JP4926186B2 - 流体機械の周溝にはめ込まれた翼列における第１翼と最終翼との間に残存する隙間を閉塞する閉塞集合体およびこの閉塞集合体により構成される流体機械 - Google Patents

Description

本発明は、アンダーカットを形成する周溝の突起に少なくとも１個が掛け止められる少なくとも２個の側部片と、これらの側部片を周溝から抜け止めする少なくとも１個の止め要素とから成る、流体機械の周溝にはめ込まれた翼列における第１翼と最終翼との間に残存する隙間を閉塞するための閉塞集合体に関する。

かかる閉塞集合体（組合せ閉塞品）は例えば欧州特許出願公開第１４５７６４２号明細書および米国特許出願公開第２００２／０１２７１０５号明細書で知られている。これらの両閉塞集合体は主に、翼列における第１翼と最終翼との間に残存する隙間にはめ込まれた２個の側部片から成っている。アンダーカットを形成する周溝の突起にその各側部片が掛け止められ、これにより、両側部片が隙間の中に運び入れできるように、両側部片は共通して（軸方向に見て）充填すべき且つ閉塞すべき隙間より小幅にされている。両側部片の組立後、その両者間になお中間部片で塞がねばならない空間が空いている。その中間部片は両側部片を、それぞれの掛け止めを緩める軸方向変位に対して固定し、これによって、周溝から抜け止めする。中間部片自体を抜け止めするために、中間部片は両側にそれぞれ、各側部片に設けられたポケットの中に塑性変形によって曲げ入れられる舌片を備えている。これによって、中間部片は各側部片にかみ合い結合的に掛け止めされ、これにより同様に、両側部片は周溝内に保持される。さらに、米国特許出願公開第２００２／０１２７１０５号明細書に、中間部片が翼列における第１翼と最終翼に蟻継（dovetail joint）を介して結合されることが、それに対して、欧州特許出願公開第１４５７６４２号明細書に、閉塞集合体の各側部片が翼列における第１翼と最終翼に掛け止めされることが提案されている。これによって、円周方向における隣り合う２つの動翼と閉塞集合体との間の隙間発生および隙間増大が本質的に防止される。

しかしそれら公知の閉塞集合体の場合、閉塞集合体がそれを取り外すために少なくとも部分的にかみ合い結合部位について手間をかけて壊さねばならない、という欠点がある。また、閉塞集合体が流体機械のロータに据え付けられている場合は、その閉塞集合体が、発生する熱的負荷および機械的負荷特に運転中に生ずる遠心力に耐えねばならないことに注意を払わねばならない。

さらに独国特許出願公開第２９３４２９８号明細書で、２個の構成要素で形成された分割構造形ナットを備えた翼脚鎖錠方法が知られている。その両構成要素はそれぞれ周溝の突起に掛け止めされる。その両構成要素は、埋込みねじ（Madenschraube）のねじ込みによって、間隔を隔てて掛け止め保持される。

さらに英国特許第６５９５９２号明細書で、残存する隙間に同時に複数の部片がはめ込まれる多分割構造の閉塞集合体が知られている。その場合、断面円錐状に形成された中央の中間部片にねじが設けられている。その溝底に当接支持されるねじが、中間部片を溝開口の方向に持ち上げる。中間部片に対応して側部片に形成された傾いた側面に基づいて、側部片はそれぞれ周溝に中間部片の持ち上げによって確実に掛け止めされる。

また独国特許出願公開第１０３１０４３１号明細書で、熱タービン機関のロータにおける２個の閉塞体半部から成るロータ閉塞体が知られている。その両閉塞体半部は、組み立てられた状態において、蟻継によって相互に結合されている。蟻継の構成要素は両閉塞体半部に、その両閉塞体半部の円周方向における相対変位によって蟻継が発生されるように形成されている。このために、翼列における第１翼と最終翼との間に残存する隙間をロータ閉塞体によって閉塞するために、円周方向に見て残留空間が存在する必要がある。従って、独国特許出願公開第１０３１０４３１号明細書のロータ閉塞体の利用にもかかわらず、はめ込まれた動翼間になお残留空間が存在し、しかもこの残留空間は周溝の円周に沿って分かれている。

