JP4998093B2

JP4998093B2 - グリーンタイヤの搬送受け渡し装置

Info

Publication number: JP4998093B2
Application number: JP2007147304A
Authority: JP
Inventors: 一久寺本
Original assignee: Yokohama Rubber Co Ltd
Current assignee: Yokohama Rubber Co Ltd
Priority date: 2007-06-01
Filing date: 2007-06-01
Publication date: 2012-08-15
Anticipated expiration: 2027-06-01
Also published as: JP2008297101A

Description

本発明は、グリーンタイヤの搬送受け渡し装置に関し、さらに詳しくは、コンベヤ装置により横倒しした状態で搬送されてくるグリーンタイヤを、所定間隔で上下に設けられたＵ字状のキャリアの間に深く挿入して確実に受け渡しできるようにしたメンテナンス性に優れたグリーンタイヤの搬送受け渡し装置に関するものである。

成形したグリーンタイヤを加硫工程等の他の場所に搬送するに際し、下方から上方に移動する所定間隔で設けられた多数のＵ字状のキャリアに対して、上下に隣り合うＵ字状のキャリアの間にグリーンタイヤを挿入し、挿入したグリーンタイヤを下側に位置するＵ字状のキャリアに載置した状態で上方に搬送する方法が知られている（例えば、特許文献１参照）。このような上下に隣り合うＵ字状のキャリアの間にグリーンタイヤを挿入する場合には、グリーンタイヤをできるだけＵ字状のキャリアの奥深くまで挿入して脱落なくＵ字状のキャリアに受け渡すことが必要である。

従来、上下に隣り合うＵ字状のキャリアの間にグリーンタイヤを挿入するには、特許文献１の図５に示すように、グリーンタイヤを搬送するコンベヤ装置をＵ字状のキャリアに近接するように配置して、搬送してきたグリーンタイヤの一部をコンベヤ装置の搬送方向前端から突出させて、Ｕ字状のキャリアに受け渡すようにしていた。しかしながら、スペースの制約上、コンベヤ装置をＵ字状のキャリアに近接して配置できないことがあり、その場合にコンベヤ装置とＵ字状のキャリアＵ字状との間隔が大きくなり過ぎると、グリーンタイヤを受け渡す際に脱落したり、挿入トラブルによりグリーンタイヤが損傷する等の不具合が生じることがあった。また、コンベヤ装置をＵ字状のキャリアに近接させ過ぎると、両者の間に何らかの部品や部材等が挟まった場合に、挟まったものを除去する作業が困難になる等、メンテナンス性が低下するという問題があった。
特開平３−１８５１０号公報

本発明の目的は、コンベヤ装置により横倒しした状態で搬送されてくるグリーンタイヤを、所定間隔で上下に設けられたＵ字状のキャリアの間に深く挿入して確実に受け渡しできるようにしたメンテナンス性に優れたグリーンタイヤの搬送受け渡し装置を提供することにある。

上記目的を達成するため本発明のグリーンタイヤの搬送受け渡し装置は、横倒しした状態でコンベア装置により搬送されているグリーンタイヤを、コンベア装置の先端位置で、所定間隔で設けられた下方から上方へ移動するＵ字状のキャリアの間に挿入し、該挿入したグリーンタイヤを下側に位置するＵ字状のキャリアに載置して受け渡すグリーンタイヤの搬送受け渡し装置であって、前記コンベア装置の先端よりも搬送方向前方位置で、下端部を回動可能に軸支され、上端に受部を有する支柱を設け、該受部がコンベア装置の先端のコンベア搬送面の近傍下方の位置から、支柱の下端部を回動中心として、コンベア搬送面よりも上方になる所定位置まで回動移動するように前記支柱の長さを設定するとともに、前記コンベヤ搬送面よりも上方になる所定位置まで回動移動した受部を、回動移動する前のコンベア搬送面の近傍下方の位置まで戻す復元手段を設けたことを特徴とするものである。

ここで、前記復元手段を、前記支柱からコンベア装置側に突出して設けた錘体にすることもできる。また、前記コンベア装置の先端のコンベア搬送面の近傍下方の位置にある支柱の受部と、該コンベヤ搬送面との上下段差を、例えば、１ｃｍ〜１０ｃｍに設定する。

本発明のグリーンタイヤの搬送受け渡し装置によれば、コンベア装置の先端よりも搬送方向前方位置で、下端部を回動可能に軸支され、上端に受部を有する支柱を設け、該受部がコンベア装置の先端のコンベア搬送面の近傍下方の位置から、支柱の下端部を回動中心として、コンベア搬送面よりも上方になる所定位置まで回動移動するように前記支柱の長さを設定したので、横倒しした状態でコンベア装置により搬送されているグリーンタイヤの前端部を、コンベヤ装置の搬送力を利用して円滑に受部に載せ、グリーンタイヤをコンベヤ装置の先端から前方に突出させることができる。これにより、コンベヤ装置とＵ字状のキャリアとの間隔が大きい場合であっても、所定間隔で上下に設けられたＵ字状のキャリアの間にグリーンタイヤを奥深く挿入することができるので、確実にグリーンタイヤをＵ字状のキャリアへ受け渡すことが可能になる。

