JP5118329B2 - 緊線方法及びそれに用いるバーニア金具 - Google Patents

Description

本発明は、耐張装置及びその緊線方法に関し、特に上線２条、下線２条の合計４導体用の耐張装置を、金車を用いたカマレス工法により緊線する緊線方法及びそれに用いるバーニア金具に関する。

従来の２連耐張装置（４導体用）の緊線方法について、図を参照しながら説明する。図４は、緊線作業状況を説明する平面図であり、図５は、その側面図である。まず、緊線作業を開始する直前の状態について説明する。

鉄塔には、耐張装置取付金具により碍子連が接続され、碍子連にはライン側２連ヨーク５０が連接されている。なお、図４、５では、鉄塔、耐張装置取付金具及び碍子連は示していない。

ライン側２連ヨーク５０には、直角クレビス５２により垂直２連ヨーク５４が取り付けられ、垂直２連ヨーク５４の上部には、直角クレビス５６を介して上線側２連ヨーク５８が取り付けられ、下部には、直角クレビス６８を介して下線側２連ヨーク７０が取り付けられている。

上線側２連ヨーク５８と、下線側２連ヨーク７０は同形状の金属平板であり、図５の側面図から解るように、上下に所定の距離を置いて配置される。上線側２連ヨーク５８には、直角クレビス５６が取り付けられている縁と対向する縁に、所定の距離を置いて、直角クレビス６０、６１を介してバーニア金具６２、６３が取り付けられている。バーニア金具６２、６３のライン側端部には、直角クレビス６４、６５が接続され、直角クレビス６４、６５には平行クレビス６６、６７が接続されている。

下線側２連ヨーク７０には、上線側２連ヨーク５８と同様に、直角クレビス６８が取り付けられている縁と対向する縁に、所定の距離を置いて、直角クレビスを介してバーニア金具が２台取り付けられている。更に、バーニア金具の先端部には、順に直角クレビス、平行クレビスが接続されている。図４、５では、下線側２連ヨーク７０に取り付けられる、バーニア金具、平行クレビス等は省略している。

緊線すべき送電線７２、７３の先端部には、耐張クランプ７４、７５が設けられ、その下面には緊線作業終了時にジャンパソケット（図示していない）が形成される。また、耐張クランプ７４、７５の先端部には、カマレス金具７６、７７が取り付けられる。

送電線は４条あり、上線の２条は、上線側２連ヨーク５８に取り付けられたバーニア金具６２、６３と接続される。接続は、カマレス金具７６、７７と、バーニア金具６２、６３の先端部に取り付けられた平行クレビス６６、６７とをボルトで固定することにより行われる。下線の２条は、同様に、下線側２連ヨーク７０のバーニア金具に接続される。なお、送電線の延線方向と直交する断面で、４条の送電線を見た場合に、４条の送電線で形成される図形は略正方形であって、その略正方形の四隅にそれぞれの送電線が位置するように、送電線間隔、２連ヨークの寸法等が決定されている。

ここで、緊線作業とは、送電線７２、７３を、その先端部に取り付けられたカマレス金具７６、７７を用いて鉄塔側に引き寄せて、カマレス金具７６、７７とバーニア金具６２、６３の先端部に取り付けられた平行クレビス６６、６７とを接続する作業を指している。緊線作業は、上線の２条と下線の２条とで、別々に行われる。

以下、緊線作業の詳細について説明する。但し、４導体の内、上線の１状について説明するが、他の導体に関しても同様である。緊線作業は、金車を用いて行われる。２台の金車、すなわち送電線側の金車と、鉄塔側の金車が必要である。鉄塔側の金車８０は、ライン用２連ヨーク５０の金車取付穴９２に取り付けられる。この取り付けは、平行クレビス８６を用いて行われる。或いはＵクレビスを用いても良い。

送電線７２の先端部に取り付けられたカマレス金具７６には、緊線作業時に緊線工具８４が取り付けられる。緊線工具８４の取り付け方向は、図６より解るように、送電線７２の垂直下方に突出した形で取り付けられる。この緊線工具８４に、送電線側の金車７８が、直角クレビス８８を用いて取り付けられる。或いはＵクレビスを用いても良い。そうして、２台の金車７８、８０を繋いでいる緊線ワイヤ８２を、ウインチ等で巻き取って行くと、カマレス金具７６はライン用２連ヨーク５０に近づいて行くこととなる。

