JP5110543B2 - バラスト道床を更新するための方法及び装置 - Google Patents

Description

本発明は、古いバラストを搬出し、古いバラストが取り除かれた路盤に、ふるい分けられた（ｃｌｅａｎｅｄ）バラスト又は新しいバラストを堆積させることにより、レール及び枕木が取り除かれた軌道のバラスト道床を連続的に更新するための方法に関し、この方法においては、作業方向に進むことのできる除去装置が、バラスト道床の古いバラストを連続的に掘り起こし、掘削物を掘削領域から運びだし、場合により、バラストクリーニングに送り、同時に、ふるい分けられたバラスト又は新しいバラストを、古いバラストが取り除かれた路盤上に作業方向に連続的に堆積させ、新しいバラスト道床を形成する。本発明の範囲はまた、前記方法を行うための機械の配置及び運搬台車を含む。

軌道のバラストをクリーニングする方法は、特許文献１から公知である。この目的のために使用されるバラストクリーナーは、バラストのクリーニングのため、クリーニングされるべき軌道区間で動かされる。機械の長手方向に対し横方向に、局所的に隆起した軌道の下側へ無端回転除去チェーンを通して、隆起した軌道の下側に位置するバラストを連続的に運び出し、ふるい分け装置に送る。ふるい分け装置から出された、ふるい分けられた（ｃｌｅａｎｅｄ）バラストは、その後、軌道上に投げ返される。

軌道の更新又は現存する軌道の再敷設（ｒｅｌａｙｉｎｇ）を、バラストクリーニングと同時に行う場合、その都度、予め軌道が取り外された部分で、バラスト道床を更新する。バラストクリーニングの進行に伴い、その都度、一方で、新しい又は予め取り外した軌道の一部分を更新したバラスト道床上に並べ、他方で、まだ更新していないバラスト道床上の軌道の一部分を取り除く。

冒頭に述べたタイプの、公知の方法の場合、更新されるべきバラスト道床の古いバラストは、作業方向前方へ動いているバラストクリーナーを通して、バラストクリーナーの前側に配置されているバケットコンベヤを用いて連続的に搬出され、バラストクリーナーのふるい分け装置でふるい分けられた後、バケットコンベヤの直ぐ後ろの、古いバラストが取り除かれた路盤上で、ふるい分けられたバラストとして再び取り出される。廃物は、廃棄のため、バラストクリーナーの後ろに位置する運搬台車に、作業方向と反対に運び込まれる。

以上に述べた方法では、更新されたバラスト道床上での、古いバラスト道床から予め取り除いた軌道の再敷設を、すぐに同じ場所で行うことができず、このため、軌道部分をその都度、比較的短い時間、莫大な費用で、機械の後ろに置かなければならないという欠点があり、軌道の交換が行えるのは、掘削が完了して、バラストクリーナーが掘削領域から離れたときだけである。さらなる欠点は、公知の掘削及びクリーニング機械の重量が大きいことである。

ＥＰ−Ａ−１１９１１４７

本発明の目的は、先行技術の方法及び装置の欠点を避けることのできる、冒頭で述べたタイプの方法、及び、その方法を行うのに適切な配置を提供することである。本発明のさらなる目的は、通常のバラストクリーニングと完全掘削を伴う路盤の再整備との両方に適切な方法及び配置を提供することである。

本方法に関しての目的は、本発明によると、古いバラスト道床上を作業方向に進む掘削機の一部としての除去装置を、掘削機の走行装置の後側に配置することで達成される。

本発明による方法の好ましい実施の場合、バラスト道床から除去装置により搬出された古いバラストを、掘削機の前に備わった、古いバラスト道床上を進むことのできる第１の運搬台車に、作業方向に、掘削物として運び入れ、ふるい分けられたバラスト又は新しいバラストを、第１の運搬台車から、作業方向反対に、除去装置の後ろへ運び、古いバラストが取り除かれた路盤上に堆積させる。

完全掘削を伴わないバラストクリーニングの場合、第１の運搬台車は適宜、バラストクリーニングユニットを含み、除去装置から運ばれる古いバラストを、このバラストクリーニングユニットでふるい分け、ふるい分けられたバラストを、除去装置の後ろへ運び戻し、古いバラストが取り除かれた路盤上に堆積させる。

