JP4936118B2 - 一方向クラッチ - Google Patents
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外輪部材と、
前記外輪部材と同軸的に配置されて回転半径が周方向に沿って変化するカム面を有する内輪部材と、
前記外輪部材の内周面と前記内輪部材のカム面との間に形成されるラジアル方向の隙間が周方向に沿って変化するくさび状空間内で前記カム面上を移動可能な円筒ころと、
前記円筒ころを収容するためのポケット部における周方向の両側壁を形成するとともにこの一側壁から前記ポケット部内に向けて突出した突起が形成された樹脂製の柱部と、各柱部をアキシャル方向の両側で全周に渡って連結する円環部とを有する保持器と、
前記突起と前記円筒ころとの間に架け渡されてこの円筒ころを前記くさび状空間内にてラジアル方向の隙間が狭くなる方向に付勢するばね部材とを備える一方向クラッチにおいて、
前記円環部は、全周に渡る金属部を有することを前提とする。
以下、本発明の各実施形態を図面に基づいて説明する。図1は、本発明の第1実施形態に係る一方向クラッチを備えたプーリユニットを示していて、このプーリユニットPUは、オルタネータプーリ(以下、単にプーリという)10と、プーリ10と同軸的に配置されて、一体回転可能な筒状の回転軸20(入力軸側部材)を備えている。プーリ10は、エンジン50のクランク軸51にベルト52を介して連結されている。回転軸20は、補機装置としてのオルタネータ60の入力軸61と一体回転可能に連結されている。プーリ10の内周面と回転軸20の外周面との間の環状空間には、一対の深溝玉軸受(以下、単に軸受という)30,30と一方向クラッチ40が設けられている。
上記第1実施形態においては、金属部46の両円環部46b,46bが連結部46cを介して一体化されるように実施したが、これに限らず、例えば図6に示すように、各金属部46’は、各円環部46bの内側面から保持器44の柱部46bの外周面上側へ突き出た突出部46dを有するように実施することも可能である。なお、この第1変形実施形態の他の構成については、上記第1実施形態と同様であるので、上記第1実施形態と同じ部材には同一の符号を付して、説明を省略する。
上記第1実施形態においては、ころ止めとして機能する連結部46cの周方向端縁46c1が、柱部覆いおよびばね覆いとして機能する連結部46cと一体形成されるように実施した。また、上記第1変形実施形態においては、ころ止めとして機能する突出部46dの周方向端縁46d1が、柱部覆いおよびばね覆いとして機能する突出部46dと一体形成されるように実施した。しかし、これらに限らず、例えば図7に示すように、金属部46”において、ころ止めとして機能する突出部46eを、柱部覆いおよびばね覆いとして機能する連結部46cと別に形成することも可能である。
上記第1実施形態および各変形実施形態においては、保持器44の柱部44bおよび本体部44c,44cが一体化されて、保持器44が全体として籠形円筒状に形成されるように実施したが、これに代えて、例えば図8および図9に示すように、保持器144が、柱部144bと、一対の金属部146,146とで構成されるように実施することも可能である。なお、この第2実施形態の他の構成については、上記第1実施形態等と同様であるので、上記第1実施形態等と同じ部材には同一の符号を付して、説明を省略する。
10 プーリ
20 回転軸
30 軸受
40 一方向クラッチ
41 外輪(外輪部材)
41a 内周面
42 内輪(内輪部材)
42a カム面
43 円筒ころ
44,144 保持器
44a,144a ポケット部
44b,144b 柱部
44b1,144b1 突起
44c 本体部
45 圧縮コイルばね(ばね部材)
46,46’,46”,146 金属部
46a 開口部
46b 円環部
46c 連結部(柱部覆い、ばね覆い)
46c1 周方向端縁(ころ止め)
46d 突出部(柱部覆い、ばね覆い)
46d1 周方向端縁(ころ止め)
46e 突出部(ころ止め)
50 エンジン
51 クランク軸
60 オルタネータ(補機装置)
61 入力軸
146b 段部(ころ止め)
K くさび状空間
Claims (1)
- 外輪部材と、
前記外輪部材と同軸的に配置されて回転半径が周方向に沿って変化するカム面を有する内輪部材と、
前記外輪部材の内周面と前記内輪部材のカム面との間に形成されるラジアル方向の隙間が周方向に沿って変化するくさび状空間内で前記カム面上を移動可能な円筒ころと、
前記円筒ころを収容するためのポケット部における周方向の両側壁を形成するとともにこの一側壁から前記ポケット部内に向けて突出した突起が形成された樹脂製の柱部と、各柱部をアキシャル方向の両側で全周に渡って連結する円環部とを有する保持器と、
前記突起と前記円筒ころとの間に架け渡されてこの円筒ころを前記くさび状空間内にてラジアル方向の隙間が狭くなる方向に付勢するばね部材とを備える一方向クラッチにおいて、
前記円環部は、前記保持器の樹脂製の柱部のアキシャル方向両側にそれぞれ配置された金属製の板材で構成され、
前記円環部のアキシャル方向の各内側面には、アキシャル方向内向きに突出し、前記突起側へ移動する前記円筒ころと係合することで、前記円筒ころと前記突起との接触を阻止するころ止めが形成されていることを特徴とする一方向クラッチ。
Priority Applications (1)
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JP2006353063A JP4936118B2 (ja) | 2006-12-27 | 2006-12-27 | 一方向クラッチ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2006353063A JP4936118B2 (ja) | 2006-12-27 | 2006-12-27 | 一方向クラッチ |
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JP2008164032A JP2008164032A (ja) | 2008-07-17 |
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2006
- 2006-12-27 JP JP2006353063A patent/JP4936118B2/ja not_active Expired - Fee Related
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