カマレス金具７６と平行クレビス６６が接続可能になった時点で、緊線ワイヤ８２の巻き取りを止めて、カマレス金具７６と平行クレビス６６との接続を、ボルトとナットにより行う。但し、接続する際には、バーニア金具６２、上線側２連ヨーク５８等は重力により下方に垂れ下がっているので、ロープ等によって、これらの連結金具を引き起こす作業が必要である。

カマレス金具７６と平行クレビス６６との接続が完了した後、緊線ワイヤ８２を緩めて、送電線の張力を耐張装置側に移し、その後に緊線工具８４をカマレス金具７６から取り外す。上線の他の１条についても同様の作業が行われるが、通常は２条の緊線作業は同時に行なわれる。

上線の２条の緊線作業が終了したら、同様に下線の２条の緊線作業を行う。但し、鉄塔側の金車８０、８１はライン側２連ヨーク５０の金車取付穴９２、９３から取り外す必要はない。送電線側の金車７８、７９を、それぞれ下線の２条のカマレス金具と接続された緊線工具に取り付けて、作業を行えば良い。上線の２条、下線の２条の緊線作業が終了したら、パイプジャンパ装置の取り付けに移ることとなる。

なお、金車を用いて緊線作業を行う方法が、特許文献１〜３に示されている。但し、耐張装置は２導体用に関するものである。

特許文献１は、ジャンパ線受片を外してカマレス工法が採用でき、しかも、そのジャンパ線受片を取り付けたときに、ジャンパ線の先端部方向が、平面から見て、導体の軸心方向から離れるように位置する垂直２導体用に好適な耐張装置を提供することを目的としている。

この目的を達成するために、鉄塔に取り付けられた碍子装置に設けられた連結金具類と両くさび型クランプ本体との間に設けられ、その連結金具への取付穴の軸心方向とその両くさび型クランプ本体への取付穴の軸心方向との為す角度が０度を超え９０度未満の所定の角度を有する角度クレビス金具を有している。

特許文献２は、緊線作業を容易に行うことができる緊線方法を提供するのが目的である。その目的のために、両くさび型クランプ本体の長手方向と直交する方向の両側に一端部を連結した一対の取付片を有する耐張装置を緊線するに際し、その一対の取付片の他端部を、その一対の取付片が緊線されたときの長手方向の軸心から外れた方向で牽引して、その一対の取付片を連結金具類を介してヨーク片に取り付けることを特徴としている。

特許文献３は、緊線時におけるライン側ヨークと直角クレビスとのこじれ現象や線条の張力を耐張装置側に移す際に発生する索条とバーニア金具等の連結金具類の干渉をなくして、連結作業を円滑に行う方法を提供することを目的としている。その目的のために、ライン側の金具類に、それら金具類の各連結点を結んだ連結軸線から上方側に突出するオフセット連結部を有するオフセット工具を取り付け、緊線用工具とオフセット工具のオフセット連結部との間に金車装置を介装して緊線を行っている。

特許第３２２９０９５号公報 特開２００２−５１４１７号公報 特許第２７７７１８５号公報

図４、５に示す方法には、以下に示す問題点がある。
（１）緊線作業時、上線側２連ヨーク又は下線側２連ヨークに荷重がかからず、２連ヨーク、バーニア金具等の連結金具類が重力により落ち込み、連結する際に、それらの連結金具類を水平に引き起こす必要がある。
（２）連結金具と、ライン側２連ヨークに固定した鉄塔側の金車との間に、上下方向の隔たり（オフセット）があるため、連結作業が手間取る。

上記特許文献１〜３は、緊線作業に金車を用いているが、耐張装置は２導体用であり、本発明で対象にしている４導体用とは使用する部品及び構成が異なり、解決すべき課題は同一ではない。例えば、２導体用の場合には、水平の２連ヨークは１台で済み、これに金車を連結するので、緊線作業時には負荷がかかり、重量により下方に連結金具類が垂れ下がる問題は発生しない。

従って、特許文献１〜３に開示されている技術は、本発明の課題の解決には適用できないものである。なお、特許文献２に開示されている、一対の取付片の他端部を、その一対の取付片が緊線されたときの長手方向の軸心から外れた方向で牽引する技術は、外れた方向が送電線の垂直下方ではなく垂直上方であるという違いはあるが、背景技術で示した技術内容に含まれるものであり、加えて複雑な金車取付金具を必要とするものである。

