JP5072793B2 - 無段変速機の制御装置及び制御方法 - Google Patents
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Description
と、を備えたことを特徴とする無段変速機の制御装置が提供される。
ーリ2、3に対するVベルト4の巻き掛け円弧径を連続的に変化させることで目標変速比を実現する。
に下げ、油温TMPを速やかに下げる必要があるからである。
。
の入力回転速度Ninがそのときの回転速度規制値に保持されるように変速機コントローラ12から油圧制御回路11に変速制御信号が送られ、CVT1の変速制御が併せて行われる。
うな場合に入力回転速度Ninが下がり過ぎて、登坂に必要な駆動力を確保できなくなる可能性があるが、下限回転速度として自走可能下限回転速度を設定することで、このような事態を回避することができる(請求項3に対応)。
5 エンジン
12 変速機コントローラ
23 油温センサ
Claims (5)
- エンジンの出力回転が入力され、これを無段階に変速して出力する無段変速機の制御装置であって、
前記変速機の油温が所定の高油温制御開始温度よりも高くなったか判断する高油温制御開始判断手段と、
前記高油温制御開始判断手段によって前記油温が前記高油温制御開始温度よりも高くなったと判断された場合に、前記変速機の変速比を小側に変更することで前記変速機の入力回転速度を規制する第1の油温低減処理を実行する第1の油温低減手段と、
前記第1の油温低減処理の実行中に前記変速機の入力回転速度が所定の下限回転速度に到達した場合に、前記第1の油温低減処理を終了し、前記エンジンのトルクを規制する第2の油温低減処理を実行する第2の油温低減手段と、
を備えたことを特徴とする無段変速機の制御装置。 - 前記下限回転速度が、前記変速機の変速比が最High変速比まで変化したときの前記変速機の入力回転速度である、
ことを特徴とする請求項1に記載の無段変速機の制御装置。 - 前記下限回転速度が、前記変速機の変速比が最High変速比まで変化したときの前記変速機の入力回転速度、および、前記変速機を搭載した車両が所定車速で自走可能な前記変速機の入力回転速度の下限値のうち、いずれか高い方である、
ことを特徴とする請求項1に記載の無段変速機の制御装置。 - 前記第2の油温低減手段が、前記第2の油温低減処理において、前記エンジンのトルクを規制することに加え、前記変速機の変速比を小側に変更することで前記変速機の入力回転速度を規制する、
ことを特徴とする請求項1から3のいずれか一つに記載の無段変速機の制御装置。 - エンジンの出力回転が入力され、これを無段階に変速して出力する無段変速機の制御方法であって、
前記変速機の油温が所定の高油温制御開始温度よりも高くなったか判断し、
前記油温が前記高油温制御開始温度よりも高くなったと判断された場合に、前記変速機の変速比を小側に変更することで前記変速機の入力回転速度を規制する第1の油温低減処理を実行し、
前記第1の油温低減処理の実行中に前記変速機の入力回転速度が所定の下限回転速度に到達した場合に、前記第1の油温低減処理を終了し、前記エンジンのトルクを規制する第2の油温低減処理を実行する、
ことを特徴とする無段変速機の制御方法。
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