JP4976686B2 - 自動車のヘッドライトのための照明モジュール - Google Patents

Description

本発明は、光軸に沿って設けられ、
中空凹状壁およびその凹部内に、レフレクタの第１焦点の近くに位置する少なくとも１つの光源を備えた、好ましくは楕円タイプのレフレクタと、
前記レフレクタの第２焦点の近くに位置する焦点を有し、かつ前記レフレクタの前方に配置された集束レンズと、
レフレクタと前方レンズとの間に位置する反射性表面、すなわちベンダーとを備え、このベンダーは、少なくとも部分的にほぼ水平となるように配置され、かつ前記ベンダーが、レンズの焦点の近くに位置する端部エッジ、またはカットオフエッジによって境界が定められた、カットオフを有する少なくとも１つの光ビームを発生できる自動車のヘッドライト用照明モジュールに関する。

このタイプの照明モジュールは、例えば欧州特許第EP1357334号により公知であり、このタイプの照明モジュールにより、光源の光束の一部を喪失させるようなシールドを使用することなく、ディップビームまたはフォグタイプの、カットオフを有する照明ビームを得ることができる。

上記欧州特許第EP1357334号に関しては、いくつかの実施例が考えられる。好ましくは中空凹状壁を備える楕円タイプのレフレクタを含む実施例では、レフレクタにベンダーが固定され、そのベンダーの正面エッジは、カットオフエッジを構成している。

レンズに対するこのカットオフエッジの位置決めは、色収差、ファジネス(甘さ)またはランダムなカットオフの位置決めを防止するよう、高精度で行わなければならない。このような位置決めの精度では、レフレクタとレンズとを組み立てる手段を設計し、製造することは困難である。特にモジュール間の一貫性を保つという見地から、このような精度について改善する必要がある。

本発明の第１の目的は、上記色収差および欠点を防止するように、レンズに対するベンダーの位置決めの許容差を、経済的に正しく保つようにすることにある。

上記欧州特許第EP1357334号の図4に示されている別の実施例によれば、透明材料から製造された単一の固体光学部品をもって、照明モジュールの光学システムを製造するための工夫がされている。この場合、レフレクタは、中空の凹状の壁タイプのものではなく、寄生屈折を防止するために、光源の設置は、相当に巧妙に行わなければならない。

レフレクタとして働く楕円部品の外側表面には、反射性材料の被膜を設けなければならず、この被膜は劣化する。ベンダーの平面状表面にも、反射性被膜を設けなければならない。レフレクタおよびレンズを一体部品で製造することにより、成形およびその後の反射性被膜の塗布が複雑となっている。本発明は、このような欠点を解消することも目的としている。

光束に関するモジュールの効率を高めることも、また望ましいことである。本発明は、ベンダーによって生じる光束の損失を減少させ、集光器の有効開口部を改善することをも目的としている。集光器の有効開口部は、レンズの開口部の角度によって制限されている。

本発明によれば、上記タイプのカットオフを有する少なくとも１つの光ビームを発生できる自動車のヘッドライト用照明モジュールは、
前記ベンダーは、その前方エッジによって前記レンズに固定され、前記レンズの後部に向かって延び、その後方エッジはカットオフエッジを形成し、
前記レフレクタは、上方を向く凹部を有し、少なくとも主要部分に対して、ベンダーよりも下方に位置し、前記光源は、レフレクタの凹部内で実質的に下方を照明するようになっていることを特徴とする。

レンズに対するカットオフエッジの位置も、精度よく定められ、レフレクタの凹状壁の内側面には、反射性被膜を塗布することができる。

このレンズは、ベンダーより上に位置する、底部部分とは異なる頂部部分を有することができる。この頂部部分は、凸レンズまたは両凸平レンズによって形成できる。

この頂部部分は、カットオフエッジに位置する空気内のある点と無限との間で、スティグマィック（無非点収差）であることが好ましい。または可能な場合にはカットオフの向かい合った状態のシャープネスを最適にすることができる。カットオフエッジの中心に、この頂部部分を合焦することができる。