完全掘削を伴う路盤再整備の場合には、第１の運搬台車が好ましくは、新しいバラスト及び砂を別々に含み、新しいバラスト及び砂を第１の運搬台車から別々に除去装置の後ろへ運び、古いバラストが取り除かれて、ジオテキスタイル又はジオグリッドからなる下敷きにより覆われた路盤上に、別々の層として堆積させる。

本発明による方法を行う、第１の好ましい様態の場合、第１の運搬台車は、積み込み及び／又は積みおろしのために、掘削機と、取り除かれるべきバラスト道床で終わっている軌道上に位置する、物質の供給と除去用に備えられた第２の運搬台車の間で往復運動する。この方法の場合、掘削機は、第１の運搬台車が往復運行する間停止しており、この間の掘削率はゼロである。

本発明による方法を行う、第２の好ましい様態の場合、第１の運搬台車は掘削機内で動かずにとどまり、第３の運搬台車が、積み込み及び／又は積みおろしのために、第１の運搬台車と、取り除かれるべきバラスト道床で終わっている軌道上に位置する、物質の供給と除去用に備えられた第２の運搬台車の間で往復運動する。この第３の運搬台車の折り返しモードの場合、掘削機は、最大仕事率で連続運搬するために使用することができる。

本発明による方法を行うのに適切な配置は、古いバラスト道床上を作業方向に進むことができ、除去装置を掘削機の走行装置の後ろに続いて（ｆｏｌｌｏｗｉｎｇ）配置している掘削機、バラスト道床の更新中に生じる／必要とされる物質の積み込み及び／又は積みおろしのための少なくとも１つの運搬台車、任意でバラスト及び砂の分配機、及びバラスト道床の更新中に生じる／必要とされる物質を運搬するための運搬手段を含む。

掘削機の除去装置、及び、バラストを堆積させるために設けられたバラストサイロは、好ましくは、垂直回転軸及び水平ピッチ軸の周りに回転できる回転アーム上に配置される。

除去装置は、好ましくはフィードスクリューである。フィードスクリューは、他の掘削システムより騒音が小さく、コンパクトで、能率がよく、良好な効率を示す。さらに好ましい除去装置は、インペラホイールである。

完全掘削を伴わないバラストクリーニングに対しては、運搬台車の１つが、好ましくはバラストクリーニングユニットを含む。

完全掘削を伴う路盤再整備に対しては、掘削物の一時保管用の第1の積載面、及び、バラスト及び／又は砂の一時保管用の、第1の積載面の上側に配置された第２の積載面を有し、バラスト及び／又は砂の供給用の第２の積載面は、運搬台車の重心を低くするために下げることができ、掘削物の一時保管用に設けられる積載容積の大きさを増やすために、第１の積載面の上に上げることができる。

運搬台車の積載表面は、好ましくはコンベヤベルトとして形成されている。

バラスト及び砂の分配機は、好ましくは、垂直回転軸及び水平ピッチ軸の周りに回転できる回転アームを含み、回転アームの上に、砂及びバラストを堆積させるために設けられた２つのサイロが配置されている。サイロの下端には、好ましくはコンプレッサが装備されている。

バラスト道床及び軌道上を走行するために設けられた機械及び車両、特に掘削機、バラスト及び砂の分配機、及び運搬台車は、適宜、交互に使用可能な履帯式走行装置及び軌条走行装置を装備している。

本発明のさらなる利点、特徴及び詳細は、以下の好ましい例示の実施形態の説明から、及び図を参照して明らかとなる。

図１は、掘削機の概略側面図である。 図２は、図１の掘削機のための、測定及び制御スキームを図式的に示す。 図３は、図１の掘削機及び運搬台車を有する、バラストクリーニング配置の概略側面図である。 図４は、図３の配置の折り返し運転モードを図式的に示す。 図５は、図３の配置の折り返し運転モードを図式的に示す。 図６は、図３の配置の折り返し運転モードを図式的に示す。 図７は、バラスト及び砂の分配機を組み合わせた、図１の掘削機の概略側面図である。 図８は、運搬台車を組み合わせた、図７の配置の概略側面図である。 図９は、運搬モードでの、図８の運搬台車の線Ｉ／Ｉに沿った概略断面図である。 図１０は、作業モードでの、運搬台車の図９の断面を概略的に示す。 図１１は、図８の配置での折り返し運転モードを、図式的に示す。

