JP5132785B2 - 過給内燃機関用装置 - Google Patents
過給内燃機関用装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP5132785B2 JP5132785B2 JP2010549610A JP2010549610A JP5132785B2 JP 5132785 B2 JP5132785 B2 JP 5132785B2 JP 2010549610 A JP2010549610 A JP 2010549610A JP 2010549610 A JP2010549610 A JP 2010549610A JP 5132785 B2 JP5132785 B2 JP 5132785B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- coolant
- combustion engine
- cooling system
- cooler
- cooling
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims description 76
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 109
- 239000002826 coolant Substances 0.000 claims description 103
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Chemical compound O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 48
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims description 19
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 15
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 claims description 3
- 239000003570 air Substances 0.000 description 97
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 16
- MWUXSHHQAYIFBG-UHFFFAOYSA-N nitrogen oxide Inorganic materials O=[N] MWUXSHHQAYIFBG-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 9
- 239000012080 ambient air Substances 0.000 description 4
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 4
- 239000000155 melt Substances 0.000 description 3
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 2
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 2
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 2
- 238000007710 freezing Methods 0.000 description 2
- 230000008014 freezing Effects 0.000 description 2
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 2
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 2
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 2
- 230000003134 recirculating effect Effects 0.000 description 2
- 238000010792 warming Methods 0.000 description 2
- 238000009833 condensation Methods 0.000 description 1
- 230000005494 condensation Effects 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
- F02M26/13—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories
- F02M26/22—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories with coolers in the recirculation passage
- F02M26/23—Layout, e.g. schematics
- F02M26/28—Layout, e.g. schematics with liquid-cooled heat exchangers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P7/00—Controlling of coolant flow
- F01P7/14—Controlling of coolant flow the coolant being liquid
- F01P7/16—Controlling of coolant flow the coolant being liquid by thermostatic control
- F01P7/165—Controlling of coolant flow the coolant being liquid by thermostatic control characterised by systems with two or more loops
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B29/00—Engines characterised by provision for charging or scavenging not provided for in groups F02B25/00, F02B27/00 or F02B33/00 - F02B39/00; Details thereof
- F02B29/04—Cooling of air intake supply
- F02B29/0406—Layout of the intake air cooling or coolant circuit
- F02B29/0437—Liquid cooled heat exchangers
- F02B29/0443—Layout of the coolant or refrigerant circuit