本発明の課題は、流体機械の周溝にはめ込まれた翼列における第１翼と最終翼との間に残存する隙間を完全に閉塞するための閉塞集合体を、単純で安価に解除することができ、それにもかかわらず、大きな機械的負荷に確実に長期間にわたり耐えることができるように形成することにある。

この課題を解決するために、本発明に基づいて、請求項１に記載の特徴に応じて形成された閉塞集合体を提案する。

本発明に基づいて、各部片が周溝に順々にはめ込まれ、続いて、ピン状止め要素によって解除可能に互いに結合される。従来、中間部片として形成された止め要素は、両側部片間にかみ合い結合で保持され、これにより、閉塞集合体が全体として周溝から抜け止めされていた。本発明は、通常の考えと異なって、閉塞集合体の部片の解除可能な結合が課題を確実に解決する、という認識から出発している。また、適切な工具ではめ込まれた止め要素が同様に取り外されることによって、閉塞集合体を損傷することなしに周溝から取り外すことができる。さらに、既に一度利用されたすべての部片は再利用でき、これにより、製造費が削減される。例えば解除可能な結合は締付けねじによって形成することができる。

さらに、本発明によってはじめに、周溝に最初にはめ込まれた側部片、例えば前方側部片だけが、周溝の突起に掛け止めされる、第１の実施形態を提案する。閉塞集合体の第２の側部片としてはめ込まれた後方側部片は、第１の側部片のはめ込み後における隙間の残存開口を閉塞するために用いられる。また第２の側部片は、その掛け止めを緩めるかもしれない第１の側部片の変位を阻止する。閉塞集合体の両側部片に作用する遠心力負荷は、全体として、第１の側部片が掛け止められた突起によって受けられる。その結果、突起に掛け止められた第１の側部片が、閉塞集合体が全体として周溝から抜け出ることを防止する。

互いに接する２個の部片間に、隙間の発生によりき、あるいは複数の部片を押し合わせる止め要素により、軸方向の隙間が発生することを防止するために、各部片は蟻継を介してかみ合い結合されている。その蟻継は、閉塞集合体の互いに接する２個の部片の掛け止めを可能とし、これにより、解除可能で且つ必要に応じた止め要素による閉塞集合体の各部片の特に確実な摩擦（緊縮）結合が保証される。これにより、止め要素を取り囲む部片の相対離隔運動による止め要素の意図しない脱落が確実に防止される。

本発明の有利な実施態様が従属請求項に記載されている。

好適には、蟻継は閉塞集合体の複数の部片に、最終部片を半径方向に挿入する時に蟻継の構成要素が互いにかみ合うように配置されている。最終部片の挿入過程中、この最終部片は既にはめ込まれた１個の部片にあるいは既にはめ込まれた複数の部片に掛け止められる。これは、閉塞集合体が周溝の充填すべき隙間を円周方向に見て完全に、即ち、隙間なしに塞ぐことができる、という利点を有する。そのようにして、閉塞集合体の組立後並びに流体機械の運転中において、周溝にはめ込まれた動翼の変位は確実に防止される。

本発明の第２の実施形態において、閉塞集合体は中間部片を有し、この中間部片はそれぞれ周溝に掛け止め可能な両側の側部片間に挿入される。その各側部片がそれぞれ周溝の側壁における軸方向に突出する環状の突起に掛け止められ、両側部片が順々に周溝にはめ込まれるので、その両側部片間に隙間が残存し、この隙間は続いて挿入される中間部片によって塞がれる。この隙間の閉塞は両側部片の軸方向における相対変位を防止し、これにより、その確実な掛け止めが保証される。止め要素は、閉塞集合体における両側部片並びにその両者間に位置する中間部片が解除可能に互いに結合されるように配置されている。そして、閉塞集合体の各部片および閉塞集合体全体が周溝から抜け止めされている。

