JP5107992B2 - 車載データ記録装置 - Google Patents
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Description
充電電荷がその充電回路へ逆流することを防止するための逆流阻止用ダイオードをも備えており、電源スイッチがオフになった場合に、コンデンサの充電回路側への電荷の流入を防止し、大型コンデンサの電荷を全てシステム側で消費できるようになり、電源スイッチのオフ時に大型コンデンサの電荷を最大限に使用することができる。
少なくとも車両からの視界を画像データに変換するカメラと、少なくとも前記画像データを記録媒体に書込み記憶させる制御部とを備えた車載データ記録装置であって、
前記車両に搭載されたバッテリーからの電力供給を受けて電力を発生する第1の電源と、
前記バッテリーと前記第1の電源との間に接続された電源スイッチと、前記第1の電源の出力側に入力側が接続された第2の電源と、前記第1の電源の出力を前記第2の電源の入力側に供給する第1のダイオードと、前記第1の電源により充電回路を介して充電され、前記第2の電源に電力を供給し得るコンデンサと、前記コンデンサからの電流が前記充電回路に逆流するのを阻止する第2のダイオードと、前記第2の電源の入力側から前記コンデンサに電流が流入するのを阻止する第3のダイオードと、前記コンデンサの電圧をモニタするコンデンサ電圧モニタ部とを備え、
前記制御部は、前記コンデンサ電圧モニタ部によりモニタされた電圧に基づいて前記第1の電源に対する前記バッテリーからの電力供給が遮断されたことを検出し、該検出に基づいて前記記録媒体への前記書込みを停止するようにした車載データ記録装置に於いて、
前記制御部は、前記コンデンサ電圧モニタ部によりモニタされたコンデンサ電圧に基づいて、前記コンデンサ電圧の電圧変動の傾きを検出する傾き検出部を備え、前記検出した電圧変動の傾きに基づいて前記記録媒体への書込みを停止すべき停止電圧を設定する、
ことを特徴とするものである。
少なくとも車両からの視界を画像データに変換するカメラと、少なくとも前記画像データを記録媒体に書込み記憶させる制御部とを備えた車載データ記録装置であって、
前記車両に搭載されたバッテリーからの電力供給を受けて電力を発生する第1の電源と、
前記バッテリーと前記第1の電源との間に接続された電源スイッチと、前記第1の電源の出力側に入力側が接続された第2の電源と、前記第1の電源の出力を前記第2の電源の入力側に供給する第1のダイオードと、前記第1の電源により充電回路を介して充電され、前記第2の電源に電力を供給し得るコンデンサと、前記コンデンサからの電流が前記充電回路に逆流するのを阻止する第2のダイオードと、前記第2の電源の入力側から前記コンデンサに電流が流入するのを阻止する第3のダイオードと、前記第2の電源の入力側の電圧をモニタする電源電圧モニタ部とを備え、
前記制御部は、前記電源電圧モニタ部によりモニタされた電圧に基づいて前記第1の電源に対する前記バッテリーからの電力供給が遮断されたことを検出し、該検出に基づいて前記記録媒体への前記書込みを停止するようにした車載データ記録装置に於いて、
前記制御部は、前記電源電圧モニタ部によりモニタされた前記第2の電源の入力電圧に基づいて、前記入力電圧の電圧変動の傾きを検出する傾き検出部を備え、前記検出した電圧変動の傾きに基づいて前記記録媒体への書込みを停止すべき停止電圧を設定する、
ことを特徴とするものである。
次に、この発明の実施の形態1による車載データ記録装置について説明する。図1は、この発明の実施の形態1による車載データ記録装置としてのドライブレコーダーのブロック図である。図1に於いて、第1の電源3は、電源スイッチ2を介して車両に搭載されたバッテリー1から直流電力の供給を受け、所定の直流電力を発生して即時起動用の第1のダイオード9を介して第2の電源4に供給する。この第2の電源4は、ドライブレコーダー内部の制御部6のIC用の電源となる。
Vg=Vc−Ve 式(1)
その後は、ドライブレコーダーでの使用電流と大型コンデンサ8の容量による電圧降下傾きf[V/sec]に示す電圧降下特性となる。
実施例(1)では、電源電圧モニタ部13とコンデンサ電圧モニタ部17とのうち少なくともコンデンサ電圧モニタ部17を備える。
実施例2では、電源電圧モニタ13とコンデンサ電圧モニタ部17とのうち少なくとも電源電圧モニタ13を備える。電源電圧モニタ13は、第2の電源4の入力部の電圧とを
モニタする。
Vss=VRSET2+ff×T2 式(2)
実施例3では、書込み停止電圧算出部15により、電圧モニタ部で検知した電圧を時系列で認識して、電源オフ毎の、電圧降下の実際の傾きを求め、その傾きを利用して、システムリセットが発生するまでに必要な時間T2を確保するための設定電圧Vsssをインテリジェントに設定する制御を行なう。この実施例(3)では、電源電圧モニタ13とコンデンサ電圧モニタ部17とのうち何れを用いてもよいが、以下の説明では電源電圧モニタ13を用いる場合について説明する。
み停止電圧をVsss[V]とすれば、次式(3)が成立し、ドライブレコーダーの現状にあった最適の書込み停止電圧をVsssを電源オフ毎に設定でき、書込み時間を最大にすることができる。
Vsss=VRSET2+fff×T2 式(3)
瞬時傾き1=(Vm−Vn)/1[mS] 式(4)
瞬時傾き2=(Vn−Vo)/1[mS] 式(5)