本発明は上記課題に鑑みてなされたものであり、その目的は、４導体用の耐張装置に係り、緊線作業時における耐張クランプに取り付けられたカマレス金具と、バーニア金具に取り付けられた平行クレビスと、の連結作業を円滑に行うことが可能な緊線方法及びそれ
に用いるバーニア金具を提供することにある。

本発明の請求項１に記載の耐張装置の緊線方法は、鉄塔の碍子連に連接されたライン側２連ヨークと、該ライン側２連ヨークに直角クレビスを用いて取り付けられた垂直２連ヨークと、該垂直２連ヨークにそれぞれ直角クレビスを用いて取り付けられた上線側２連ヨーク及び下線側２連ヨークと、を有する耐張装置の、前記上線側２連ヨーク又は下線側２連ヨークに取り付けられたバーニア金具の先端部に接続された平行クレビスと、緊線すべき送電線の耐張クランプの先端部に取り付けられたカマレス金具と、を連結する耐張装置の緊線方法において、前記バーニア金具と前記上線側２連ヨーク又は下線側２連ヨークとの接続には直角クレビスが用いられ、前記バーニア金具の前記平行クレビスが接続されるライン側端部は直角クレビスが不要なように予め略９０度捻られており、前記カマレス金具に緊線工具を介して連結された送電線側の金車と、前記上線側２連ヨーク又は下線側２連ヨークの２台のバーニア金具の内側、又はアタッチメントを介して外側に連結された鉄塔側の金車と、によって緊線作業を行うことを特徴とする。

係る方法を採用することで、上線又は下線の緊線作業時には、鉄塔側の金車は、上線側２連ヨーク又は下線側２連ヨークの、２台のバーニア金具の内側に連結されているので、緊線作業時にオフセットの問題はなく、かつ上線側２連ヨーク又は下線側２連ヨークに荷重がかかるため連結金具類が落ち込まず、連結作業をより円滑に行うことが可能となる。また、ライン側２連ヨークには、鉄塔側の金車を取り付けないので、金車取付穴のスペースを削減でき、ライン側２連ヨークの小型・軽量化が図られる。

また、前記鉄塔側の金車が、前記上線側２連ヨーク又は下線側２連ヨークの、２台のバーニア金具の外側に、アタッチメントを介して連結された場合には、鉄塔側の金車と送電線側の金車とによって行う緊線作業は、金車と連結金具類、特にバーニア金具とが接触することが防止されるので、連結作業を円滑に行うことが可能である。なお、アタッチメントを再利用することで、資源代を低減することが可能である。

更に、バーニア金具は、平行クレビスと連結されるライン側端部が、略９０度捻られて構成されているので、バーニア金具と平行クレビスとを接続する際に従来用いていた直角クレビスが不要となり、コストを低減すること及び金具組の手間を省くことが可能となる。また、連結時に平行クレビスの重力による落ち込みをなくすることができるので、連結作業を円滑に行うことが可能である。

本発明の請求項２に記載のバーニア金具は、鉄塔の碍子連に連接されたライン側２連ヨークと、該ライン側２連ヨークに直角クレビスを用いて取り付けられた垂直２連ヨークと、該垂直２連ヨークにそれぞれ直角クレビスを用いて取り付けられた上線側２連ヨーク及び下線側２連ヨークと、を有する耐張装置の、前記上線側２連ヨーク又は下線側２連ヨークに取り付けられるバーニア金具であって、前記ライン側端部には、緊線すべき送電線の耐張クランプの先端部に取り付けられたカマレス金具と接続される平行クレビスが取り付けられるように構成されたバーニア金具において、前記上線側２連ヨーク又は下線側２連ヨークとの接続側は、直角クレビスが使用可能に構成され、前記平行クレビスが接続されるライン側端部は前記直角クレビスの取り付け面に対して予め略９０度捻られて構成されたことを特徴とする。

係る構成を採用することで、バーニア金具と平行クレビスとの接続に直角クレビスが不要となり、コストを低減すること及び金具組の手間を省くことが可能となる。また、連結時に平行クレビスの重力による落ち込みをなくすることができるので、連結作業を円滑に行うことが可能である。