図１の掘削機１０は、バラスト道床上を前進するための、履帯式走行装置１４及び軌道上を前進するための軌条走行装置１６を具備する可動台１２を有する。垂直回転軸ｚを有する回転塔１８は、走行装置１４，１６の想定支持面（ｎｏｔｉｏｎａｌ ｂｅａｒｉｎｇ ｐｌａｎｅ）に垂直に、可動台１２から突き出ている。回転アーム２０は、回転軸ｚの周りを回転できるように、回転塔１８に取り付けられている。

フィードスクリュー２２は、作業方向ｘに傾いており、走行装置１４，１６の想定支持面と鋭角をなし、回転アーム２０に固定されている。フィードスクリュー２２の背部は、コンプレッサ２５を有する排土板２３に取り囲まれている。排土板２３の下縁は、掘削施工基面（ｔｒａｃｋ ｆｏｒｍａｔｉｏｎ）上に載置される。回転アーム２０の自由端には、底側の端部にコンプレッサ２８を配置したバラストサイロ２６が設置されている。

掘削機１０にはコンベヤベルト３０，３２，３６が装備されており、その機能については、以下でより詳しく触れる。駆動及びエネルギー装置４０は、とりわけ、掘削機を前進させ、回転アーム２０の回転軸ｚ、ｙ周りの回転運動を行い、フィードスクリュー２２の駆動２４を行う。

掘削機１０の履帯式走行装置１４は、古いバラスト４２からなるバラスト道床４１上にある。掘削機１０が作業方向ｘに進行中、古いバラスト４２は、フィードスクリュー２２によって、回転アーム２０に固定されているコンベヤベルト３０上へ、そこからさらに、可動台に固定的に取り付けられているコンベヤベルト３２上へと連続的に運ばれる。古いバラスト４２をフィードスクリュー２２及び２つのコンベヤベルト３０，３２を介して搬出するのと同程度、ふるい分けられたバラスト又は新しいバラスト４４が、コンベヤベルト３４を介してコンベヤベルト３６に配置されたサイロ３８へと送られる。コンベヤベルト３６から、ふるい分けられたバラスト又は新しいバラスト４４がバラストサイロ２６内に落ち、路盤４６の掘削施工基面４７上に連続堆積され、コンプレッサ２８によりバラスト道床４３の所望のバラスト施工基面４５上に圧縮される。

図２に示す、図１の掘削機１０のための測定及び制御スキームは、回転アーム２０、従ってフィードスクリュー２２及びバラストサイロ２６により行われる回転運動を明らかにする。回転アーム２０の、垂直回転軸ｚ周りの回転運動は、搬出される又は新たに構築されるバラスト道床４１，４３の幅全体に渡る、フィードスクリュー２２及びバラストサイロ２６の水平回転運動となる。基準値に対するフィードスクリュー２２の下縁の高さ及びバラストサイロ２６の下縁の高さは、持ち上げシリンダ３９を用いて、回転軸ｚに対し直角に配置されている水平ピッチ軸ｙ周りの、回転アーム２０の対応する回転運動によって調整される。

掘削深さ及び掘削幅は、それぞれ、垂直回転軸ｚの回転角度用の角度ゲージ１１８と水平ピッチ軸ｙの回転角度用の角度ゲージ１２０を用いて測定され、コンピュータユニット１２２へ伝えられる。キーボード１２４からの入力に基づき、コンピュータユニット１２２は、掘削施工基面４７とバラスト施工基面４５に対する垂直及び横位置を決める。建設現場データ、例えば、建設現場の形状、掘削深さ、掘削横位置、バラスト施工基面の高さ及びバラスト施工基面の横位置は、オフライン、つまり作業を開始する前に収集し、フロッピーディスク１２６に保存できる。