また、グリーンタイヤをＵ字状のキャリアへ受け渡した後は、復元手段によりコンベヤ搬送面よりも上方になる所定位置まで回動移動した受部を、回動移動する前のコンベア搬送面の近傍下方の位置まで戻すことができるので、繰返し連続的にグリーンタイヤをＵ字状のキャリアへ受け渡すことが可能になる。

上記のように本発明の搬送受け渡し装置は簡素な構造であり、コンベヤ装置とＵ字状のキャリアとの間にある程度の間隔が設けられるので、メンテナンス性にも優れている。

以下、本発明のグリーンタイヤの搬送受け渡し装置を図に示した実施形態に基づいて説明する。

図１に例示するように、本発明のグリーンタイヤの搬送受け渡し装置１（以下、搬送受け渡し装置１という）は、グリーンタイヤＧを横倒しした状態で搬送するコンベヤ装置７の搬送方向先端と、Ｕ字状のキャリア８と押え部材９とを突設した支持プレートを所定の間隔で多数取付けたチェーンコンベヤ１１との間に設置されている。所定間隔で設けられたＵ字状のキャリア８は、コンベヤ装置７の搬送方向先端位置では下方から上方に移動するように構成されている。

このコンベヤ装置７によって、横倒しした状態で搬送されてきたグリーンタイヤＧは、搬送受け渡し装置１により、上下に隣り合うＵ字状のキャリア８、８の間に挿入され、挿入された際に下側にあるＵ字状のキャリア８に載置される。このように、Ｕ字状のキャリア８に受け渡されたグリーンタイヤＧは、順次上方に搬送され、加硫工程等に送られる。

搬送受け渡し装置１を構成する支柱２の下端部は、コンベヤ装置７の搬送方向前方位置で、基礎部４に設けた回転軸５により軸支されている。支柱２の上端には円筒状の受部３が取付けられ、支柱２の長手中途位置にはコンベヤ装置７側に突出した錘体６が６突出梁６ａを介して取付けられている。

この支柱２は、回転軸５を回動中心としてコンベヤ装置７の先端と、コンベヤ装置７の先端と対向するＵ字状のキャリア８との間を回動移動し、その回動移動する範囲は、基礎部４に設けたストッパ４ａ、４ｂにより規制されている。即ち、支柱２がコンベヤ装置７側へ回動移動すると、コンベヤ装置７側に設けたストッパ４ａに当接してそれ以上の回動移動することができず、同様に、支柱２がＵ字状のキャリア８側へ回動移動すると、Ｕ字状のキャリア８側に設けたストッパ４ｂに当接してそれ以上の回動移動することができない構造になっている。このように回動移動する支柱２の長さは、受部３がコンベア装置７の先端のコンベア搬送面の近傍下方の位置から、コンベア搬送面よりも上方になる所定位置まで回動移動するように設定されている。

以下、コンベヤ装置７により搬送されてきたグリーンタイヤＧを、上下に隣り合うＵ字状のキャリア８、８の間に挿入して受け渡す際の搬送受け渡し装置１の動作を説明する。

コンベヤ装置７によりグリーンタイヤＧが横倒しした状態で搬送されてくる際に、コンベヤ装置７の先端では、上下に隣り合うＵ字状のキャリア８、８が空の状態で待機している。また、支柱３の上端の受部３は、コンベア装置７の先端のコンベア搬送面の近傍下方の位置にある。

この状態でグリーンタイヤＧがさらに前方に搬送されると、グリーンタイヤＧの下側前端部が、そのまま受部３に載る。受部３がコンベア搬送面の近傍下方の位置にあるので段差が小さく、グリーンタイヤＧの下側前端部を円滑に受部３に載せることができる。この位置にある受部３とコンベヤ搬送面との上下段差は例えば、１ｃｍ以上１０ｃｍ以下に設定する。この上下段差が１ｃｍ未満であるとグリーンタイヤＧの下側前端部が受部３に円滑に載りにくくなり、１０ｃｍ超であると、グリーンタイヤＧの下側前端部が受部３に載る際に、傾き過ぎて落下等する可能性があるためである。

この状態でグリーンタイヤＧがさらにコンベヤ装置７によって前方に搬送されると、図２および図３に例示するように、グリーンタイヤＧは、受部３の回動移動によりコンベヤ装置７の先端から前方に突出し、上下に隣り合うＵ字状のキャリア８、８の間に挿入される。受部３が、コンベア搬送面の近傍下方の位置からコンベア搬送面よりも上方になる所定位置まで回動移動するので、グリーンタイヤＧがコンベヤ装置７と強く接触することもなく円滑に移動することができる。

