JP5026171B2 - 回動機構及びそれを用いた収納装置 - Google Patents
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Description
(ア)、まず、特許文献2の回動機構では、リッドが閉から開位置に付勢力で移動されるときに、ダンパー手段が一方向クラッチを介してリッドの開速度を制動し、逆にリッドが付勢力に抗して開から閉位置に回動操作されるときにダンパー手段の制動を受けずに操作することができる。しかしながら、この回動機構において、制動機構としてはリッドが閉から開位置に回動されるとき、又は、リッドが開から閉位置に回動されるときの何れか一方で制動力を付与する。換言すると、リッドが特許文献1のごとく閉位置から途中まで手動で回動操作し途中から付勢力で回動して開位置に切り換えたり、開位置から途中まで手動で回動操作し途中から付勢力で回動して閉位置に切り換えるような構造において、従来の制動機構では、リッドを付勢力で回動する部分過程だけ制動したり、逆にリッドを手動で回動操作する部分過程だけ制動を受けないようにはできず、そのことが高級化を図る上での制約要因となっている。
(ア)、図3及び図4の状態において、まず、第2ギア体35が摺動体5にギア部50とギア部38との噛み合いを介して作動連結されている。そして、一方クラッチ7は、第2ギア体35が摺動体5を介して逆時計回りの方向へ回動されるときは巻ばね39が巻ほぐされる方向へ変位して、第1ギア体30と第2ギア体35とが非連結態様となり、第2ギア体35だけが単独で回動される、つまりクラッチオフの状態となる。このクラッチオフ状態では、第1ギア体30が回動されないため回転ダンパー8の制動は第2ギア体35や摺動体5に何ら作用しない。
(ウ)、リッド2を図1の閉位置から図6の開位置(全開位置)に切り換えるときは、リッド2を図5の角度(この角度は図8のa度(例えば概略45度)、つまりレバー4がアーム20を介して折り曲げ部17aに達する)まで手動で回動操作すると、以後は付勢力で自動的に回動して開位置に切り換えられる。ここで、手動操作時には、摺動体5が付勢部材6の付勢力に抗しつつ貫通孔43に沿って、かつ上記したカラー55を介してガイド部17の溝形状に誘導されながら、貫通孔43の前から後方へ直線的に動く。その際は上記したクラッチオフの状態、かつ、付勢部材6に付勢力を蓄える。また、付勢力による回動時には、摺動体5が付勢部材6の付勢力により貫通孔43に沿って、かつ上記したカラー55を介してガイド部17の溝形状に誘導されながら、貫通孔43の後から前方へ直線的に動く。その際は、上記クラッチオンの状態で、リッド2が摺動体4及び一方向クラッチ7を介して回転ダンパー8の制動力を受けて緩やかに回動される。
(ウ)、リッド2を図14,図15の閉位置から図15,図16の開位置(全開位置)に切り換えるときは、リッド2を図15の角度(この角度は図8のa度(例えば概略45度)、つまりレバー4がアーム20を介して折り曲げ部17aに達する)まで手動で回動操作すると、以後は付勢部材60の付勢力で自動的に回動して開位置に切り換えられる。ここで、手動操作時には、リッド2が付勢部材60の付勢力に抗して操作され、摺動体5が貫通孔43に沿ってかつ上記したカラー55を介してガイド部17の溝形状に誘導されながら、貫通孔43の前から後方へ直線的に動く。その際は上記したクラッチオフの状態で、かつ、付勢部材60が反転用の付勢力を蓄える。また、この付勢力による回動時には、リッド2が付勢部材60の反転に伴う付勢力により回動され、摺動体5が貫通孔43に沿って、かつ上記したカラー55を介してガイド部17の溝形状に誘導されながら、貫通孔43の後から前方へ直線的に動く。その際は、上記クラッチオンの状態で、リッド2が摺動体4及び一方向クラッチ7を介して回転ダンパー8の制動力を受けて緩やかに回動される。
2…リッド(可動体に相当し、20はアーム、21は取付孔)
3…回動機構
4…レバー(40は取付孔、41はスリット、42は嵌合凹部、45は係止軸部)
5…摺動体(50はラック部、51は嵌合凸部、53は係止軸部)
6,60…付勢部材(付勢手段)
7…一方向クラッチ(30は第1ギア体、35は第2ギア体、39は巻ばね)
8…回転ダンパー(ダンパー手段に相当し、8aは回転ギア)
9…変換手段
17…ガイド部(18はリブ)
Claims (6)
- 可動体を、本体の第1位置から第2位置に向かう途中までは付勢手段の付勢力に抗して回動操作し途中から第2位置までは付勢力にて回動し、かつ、前記第2位置から第1位置に向かう途中までは付勢力に抗して回動操作し途中から第1位置まで付勢力にて回動する回動機構において、
前記本体に設けられたガイド部と、
前記可動体と一体に回動されるレバーと、
前記レバーに対し摺動自在に支持された状態で前記ガイド部の軌跡に応じて摺動される摺動体と、
前記レバーに取り付けられて前記摺動体に一方向クラッチを介して作動連結されるダンパー手段とを有し、
前記可動体が付勢力にて回動されるときにだけ前記ダンパー手段にて制動されるようにしたことを特徴とする回動機構。 - 前記可動体は前記本体に対し両側のアームを介して回動可能に取り付けられていると共に、前記両アームのうち、一方のアームには前記ダンパー手段が前記レバーを介して一体に回動されるよう付設され、他方のアームには前記付勢手段が作動するよう付設されていることを特徴とする請求項1に記載の回動機構。
- 前記付勢部材は前記レバーと前記摺動体との間に配置されたコイルばねであることを特徴とする請求項1に記載の回動機構。
- 前記ガイド部は略V形のガイド溝として形成されていることを特徴とする請求項1から3の何れかに記載の回動機構。
- 前記一方向クラッチは前記ダンパー手段と共に前記レバーに取り付けられていることを特徴とする請求項1から4の何れかに記載の回動機構。
- 可動体を本体の第1位置と第2位置とに切り換える収納装置において、請求項1から5の何れかに記載の回動機構を具備していることを特徴とする収納装置。
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