測定及び制御スキームは、少なくとも３つの異なる自動化レベルに対し策定されているため、電子機器に問題が起きた場合は、それぞれ、より単純なレベルに切り替えることができる。コンピュータが故障した場合でも、油圧弁を直接作動することにより、手動又は緊急コントローラを用いて作業を続けることができる。リモートコントローラを介して、前進、掘削幅、材料の流れ、例えば停止、スタート等の自動コントローラへの各種介入といった制御コマンドを掘削機に送ることができる。

図３からわかるように、古いバラスト４２の掘り出した土は、掘削機１０により、コンベヤベルト３２を介して、第１の運搬台車４８へと搬出され、第１の運搬台車からは、ふるい分けられたバラスト４４が、コンベヤベルト３４を介してサイロ３８へ、さらにコンベヤベルト３６を介してバラストサイロ２６へと送られる。

第１の運搬台車４８は、履帯式走行装置５０及び軌条走行装置５２の両方を装備している。古いバラスト４２の掘り出した土は、台車内部の、台車端部の１つの領域に配置されたクリーニングユニット５４を介して送られ、このクリーニングユニットから、ふるい分けられたバラスト４４がコンベヤベルト３４を介して戻される。標準より小さい粒子及び標準より大きい粒子からなる残留物は、一時的な保管手段として働く第１の運搬台車４８内に、廃物４９としてとどまり、台車の底に張られたコンベヤベルト５６によって、クリーニングユニット５４から、より遠く離れた台車端部の方へ運ばれる。

第１の運搬台車４８が廃物４９でいっぱいになるとすぐに（図４）、掘削は中断され、第１の運搬台車４８は、古いバラスト４２からなるバラスト道床４１上を、軌道自由端５７に止められた第２の運搬台車５８まで戻る。廃物４９は、第１の運搬台車４８から、台車の底に張られたコンベヤベルト５６、及び該コンベヤベルト５６に隣接するさらなるコンベヤベルト６０を介して、使用準備を整えた第２の運搬台車５８へと移される（図５）。続いて、空になった第１の運搬台車４８は掘削機１０へと戻る。

第１の運搬台車４８から廃物４９を除去する、図６に示した変形の場合、クリーニングユニット５４はないがコンベヤベルトの底５６を備えた、第１の運搬台車４８に対応する第３の運搬台車６２を、掘削機１０にとどまっている第１の運搬台車４８と第２の運搬台車５８の間の折り返し運転に使用する。この折り返し運転モードでは、掘削機１０を最大出力で連続稼働できる。

図７に示した配置は、古いバラスト４２からなるバラスト道床４１を完全掘削の範囲で取り除き、ジオテキスタイル又はジオグリッドからなる下敷き６４、砂６７からなる第１の層６６、及び新しいバラスト４４からなる第２の層６８を有する新しいバラスト道床を構築しなければならないときに使用される。

この目的で使用される掘削機１０’は、実質的には、図１の掘削機１０と基本構成は同一であるが、バラストサイロ２６を備えていない。さらに、新しいバラスト４４の運搬用の、上流側に配置されたサイロ３８を有するコンベヤベルト３６と平行に、砂６７の運搬用の、上流側に配置されたサイロ３７を有する第２のコンベヤベルト３５が配置されている。

掘削機１０’と基本構成が実質的に同一である、砂及びバラスト分配機７０は、作業方向ｘにおいて、掘削機１０’の後側に配置されている。

砂及びバラスト分配機７０は、履帯式走行装置７４及び軌条走行装置７６を具備する可動台７２を有する。垂直回転軸ｚを有する回転塔７８は、走行装置７４，７６の想定支持面に垂直に、可動台７２から突き出ている。回転アーム８０は、垂直回転軸ｚの周りに回転できるように、回転塔７８に取り付けられている。

バラストサイロ８２及び砂サイロ８４は、前後に、互いにずれて、回転アーム８０に配置されており、バラストサイロ８２より砂サイロ８４のほうが、回転塔７８から離れている。サイロ８６，８８から砂サイロ８４又はバラストサイロ８２を介して（ｖｉａ）延びているコンベヤベルト９０，９２をそれぞれ有する２つのサイロ８６，８８もまた、回転塔７８に固定されている。砂サイロ８４及びバラストサイロ８２の底側端部の領域には、それぞれ、コンプレッサ８５，８３が装備されている。