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B29/00—Engines characterised by provision for charging or scavenging not provided for in groups F02B25/00, F02B27/00 or F02B33/00 - F02B39/00; Details thereof
- F02B29/04—Cooling of air intake supply
- F02B29/0493—Controlling the air charge temperature
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
- F02M26/02—EGR systems specially adapted for supercharged engines
- F02M26/04—EGR systems specially adapted for supercharged engines with a single turbocharger
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
- F02M26/13—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories
- F02M26/22—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories with coolers in the recirculation passage
- F02M26/23—Layout, e.g. schematics
- F02M26/24—Layout, e.g. schematics with two or more coolers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
- F02M26/13—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories
- F02M26/22—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories with coolers in the recirculation passage
- F02M26/33—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories with coolers in the recirculation passage controlling the temperature of the recirculated gases
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P3/00—Liquid cooling
- F01P3/18—Arrangements or mounting of liquid-to-air heat-exchangers
- F01P2003/187—Arrangements or mounting of liquid-to-air heat-exchangers arranged in series
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P5/00—Pumping cooling-air or liquid coolants
- F01P5/10—Pumping liquid coolant; Arrangements of coolant pumps
- F01P2005/105—Using two or more pumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P2060/00—Cooling circuits using auxiliaries
- F01P2060/02—Intercooler
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B29/00—Engines characterised by provision for charging or scavenging not provided for in groups F02B25/00, F02B27/00 or F02B33/00 - F02B39/00; Details thereof
- F02B29/04—Cooling of air intake supply
- F02B29/0406—Layout of the intake air cooling or coolant circuit
- F02B29/0412—Multiple heat exchangers arranged in parallel or in series
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)
- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
Description
冷却器内で氷生成または氷生成のリスクが存在するほどガス状媒体が冷却されているか否かを示すパラメータを検出するようになされた少なくとも1つのセンサと、
前記構成要素から情報を受けて、冷却器内で氷生成または氷生成のリスクが存在するか否かを決定し、もしも存在する場合、弁手段を第2姿勢に置くようになされた制御ユニットとを含む。そのような構成では、冷却器内で氷生成のリスクが存在するとき、弁手段を第2姿勢に自動的に置くことができる。制御ユニットは、この目的に適したソフトウエアを備えたコンピュータユニットでよい。前記センサは、低温冷却系内で冷却剤の温度を検出する温度センサでよい。冷却剤が冷却器内に導かれるときに、その温度が0℃を超える場合、冷却器内での氷生成のリスクは存在しない。氷生成を完全に回避するために、制御ユニットは、冷却剤の温度が0℃を下回るとすぐに、弁手段を第2姿勢に置くことができる。好適には、燃焼機関用装置は、冷却器内のガス状媒体の圧力降下または温度降下に関連するパラメータを検出するようになされた温度センサまたは圧力センサを含む。1つのセンサは、ガス状媒体が冷却器内に導かれる前にその圧力または温度を検出することができ、1つのセンサは、ガス状媒体が冷却器から出るように導かれるときにその圧力または温度を検出することができる。冷却器内の圧力降下または温度降下が所定の値内に入らない場合、制御ユニットは、冷却器内の流路が氷によって閉塞されようとしていることを見出すことができる。そのような場合、制御ユニットは、弁手段を第2姿勢に置き、それにより、低温冷却系内の冷却剤は加温される。冷却器を通って流れる加温された冷却剤は、冷却器内で生成した氷を溶解する。氷が溶解したとき、制御ユニットは、センサから、冷却器内の圧力降下または温度降下が許容値に戻ったことを示す情報を受け取る。制御ユニットは弁手段を第1姿勢に戻す。この場合、一定限度量の氷生成がこうして冷却器内で可能にされるが、その結果として、0℃を下回る冷却剤の温度が、冷却器が凍結し始めない限り許容可能である場合、ガス状媒体が非常に効果的に冷却される。
