JP4994975B2 - 軸流ファン - Google Patents

Description

本発明は、一般に自動車機関等の冷却用として回転駆動する軸流型のエンジン冷却用ファンに係り、より詳しくはボス部（ハブ）の外周面に放射状に延びる複数枚のファンブレードを有する軸流ファンに関するものである。

この種の従来の軸流ファンとしては、例えば図１０（ａ）、（ｂ）に示すように、断面形状が略Ｔ字形の円筒状のボス部（ハブ）１１の外周面に放射状に延びる複数枚のファンブレード１２が突設された構造によって構成されたものが知られている。この軸流ファンの場合は、前記ボス部１１の内周面側のほぼ中央部に軸芯に対しほぼ直角に突出した取付け壁１１ａに相手部材への取付け部材（インサート）１３の一部が埋設されて取付けられている。

また、図１１（ａ）、（ｂ）に示すように、円筒環状のボス部（ハブ）２１の外周面に放射状からなる複数枚のファンブレード１２が突設され、かつ前記ボス部２１の内周面側に、軸芯方向に直角な相手部材への取付け部材２３が設けられた軸流ファンであって、前記ボス部２１のファンブレード間の壁部に切欠き送気溝２２が設けられたエンジン冷却用ファン（特許文献１参照）や、図１２（ａ）、（ｂ）に示すように、ボス部３１から放射状に延びる複数枚のファンブレード３２を有する軸流ファンであって、前記ボス部の軸方向端面のうち前記ファンブレード３２の前縁側に位置する曲面３２ａが、この軸端面側からファンブレードの付け根側に設けて構成された射出成型による軸流ファン（特許文献２参照）等が知られている。
実公昭６３−２５３５９号公報 特開２００２−３１００９７号公報

しかしながら、前記図１０に示す軸流ファンは、図中に矢印で示すように円筒状のボス部（ハブ）１１の内部へ空気あるいは風が流れ込むことにより渦流が発生し、ボス部１１の前面付近の風や空気の流れが悪化するという欠点がある。また、図１１に示すエンジン冷却用ファンの場合は、ボス部２１内側と該ボス部２１の内周面側に設けられた取付け部材２３との間へ空気あるいは風が流れ込むことにより渦流が発生し、前記の軸流フンと同様、ボス部２１の前面付近の風や空気の流れが悪化するという欠点に加え、ボス部を切欠いているため該ボス部の強度が低いという欠点がある。さらに、図１２に示す軸流ファンの場合は、ファンブレード３２の付け根部の曲面３２ａに沿ってブレード３２の根元を空気が周方向に流れ易いという欠点がある。

本発明は上記した従来の軸流ファンの欠点を解消するためになされたもので、ボス部前面からファンブレードの前縁にかけてガイドベーンを設けることによりファン前方の気流の流れを改善でき、消費馬力を抑えつつ高風量を得ることができると共に、ボス部の強度も高い軸流ファンを提供しようとするものである。

本発明に係る軸流ファンは、ボス部の外周面に放射状に延びる複数枚のファンブレードと前記ボス部前面に放射状に設けるガイドベーンを有する軸流ファンにおいて、前記ガイドベーンがファンブレードの付け根部付近の前縁から当該ブレードの裏面に該ブレードに沿うように回り込んでその先端部がブレード後縁のほぼ中間部まで滑らかな曲面にて延長され、かつ該延長部はさらに前記ボス部外周面に沿って風下側に向って軸方向に延びて当該ボス部外周面を覆うように形成された構造となしていることを特徴とするものである。

また、本発明に係る他の軸流ファンは、ボス部の外周面に放射状に延びる複数枚のファンブレードと前記ボス部前面に放射状に設けるガイドベーンを有する軸流ファンにおいて、前記ガイドベーンがファンブレードの付け根部付近の前縁から当該ブレードの裏面に該ブレードに沿うように回り込んでその先端部がブレード後縁の外周末端部まで滑らかな曲面にて延長され、かつ該延長部はさらに前記ボス部外周面に沿って風下側に向って軸方向に延びて当該ボス部外周面を覆うように形成された構造となしていることを特徴とするものである。