砂及びバラスト分配機７０は、その履帯式走行装置７４を、ジオテキスタイル又はジオグリッド６４からなる下敷き、砂６７からなる第１の層６６、及び新しいバラスト４４からなる第２の層６８から構成される、新たに構築されたバラスト道床上に載置する。

図８からわかるように、砂及びバラストを送るための第１の運搬台車９４は、作業方向ｘにおいて、掘削機１０’の前側に配置されている。砂及びバラストを送るための第１の運搬台車９４には、履帯式走行装置９６及び軌条走行装置９８の両方が装備されている。第１の運搬台車９４は、古いバラスト４２からなる掘削物の一時保管用の、第１のコンベヤベルト１０１が張られた台車底部１００、及び、砂６７及び新しいバラスト４４の一時保管用の、台車底部１００の上側に配置され、台車の長手方向に互いに並んで平行に案内される２つのコンベヤベルト１０４，１０６の形をした中間底部１０２を有する。中間底部１０２の高さは、油圧シリンダ１０８により調節できる。バラスト及び砂の積載場所から作業現場へ軌道上を移動する間は、中間底部１０２は、重心Ｓをできるだけ低く保つように下げられる（図９）。作業モードでは、中間底部１０２は、掘削物のための一時保管場所をできるだけ大きくするために上げられる（図１０）。古いバラスト４２の掘り出した土は、掘削機１０’により、コンベヤベルト３２を介して、台車底部１００、又は台車底部１００に載っているコンベヤベルト１０１上に送られる。砂６７及び新しいバラストは、第１の運搬台車９４の中間底部１０２から、さらなるコンベヤベルト１１０，１１２を介してコンベヤベルト３５，３６の上流側に取り付けられたサイロ３７，３８へ入り、砂及びバラスト分配機７０へ送られる。

砂及びバラスト分配機７０、掘削機１０’、及び、砂及びバラストを送るための第１の運搬台車９４は、作業操作中、同期して、作業方向ｘに同じ速度で動かされる。

第１の運搬台車９４の砂６７及び新しいバラスト４４が空になり、同時に古いバラスト４２が積み込まれるとすぐに、掘削は中断され、台車９４は、砂及びバラストを送るために、古いバラスト４２からなるバラスト道床４１上を、軌道自由端５７に止められた第２の運搬台車１１４まで戻る。古いバラスト４２からなる掘り出した土は、第１の運搬台車９４から、台車の底部１００を形成するコンベヤベルト１０１、及びコンベヤベルト１０１に隣接するさらなるコンベヤベルト１０３を介して、使用準備を整えた第２の運搬台車１１４へと移される。同時に、砂６７及び新しいバラスト４４が、第２の運搬台車１１４から第1の運搬台車９４へ移される。続いて、第１の運搬台車９４は、砂６７及び新しいバラスト４４を新たに積んで、掘削機１０’へと戻る。

砂及びバラストを送るため、第１の運搬台車９４へ掘り出した土を搬出し、第１の運搬台車９４から砂及び新しいバラストを供給する、図１１に示した変形の場合、第３の運搬台車１１６は、目下掘削機１０’にとどまっている第１の運搬台車９４と第２の運搬台車１１４の間の折り返し運転に使用される。この折り返し運転モードでは、掘削機１０’を最大出力で連続稼働できる。