Claims (9)
- 燃焼機関用装置であり、循環する冷却剤を含む第1冷却系と、過給燃焼機関(2)の標準作動中に前記第1冷却系内の前記冷却剤よりも低い温度である循環冷却剤を含む第2冷却系と、水蒸気を含むガス状媒体が前記第2冷却系内の前記冷却剤によって冷却されるようになされた冷却器(10、15)とを含む前記燃焼機関用装置において、
該装置が、熱交換器(28)と弁手段(30)とを含み、
前記熱交換器(28)は、前記第1冷却系からくる冷却剤が流れるようになされた通路(29)と、前記第2冷却系からくる冷却剤が流れるようになされた通路(26)とをそれ自体が含み、
前記弁手段(30)は、前記冷却系の少なくとも1つからくる冷却剤が前記熱交換器(28)を通って流れないようにする時に第1姿勢に置かれ、前記第2冷却系内の前記冷却剤が前記第1冷却系内の前記冷却剤によって加温されるように、前記両冷却系からくる冷却剤が前記熱交換器(28)を通って流れる時に第2姿勢に置くことのできるように構成され、
前記装置が、前記冷却器(10、15)内で氷生成または氷生成のリスクが存在するほど前記ガス状媒体が冷却されているか否かを示すパラメータを検出するようになされた少なくとも1つのセンサ(32〜36)と、
前記センサ(32〜36)から情報を受けて、前記冷却器(10、15)内で氷生成または氷生成のリスクが存在するか否かを決定し、もしも存在する場合、前記弁手段(30)を前記第2姿勢に置くようになされた制御ユニット(31)とを、更に含むことを特徴とする燃焼機関用装置。 - 前記冷却器(10、15)内の前記ガス状媒体の圧力降下または温度降下に関連するパラメータを検出するようになされた圧力センサ(32〜35)または温度センサを含むことを特徴とする請求項1に記載された燃焼機関用装置。
- 前記第2冷却系がラジエータ・エレメント(24)を有し、該ラジエータ・エレメント(24)中で前記循環する冷却剤が周囲温度の空気によって冷却されることを特徴とする請求項1または請求項2に記載された燃焼機関用装置。
- 前記熱交換器(28)が、前記第2冷却系において、前記第2冷却系での冷却剤の流れ方向に対して、前記ラジエータ・エレメント(24)の下流側であって、前記冷却器(10、15)の上流側の位置に置かれていることを特徴とする請求項1から請求項3までのいずれか一項に記載された燃焼機関用装置。
- 前記第1冷却系が、前記過給燃焼機関(2)を冷却するようになされていることを特徴とする請求項1から請求項4までのいずれか一項に記載された燃焼機関用装置。
- 前記第1冷却系が、温かい冷却剤を、前記過給燃焼機関(2)のほぼ直下流側に位置している前記第1冷却系内の位置(21a)から前記熱交換器(28)に導くようになされたライン(29)を含むことを特徴とする請求項5に記載された燃焼機関用装置。
- 前記燃焼機関用装置が更なる冷却器(9、14)を含み、
前記ガス状媒体は、前記冷却器(10、15)に導かれる前に、前記更なる冷却器(9、14)中で、前記第1冷却系内の前記冷却剤によって第1冷却処理を施され、また
前記冷却器(10、15)中で、前記第2冷却系内の前記冷却剤によって第2冷却処理を施されることを特徴とする請求項1から請求項6までのいずれか一項に記載された燃焼機関用装置。 - 前記ガス状媒体が、入口ライン(8)内で前記過給燃焼機関(2)に導かれる圧縮空気であることを特徴とする請求項1から請求項7までのいずれか一項に記載された燃焼機関用装置。
- 前記ガス状媒体が、帰還ライン(11)内で前記過給燃焼機関(2)に導かれる再循環排気であることを特徴とする請求項1から請求項8までのいずれか一項に記載された燃焼機関用装置。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE0800529A SE532143C2 (sv) | 2008-03-06 | 2008-03-06 | Kylarrangemang hos en överladdad förbränningsmotor |
SE0800529-0 | 2008-03-06 | ||
PCT/SE2009/050169 WO2009110840A1 (en) | 2008-03-06 | 2009-02-17 | Arrangement at a supercharged internal combustion engine |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2011513640A JP2011513640A (ja) | 2011-04-28 |
JP5132785B2 true JP5132785B2 (ja) | 2013-01-30 |
Family
ID=41056251
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2010549610A Expired - Fee Related JP5132785B2 (ja) | 2008-03-06 | 2009-02-17 | 過給内燃機関用装置 |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8511260B2 (ja) |
EP (1) | EP2262990B1 (ja) |
JP (1) | JP5132785B2 (ja) |
KR (1) | KR101531360B1 (ja) |
CN (1) | CN101960116B (ja) |
BR (1) | BRPI0907606A2 (ja) |
RU (1) | RU2450133C1 (ja) |
SE (1) | SE532143C2 (ja) |
WO (1) | WO2009110840A1 (ja) |
Families Citing this family (21)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SE533750C2 (sv) * | 2008-06-09 | 2010-12-21 | Scania Cv Ab | Arrangemang hos en överladdad förbränningsmotor |
SE534270C2 (sv) * | 2008-11-05 | 2011-06-21 | Scania Cv Ab | Arrangemang för kylning av återcirkulerande avgaser hos en förbränningsmotor |
DE102010005803A1 (de) * | 2010-01-27 | 2011-07-28 | Audi Ag, 85057 | Kraftwagen mit einer Abgasanlage |
SE535319C2 (sv) * | 2010-02-19 | 2012-06-26 | Scania Cv Ab | Arrangemang för avisning av en laddluftkylare |