本発明の前記軸流ファンにおける前記ガイドベーンは、各ファンブレードに対応して設けられていることを特徴とし、また、前記ガイドベーンは、前記ボス部と一体または別体であることを特徴とするものである。さらに、前記ガイドベーンは、前記ファンブレードの前縁部からボス部中心部に向ってガイド面が凸状に湾曲した形状、あるいは前記ファンブレードの前縁部からブレード後縁のほぼ中間部に向ってガイド面が凸状に湾曲した形状、または前記ファンブレードの前縁部からブレード後縁の外周末端部に向ってガイド面が凸状から凹状に変化して湾曲した形状、さらにはこれらを組み合わせた形状となすことを好ましい態様とするものである。

本発明に係る軸流ファンは、ガイドベーンがファンブレードの付け根部付近の前縁から当該ブレードの裏面に該ブレードに沿うように回り込んでその先端部がブレード後縁のほぼ中間部まで滑らかな曲面にて延長され、かつ該延長部はさらに前記ボス部外周面に沿って風下側に向って軸方向に延びて当該ボス部外周面を覆うように形成された構造、またはガイドベーンがファンブレードの付け根部付近の前縁から当該ブレードの裏面に該ブレードに沿うように回り込んでその先端部がブレード後縁の外周末端部まで滑らかな曲面にて延長され、かつ該延長部はさらに前記ボス部外周面に沿って風下側に向って軸方向に延びて当該ボス部外周面を覆うように形成された構造となしたことにより、ファン前方のボス部前面に放射状流れを生起し、かつボス部外周部付近の流れに斜流成分を持つよう空気の流れを著しく改善できると共に、ボス部前面に沿って流れる空気をボス部外周面側へ向って放射状にスムーズにガイドすることができるので、ボス部背面での回り込みも改善されて、消費馬力を抑えつつ高風量を得ることができる。また、ボス部からブレード裏面にわたって設ける前記ガイドベーンにより当該ボス部およびファンブレードが補強されるので、ボス部およびファンブレードの強度の向上にも有効である。

図１は本発明に係る軸流ファンの第１実施例を示す三面図で、（ａ）は要部正面図、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ線上の縦断側面図、（ｃ）は（ａ）のＢ−Ｂ線上の横断平面図、図２は同じく本発明の第２実施例を示す三面図で、（ａ）は要部正面図、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ線上の縦断側面図、（ｃ）は（ａ）のＢ−Ｂ線上の横断平面図、図３は同じく本発明の第３実施例を示す三面図で、（ａ）は要部正面図、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ線上の縦断側面図、（ｃ）は（ａ）のＢ−Ｂ線上の横断平面図、図４は同じく本発明の第４実施例を示す三面図で、（ａ）は要部正面図、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ線上の縦断側面図、（ｃ）は（ａ）のＢ矢視図、図５は同じく本発明の第５実施例を示す三面図で、（ａ）は要部正面図、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ線上の縦断側面図、（ｃ）は（ａ）のＢ矢視図、図６は同じく本発明の第６実施例を示す三面図で、（ａ）は要部正面図、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ線上の縦断側面図、（ｃ）は（ａ）のＢ矢視図、図７は同じく本発明の第７実施例を示す三面図で、（ａ）は要部正面図、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ線上の縦断側面図、（ｃ）は（ａ）のＢ−Ｂ線上の横断平面図、図８は同じく本発明の第８実施例を示す三面図で、（ａ）は要部正面図、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ線上の縦断側面図、（ｃ）は（ａ）のＢ矢視図、図９（ａ）〜（ｆ）は本発明に係る軸流ファンのボス後端とファンブレード後縁およびガイドベーン後端の他の態様例を示す図８（ｃ）相当図であり、１はボス部、１−１はボス部前面、１−２はボス後端、２はファンブレード、２−１はブレードの前縁、２−２はブレードの後縁、２ａ〜２ｈはブレード付け根部、３、３ａ〜３ｈはガイドベーン、３−３はガイドベーン後端、３−４、３−４´は突出部、４はボス部の補強部材を兼ねた相手部材への取付け部材（インサート）である。