閉塞集合体がもう１つのピン状止め要素を有し、各側部片が中間部片にそれぞれ別個のピン状止め要素によって固定されていることによって、周溝からの特に良好な抜け止めが達成される。これによって、各止め要素は閉塞集合体の３個の部片の中の2個を互いに結合し、これによって、各止め要素の機械的負荷が、唯一の止め要素を備えた実施形態に比べて低下される。

本発明の特に有利な実施態様において、互いに隣り合う両側部片があるいは各部片が前記中間部片と互いに接触面で接し、１個の止め要素ないし複数の止め要素が接触面の内部においてそれに沿って延びている。それに応じて、止め要素は接触面に半々に配置され、それぞれ互いに接する２個の部片を解除可能に結合する。この実施態様の代わりに、１個の止め要素を１つの接触面を横切るように、ないし複数の止め要素を２つの接触面の一方あるいは両方を横切るようにすることができる。

解除可能な閉塞集合体は、特に有利に、摩擦結合により達成されうる。閉塞集合体の摩擦結合で互いに結合された側部片に作用する遠心力負荷は、全体として、片側の側部片に掛け止められた１個の突起あるいは両側の側部片に掛け止められた複数の突起で受けとめられる。

止め要素が締付けねじである他の実施形態によって、特に簡単に解除可能な閉塞集合体が得られる。その締付けねじは閉塞集合体の少なくとも２つの部片を摩擦結合する。閉塞集合体の各部片に、締付けねじに対する少なくとも１つの雌ねじ部位が設けられている。一直線の雌ねじ部位は、場合によって複数の部片を摩擦結合するための共通の締付けねじを収容し、これにより、締付けねじは２個の部片が互いに接する接触面を横切って延びている。その代わりに、雌ねじをその全高さにわたり２つの雌ねじ半部に分け、その雌ねじの各半部を、閉塞集合体の互いに隣り合う２個の部片にそれぞれ配置することができる。これは、雌ねじのねじ円が２つの半円部に分けられ、そのねじ半円の１つが接触面で互いに接する２つの部片の第１部片に配置され、残りの半円が第２部片に配置されていることを意味する。これらは半部と呼ばれるけれども、その両半部は同じ大きである必要はない。

締付けねじの利用によって、閉塞集合体にたとえ遠心力負荷がかかっても、閉塞集合体の部片の周溝からの抜け出しが確実に防止される、閉塞集合体の部片の特に確実で場合によっては再解除可能な摩擦結合が得られる。また、締付けねじは、遠心力によって高められた摩擦力自体により緩み止めされる。

特に蟻継の存在は、両雌ねじ半部の離隔変位を防止し、これにより、それにより取り囲まれた締付けねじの緩みが確実に防止される。

隙間の開口をほぼぴったり閉塞する閉塞集合体の特に空力学的表面を得るために、ねじ込みおよびねじ戻しのために必要なねじ回し工具に対する突起部が補助的な所要空間を必要としないように、締付けねじが埋込みねじとして形成されている。

アンダーカットを形成する周溝の突起によって形成された側壁に各部片が当てられる、実施形態が特に有利である。これによって、翼列における第１翼と最終翼との間の隙間が異常な理由から円周方向に増大されたとき、閉塞集合体全体が単体として周溝の内部で回転することが防止される。たとえそのような場合でも、提案された発展した形態によって、周溝から特に確実に抜け止めされた閉塞集合体が得られる。

周溝から特に確実に抜け止めされた閉塞集合体を得るために、止め要素を追加的に機械的に、例えばかしめによって緩み止めすることができる。この閉塞集合体は、通常、流体機械のロータに形成された周溝の隙間を閉塞するために利用される。

