JP4986269B2 - 自動車 - Google Patents
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Description
さらに、本発明は、車室内に配置された座席を具備し、該座席はシートバックとシートクッションを有している自動車であって、前記シートクッションは、車幅方向に配列された2つのクッション部材を有し、各クッション部材は、着座者の尻部を支えることのできる使用位置と、車室の各側部に沿って立ち上がった非使用位置との間を回動可能に車体に支持され、前記シートバックは、着座者の背部を支えることのできる使用位置と、車室上部に持ち上げられてほぼ水平となった非使用位置との間を回動可能に車体に支持されていて、前記2つのクッション部材をそれぞれ非使用位置にもたらした状態で、前記シートバックを、その使用位置と非使用位置との間で回動させることができるように構成され、着座者の背部を支えるシートバック支え面と反対側のシートバック背面の側に把手アームが設けられ、該把手アームは、シートバック背面に沿って位置する閉位置と、該把手アームの自由端がシートバック背面から離間して位置する開位置との間を回動できるように、前記シートバックが使用位置にあるときに下部となる把手アームの基端部が、シートバックに回動可能に連結され、前記シートバックには、該シートバックが前記使用位置にあるとき、車体に固定された第1のストライカに係合して、該シートバックを車体に対してロックする第1のロック部材と、シートバックが前記非使用位置にあるとき、車体に固定された第2のストライカに係合して、該シートバックを車体に対してロックする第2のロック部材とがそれぞれ回動可能に支持されていて、前記把手アームを前記閉位置から開位置に回動させると、前記第1のロック部材又は前記第2のロック部材が、前記第1のストライカ又は前記第2のストライカから外れて、車体に対するシートバックのロックが解除されるように、該第1及び第2のロック部材と前記把手アームとが連動手段を介して連結されていると共に、前記シートバックをその非使用位置にもたらして、前記把手アームを開位置から閉位置に回動させると、前記第2のロック部材が前記第2のストライカに係合して、該シートバックが車体に対してロックされるように、前記第2のロック部材が前記連動手段を介して前記把手アームに連結されている自動車を提案する。
11 座席
12 シートバック
12A シートバック支え面
12B シートバック背面
13 シートクッション
13A,13B クッション部材
16 把手アーム
21 自由端
26 ロック部材,第1のロック部材
27 ストライカ,第1のストライカ
28 ロック部材,第2のロック部材
29 ストライカ,第2のストライカ
P 着座者
R 車室
W 車幅方向
Claims (3)
- 車室内に配置された座席を具備し、該座席はシートバックとシートクッションを有している自動車であって、前記シートクッションは、車幅方向に配列された2つのクッション部材を有し、各クッション部材は、着座者の尻部を支えることのできる使用位置と、車室の各側部に沿って立ち上がった非使用位置との間を回動可能に車体に支持され、前記シートバックは、着座者の背部を支えることのできる使用位置と、車室上部に持ち上げられてほぼ水平となった非使用位置との間を回動可能に車体に支持されていて、前記2つのクッション部材をそれぞれ非使用位置にもたらした状態で、前記シートバックを、その使用位置と非使用位置との間で回動させることができるように構成され、着座者の背部を支えるシートバック支え面と反対側のシートバック背面の側に把手アームが設けられ、該把手アームは、シートバック背面に沿って位置する閉位置と、該把手アームの自由端がシートバック背面から離間して位置する開位置との間を回動できるように、前記シートバックが使用位置にあるときに下部となる把手アームの基端部が、シートバックに回動可能に連結され、前記シートバックには、車体に固定されたストライカに係合して、該シートバックを車体に対してロックするロック部材が回動可能に支持されていて、前記把手アームを前記閉位置から開位置に回動させると、前記ロック部材が、前記ストライカから外れて、車体に対するシートバックのロックが解除されるように、該ロック部材と前記把手アームとが連動手段を介して連結されている自動車。
- 車室内に配置された座席を具備し、該座席はシートバックとシートクッションを有している自動車であって、前記シートクッションは、車幅方向に配列された2つのクッション部材を有し、各クッション部材は、着座者の尻部を支えることのできる使用位置と、車室の各側部に沿って立ち上がった非使用位置との間を回動可能に車体に支持され、前記シートバックは、着座者の背部を支えることのできる使用位置と、車室上部に持ち上げられてほぼ水平となった非使用位置との間を回動可能に車体に支持されていて、前記2つのクッション部材をそれぞれ非使用位置にもたらした状態で、前記シートバックを、その使用位置と非使用位置との間で回動させることができるように構成され、着座者の背部を支えるシートバック支え面と反対側のシートバック背面の側に把手アームが設けられ、該把手アームは、シートバック背面に沿って位置する閉位置と、該把手アームの自由端がシートバック背面から離間して位置する開位置との間を回動できるように、前記シートバックが使用位置にあるときに下部となる把手アームの基端部が、シートバックに回動可能に連結され、前記シートバックには、該シートバックが前記使用位置にあるとき、車体に固定されたストライカに係合して、該シートバックを車体に対してロックするロック部材が回動可能に支持されていて、前記把手アームを前記閉位置から開位置に回動させると、前記ロック部材が、前記ストライカから外れて、車体に対するシートバックのロックが解除されるように、該ロック部材と前記把手アームとが連動手段を介して連結されている自動車。
- 車室内に配置された座席を具備し、該座席はシートバックとシートクッションを有している自動車であって、前記シートクッションは、車幅方向に配列された2つのクッション部材を有し、各クッション部材は、着座者の尻部を支えることのできる使用位置と、車室の各側部に沿って立ち上がった非使用位置との間を回動可能に車体に支持され、前記シートバックは、着座者の背部を支えることのできる使用位置と、車室上部に持ち上げられてほぼ水平となった非使用位置との間を回動可能に車体に支持されていて、前記2つのクッション部材をそれぞれ非使用位置にもたらした状態で、前記シートバックを、その使用位置と非使用位置との間で回動させることができるように構成され、着座者の背部を支えるシートバック支え面と反対側のシートバック背面の側に把手アームが設けられ、該把手アームは、シートバック背面に沿って位置する閉位置と、該把手アームの自由端がシートバック背面から離間して位置する開位置との間を回動できるように、前記シートバックが使用位置にあるときに下部となる把手アームの基端部が、シートバックに回動可能に連結され、前記シートバックには、該シートバックが前記使用位置にあるとき、車体に固定された第1のストライカに係合して、該シートバックを車体に対してロックする第1のロック部材と、シートバックが前記非使用位置にあるとき、車体に固定された第2のストライカに係合して、該シートバックを車体に対してロックする第2のロック部材とがそれぞれ回動可能に支持されていて、前記把手アームを前記閉位置から開位置に回動させると、前記第1のロック部材又は前記第2のロック部材が、前記第1のストライカ又は前記第2のストライカから外れて、車体に対するシートバックのロックが解除されるように、該第1及び第2のロック部材と前記把手アームとが連動手段を介して連結されていると共に、前記シートバックをその非使用位置にもたらして、前記把手アームを開位置から閉位置に回動させると、前記第2のロック部材が前記第2のストライカに係合して、該シートバックが車体に対してロックされるように、前記第2のロック部材が前記連動手段を介して前記把手アームに連結されている自動車。
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