図１に示す第１実施例の軸流ファンは、断面形状が略コ字形のボス部（ハブ）１の外周面に当該ボス部より放射状に延びる複数枚のファンブレード２を有し、該ファンブレード２のボス部付け根部２ａの前縁２−１および後縁２−２はボス部１の外周面とほぼ面一であって、前記ボス部の前面１−１に複数個の板状のガイドベーン３ａが設けられている。このガイドベーン３ａは、前記ボス部の前面１−１からファンブレード２の付け根部付近の前縁２−１まで延びるボス部前面側延長部３ａ−１と、該ボス部前面側延長部３ａ−１に連なって当該ブレード２の裏面２−３側に該ブレードに沿うように回り込んでその先端部がブレード後縁２−２のほぼ中間部まで滑らかな曲面にて延長されかつ前記ボス部外周面に沿って風下側に向って軸方向に延びて当該ボス部外周面を覆うように形成されたボス部外周面側延長部３ａ−２を有し、前記ボス部前面側延長部３ａ−１とボス部外周面側延長部３ａ−２は、ファンが回転した際に気流が前記ボス部１の中心側から外周部に向って流れるとともにボス部外周を軸方向に流れ、さらにファンブレード２の裏面に沿ってブレード外端側へ流れるように、ファンブレード２の付け根部付近の前縁２−１からボス部中心部へ向ってガイド面が凸状に滑らかに湾曲した形状となし、さらにファンブレードの前縁部からブレード後縁のほぼ中間部に向ってガイド面が凸状に滑らかに湾曲した形状となしている。このガイドベーン３ａのボス部前面１−１側端部は当該ボス部の内周面近傍に位置している。そして、各ガイドベーン３ａはボス部外周面側延長部３ａ−２の部分がファンブレード２間に位置するように各ファンブレード２毎に設けられる。
なお、各ガイドベーン３ａのボス部前面側延長部３ａ−１は、ボス部前面１−１にほぼ垂直に形成されている。４ａは相手部材への取付け部材（インサート）４に設けられた締結用ボルト孔である。
すなわち、かかる構成の軸流ファンは、前記ボス部前面１−１に放射状に設けるガイドベーン３ａを前記ボス部の前面１−１からファンブレード２の付け根部付近の前縁２−１まで延びるボス部前面側延長部３ａ−１と、該ボス部前面側延長部３ａ−１に連なって当該ブレード２の裏面２−３に該ブレードに沿うように回り込んでその先端部がブレード後縁２−２のほぼ中間部まで滑らかな曲面にて延長されかつ前記ボス部外周面に沿って風下側に向って軸方向に延びて当該ボス部外周面を覆うように形成されたボス部外周面側延長部３ａ−２とで構成することにより、ファンが回転した際にボス部前面１−１に添って流れる空気が矢印イで示すように前記ガイドベーン３ａの存在によりボス部外周面側へ放射状にガイドされ、かつボス部外周を軸方向に流れるとともにファンブレード２の裏面に沿ってブレード後縁側へ流れる。

図２に示す第２実施例の軸流ファンは、ファンブレード２の前縁２−１側のブレード付け根部２ｂがボス部前面１−１より風上側に突出し、かつガイドベーン３ｂのボス部前面側延長部３ｂ−１を前記ボス部前面１−１より風上側に突出しているブレード付け根部２ｂの前縁２−１とほぼ面一になるように形成した以外は、前記図１に示すものと実質的に同じ構造となした軸流ファンを例示したものである。２ｂ−１はそのブレード付け根部の突出部である。
したがって、この第２実施例の軸流ファンにおいても、前記ボス部前面１−１に放射状に設けるガイドベーン３ｂを前記ボス部の前面１−１からファンブレード２の付け根部付近の前縁２−１まで延びるボス部前面側延長部３ｂ−１と、該ボス部前面側延長部３ｂ−１に連なって当該ブレード２の裏面２−３側に該ブレードに沿うように回り込んでその先端部がブレード後縁２−２のほぼ中間部まで滑らかな曲面にて延長されかつ前記ボス部外周面に沿って風下側に向って軸方向に延びて当該ボス部外周面を覆うように形成されたボス部外周面側延長部３ｂ−２とで構成することにより、ファンが回転した際にボス部前面１−１に添って流れる空気が矢印ロで示すように前記ガイドベーン３ｂの存在によりボス部外周面側へ放射状にガイドされ、かつボス部外周を軸方向に流れるとともにファンブレード２の裏面に沿ってブレード後縁側へ流れる。

