JP4996690B2 - バンパー構造 - Google Patents
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- B60R19/26—Arrangements for mounting bumpers on vehicles comprising yieldable mounting means
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Description
(1)特開2006−192923号公報
(2)特開2005−14836号公報
(3)特開平11−208392号公報
2,3 バンパーステイ
2A,3A 衝撃吸収部
2B,3B 突入部
28,35 当接部
29,34 対向部
36 張出部
M サイドメンバ(車体)
図1に示すように、第一の実施形態に係るバンパー構造は、車体を構成するサイドメンバMに付設されるバンパーリインフォースメント1と、サイドメンバMとバンパーリインフォースメント1との間に介設されるバンパーステイ2と、を備えている。
図4に示すように、第二の実施形態に係るバンパー構造は、サイドメンバMに付設されるバンパーリインフォースメント1と、サイドメンバMとバンパーリインフォースメント1との間に介設されるバンパーステイ3と、を備えている。
Claims (6)
- 車体に付設されるバンパーリインフォースメントと、
前記車体と前記バンパーリインフォースメントとの間に介設されるバンパーステイと、を備えるバンパー構造であって、
前記バンパーステイは、前記バンパーリインフォースメントに当接する当接部と、前記バンパーリインフォースメントと間隔をあけて対向する板状の対向部とを備えており、
衝突の初期段階で前記当接部が前記バンパーリインフォースメントに減り込んだ後、前記対向部の全体が前記バンパーリインフォースメントに減り込むことを特徴とするバンパー構造。 - 前記対向部が、前記当接部の隣りに形成されており、
前記対向部とバンパーリインフォースメントとの離隔距離が、前記当接部から離れるに従って大きくなっていることを特徴とする請求項1に記載のバンパー構造。 - 前記バンパーステイは、前記バンパーリインフォースメントよりも圧潰強度が大きい衝撃吸収部と、当該衝撃吸収部よりも圧潰強度が大きい突入部とを備えており、
前記突入部は、前記衝撃吸収部と前記バンパーリインフォースメントとの間に位置しており、
前記突入部に、前記当接部が形成されていることを特徴とする請求項1項又は請求項2に記載のバンパー構造。 - 前記突入部に、前記対向部が形成されていることを特徴とする請求項3に記載のバンパー構造。
- 前記バンパーステイは、前記バンパーリインフォースメントの前記車体側の面に沿って前記当接部から張り出す張出部を備えており、
前記対向部は、前記当接部が前記バンパーリインフォースメントに減り込んだ後、前記張出部を介して前記バンパーリインフォースメントを押圧することを特徴とする請求項1に記載のバンパー構造。 - 前記バンパーステイが、アルミニウム合金製の押出形材からなることを特徴とする請求項1乃至請求項5のいずれか一項に記載のバンパー構造。
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