CA2881631A1 (en) * | 2012-08-14 | 2014-02-20 | Mack Trucks, Inc. | Vacuum insulated venturi meter for an exhaust gas recirculation apparatus |
US8961368B2 (en) * | 2012-10-10 | 2015-02-24 | Ford Global Technologies, Llc | Charge air cooler condensate purging cycle |
US9151214B2 (en) * | 2012-10-19 | 2015-10-06 | Ford Global Technologies, Llc | Engine control system and method |
US9476345B2 (en) * | 2012-10-19 | 2016-10-25 | Ford Global Technologies, Llc | Engine cooling fan to reduce charge air cooler corrosion |
US9004046B2 (en) * | 2012-11-08 | 2015-04-14 | Ford Global Technologies, Llc | System and method to identify ambient conditions |
US9739194B2 (en) * | 2013-03-04 | 2017-08-22 | Ford Global Technologies, Llc | Charge-air intercooler system with integrated heating device |
KR101575254B1 (ko) * | 2014-05-20 | 2015-12-07 | 현대자동차 주식회사 | 차량 엔진 냉각 시스템 |
JP6064981B2 (ja) * | 2014-12-12 | 2017-01-25 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の制御装置 |
JP6156431B2 (ja) * | 2015-04-09 | 2017-07-05 | トヨタ自動車株式会社 | エンジン制御装置 |
US10563900B2 (en) * | 2015-06-19 | 2020-02-18 | Carrier Corporation | Transport refrigeration unit with evaporator deforst heat exchanger utilizing compressed hot air |
EP3397719B1 (en) * | 2015-12-28 | 2020-10-14 | Suncoke Technology and Development LLC | System for dynamically charging a coke oven |
RU2636362C1 (ru) | 2016-11-22 | 2017-11-22 | Никишин ГмбХ | Устройство управляемого турбонаддува двигателя внутреннего сгорания |
DE102017200800B4 (de) | 2017-01-19 | 2018-09-20 | Ford Global Technologies, Llc | Verfahren zum Betreiben einer aufgeladenen Brennkraftmaschine mit Ladeluftkühlung |
JP6544376B2 (ja) * | 2017-03-28 | 2019-07-17 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の冷却装置 |
JP6536708B2 (ja) * | 2018-03-08 | 2019-07-03 | 株式会社デンソー | 内燃機関のegrシステム |
CN110332062B (zh) * | 2019-06-28 | 2020-09-29 | 潍柴动力股份有限公司 | 格栅结冰的故障处理方法、装置、电子设备及存储介质 |
FR3137418B1 (fr) * | 2022-06-29 | 2024-05-17 | Psa Automobiles Sa | Ensemble moteur suralimenté comprenant des moyens de détection de la formation de glace dans le refroidisseur d’air de suralimentation |
Family Cites Families (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB950020A (en) * | 1961-12-18 | 1964-02-19 | Manfred Behr | Improvements relating to supercharged internal combustion engine cooling arrangements |
SU1153091A1 (ru) * | 1983-11-17 | 1985-04-30 | Научно-исследовательский конструкторско-технологический институт тракторных и комбайновых двигателей | Система охлаждени двигател внутреннего сгорани с турбонаддувом |
JPH07119463A (ja) * | 1993-10-25 | 1995-05-09 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 内燃機関の冷却装置 |
US5598705A (en) * | 1995-05-12 | 1997-02-04 | General Motors Corporation | Turbocharged engine cooling apparatus |
DE10012197B4 (de) * | 2000-03-13 | 2012-02-02 | Behr Thermot-Tronik Gmbh | Thermomanagement für ein Kraftfahrzeug mit einem Kühlmittelkreislauf und einer Klimaanlage |
US6230668B1 (en) * | 2000-05-22 | 2001-05-15 | General Electric Company | Locomotive cooling system |
DE10134678A1 (de) * | 2001-07-20 | 2003-02-06 | Bosch Gmbh Robert | Vorrichtung zum Kühlen und Heizen eines Kraftfahrzeuges |