図３に示す第３実施例の軸流ファンは、ガイドベーン３ｃのボス部前面側延長部３ｃ−１を前記ボス部前面１−１より風上側に突出したブレード付け根部２ｃの前記突出部２ｃ−１よりさらに前方へ突出するように形成した以外は、前記図２に示すものと実質的に同じ構造となした軸流ファンを例示したものである。
したがって、この第３実施例の軸流ファンにおいても、前記ボス部前面側延長部３ｃ−１とボス部外周面側延長部３ｃ−２とで形成されたガイドベーン３ｃの作用により、前記第２実施例の軸流ファンと同様、ファンが回転した際にボス部前面１−１に添って流れる空気が矢印ハで示すように前記ガイドベーン３ｃの存在によりボス部外周面側へ放射状にガイドされ、かつボス部外周を軸方向に流れるとともにファンブレード２の裏面に沿ってブレード後縁側へ流れる。

次に、図４〜図６に示す第４〜第６実施例の軸流ファンは、前記ガイドベーン３ａ〜３ｃのボス部外周面側延長部３ａ−２〜３ｃ−２の先端部をさらにブレード後縁の外周末端部まで延長して形成した軸流ファンを例示したものである。
まず、図４に示す第４実施例の軸流ファンは、前記図１に示す第１実施例のものと同様、断面形状が略コ字形のボス部（ハブ）１の外周面に当該ボス部より放射状に延びる複数枚のファンブレード２を有し、該ファンブレード２のボス部付け根部２ｄの前縁２−１および後縁２−２はボス部１の外周面とほぼ面一であって、前記ボス部の前面１−１に複数個の板状のガイドベーン３ｄが設けられている。このガイドベーン３ｄは、前記ボス部の前面１−１からファンブレード２の付け根部付近の前縁２−１まで延びるボス部前面側延長部３ｄ−１と、該ボス部前面側延長部３ｄ−１に連なって当該ブレード２の裏面２−３側に該ブレードに沿うように回り込んでその先端部がブレード後縁２−２の外周末端部まで滑らかな曲面にて延長され、該延長部はさらに前記ボス部外周面に沿って風下側に向って軸方向に延びて当該ボス部外周面を覆うように形成されたボス部外周面側延長部３ｄ−２を有し、前記ボス部前面側延長部３ｄ−１とボス部外周面側延長部３ｄ−２は、ファンが回転した際に気流が前記ボス部１の中心側から外周部に向って流れるとともにボス部外周を軸方向に流れ、さらにファンブレード２の裏面に沿ってブレード末端側へ流れるように、ファンブレード２の付け根部付近の前縁２−１からボス部中心部へ向ってガイド面が凸状に滑らかに湾曲した形状となし、さらにファンブレードの前縁部からブレード後縁の外周末端部に向ってガイド面が凸状から凹状に滑らかに変化して湾曲した形状となしている。このガイドベーン３ｄのボス部前面１−１側端部は当該ボス部の内周面近傍に位置している。そして、各ガイドベーン３ｄはボス部外周面側延長部３ｄ−２の部分がファンブレード２間に位置するように各ファンブレード２毎に設けられる。なお、各ガイドベーン３ｄのボス部前面側延長部３ｄ−１は、ボス部前面１−１にほぼ垂直に形成されている。４ａは相手部材への取付け部材（インサート）４に設けられた締結用ボルト孔である。
すなわち、かかる構成の軸流ファンは、前記ボス部前面１−１に放射状に設けるガイドベーン３ｄを前記ボス部の前面１−１からファンブレード２の付け根部付近の前縁２−１まで延びるボス部前面側延長部３ｄ−１と、該ボス部前面側延長部３ｄ−１に連なって当該ブレード２の裏面２−３側に該ブレードに沿うように回り込んでその先端部がブレード後縁２−２の外周末端部まで滑らかな曲面にて延長されかつ前記ボス部外周面に沿って風下側に向って軸方向に延びて当該ボス部外周面を覆うように形成されたボス部外周面側延長部３ｄ−２とで構成することにより、ファンが回転した際にボス部前面１−１に添って流れる空気が矢印ニで示すように前記ガイドベーン３ｄの存在によりボス部外周面側へ放射状にガイドされ、かつボス部外周を軸方向に流れるとともにファンブレード２の裏面に沿ってブレード外周末端側へ流れるように構成したものである。