以下図に示した実施例を参照して本発明を詳細に説明する。

図２と図５と図６はそれぞれ、ガスタービンの軸流圧縮機の動翼１２ａ、１２ｂがはめ込まれた周溝１０の一部を平面図で示している。本発明は圧縮機の代わりに蒸気タービンやガスタービンのタービン装置にも利用できる。

無端の周溝１０が圧縮機のロータの外周面１１に設けられている。周溝１０は静翼が取り付けられる圧縮機の筒形内部車室にも設けられる。周溝１０はロータの軸方向に見て前方側壁１６と後方側壁１８を有し、これらの各側壁１６、１８にそれぞれ、円周方向に延び且つ軸方向に張り出した突起２０、２２が配置され、これらの突起２０、２２はそれぞれ前方アンダーカット２４と後方アンダーカット２６を形成している（図１、図３、図４参照）。

アンダーカット２４、２６に対応して形成されたハンマ状翼脚を有する動翼１２ａ、１２ｂが周溝１０にはめ込まれる。動翼１２ａ、１２ｂは組立のために周溝１０にはめ込まれ、続いて、ハンマ状翼脚が突起２０、２２の背面に引っ掛かるまで、例えば４５°あるいは６０°回転される。

周溝の第１動翼１２ａと最終動翼１２ｂとの間に存在する隙間は、特別な装置によって、即ち、翼ロックやロータロックとも呼ばれる閉塞集合体３３によって塞がれねばならず、そうでない場合には、周溝は翼列の翼１２および場合によっては翼間に配置された中間要素できっちり完全に詰められる。

図１と図２に示された本発明の第１実施例は主に、閉塞集合体が前方側部片３０と後方側部片３２とを有し、その前方側部片３０だけが周溝１０の突起２０に掛け止めされている、ことで特徴づけられる。その前方側部片３０は断面がＣ字状に形成され（図１参照）、半径方向に延びる腹板部５４を介して互いに結合された外側腕部５０と内側腕部５２を有している。その内側腕部５２は突起２０によって形成されたアンダーカット２４に係合している。その結果、内側腕部５２は突起２０に接し、周溝１０から抜け止めされる。前方側部片３０が周溝１０の隙間２８にはめ込められた後、後方側部片３２が隙間２８を閉塞する。本発明の第１実施例は特に、後方側部片３２の断面がＬ字状であり、前方側部片３０のように断面がＣ字状でない、ことで特徴づけられる。後方側部片３２はアンダーカット３２に係合せず、突起２２に掛け止めされていない。

図２に示されているように、前方側部片３０は後方側部片３２に蟻継（dovetail joint）４６によってかみ合い結合されている。蟻継４６は２つの要素、即ち、アンダーカット付き凹所とそれに対応して形成され凹所のアンダーカットに係合する突起を有している。それらの各要素に蟻継で引っ掛かり合う部分がそれぞれ設けられている。そのアンダーカット付き凹所並びに突起は、横断面に見て（即ち案内方向に垂直に見て）、ダブテール（鳩尾）の形の輪郭を有している。

閉塞集合体３３の蟻継４６は、周溝１０への後方側部片３２の半径方向挿入中に、既にはめ込まれた前方側部片３０に後方側部片３２が掛け止めされるように形成されている。蟻継４６は前後両側部片３０、３２間に起こり得る隙間発生を防止する。

前方側部片３０と後方側部片３２は接触面４８で互いに接している。その接触面４８に雌ねじ６３付き孔６２が設けられ、この孔６２に、締付けねじ６４として形成された止め要素３６がねじ込まれている。その雌ねじ６３は前方側部片３０と後方側部片３２に半々に配置されている。その半半とは、雌ねじ６３のねじ円周の半分が前方側部片３０に形成され、残り半分が後方側部片３２に形成されていることを意味する。