１０ 掘削機
１２ 可動台
１４ 履帯式走行装置
１６ 軌条走行装置
１８ 回転塔
２０ 回転アーム
２２ フィードスクリュー
２３ 排土板
２４ フィードスクリュー（２２）の駆動部
２５ コンプレッサ
２６ バラストサイロ
２８ コンプレッサ
３０ コンベヤベルト
３２ コンベヤベルト
３４ コンベヤベルト
３６ コンベヤベルト
３７ ３５のサイロ
３８ コンベヤベルト（３６）のサイロ
３９ 回転アーム（２０）の持ち上げシリンダ
４０ 駆動及びエネルギー装置
４１ 古いバラストからなるバラスト道床
４２ 古いバラスト
４３ ふるい分けられたバラスト又は新しいバラストからなるバラスト道床
４４ ふるい分けられたバラスト又は新しいバラスト
４５ バラスト施工基面
４６ 路盤
４７ 掘削施工基面
４８ 第１の運搬台車
４９ 廃物
５０ 履帯式走行装置
５２ 軌条走行装置
５４ クリーニングユニット
５６ 第１の運搬台車（４８）の底部としてのコンベヤベルト
５７ 軌道自由端
５８ 第２の運搬台車
６０ 第１の運搬台車（４８）上のコンベヤベルト
６２ 第３の運搬台車
６４ ジオテキスタイル又はジオグリッドからなる下敷き
６６ 砂からなる層
６７ 砂
６８ 新しいバラスト４４からなる層
７０ バラスト及び砂分配機
７２ 可動台
７４ 履帯式走行装置
７６ 軌条走行装置
７８ 回転塔
８０ 回転アーム
８２ バラストサイロ
８４ 砂サイロ
８６ サイロ
８８ サイロ
９０ コンベヤベルト
９２ コンベヤベルト
９４ 第１の運搬台車
９６ 履帯式走行装置
９８ 軌条走行装置
１００ 台車底部
１０１ コンベヤベルト
１０２ 中間底部
１０３ コンベヤベルト
１０４ コンベヤベルト
１０６ コンベヤベルト
１０８ 油圧シリンダ
１１０ コンベヤベルト
１１２ コンベヤベルト
１１４ 第２の運搬台車
１１６ 第３の運搬台車
１１８ ｚの回転角度用角度ゲージ
１２０ ｙの回転角度用角度ゲージ
１２２ コンピュータユニット
１２４ キーボード
１２６ フロッピーディスク
ｘ 作業方向
Ｓ 重心
ｙ ピッチ軸
ｚ 垂直軸

Claims (11)