図５に示す第５実施例の軸流ファンは、前記図２に示す第２実施例のものと同様、ファンブレード２の前縁２−１側のブレード付け根部２ｅがボス部前面１−１より風上側に突出し、かつガイドベーン３ｅのボス部前面側延長部３ｅ−１を前記ボス部前面１−１より風上側に突出しているブレード付け根部２ｅの前縁２−１とほぼ面一になるように形成した以外は、前記図４に示すものと実質的に同じ構造となした軸流ファンを例示したものである。２ｅ−１はそのブレード付け根部の突出部である。
したがって、この第５実施例の軸流ファンにおいても、前記ボス部前面１−１に放射状に設けるガイドベーン３ｅを前記ボス部の前面１−１からファンブレード２の付け根部付近の前縁２−１まで延びるボス部前面側延長部３ｅ−１と、該ボス部前面側延長部３ｅ−１に連なって当該ブレード２の裏面２−３側に該ブレードに沿うように回り込んでその先端部がブレード後縁２−２の外周末端部まで滑らかな曲面にて延長されかつ前記ボス部外周面に沿って風下側に向って軸方向に延びて当該ボス部外周面を覆うように形成されたボス部外周面側延長部３ｅ−２とで構成することにより、ファンが回転した際にボス部前面１−１に添って流れる空気が矢印ホで示すように前記ガイドベーン３ｅの存在によりボス部外周面側へ放射状にガイドされ、かつボス部外周を軸方向に流れるとともにファンブレード２の裏面に沿ってブレード外周末端側へ流れる。

図６に示す第６実施例の軸流ファンは、前記図３に示す第３実施例のものと同様、ファンブレード２の前縁２−１側のブレード付け根部２ｆがボス部前面１−１より風上側に突出し、かつガイドベーン３ｆのボス部前面側延長部３ｆ−１を前記ボス部前面１−１より風上側に突出しているブレード付け根部２ｆの前縁突出部２ｆ−１よりさらに前方へ突出するように形成した以外は、前記図５に示すものと実質的に同じ構造となした軸流ファンを例示したものである。
したがって、この第６実施例の軸流ファンにおいても、前記ボス部前面側延長部３ｆ−１とボス部外周面側延長部３ｆ−２とで形成されたガイドベーン３ｆの作用により、前記第５実施例の軸流ファンと同様、ファンが回転した際にボス部前面１−１に添って流れる空気が矢印ヘで示すようにボス部外周面側へ放射状にガイドされ、かつボス部外周を軸方向に流れるとともにファンブレード２の裏面に沿ってブレード末端外周側へ流れる。

図７に示す第７実施例の軸流ファンは、ガイドベーンのボス部前面１−１側の湾曲形状を変えた以外は、前記図１に示す第１実施例のものと実質的に同じ構造となした軸流ファンを例示したものである。すなわち、この第７実施例の軸流ファンのガイドベーン３ｇは、前記ボス部の前面１−１からファンブレード２の付け根部付近の前縁２−１まで延びるボス部前面側延長部３ｇ−１の形状を前記ボス部の内周側から外周面側に向ってガイド面を凹状から凸状に途中から変えて湾曲した形状となしたものである。２ｇはブレード付け根部である。
したがって、この第７実施例の軸流ファンにおいても、前記ボス部前面側延長部３ｇ−１とボス部外周面側延長部３ｇ−２とで形成されたガイドベーン３ｇの作用により、前記第１実施例の軸流ファンと同様、ファンが回転した際にボス部前面１−１に添って流れる空気が矢印トで示すようにボス部外周面側へ放射状にガイドされ、かつボス部外周を軸方向に流れるとともにファンブレード２の裏面に沿ってブレード後縁側へ流れる。

図８に示す第８実施例の軸流ファンは、ガイドベーンのボス部前面１−１側の湾曲形状を変えた以外は、前記図４に示す第１実施例のものと実質的に同じ構造となした軸流ファンを例示したものである。すなわち、この第８実施例の軸流ファンのガイドベーン３ｈは、前記図７に示すものと同様、前記ボス部の前面１−１からファンブレード２の付け根部付近の前縁２−１まで延びるボス部前面側延長部３ｈ−１の形状を前記ボス部の内周側から外周面側に向ってガイト面を凹状から凸状に途中から変えて湾曲した形状となしたものである。２ｈはブレード付け根部である。
したがって、この第８実施例の軸流ファンにおいても、前記ボス部前面側延長部３ｈ−１とボス部外周面側延長部３ｈ−２とで形成されたガイドベーン３ｈの作用により、前記第７実施例の軸流ファンと同様、ファンが回転した際にボス部前面１−１に添って流れる空気が矢印チで示すようにボス部外周面側へ放射状にガイドされ、かつボス部外周を軸方向に流れるとともにファンブレード２の裏面に沿ってブレード外周末端側へ流れる。