本発明によれば、カマレス金具に連結した送電線側の金車と、上線側２連ヨーク又は下線側２連ヨークの内側に連結した鉄塔側の金車との間で、緊線作業を行うようにしたので、緊線作業時にオフセットの問題はなく、かつ上線側２連ヨーク又は下線側２連ヨークに荷重がかかるため連結金具類が落ち込まず、連結作業をより円滑に行うことが可能となる。また、ライン側２連ヨークには、鉄塔側の金車を取り付けないので、金車取付穴のスペースを削減でき、ライン側２連ヨークの小型・軽量化が図られる。

以下、この発明の実施の形態について図面を参照して説明する。図１は本発明の耐張装置の緊線方法の第一の実施の形態に係る平面図である。基本的な構成は、図４、５に示した従来技術に係るものと同じであり、同じ部品には同じ符号を付し説明を省略している。以下、異なる点について詳述する。

まず、鉄塔側の金車８０、８１の取り付け位置が異なっている。本発明の第一の実施の形態では、ライン側２連ヨーク１８にではなく、上線側２連ヨーク５８に取り付けられる。但し、下線の２条を緊線する場合には、下線側２連ヨーク７０に取り付けられる。上線側２連ヨークには、バーニア金具１２、１３が直角クレビス６０、６１により取り付けられている。鉄塔側の金車８０、８１は、この２台のバーニア金具１２、１３の間に取り付けられる。鉄塔側の金車８０、８１の上線用２連ヨーク５８への取り付けは、直角クレビス１４、１５を用いて行われる。或いはＵクレビスを用いても良い。

鉄塔側の金車８０、８１は、前述のように、上線側２連ヨーク５８に取り付けられるので、ライン側２連ヨーク１８には、鉄塔側の金車８０、８１を取り付ける金車取付穴は不必要となる。従って、本発明に係るライン側２連ヨーク１８は、横幅が従来のライン側２連ヨークに比べて少なくて済み、小型・軽量化が達せられることとなる。

次に、バーニア金具が異なっている。図２は、バーニア金具１２の平面図（ａ）と側面図（ｂ）を示す。本発明に係るバーニア金具１２は、平行クレビス６６が取り付けられる平行クレビス取付部２８が、従来のものに比べて９０度回転して設けられている。これにより、従来は必要であった直角クレビスが省略できることとなる。

以下、緊線作業について説明する。但し、背景技術で行ったと同様に、４導体の内、上線の１条について説明するが、他の導体に関しても同様である。２台の金車７８、８０を繋いでいる緊線ワイヤ８２をウインチ等で巻き取って行くと、カマレス金具７６は上線側２連ヨーク５８に近づいて行くこととなる。なお、カマレス金具７６には、従来と同様に、緊線工具８４が送電線７２の垂直下方に突出した形で取り付けられ、この緊線工具８４に送電線側の金車７８が連結されている。

カマレス金具７６と平行クレビス６６が接続可能になった時点で、緊線ワイヤ８２の巻き取りを止めて、カマレス金具７６と平行クレビス６６との接続を、ボルトとナットにより行う。カマレス金具７６と平行クレビス６６との接続が完了した後、緊線ワイヤ８２を緩めて、送電線の張力を耐張装置側に移し、その後に緊線工具８４をカマレス金具７６から取り外す。第一の実施の形態による緊線方法によれば、以下に示すような効果がもたらされる。

（１）緊線により上線側２連ヨーク５８に荷重がかかり、バーニア金具１２等は下方に垂れ下がるものの、従来のような連結金具類を引き起こす作業に苦慮することはなくなった。
（２）相互に接続する部品、すなわちカマレス金具７６と平行クレビス６６との間にはオフセットが生じないので、接続は極めて容易となる。
（３）バーニア金具１２のライン側端部を改良して平行クレビス取付部２８を形成したことにより、前述したように直角クレビス６４は不要となる他に、平行クレビス６６の上下方向の振れを防止しているので、部品代を低減することができると共に、接続作業を容易にする。

図３は、本発明の第二の実施の形態に係る平面図である。基本的な構成は、第一の実施の形態と同様であるが、鉄塔側の金車の取り付け位置のみが異なっている。

鉄塔側の金車８０、８１は、アタッチメント９４、９５により上線側２連ヨーク５８の横方向外側に突出して取り付けられており、これによって鉄塔側の金車８０、８１は、バーニア金具１２、１３の外側に位置するようになる。