底部部分では、出口として、カットオフエッジの中心とマージする材料内のある点と無限との間が、スティグマィックな表面を有するようにすることができる。

レンズの頂部部分のベースは、ベンダーにおいて、底部部分のベースよりも広い幅を有する。

レンズの底部部分に、透明な材料のブロックを固定し、このブロックが、後部に向かって延びているのが好ましい。少なくとも一部に水平頂部表面を有するこのブロックは、全反射するように働き、ブロックに入射した光線に対するベンダーを構成する。ブロックの後部背面は垂直であり、光軸に対して直交していることが好ましい。

このブロックの片側は、ほぼ切頭ピラミッド形状であり、光軸に対して直交する方向の幅は、後部から前方に向かって大きくなっている。

別の可能性として、前記レンズの底部部分に、透明材料製のブロックを固定し、このブロックを後方に向かって延ばすことができる。このブロックは、少なくとも一部に水平頂部表面を有し、この頂部表面には、ベンダーを構成する反射性被膜が設けられている。

透明材料性のブロックまたは透明材料性のプレートは、レンズの頂部部分および底部部分と一体的な部品として成形されており、ＰＭＭＡ（ポリメチルメタクリレート）から製造することが好ましい。

この照明モジュールは、楕円タイプの第２レフレクタを備え、このレフレクタは、第１レフレクタと反対の前記ベンダーの側に位置する中空凹状壁を有し、前記第２レフレクタは、その凹部を第１レフレクタに向け、かつこの第２レフレクタは、前記第１焦点の近くに位置する相補的な光源を備え、前記第２レフレクタの前記第２焦点は、前記カットオフエッジの近くに位置し、この第２光源、およびこの第２レフレクタは、レンズと組合わさることにより、カットオフラインよりも上に位置する照明ビームを発生し、これら２つのビームの組合わせによって、メインビーム、すなわち昼間時走行用ビームを得ることができるようになっている。

第２レフレクタの光軸は、前記ベンダーの平面において、後方から前方に、かつ頂部から底部に、約２０°の角度で傾斜していることが好ましい。

本発明は、上記した照明モジュールを少なくとも１つ備えるヘッドライトにも関する。

本発明は、上記構成要素とは別に、ある数の別の構成要素も備えている。これらの構成要素については、添付図面を参照して説明する実施例において、詳しく説明する。しかし、実施例は、本発明を限定するものではない。

詳細な説明、および請求項の両方における記載中において使用する、「前方」、「後方」なる用語は、光ビームの光線の伝搬方向に関して言うものである。また、特に形容詞、すなわち頂部、底部、水平なる用語によって示される相対的位置は、添付図面に記載されている位置に対応する車両上の位置にあるモジュールに関して言うものである。

図１および図２から、カットオフを有する少なくとも１つの光ビームを発生できる車両用ヘッドライトのための照明モジュールＥを示してある。このビームは、カットオフラインの下方を照明するようになっている。このカットオフラインは、フォグライトの場合、水平でもよく、またディップビームの場合、水平分岐部および傾斜した上昇分岐部を有する破線で示されたラインでもよい。

モジュールＥは、車両の長手方向軸線と平行な水平光軸Ｙ−Ｙに沿う楕円タイプのレフレクタ１を有し、このレフレクタ１は、凹部を上に向けた中空凹状壁２を有する。

レフレクタ１は、水平面に位置し、好ましくは光軸Ｙ−Ｙを通過する曲線３によって、頂部部分の境界が定められている。レフレクタ１は、光ビームの水平方向の分布を制御するよう、変形された楕円部分と一致しうる形状となっている。レフレクタは、前方を向く開口部４を有するセル状となっている。レフレクタ１は、第１内部焦点Ｆ１および平面状開口部４の前方に位置する第２焦点Ｆ２とを備えている。

レフレクタ１は、壁２の内側表面に反射性被膜がデポジットされた、プラスチック材料から製造することが好ましい。

第１焦点Ｆ１の近くには、発光ダイオードによって形成することが好ましい光源５が配置され、この光源は、レフレクタ１の凹部内の下部を照明する。

レフレクタの前方には、収束レンズＬが配置されている。このレフレクタにレンズＬを接続する手段が設けられているが、図示されてはいない。レンズＬは、頂部部分Ｌｈと底部部分Ｌｂとを備え、これらは、互いに異なるが、互いに接続されており、透明材料、特にＰＭＭＡを射出成形することにより、一体部品にとすることができる。

図１および図２における実施例における頂部部分Ｌｈは、平凸レンズであり、このレンズの平面は、後方を向いている。変形例では、この頂部部分Ｌｈは、両凸レンズによって形成できる。

後部に向かって延びる透明材料製のブロック６には、底部部分Ｌｂが固定されている。このブロック６は、部分ＬｂとＬｈと一体的な部品となっている。ブロック６は、頂部水平面７を有し、この頂部面７は、その前方エッジに沿って、レンズＬに固定されている。このレンズＬは、後方に向かって延びている。

レフレクタ１の第２焦点Ｆ２の近くに、後部エッジ８が位置し、更に焦点Ｆ２の近くには、レンズＬの焦点Ｆ３も位置するか、またはこの焦点とマージしている。

このレンズの頂部部分Ｌｈにおける空気内に位置する点Ｆ３と、無限との間は、スティグマティックとなっている。この点Ｆ３は表面７の後エッジ８の中間に位置しており、エッジ８の投影部がカットオフを構成している。

ブロック７の背面９は垂直であり、この背面９は、図１および図２に示すように、光軸Ｙ−Ｙに直交する平面に位置することができ、この場合、カットオフエッジ８は、直線状のセグメントとなっている。

変形例として、エッジ８を、レンズの画像面の湾曲と一致する曲線の弧によって形成できる。この場合、背面９は、垂直母線を有する円筒形表面の一部であり、この母線の指向曲線は、エッジ８に対応している。

水平面７は、反射器２からブロック６に入射した光線、例えばｉｂ１（図１）を全反射するように働く。従ってこの反射は、表面７に反射性被膜をデポジットしなくても得られる。全反射による光束の効率は、反射性被膜によって得られる効率よりも高い。

図２から分かるように、ブロック７は幅Ｂを有している。すなわち、光軸を通過する平面に直交する方向の寸法を有し、この寸法は、後方から前方に向かって大きくなっている。

ブロック７の頂部は、その片側が実質的に切頭ピラミッド状となっており、長方形の底部を有し、このピラミッドの垂直方向の寸法は、カットオフエッジ８からレンズに向かって大きくなっている。背面９と反対のブロック６の底部は、底部部分Ｌｂとの接合部に対応している。Ｌｂの幅は、頂部部分Ｌｈの幅よりも小さく、頂部部分の底部は、ゾーンＡ１、Ａ２として、Ｌｂの各側で突出している。

底部部分Ｌｂの出口は、後部エッジ８の中心と幾何学的にマージする、ブロック７の材料内に位置する焦点Ｆ４と無限との間のスティグマティックな表面１０となっている。この底部部分Ｌｂは、ブロック６の下方に延び、前方から後方に向かって上昇する面１１に沿って、壁９の後方底部エッジと徐々に接合されている。

ブロック６の部分Ｌｂ、Ｌｈ、ならびにこのブロックの下方に位置する部分のすべては、透明材料、特にＰＭＭＡ、すなわち、光学ガラスを成形することによって、一体的な部品として形成されている。

次に図１を参照し、この照明モジュールの機能について説明する。

まず、レフレクタ２の焦点Ｆ１を通過する光線Ｉについて検討する。反射された光線ｉｒは、レンズＬの頂部部分Ｌｈの焦点Ｆ３とマージするレフレクタ２の焦点Ｆ２を通過する。レンズＬｈから出る光線ｉｅは、カットオフラインにおいて、光軸Ｙ−Ｙ、すなわち水平線に平行となっている。

焦点Ｆ１の前方に位置する点から射出された光線ｉ２は、光線ｉｒ２に沿ってレフレクタ２によって反射される。この光線ｉｒ２は、焦点Ｆ２の後方を通過し、焦点Ｆ３のレンズＬｈの焦点平面をカットする。光線ｉｅ２に対応する発生光線は、カットオフラインの下方に降下する光線となり、眩惑を生じさせない。

焦点Ｆ１の後方に位置するポイントから生じる光線ｉ１は、ｉｒ１において、反射され、焦点Ｆ３の下方において、ブロック６の背面９に入射する。ブロック６がない場合、この光線ｉｒ１は、レンズの頂部部分Ｌｈの背面まで進行を続けたはずであり、発生する光線は、許容できないほど降下したはずである。

ブロック６が設けられているので、光線ｉｒ１は、ｉｂ１に沿って屈折される。ブロック６の屈折率のほうが、空気の屈折率よりも大きいので、ｉｂ１は、水平線に対してより小さい角度だけ傾斜している。光線ｉｂ１は、ベンダーを構成する面６で全反射され、底部部分Ｌｂの材料内で光線ｉｃ１となって降下する。

底部部分Ｌｂから出る光線ｉｅ１も、カットオフエッジの下方で降下する。従って、面７によって形成されるベンダーがない場合に、望ましくない光線ｉｒ１は、カットオフビーム内に維持され、このビームの光線が増加するのを助ける。

本発明に係わる照明モジュールの効率の改善は、次の効果によりもたらされるものである。

内部反射によるベンダー７での反射係数が優れていること。

面９において、レフレクタ２からの光線の発散により、所定のレンズの直径Ｌｈに対して、レフレクタ２から生じるビームの有効な角度が大きくなること。

一実施例では、従来の同様な寸法を有する中空モジュールで、６３％の光学的効率が得られるのに反し、図１および図２に係わるモジュールでは、７３％の光学的効率が得られた。

ブロック６の材料、すなわちＰＭＭＡ、すなわち光学ガラスの屈折率は、面９への入射角がどんな角度であれ、ベンダー７での反射を全反射とする条件である√２よりも大きいので、面９への光線ｉｒ、ｉｒ１、ｉｒ２の入射角がどんな角度であれ、ベンダーでの反射が全反射となる。

図５は、モジュールから所定の距離、一般的には２５ｍのところに設置されたスクリーン上で、図１および図２に示された照明モジュールで得られる（一定照度に対する）等照度曲線のネットワークを示す図である。

水平スケールのグラデーションは、光軸に対する光線の、水平面における配向を定めるが、垂直スケールのグラデーションは、光線の垂直線における傾きに対応する。最大の照明は、内部曲線に対応しており、寸法が増加する連続曲線は、より少ない照明に対応している。

図５により、面９の直線状エッジ８の像に対応する水平カットオフライン７よりも下に、照明ゾーンが位置することは明らかである。

必要とされるカットオフラインに適合するベンダー表面７、およびエッジ８を設けることにより、垂直軸線の左側に水平部分が位置し、右に立ち上がり部分が位置する、アングル状のカットオフラインを得ることが可能となる。

図３は、図１および図２の照明モジュールの種々の要素に、ベンダー７の水平平面よりも上に中空凹状壁が設けられた楕円タイプの第２レフレクタ１２が設けられた変形実施例を示す。

レフレクタ１２の凹部は、上を向いている。レフレクタ１２の第１底部焦点Ｆ５には、上方を照明する第２光源１３、好ましくは発光ダイオードが配置されている。レフレクタ１２の第２焦点Ｆ６は、レンズの底部部分Ｌｂの焦点Ｆ４とマージし、後部エッジ８の中間に位置している。

レフレクタ１２の光軸Ｙ２−Ｙ２は、水平線に対して角度α、特に約２０度だけ傾斜しており、前方から後方まで水平線から分離している。従って、光源５および１３を構成するダイオードのケーシング、およびそれらの支持回路の厚さを納めるためのスペースを、レフレクタの間に残すことが可能である。

焦点Ｆ５からの光線ｉ３は、レフレクタ１２により反射されて、ｉｒ３となり、レンズ部分Ｌｂの焦点Ｆ４をマージした焦点Ｆ６を通過する。そして光線ｉｅ３として、光軸Ｙ−Ｙと平行に射出する。一方、焦点Ｆ５の前方に位置する点からの光線ｉ４は、反射されてｉｒ４となり、焦点Ｆ６の下方を通過してブロック６の後端面９に到達する。そしてｉｂ４で屈折され、上向きの光線ｉｅ４として、レンズ部分Ｌｂから射出する。

焦点Ｆ５の後部に位置するポイントからの光線ｉ５は、ｉｒ５に沿って反射され、この光線は、焦点Ｆ６の上を通過し、ベンダー７に入射する。この光線ｉｒ５の一部は、ｉｂ５で反射され、レンズの頂部部分Ｌｈの背面に入射する。射出光線ｉｅ５は上昇する。光線ｉｒ５の他の部分は屈折され、ｉｐ５でマージするように、ブロックのマージに入射するが、この光線は失われる。

従って、第２光源１３および第２レフレクタ１２からの射出光線ｉｅ４、ｉｅ５は上昇し、カットオフラインよりも上方に位置する相補的なビームを形成することとなる。このビームは、メインビームの一部、すなわちＤＲＬ（昼間時照明光）を構成する。

図６は、光源１３と第２レフレクタ１２のみから得られる等照度曲線のグラフである。照明は、実質的にカットオフラインＣよりも上に位置する。

２つの光源５および１３をオンにすると、図５のビームと図６のビームの組み合わせにより、メインビーム、すなわち、昼間時走行用ビームＤＲＬが得られる。

光源１３およびレフレクタ１２からの光ビームの頂部部分の効率を改善するよう、図３の実施例における面７に、反射性被膜を設けることができることに注目するべきである。

図４は、変形実施例を示し、この実施例では、レンズＬａの背面に、透明材料のプレート１４が固定されており、このプレートは後方に向かって延びている。プレート１４は、水平の底面７ａを有し、この底面の少なくとも一部には、例えば金属被覆、特にアルミの膜をデポジットすることにより得られた反射性被膜が設けられている。

プレート１４は、図４に示された両凸タイプのレンズＬａと共に一体部品となるように成形される。このプレート１４の垂直断面は、実質的に二面角形状であり、その平面状の頂部面は、後方から前方に底面７ａから分離している。

上記から分かるように、プレート１４は実質的に四角形の輪郭をとなっており、この輪郭は、特に図２に示されるように、直線状のカットオフエッジを構成するエッジ８ａにより、後方に向かって境界が定められている。

光源５ａは、傾斜した頂部面１５と直線状となるように位置している。レフレクタ２ａの第２焦点は、エッジ８ａに位置している。

図４のモジュールの機能は、図１および図２に関して説明したものと同様であり、光源５ａから発せられる３本の光線によって示される。レンズＬａを離間する際に、これらの光線は、いずれもレンズＬａの光軸に関して降下するか、または平行となる。ブレード１４とレンズＬａとの間の接続の領域１６は、光ビームに関与しない小さい寸法のデッドゾーンを構成している。

図４の解決案によると、前の実施例におけるよりも、レンズＬａの厚さを薄くすることができる。

どのような実施例を想到するにせよ、本発明によると、レンズに対するベンダーおよびカットオフエッジ８、８ａの精度を良好にできる。光学的効率が改善され、反射性被膜をデポジットすることを、省略または減少できる。ダイオード１３とレフレクタ１２を追加するだけで、カットオフよりも上方に、相補的ビームを形成できる（図３）。

本発明に係わる照明モジュールの垂直断面略図である。 本発明に係わる照明モジュールの、図１に対して約１８０度回転させた斜視略図である。 メインビームを発生するための相補的レフレクタを備えた照明モジュールの、図１に類似した垂直断面略図である。 本発明に係わる照明モジュールの変形実施例の垂直断面略図である。 図１、図２および図４の照明モジュール、並びに図３の底部部分だけによって得られる等照度曲線のネットワークである。 図３の実施例の頂部レフレクタ、およびそれに関連する光源だけによって得られる、カットオフラインよりも上方に位置する等照度曲線のネットワークである。

符号の説明

１ レフレクタ
２ 壁
３ 曲線
４ 開口部
５ 光源
６ ブロック
７ 水平底部面
９ 背面
１２ レフレクタ
１３ 光源
１４ プレート
１８ 後方エッジ
Ｆ１ 第１内部焦点
Ｆ２ 第２焦点

Claims (15)