以上、本発明の第１実施例〜第８実施例の軸流ファンについて説明したが、本発明に係る軸流ファンのボス後端とファンブレード後縁およびガイドベーン後端の態様については、前記のものに限定されるものではなく、例えば図９（ａ）〜（ｆ）に示す態様も含まれることはいうまでもない。
すなわち、図９（ａ）に示すボス後端とファンブレード後縁およびガイドベーン後端の態様例は、軸流ファンのボス後端１−２とファンブレード２の外周の当該ブレード後縁２−２が面一で、かつガイドベーン後端３−３ラインがボス後端１−２ラインと面一となした態様例である。同図（ｂ）は、ボス後端１−２よりファンブレード２外周の当該ブレード後縁２−２が風上側で、かつガイドベーン後端３−３のラインがボス後端１−２ラインより風上側にテーパ状となした態様例である。同図（ｃ）は、ボス後端１−２よりファンブレード２外周の当該ブレード後縁２−２が風下側で、かつガイドベーン後端３−３ラインがボス後端１−２ラインより風下側でテーパ状となした態様例である。同図（ｄ）は、ガイドベーン３の外周先端がファンブレード２の後縁２−２と面一となした態様例である。同図（ｅ）は、ファンブレード２とガイドベーンが一体に成形され、ガイドベーン後端３−３に、当該ガイドベーン３の外周先端がボス後端１−２ラインと面一のファンブレード２の後縁２−２相当部（鎖線で示す）より風下側へ一体に突出した突出部３−４を有する態様例である。同図（ｆ）は、ファンブレード２とガイドベーンが別体に成形され、ガイドベーン後端３−３に、当該ガイドベーン３の外周先端がボス後端１−２ラインと面一のファンブレード２の後縁２−２より風下側に突出したブレード２とは別体の突出部３−４´を有する態様例である。

なお、本発明にかかる前記軸流ファンは、樹脂材による射出成型あるいはアルミニウムまたはアルミニウム合金材による鋳造成型等によってファンブレード２およびガイドベーン３ａ〜３ｈをボス部１と一体に設けるか、あるいはガイドベーン３ａ〜３ｈをボス部と別体のものを取着して設ける。

本発明者らの実験によれば、例えば、本発明の軸流ファンと従来の軸流ファンを使用して、１３００ｒｐｍで回転させ同じ車輌抵抗で送風した場合の風量を比較すると、送風風量は２．２〜１０．４％程度以上向上する結果が得られた。

本発明は、ボス部前面に放射状に設けるガイドベーンをファンブレードの付け根部付近の前縁から当該ブレードの裏面側に該ブレードに沿うように回り込ませてその先端部をブレード後縁のほぼ中間部まで滑らかな曲面にて延長し、かつ該延長部をさらに前記ボス部外周面に沿って風下側に向って軸方向に延ばして当該ボス部外周面を覆うように形成した構造、またはガイドベーンをファンブレードの付け根部付近の前縁から当該ブレードの裏面側に該ブレードに沿うように回り込んでその先端部をブレード後縁の外周末端部まで滑らかな曲面にて延長し、かつ該延長部をさらに前記ボス部外周面に沿って風下側に向って軸方向に延びて当該ボス部外周面を覆うように形成した構造としたことにより、ファン前方のボス部前面に放射状流れを生起し、かつボス部外周部付近の流れに斜流成分を持つよう空気の流れを著しく改善できると共に、ボス部前面に沿って流れる空気をボス部外周面側へ向って放射状にスムーズにガイドすることができるので、ボス部背面での回り込みも改善されて、消費馬力を抑えつつ高風量を得ることができる。また、ボス部からブレード裏面にわたって設ける前記ガイドベーンにより当該ボス部およびファンブレードが補強されるので、ボス部およびファンブレードの強度の向上にも有効である。したがって、本発明は、より品質的に優れた軸流ファンを実現でき、自動車機関等の冷却用として回転駆動する軸流型のエンジン冷却用ファンのみならず、各種動力機関の冷却用ファン等にも適用可能である。