以降、順次サンプリング毎に同様にサンプリングして瞬時傾きを求める。
平均傾き1(1回目)
=(Vm−Vn)+(Vn−Vo)+(Vo−Vp))/(3[mS]) 式(6)
平均傾き2(2回目)
=((Vn−Vo)+(Vo−Vp)+(Vp−Vr))/(3[mS]) 式(7)
低電圧を設定できる。従って、SDカードを破壊することなく、電源オフから最も長い時間の書込みが可能になる。
実施例4では、サーミスタ等により構成した温度検知部16と、リセット発生電圧VRSET2[V]を温度によって可変にするための温度マップを備えている。
VRSET2(45℃)
=3.45[V]+((3.4−3.45)/(60[℃]−40[℃]))
×(45[℃]−40[℃])
=3.4375[V] 式(8)
実施例(5)では、サーミスタ等により構成した温度検出部16と書込み停止電圧Vs
ssを算出するために必要な電圧降下傾きを温度に基づいて可変とするための電圧降下傾きマップを備える。
Vsss=VRST2+αT2 式(9)
実施例(6)では、ヒューマンインターフェイス22によるドライブレコーダーの状態を運転者に知らせる手段を有している。
止電圧を設定でき、低電圧でシステムリセットが発生して書込みが行なえなくなる前に事前に記録媒体への書込み停止し、記録媒体の不具合の発生防止が可能となる。
3 第1の電源 4 第2の電源
5 充電回路 6 制御部
7 記録媒体 8 大型コンデンサ
9 第1のダイオード 10 第2のダイオード
11 第3のダイオード 12 カメラ
13 電源電圧モニタ部 14 記録制御部
15 書込み停止電圧算出部 16 温度検知部
17 コンデンサ電圧モニタ部 18 電源オフ検知部
19 傾き検出部 22 ヒューマンインターフェイス
Claims (5)
- 少なくとも車両からの視界を画像データに変換するカメラと、少なくとも前記画像データを記録媒体に書込み記憶させる制御部とを備えた車載データ記録装置であって、
前記車両に搭載されたバッテリーからの電力供給を受けて電力を発生する第1の電源と、
前記バッテリーと前記第1の電源との間に接続された電源スイッチと、前記第1の電源の出力側に入力側が接続された第2の電源と、前記第1の電源の出力を前記第2の電源の入力側に供給する第1のダイオードと、前記第1の電源により充電回路を介して充電され、前記第2の電源に電力を供給し得るコンデンサと、前記コンデンサからの電流が前記充電回路に逆流するのを阻止する第2のダイオードと、前記第2の電源の入力側から前記コンデンサに電流が流入するのを阻止する第3のダイオードと、前記コンデンサの電圧をモニタするコンデンサ電圧モニタ部とを備え、
前記制御部は、前記コンデンサ電圧モニタ部によりモニタされた電圧に基づいて前記第1の電源に対する前記バッテリーからの電力供給が遮断されたことを検出し、該検出に基づいて前記記録媒体への前記書込みを停止するようにした車載データ記録装置に於いて、
前記制御部は、前記コンデンサ電圧モニタ部によりモニタされたコンデンサ電圧に基づいて、前記コンデンサ電圧の電圧変動の傾きを検出する傾き検出部を備え、前記検出した電圧変動の傾きに基づいて前記記録媒体への書込みを停止すべき停止電圧を設定する、
ことを特徴とする車載データ記録装置。 - 少なくとも車両からの視界を画像データに変換するカメラと、少なくとも前記画像データを記録媒体に書込み記憶させる制御部とを備えた車載データ記録装置であって、
前記車両に搭載されたバッテリーからの電力供給を受けて電力を発生する第1の電源と、
前記バッテリーと前記第1の電源との間に接続された電源スイッチと、前記第1の電源の出力側に入力側が接続された第2の電源と、前記第1の電源の出力を前記第2の電源の入力側に供給する第1のダイオードと、前記第1の電源により充電回路を介して充電され、前記第2の電源に電力を供給し得るコンデンサと、前記コンデンサからの電流が前記充電回路に逆流するのを阻止する第2のダイオードと、前記第2の電源の入力側から前記コンデンサに電流が流入するのを阻止する第3のダイオードと、前記第2の電源の入力側の
電圧をモニタする電源電圧モニタ部とを備え、
前記制御部は、前記電源電圧モニタ部によりモニタされた電圧に基づいて前記第1の電源に対する前記バッテリーからの電力供給が遮断されたことを検出し、該検出に基づいて前記記録媒体への前記書込みを停止するようにした車載データ記録装置に於いて、
前記制御部は、前記電源電圧モニタ部によりモニタされた前記第2の電源の入力電圧に基づいて、前記入力電圧の電圧変動の傾きを検出する傾き検出部を備え、前記検出した電圧変動の傾きに基づいて前記記録媒体への書込みを停止すべき停止電圧を設定する、
ことを特徴とする車載データ記録装置。 - 前記車載データ記録装置の温度を検出する温度検出部を備え、
前記制御部は、前記検出された温度に基づいて前記停止電圧を設定する、
ことを特徴とする請求項1又は2に記載の車載データ記録装置。 - 温度と電圧とを対応させたマップを備え、
前記制御部は、前記検出された温度から前記マップに基づいて前記停止電圧の設定を行う、
ことを特徴とする請求項3に記載の車載データ記録装置。 - 温度と前記電圧変動の傾きを対応させたマップを備え、
前記検出された温度から前記マップに基づいて前記電圧変動の傾きを検出する、
ことを特徴とする請求項3に記載の車載データ記録装置。
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