第二の実施の形態においても、第一の実施の形態で示した（１）〜（３）の効果と同様の効果がもたらされる。ここで、第一の実施の形態と第二の実施の形態との使い分けは、次の様である。第一の実施の形態において、送電線相互間の間隔が狭い場合には、送電線側の金車７８、７９同士が、又は鉄塔側の金車８０、８１同士が接触する場合が生じ得る。同様に、金車７８、８０とバーニア金具１２及び金車７９、８１とバーニア金具１３が接触する場合が生じ得る。更に、バーニア金具１２、１３等の連結金具が短い場合には、送電線側の金車７８、７９と鉄塔側の金車８０、８１が取り込み代不足となって互いに接触することがある。

このような場合には、第二の実施の形態で示したように、鉄塔側の金車８０、８１を上線側２連ヨーク５８にアタッチメント９４、９５を用いて、バーニア金具１２、１３の外側に取り付けることで、上述の問題点を解消することができる。なお、アタッチメント９４、９５は、一つの鉄塔の複数カ所で緊線作業を行う必要がある場合に、使い回すことが可能である。

本発明の耐張装置の緊線方法の第一の実施の形態に係る平面図である。 図１の第一の実施の形態に係り、バーニア金具の平面図（ａ）と側面図（ｂ）である。 本発明の耐張装置の緊線方法の第二の実施の形態に係る平面図である。 従来の耐張装置の緊線方法を説明する平面図である。 従来の耐張装置の緊線方法を説明する側面図である。

７６、７７ カマレス金具
１２、１３、６２、６３ バーニア金具
１４、１５、５２、５６、６８、８８ 直角クレビス
１８、５０ ライン側２連ヨーク
２８ 平行クレビス取付部
３０ ヨーク側取付部
５４ 垂直２連ヨーク
５８ 上線用２連ヨーク
６０、６１、６４、６５ 直角クレビス
６６、６７、８６ 平行クレビス
７０ 下線用２連ヨーク
７２、７３ 送電線
７４、７５ 耐張クランプ
７８、７９ 送電線側の金車
８０、８１ 鉄塔側の金車
８２、８３ 緊線ワイヤ
８４ 緊線工具
９４、９５ アタッチメント

Claims (2)

1. 鉄塔の碍子連に連接されたライン側２連ヨークと、該ライン側２連ヨークに直角クレビスを用いて取り付けられた垂直２連ヨークと、該垂直２連ヨークにそれぞれ直角クレビスを用いて取り付けられた上線側２連ヨーク及び下線側２連ヨークと、を有する耐張装置の、前記上線側２連ヨーク又は下線側２連ヨークに取り付けられたバーニア金具の先端部に接続された平行クレビスと、緊線すべき送電線の耐張クランプの先端部に取り付けられたカマレス金具と、を連結する耐張装置の緊線方法において、
   前記バーニア金具と前記上線側２連ヨーク又は下線側２連ヨークとの接続には直角クレビスが用いられ、前記バーニア金具の前記平行クレビスが接続されるライン側端部は直角クレビスが不要なように予め略９０度捻られており、
   前記カマレス金具に緊線工具を介して連結された送電線側の金車と、前記上線側２連ヨーク又は下線側２連ヨークの２台のバーニア金具の内側、又はアタッチメントを介して外側に連結された鉄塔側の金車と、によって緊線作業を行うことを特徴とする耐張装置の緊線方法。
2. 鉄塔の碍子連に連接されたライン側２連ヨークと、該ライン側２連ヨークに直角クレビスを用いて取り付けられた垂直２連ヨークと、該垂直２連ヨークにそれぞれ直角クレビスを用いて取り付けられた上線側２連ヨーク及び下線側２連ヨークと、を有する耐張装置の、前記上線側２連ヨーク又は下線側２連ヨークに取り付けられるバーニア金具であって、前記ライン側端部には、緊線すべき送電線の耐張クランプの先端部に取り付けられたカマレス金具と接続される平行クレビスが取り付けられるように構成されたバーニア金具において、
   前記上線側２連ヨーク又は下線側２連ヨークとの接続側は、直角クレビスが使用可能に構成され、前記平行クレビスが接続されるライン側端部は前記直角クレビスの取り付け面に対して予め略９０度捻られて構成されたことを特徴とするバーニア金具。

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