DE10234608A1 (de) * | 2002-07-30 | 2004-02-19 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zum Betrieb eines Kühl- und Heizkreislaufs eines Kraftfahrzeugs |
JP3982372B2 (ja) * | 2002-09-27 | 2007-09-26 | アイシン精機株式会社 | 車両エンジンの冷却装置 |
DE102004024289A1 (de) * | 2004-05-15 | 2005-12-15 | Deere & Company, Moline | Kühlsystem für ein Fahrzeug |
CN100573017C (zh) * | 2004-10-07 | 2009-12-23 | 贝洱两合公司 | 气冷式废气热交换器、特别是汽车废气冷却器 |
SE528270C2 (sv) * | 2005-02-02 | 2006-10-10 | Scania Cv Ab | Arrangemang för återcirkulation av avgaser hos en överladdad förbränningsmotor i ett fordon |
JP2009515088A (ja) | 2005-11-10 | 2009-04-09 | ベール ゲーエムベーハー ウント コー カーゲー | 回路システム、混合器 |
SE529731C2 (sv) | 2006-03-21 | 2007-11-06 | Scania Cv Ab | Kylararrangemang hos ett fordon |
DE102006033315A1 (de) * | 2006-07-17 | 2008-01-24 | Behr Gmbh & Co. Kg | Ventil zur Steuerung eines Kühlmittelstroms für einen Heizkörper eines Kraftfahrzeuges, System mit zumindest einem Ventil |
-
2008
- 2008-03-06 SE SE0800529A patent/SE532143C2/sv unknown
-
2009
- 2009-02-17 RU RU2010140819/06A patent/RU2450133C1/ru not_active IP Right Cessation
- 2009-02-17 CN CN2009801079624A patent/CN101960116B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2009-02-17 JP JP2010549610A patent/JP5132785B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2009-02-17 US US12/920,719 patent/US8511260B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2009-02-17 KR KR1020107021007A patent/KR101531360B1/ko active IP Right Grant
- 2009-02-17 WO PCT/SE2009/050169 patent/WO2009110840A1/en active Application Filing
- 2009-02-17 EP EP09718004.6A patent/EP2262990B1/en active Active
- 2009-02-17 BR BRPI0907606-9A patent/BRPI0907606A2/pt not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
SE0800529L (sv) | 2009-09-07 |
KR20110003324A (ko) | 2011-01-11 |
EP2262990A1 (en) | 2010-12-22 |
CN101960116A (zh) | 2011-01-26 |
KR101531360B1 (ko) | 2015-06-24 |
SE532143C2 (sv) | 2009-11-03 |
BRPI0907606A2 (pt) | 2015-07-21 |
US8511260B2 (en) | 2013-08-20 |
US20110000446A1 (en) | 2011-01-06 |
EP2262990A4 (en) | 2014-03-12 |
RU2450133C1 (ru) | 2012-05-10 |
CN101960116B (zh) | 2013-03-06 |
EP2262990B1 (en) | 2017-11-01 |
WO2009110840A1 (en) | 2009-09-11 |
JP2011513640A (ja) | 2011-04-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5132785B2 (ja) | 過給内燃機関用装置 | |
JP5198653B2 (ja) | 過給内燃機関用冷却装置 | |
RU2449136C1 (ru) | Устройство для двигателя внутреннего сгорания с наддувом | |
JP5068389B2 (ja) | 過給燃焼機関の冷却装置 | |
JP5172017B2 (ja) | 過給式内燃機関用の低温冷却システムにおける装置 | |
JP4739453B2 (ja) | 過給燃焼機関の排ガス循環装置 | |
KR101343559B1 (ko) | 차량의 냉각기 배열 장치 | |
JP5475924B2 (ja) | 内燃機関へ送られる圧縮空気および/または再循環排気ガスを冷却する装置 | |
JP6736447B2 (ja) | エンジンの凝縮水抑制装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20120120 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20120127 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20120427 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20121030 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20121106 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20151116 Year of fee payment: 3 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |