Světlomet pro motorová vozidla se světelnou jednotkou denního a noěního předního pozičního světla a přídavného dálkového světla

Oblast techniky

Vynález se obecně týká předního světlometu motorového vozidla se světelnou jednotkou denního a nočního předního pozičního světla a přídavného dálkového světla.

Dosavadní stav techniky

Současné konstrukce světlometů pro motorová vozidla mají oddělené denní a noční přední poziční světelné jednotky, které nepřispívají svým světlem dálkovému světelnému svazku - viz např. řešení patentového spisu DE 101 40 277. Nevýhodou těchto konstrukcí světlometů jsou zejména jejich vysoké výrobní náklady. Známé optické moduly projektorového typu s halogenovou žárovkou, HID výbojkou nebo světelným zdrojem LED rovněž vždy negenerují dostatečně robustní dálkový světelný svazek požadovaný řidiči. Tato nevýhoda je odstraněna přídavnou jednotkou s přídavným dálkovým světlem, která zvyšuje výkon integrálního dálkového světla na požadovanou úroveň, čímž zajišťuje bezpečnou dálku viditelnosti před vozidlem.

Z dokumentu US 4 949 226 je známé světelné zařízení projektorového typu pro použití jako přední světla pro automobily. Toto zařízení obsahuje: kryt svítilny, požadovaného tvaru a velikosti, prostředky zdroje světla projektorového typu, upravené přibližně v centrální pozici v krytu svítilny, a uložené v něm alespoň částečně. Prostředky zdroje světla projektorového typu obsahují světelný zdroj, reflektor pro odrážení a směřování světla vysílaného světelným zdrojem, projekční čočku umístěnou proti zdroji světla a mající ohnisko v bodu mezi projekční čočkou a světelným zdrojem pro promítání paprsku světla přes kryt svítilny. Prostředky zdroje světla projektorového typu jsou podle tohoto řešení tak malé ve srovnání s krytem svítilny, že je ponechán kruhový prostor okolo prostředků zdroje světla v krytu svítilny. Zařízení dále obsahuje prostředky pro rozšíření obrysu pro zvětšení skutečné velikosti světelného zdroje. Tyto prostředky pro rozšíření obrysu jsou umístěny v kruhovém prostoru mezi prostředky zdroje světla projektorového typu a krytem svítilny a jsou se záložním zdrojem spojeny tak, aby svítily, když svítí, prostředky zdroje světla projektorového typu.

Zařízení podle tohoto dokumentu řeší v podstatě pouze konstrukční uspořádání osvětlovacího zařízení projektorového typu, nijak blíže nespecifikuje přední světelnou jednotku pro motorové vozidlo s přídavným dálkovým světlem. Odlišný je i cíl popisovaného řešení, kterým je poskytnout osvětlovací zařízení projektorového typu mnohem větší velikosti a mnohem estetičtějšího příhodnějšího tvaru.

Podstata vynálezu

Výše uvedené nevýhody odstraňuje světlomet pro motorová vozidla se světelnou jednotkou denního a nočního předního pozičního světla a přídavného dálkového světla, sestávající z pouzdra, opatřeného na svém předním otevřeném čele průhledným krytem a uvnitř alespoň jedním optickým modulem, se světelným zdrojem a s připojovacím konektorem, přičemž mezi pouzdrem a průhledným krytem světlometu je přídavná světelná jednotka, jehož podstatou je to, že světelné zdroje přídavné jednotky jsou napájeny proměnným elektrickým proudem pro vytvoření předního nočního pozičního světla při jejich napájení nízkým elektrickým proudem, nebo předního denního pozičního světla při jejich napájení středním elektrickým proudem a pro vytvoření přídavného dálkového světla k dálkovému světelnému svazku vystupujícímu z optického modulu při jejich napájení největším elektrickým proudem.

- 1 CZ 306887 B6

Podstatou uvedeného světlometu je rovněž to, že proměnné napájení zdrojů světla přídavné jednotky s malým stranovým rozptylem, přednostně používaných pro vytvoření přídavného dálkového světla k dálkovému světelnému svazku vystupujícímu z optického modulu, je provedeno jejich postupným zapínáním.

Dále je podstatou to, že proměnné napájení zdrojů světla přídavné jednotky se širokým stranovým rozptylem, přednostně používaných pro vytvoření předního nočního pozičního světla a předního denního pozičního světlaje provedeno modulací šířky elektrického pulzu.

Rovněž je podstatou to, že zdroje světla přídavné jednotky jsou typu LED a/nebo žárovky, a to zdroje s optikou s malým bočním rozptylem a zdroje s optikou se širokým bočním rozptylem, nebo že optický modul je typu reflektoru nebo projektoru, jakož i to, že světelným zdrojem v optickém modulu je halogenová žárovka nebo vysokotlaká výbojka, nebo že světelný zdroj v optickém moduluje typu LED.

Výhodou tohoto konstrukčního uspořádání světlometu je zvýšená výkonnost dálkového světelného svazku až na požadovanou úroveň, zajišťující bezpečnější provoz a dostatečnou viditelnost na větší vzdálenost.

Objasnění výkresů

Příklad provedení světlometu pro motorová vozidla se světelnou jednotkou denního a nočního předního pozičního světla a přídavného dálkového světla podle tohoto vynálezu je znázorněn na připojeném výkrese, kde představuje obr. 1 čelní pohled na přední světlomet a obr. 2 boční pohled na vertikální řez světlometem.

Příklady uskutečnění vynálezu

Přední světlomet motorového vozidla - viz obr. 1 a obr. 2, sestává z pouzdra 5, opatřeného na svém předním otevřeném čele průhledným krytem 1 a uvnitř alespoň jedním optickým modulem 3, se světelným zdrojem 2 a s připojovacím konektorem 4, přičemž mezi alespoň jedním optickým modulem 3 a obvodově přilehlou vnitřní plochou pouzdra 5 nebo průhledného krytu 1 světlometu je přídavná světelná jednotka 7.

Denní/noční poziční potkávací světla by měly pokrývat široký obdélníkový prostor o velikosti 40 x 20 stupňů před řidičem motorového vozidla. Na druhou stranu, optimální dálkový světelný svazek může být limitován obdélníkem pouze o velikosti 10x5 stupňů.

Pro tyto účely jsou světelné zdroje 61, 62 přídavné jednotky 7 napájeny proměnným elektrickým proudem, pro vytvoření předního nočního pozičního světla, při jejich napájení nízkým elektrickým proudem, nebo předního denního pozičního světla, při jejich napájení středním elektrickým proudem, a pro vytvoření přídavného dálkového světla k dálkovému světelnému svazku vystupujícímu z optického modulu 3, při jejich napájení největším elektrickým proudem.

Proměnné napájení zdrojů 61 světla přídavné jednotky 7 s malým stranovým rozptylem, přednostně používaných pro vytvoření dálkového světla k dálkovému světelnému svazku vystupujícímu z optického modulu 3, je provedeno jejich postupným zapínáním, přičemž proměnné napájení zdrojů 62 světla přídavné jednotky 7 se širokým stranovým rozptylem, přednostně používaných pro vytvoření předního nočního pozičního světla a předního denního pozičního světlaje provedeno modulací šířky elektrického pulzu.

-2CZ 306887 B6

Optický modul 3 může přitom být typu reflektoru nebo projektoru, a zdroje 61, 62 světla přídavné jednotky 7 mohou být typu LED a/nebo žárovky s malým bočním rozptylem a optikou se širokým bočním rozptylem.

V návaznosti na to, pak světelným zdrojem 2 v optickém modulu 3 může být halogenová žárovka nebo vysokotlaká výbojka, neboje světelný zdroj 2 v optickém modulu 3 typu LED.