本発明に係る軸流ファンの第１実施例を示す三面図で、（ａ）は要部正面図、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ線上の縦断側面図、（ｃ）は（ａ）のＢ−Ｂ線上の横断平面図である。 同じく本発明の第２実施例を示す三面図で、（ａ）は要部正面図、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ線上の縦断側面図、（ｃ）は（ａ）のＢ−Ｂ線上の横断平面図である。 同じく本発明の第３実施例を示す三面図で、（ａ）は要部正面図、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ線上の縦断側面図、（ｃ）は（ａ）のＢ−Ｂ線上の横断平面図である。 同じく本発明の第４実施例を示す三面図で、（ａ）は要部正面図、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ線上の縦断側面図、（ｃ）は（ａ）のＢ矢視図である。 同じく本発明の第５実施例を示す三面図で、（ａ）は要部正面図、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ線上の縦断側面図、（ｃ）は（ａ）のＢ矢視図である。 同じく本発明の第６実施例を示す三面図で、（ａ）は要部正面図、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ線上の縦断側面図、（ｃ）は（ａ）のＢ矢視図である。 同じく本発明の第７実施例を示す三面図で、（ａ）は要部正面図、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ線上の縦断側面図、（ｃ）は（ａ）のＢ−Ｂ線上の横断平面図である。 同じく本発明の第８実施例を示す三面図で、（ａ）は要部正面図、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ線上の縦断側面図、（ｃ）は（ａ）のＢ矢視図である。 本発明に係る軸流ファンのボス後端とファンブレード後縁およびガイドベーン後端の他の態様例を示す図８（ｃ）相当図である。 従来の軸流ファンの一例を示し、（ａ）は一部正面図、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ線上の縦断側面図である。 従来の軸流ファンの他の例を示し、（ａ）は一部正面図、（ｂ）は（ａ）のＢ−Ｂ線上の縦断側面図である。 従来の軸流ファンの別の例を示し、（ａ）は一部正面図、（ｂ）は（ａ）のＣ−Ｃ線上の縦断側面図である。

符号の説明

１ ボス部
１−１ ボス部前面
１−２ ボス後端
２ ファンブレード
２−１ ブレードの前縁
２−２ ブレードの後縁
２ａ〜２ｈ ブレード付け根部
３、３ａ〜３ｈ ガイドベーン
３−３ ガイドベーン後端
３−４、３−４´ 突出部
４ 相手部材への取付け部材（インサート）

Claims (5)

1. ボス部の外周面に放射状に延びる複数枚のファンブレードと前記ボス部前面に放射状に設けるガイドベーンを有する軸流ファンにおいて、前記ガイドベーンがファンブレードの付け根部付近の前縁から当該ブレードの裏面に該ブレードに沿うように回り込んでその先端部がブレード後縁のほぼ中間部まで滑らかな曲面にて延長され、かつ該延長部はさらに前記ボス部外周面に沿って風下側に向って軸方向に延びて当該ボス部外周面を覆うように形成された構造となしていることを特徴とする軸流ファン。
2. ボス部の外周面に放射状に延びる複数枚のファンブレードと前記ボス部前面に放射状に設けるガイドベーンを有する軸流ファンにおいて、前記ガイドベーンがファンブレードの付け根部付近の前縁から当該ブレードの裏面に該ブレードに沿うように回り込んでその先端部がブレード後縁の外周末端部まで滑らかな曲面にて延長され、かつ該延長部はさらに前記ボス部外周面に沿って風下側に向って軸方向に延びて当該ボス部外周面を覆うように形成された構造となしていることを特徴とする軸流ファン。
3. 前記ガイドベーンは、各ファンブレードに対応して設けられていることを特徴とする請求項１または２に記載の軸流ファン。
4. 前記ガイドベーンは、前記ボス部と一体または別体であることを特徴とする請求項１ないし３のいずれか１項に記載の軸流ファン。
5. 前記ガイドベーンは、前記ファンブレードの前縁部からボス部中心部に向ってガイド面が凸状の湾曲形状をしてなることを特徴とする請求項１ないし４のいずれか１項に記載の軸流ファン。