1. 古いバラスト（４２）を搬出し、前記古いバラスト（４２）が取り除かれた路盤（４６）上に、ふるい分けられた（ｃｌｅａｎｅｄ）バラスト又は新しいバラスト（４４）を堆積させることにより、レール及び枕木が取り除かれた軌道のバラスト道床（４１）を連続的に更新するための方法であって、作業方向（ｘ）に進むことのできる除去装置（２２）が、前記バラスト道床（４１）の古いバラスト（４２）を連続的に掘り起こし、掘削物を掘削領域から運びだし、バラストクリーニングに送り、同時に、ふるい分けられたバラスト又は新しいバラスト（４４）を、前記古いバラスト（４２）が取り除かれた路盤（４６）上に、前記作業方向（ｘ）に連続的に堆積させ、新しいバラスト道床（４３）を形成し、
   前記古いバラスト（４２）からなるバラスト道床（４１）上を前記作業方向（ｘ）に進む掘削機（１０，１０’）の一部としての前記除去装置（２２）が、前記掘削機（１０，１０’）の走行装置（１４，１６）の後側に配置され、
   前記バラスト道床（４１）から前記除去装置（２２）により搬出された前記古いバラスト（４２）を、前記掘削機（１０，１０’）の前に備わった、前記古いバラスト道床（４１）上を進むことのできる第１の運搬台車（４８）に、前記作業方向（ｘ）に掘削物として運び入れ、前記ふるい分けられたバラスト又は新しいバラスト（４４）を、前記第１の運搬台車（４８）から、前記作業方向（ｘ）に反対に、前記除去装置（２２）の後ろへ運び、前記古いバラスト（４２）が取り除かれた前記路盤（４６）上に堆積させ、
   前記第１の運搬台車（４８，９４）は、積み込み及び／又は積みおろしのために、前記掘削機（１０，１０’）と、取り除かれるべき前記バラスト道床（４１）で終わっている軌道（５７）上に位置する、物質の供給及び除去用に備えられた第２の運搬台車（５８，１１４）の間で往復運動することを特徴とする方法。
2. 前記第１の運搬台車（４８）は、バラストクリーニングユニット（５４）を含み、前記除去装置（２２）から運ばれる前記古いバラスト（４２）を、前記バラストクリーニングユニット（５４）でふるい分け、前記ふるい分けられたバラスト（４４）を、前記除去装置（２２）の後ろに運び戻し、前記古いバラスト（４２）が取り除かれて、ジオテキスタイル又はジオグリッドからなる下敷き（６４）により覆われた前記路盤（４６）上に堆積させることを特徴とする、請求項１に記載の方法。
3. 前記第１の運搬台車（９４）は、新しいバラスト（４４）及び砂（６７）を別々に含み、新しいバラスト（４４）及び砂（６７）を前記第１の運搬台車（９４）から別々に前記除去装置（２２）の後ろへ搬出し、前記古いバラスト（４２）が取り除かれた前記路盤（４６）上に、別々の層（６６，６８）として堆積させることを特徴とする、請求項１に記載の方法。
4. 前記古いバラスト道床（４１）上を前記作業方向（ｘ）に進むことができ、掘削機（１０，１０’）の走行装置（１４，１６）の後側に除去装置（２２）を配置する掘削機（１０，１０’）、バラスト道床（４１）の更新中に生じる／必要とされる物質の積み込み及び／又は積みおろしのための少なくとも１つの運搬台車（４８，９４）、任意でバラスト及び砂の分配機（７０）、及びバラスト道床（４１）の更新中に生じる／必要とされる物質を運搬するための運搬手段を備え、
   前記運搬台車（９２，１１４，１１６）は、掘削物の一時保管用の第1の積載面（１００）、及び、新しいバラスト（４４）及び／又は砂（６７）の一時保管用の、前記第1の積載面（１００）の上側に配置された第２の積載面（１０２）を有し、新しいバラスト（４４）及び／又は砂（６７）の供給用の前記第２の積載面（１０２）が、前記運搬台車（９４，１１４，１１６）の重心（Ｓ）を低くするために下げることができ、掘削物の一時保管用に設けられる積載容積の大きさを増やすために、前記第１の積載面（１００）の上に上げることができることを特徴とする、請求項１〜３のいずれか１項に記載の方法を行うための配置。
5. 前記掘削機（１０，１０’）の前記除去装置（２２）、及び、バラスト（４４）を堆積させるために設けられたバラストサイロ（２６）が、垂直回転軸（ｚ）及び水平ピッチ軸（ｙ）の周りに回転できる回転アーム（２０）上に配置されることを特徴とする、請求項４に記載の配置。
6. 前記除去装置（２２）は、フィードスクリュー又はインペラホイールであることを特徴とする、請求項４又は５に記載の配置。
7. 前記運搬台車（４８）の１つが、バラストクリーニングユニット（５４）を含むことを特徴とする、請求項４〜６のいずれか１項に記載の配置。
8. 前記運搬台車（４８，９４，１１４，１１６）の前記積載表面（１００，１０２）は、コンベヤベルト（５６，１０１，１０４，１０６）として形成されていることを特徴とする請求項４〜７のいずれか１項に記載の配置。
9. 前記バラスト及び砂の分配機（７０）は、垂直回転軸（ｚ）及び水平ピッチ軸（ｙ）の周りに回転できる回転アーム（８０）を含み、前記回転アーム（８０）の上に、砂（６７）及び新しいバラスト（４４）を堆積させるために設けられた２つのサイロ（８２，８４）が配置されていることを特徴とする、請求項４〜８のいずれか１項に記載の配置。
10. 前記サイロ（８２，８４）は、その下端にコンプレッサ（８３，８５）を装備していることを特徴とする、請求項９に記載の配置。
11. 前記バラスト道床（４１，４３）及び軌道（５７）上を進むために設けられた機械及び車両、特に前記掘削機（１０，１０’）、前記バラスト及び砂の分配機（７０）、及び前記運搬台車（４８，５８，６２，９４，１１４，１１６）は、交互に使用可能な履帯式走行装置（１４，５０，７４，９６）及び軌条走行装置（１６，５２，７６，９８）を装備していることを特徴とする、請求項４〜１０のいずれか１項に記載の配置。

Images