1. 光軸に沿って設けられた、
   中空凹状壁（２）およびその凹部内に、レフレクタの第１焦点（Ｆ１）の近くに位置する少なくとも１つの光源（５）を備えた、楕円タイプのレフレクタ（１）と、
   前記レフレクタの第２焦点（Ｆ２）の近くに位置する焦点（Ｆ３）を有し、かつ前記レフレクタの前方に配置された集束レンズ（Ｌ）と、
   レフレクタと前記集束レンズとの間に位置する反射性表面、すなわちベンダーとを備え、このベンダーは、少なくとも部分的にほぼ水平となるように配置され、かつ前記ベンダーが、レンズの焦点（Ｆ３）の近くに位置する後部エッジ（８）、またはカットオフエッジによって境界が定められた、カットオフを有する少なくとも１つの光ビームを発生できる自動車のヘッドライト用照明モジュールにおいて、
   前記ベンダー（７）は、その前端で前記レンズ（Ｌ）に固定され、前記レンズの後部に向かって延び、その後部エッジはカットオフエッジ（８）を形成し、
   前記レフレクタ（１）は、上方を向く凹部を有し、少なくとも主要部分に対して、ベンダーよりも下方に位置し、
   前記光源（５）は、レフレクタの凹部内で、実質的に下方を照明するようになっていることを特徴とする照明モジュール。
2. 前記レンズ（Ｌ）は、前記ベンダーよりも上方に位置する、底部部分（Ｌｂ）とは異なる、頂部部分（Ｌｈ）を有することを特徴とする、請求項１記載の照明モジュール。
3. 前記レンズの底部部分（Ｌｂ）には、透明材料製のブロック（６）が固定されており、このブロックは、後方に向かって延び、かつ少なくとも一部に水平頂部表面（７）を有し、この頂部表面は、全反射するようになっているとともに、ブロックに入射した光線に対するベンダーを構成していることを特徴とする、請求項２記載の照明モジュール。
4. 前記頂部部分（Ｌｈ）は、凸レンズまたは両面凸平レンズによって形成されていることを特徴とする、請求項３記載の照明モジュール。
5. 前記レンズの底部部分（Ｌｂ）は、カットオフエッジ（８）の中心とマージする材料内の点（Ｆ４）と無限との間で、スティグマティックな表面を出口として有することを特徴とする、請求項２〜４のいずれかに記載の照明モジュール。
6. 前記レンズの頂部部分（Ｌｈ）のベースは、ベンダーにおいて、前記底部部分（Ｌｂ）の幅よりも広い幅を有することを特徴とする、請求項２〜５のいずれかに記載の照明モジュール。
7. 前記ブロックの後端面（９）は、垂直であり、かつ光軸に対して直角であることを特徴とする、請求項３記載の照明モジュール。
8. 前記ブロック（６）は、その片側にほぼ切頭ピラミッドの形状を有し、前記光軸と直角な方向の幅（Ｂ）は、後方から前方に向かって増加していることを特徴とする、請求項３または７記載の照明モジュール。
9. 前記レンズ（Ｌａ）の背面には、透明材料製のプレート（１４）が固定されており、このプレートは、後方に向かって延びるとともに、ベンダーを構成する反射性被膜が設けられた水平底部面（７ａ）を有することを特徴とする、請求項１記載の照明モジュール。
10. 前記ブロック（６）またはプレート（１４）は、レンズ（Ｌ）（Ｌａ）と一体的な部品としてモールドされていることを特徴とする、請求項３または９記載の照明モジュール。
11. 前記ブロック（６）またはプレート（１４）およびレンズは、ＰＭＭＡから製造されたものであることを特徴とする、請求項１０記載のモジュール。
12. 楕円タイプの第２レフレクタ（１２）を備え、このレフレクタは、第１レフレクタ（１）と反対の前記ベンダー（７）の側に位置する中空凹状壁を有し、前記第２レフレクタは、その凹部を第１レフレクタに向け、前記第２レフレクタ（１２）は、前記第１焦点（Ｆ５）の近くに位置する相補的な光源（１３）を備え、前記第２レフレクタの第２焦点（Ｆ６）は、前記カットオフエッジ（８）の近くに位置し、この第２光源および第２レフレクタは、レンズと組合わさることにより、カットオフラインよりも上に位置する照明ビームを発生し、これら２つのビームの組合わせにより、メインビーム、すなわち昼間時走行用ビーム（ＤＲＬ）を得ることができるようになっていることを特徴とする、請求項１〜１１のいずれかに記載の照明モジュール。
13. 前記第２レフレクタ（１２）の光軸（Ｙ２−Ｙ２）は、前記ベンダー（７）の平面上において、後方から前方に、かつ頂部から底部に、傾斜していることを特徴とする、請求項１２記載の照明モジュール。
14. 前記ベンダー（７）は、第２レフレクタ（１２）から発生する光線に対して働く反射性被膜を有することを特徴とする、請求項１２または１３記載の照明モジュール。
15. 請求項１〜１４のいずれかに記載の、少なくとも１つの照明モジュールを備えるヘッドライト。

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