これによりスペースの制約上、コンベヤ装置７をＵ字状のキャリア８に近接して設置することができずに、コンベヤ装置７とＵ字状のキャリア８との間隔が大きくなる場合であっても、所定間隔で上下に隣り合うＵ字状のキャリア８、８の間にグリーンタイヤＧを奥深く挿入することができるので、確実にグリーンタイヤＧをコンベヤ装置７からＵ字状のキャリア８へ受け渡すことが可能になる。そのため、グリーンタイヤＧの脱落や挿入トラブルによるグリーンタイヤＧの損傷等を防止することできる。また、グリーンタイヤＧを受部３に載せる際や、グリーンタイヤＧを載せた受部３をＵ字状のキャリア８側へ回動移動させる際に、コンベヤ装置７の搬送力を利用するので、特別な駆動装置が不要となる。

Ｕ字状のキャリア８、８の間に挿入されたグリーンタイヤＧは、挿入された際に下側にあるＵ字状のキャリア８に載置され、上方を押え部材９により軽く押えられて保持される。グリーンタイヤＧが所定の位置まで挿入されると、これを検知したセンサの検知信号に基づいて、コンベヤ装置７の稼動が停止するとともに、チェーンコンベヤ１１が稼動してＵ字状キャリア８に載置されたグリーンタイヤＧは、所定距離だけ上方に移動する。そして、図４に例示するようにコンベヤ装置７の先端の待機位置には、新たに上下に隣り合うＵ字状のキャリア８、８が空の状態で配置される。以降は、図１、図２、図４で示した工程を繰り返し行なう。

グリーンタイヤＧが上方移動して受部３から離れると、支柱２は錘体６の重さによって自然にコンベヤ装置７側に回動移動する。これにより受部３は、コンベヤ装置７の先端のコンベヤ搬送面の近傍下方の位置まで戻ることになる。

この実施形態では復元手段として、支柱２からコンベヤ装置７側に突出して設けた錘体６を用いているが、これに限定されることなく、例えば、支柱２とストッパ４ｂとの間に介設したスプリング等の弾性体を用いることもできる。本発明では、このような復元手段を有しているので、繰返し連続的にグリーンタイヤＧをＵ字状のキャリア８へ受け渡すことが可能になる。

また、本発明の搬送受け渡し装置１は簡素な構造であり、コンベヤ装置７とＵ字状のキャリア８との間にある程度の間隔が設けられるので作業スペースが確保できる。そのため、コンベヤ装置７とＵ字状のキャリア８との間に何らかの部品や部材等が挟まった場合に、挟まったものを無理なく除去することが可能になりメンテナンス性にも優れている。また、既設のコンベヤ装置７と、既設のＵ字状のキャリア８を所定の間隔で多数取付けたチェーンコンベヤ１１との間にも容易に設置することができる。

本発明のグリーンタイヤの搬送受け渡し装置を例示する側面図である。図１のグリーンタイヤの搬送受け渡し装置により、グリーンタイヤがＵ字状のキャリアに受け渡される状態を例示する側面図である。図２のＡ−Ａ断面図である。図１のグリーンタイヤの搬送受け渡し装置により、グリーンタイヤがＵ字状のキャリアに受け渡された後の状態を例示する側面図である。

符号の説明

１搬送受け渡し装置
２支柱
３受部
４基礎部
４ａ、４ｂストッパ
５回転軸
６錘体
６ａ突出梁
７コンベヤ装置
８Ｕ字状のキャリア
９押え部材
１０支持プレート
１１チェーンコンベヤ
Ｇグリーンタイヤ

Claims

横倒しした状態でコンベア装置により搬送されているグリーンタイヤを、コンベア装置の先端位置で、所定間隔で設けられた下方から上方へ移動するＵ字状のキャリアの間に挿入し、該挿入したグリーンタイヤを下側に位置するＵ字状のキャリアに載置して受け渡すグリーンタイヤの搬送受け渡し装置であって、前記コンベア装置の先端よりも搬送方向前方位置で、下端部を回動可能に軸支され、上端に受部を有する支柱を設け、該受部がコンベア装置の先端のコンベア搬送面の近傍下方の位置から、支柱の下端部を回動中心として、コンベア搬送面よりも上方になる所定位置まで回動移動するように前記支柱の長さを設定するとともに、前記コンベヤ搬送面よりも上方になる所定位置まで回動移動した受部を、回動移動する前のコンベア搬送面の近傍下方の位置まで戻す復元手段を設けたグリーンタイヤの搬送受け渡し装置。
前記復元手段が、前記支柱からコンベア装置側に突出して設けた錘体である請求項１に記載のグリーンタイヤの搬送受け渡し装置。
前記コンベア装置の先端のコンベア搬送面の近傍下方の位置にある支柱の受部と、該コンベヤ搬送面との上下段差を１ｃｍ〜１０ｃｍに設定する請求項１または２に記載のグリーンタイヤの搬送受け渡し装置。