JP6686509B2 - 送風装置およびこれを備えた給湯装置 - Google Patents
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Description
これらの文献に記載された送風装置においては、羽根車を駆動回転可能に支持するモータが、羽根車を内部に収容するケーシングの後側壁部にビス止めされている。
すなわち、ケーシングに対するモータの取付け状態を強固かつ信頼性のおけるものとする上では、ビスとして、ある程度以上の長さをもつものを用いる必要がある。このため、ビスの先端部側は、後側壁部からケーシング内に比較的長い寸法で突出することとなる。その結果、ビス止め箇所が羽根車に対向する箇所である場合には、ビスと羽根車とが互いに干渉しないように、羽根車をビスおよび後側壁部から離間させる必要があり、羽根車と後側壁部との隙間の幅を大きくせざるを得なくなる。ところが、このように前記した隙間の幅を大きくすると、送風装置の送風効率が低くなる。
第1に、羽根車の複数の羽根と締結用部材とが不当に干渉しないようにしつつ、各羽根の後縁部をケーシングの後側壁部に接近させることが可能である。羽根がハブ部よりも半径方向外方に突出するように形成されているタイプの羽根車においては、各羽根の後縁部とケーシングの後側壁部との間に形成される隙間が大きいと、送風効率の低下がとくに著しくなるが、前記構成によれば、そのようなことを適切に回避することが可能である。
第2に、羽根車の駆動回転時には、羽根車の各羽根に回転方向に沿う負荷が作用するため、各羽根とハブ部との境界部分、とくに各羽根の後縁部の基端部とハブ部との境界部分に応力集中を生じ易い。これに対し、前記構成によれば、各羽根の後縁部のうち、切欠き状の凹部の形成箇所に、他の一般部分よりも大きな応力を生じさせることが可能である。このことにより、各羽根の後縁部の基端部とハブ部との境界部分に応力集中を生じ難くすることができる。その結果、前記境界部分への応力集中に対応すべく、前記境界部分およびその近傍をかなり厚肉に形成するといった必要を無くし、全体の薄肉・軽量化を好適に図ることが可能となる。
られる。
同図に示す給湯装置WHは、バーナ8と、このバーナ8によって発生された燃焼ガスを利用して湯水加熱を行なう熱交換器9とを備えており、送風装置Aは、バーナ8に対して燃焼用空気を供給可能に設けられている。
め、やはりビス5aと羽根車1との干渉を回避し、羽根車1を後側壁部22に接近させることが可能である。このように、本実施形態の送風装置Aにおいては、モータのサイズ変更を好適に行なうことが可能である。したがって、求められる送風能力などに応じてサイズが相違する複数種類のモータを使い分けることができ、無駄が少なく、低コスト化を図ることが可能である。
B 境界部分(羽根の基端部とハブ部との境界部分)
WH 給湯装置
1 羽根車
10 ハブ部
11 羽根
11a 後縁部(羽根の)
12 シュラウド
14 凹部
15 追加の凹部
2 ケーシング
22 後側壁部(ケーシングの)
22a 主後側壁部(後側壁部)
22b 補助後側壁部(後側壁部)
3,3A モータ
30 駆動軸(モータの)
5,5a ビス(締結用部材)
8 バーナ
9 熱交換器
Claims (5)
- 羽根車を内部に収容するケーシングと、
このケーシングの後側壁部を貫通する締結用部材を介して前記後側壁部の外面部に取付けられ、かつ前記羽根車を駆動回転可能に支持するモータと、
を備えている、送風装置であって、
前記羽根車のうち、前記ケーシングの前記後側壁部に対向接近する部分には、前記締結用部材と前記羽根車との干渉が回避されるように、前記締結用部材の先端部が進入する凹部が設けられており、
前記羽根車は、複数の羽根がハブ部よりも半径方向外方に突出するように形成され、かつ前記複数の羽根のそれぞれの後縁部は、前記後側壁部に対向接近しており、
前記凹部は、前記複数の羽根のそれぞれの後縁部のうち、基端部から先端部までの間の途中箇所に設けられた切欠き状の凹部であることを特徴とする、送風装置。 - 請求項1に記載の送風装置であって、
前記羽根車は、前記複数の羽根の前縁部どうしを繋ぐリング状のシュラウドを備えており、
前記ハブ部および前記シュラウドは、前記ハブ部の外径が前記シュラウドの内径よりも小さくされていることにより、前記羽根車の軸長方向視において互いにオーバラップしない構成とされ、
前記ハブ部、前記シュラウド、および前記複数の羽根は、一体成形されている、送風装置。 - 請求項1または2に記載の送風装置であって、
前記複数の羽根の後縁部のうち、基端部から先端部までの間の途中箇所には、前記凹部とは位置ずれした配置で切欠き状の追加の凹部がさらに設けられている、送風装置。 - 請求項3に記載の送風装置であって、
前記追加の凹部は、前記モータに代えて、前記モータとはサイズが相違する別のモータが用いられた場合に、この別のモータの取付けに用いられる締結用部材と前記羽根車との干渉が回避されるように、前記締結用部材の先端部を内部に進入させることが可能とされている、送風装置。 - バーナと、
このバーナに燃焼用空気を供給するための送風装置と、
前記バーナによって発生された燃焼ガスを利用して湯水加熱を行なうための熱交換器と、
を備えている、給湯装置であって、
前記送風装置として、請求項1ないし4のいずれかに記載の送風装置が用いられていることを特徴とする、給湯装置。
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