例えば埋込みねじ（Madenschraube）として形成された締付けねじ６４の雌ねじ６３へのねじ込み後、前後両側部片３０、３２は再び解除可能に互いに結合されている。その埋込みねじは送り雌ねじ６３において特に大きな摩擦（緊縮）を発生して締め付けられる。両側部片３０、３２間の軸方向隙間発生が蟻継４６によって防止されることによって、雌ねじ６３が２つの別個の部片３０、３２に形成されているにもかかわらず、締付けねじ６４は雌ねじ６３に確実にねじ込まれる。

結合された閉塞集合体３３は、前方側部片３０の突起２０への掛け止めによって、全体として周溝１０内に保持され、これによって、周溝１０から抜け止めされる。

後方側部片３２は、突起２２への掛け止めが存在しないにもかかわらず、後方側部片３２に作用する遠心力が、締付けねじ６４によって前方側部片３０に伝達され、これにより、後方側部片３２が掛け止めされた内側腕部５２に対する支え台となっている突起２０でも間接的に支持されるので、周溝内に確実に保持される。

締付けねじ６４および両側部片３０、３２に作用する遠心力が締付けねじ６４の自然緩みを防止するけれども、その締付けねじ６４は補助的にかしめによって回り止めされ、これによって、特に周溝１０から抜け止めされた閉塞集合体３３が得られる。

図３は、閉塞集合体が隙間２８にはめ込まれた３個の部片１３０、１３１、１３２から構成された本発明の第２実施例を示している。両側の断面がＣ字状の側部片１３０、１３１は、個々に順々に周溝１０にはめ込まれ、それぞれの内側腕部５２が、その各腕部５２がそれぞれアンダーカット２４、２に係合することによって、突起２０、２２に掛け止めされるように軸方向に移動される。続いて、両側部片１３０、１３１間に存在する隙間が中間部片１３２のはめ込みによって塞がれ、これにより、両側部片１３０、１３１は軸方向変位が阻止され、掛け止めの緩みが防止される。中間部片１３２は、突起２０、２２が周溝１０の中に軸方向に突出する寸法ａに少なくとも相当する軸方向に広がる幅Ｂを有している。

部片１３０と部片１３２は接触面１４８で互いに接し、部片１３１と部片１３２は接触面１４９で互いに接している。孔１６２が接触面１４８、１４９を斜めに横切って延びている。部片１３０と部片１３１と部片１３２を互いに摩擦結合するために、孔１６２にはめ込まれるピン状止め要素１３６が利用されている。その孔１６２は、接触面１４８、１４９を斜めに３個の部片１３０、１３１、１３２を一直線に貫通する軸線１４０に沿って延びている。孔１６２の内部に雌ねじ１６１が設けられ、この雌ねじ１６１に、締付けねじ１６４として形成された止め要素１３６がねじ込まれている。これによって、それぞれ雌ねじ区域を有する３個の部片１３０、１３１、１３２は互いに解除可能に結合され、これによって、中間部片１３２および閉塞集合体１３３も全体として周溝から抜け止めされる。また、閉塞集合体１３３を全体として固定するために、中間部材１３２だけが雌ねじ１６１を有し、締付けねじ１６４が周溝１０の底に当接支持されるようにすることもできる。さらに、周溝の底における当接支持の代わりに、ねじ頭部を備えた締付けねじ１６４が側部片１３０と中間部片１３２と側部片１３１を互いに摩擦結合することもできる。

閉塞集合体１３３の部片１３０、１３１、１３２を同様に、第１実施例における蟻継によって相互に掛け止め結合することができる。

図３に示された実施例の代わりに、３個の部片１３０、１３１、１３２を互いに軸方向にずらされた２個の止め要素によっても固定することができる。この場合、１個の止め要素１３６が側部片１３１のみを中間部片１３２に摩擦結合し、同様に斜めに延びるもう１つの止め要素（図示せず）は２個の部片１３０、１３２を摩擦結合する。またこの第２実施形態でも、蟻継が部片１３０と１３２とを、また、１３１と１３２とを互いに結合することもできる。

本発明の第３実施例が図４に断面図で、図５に平面図で示されている。周溝１０に順々にはめ込まれる側部片２３０、２３１がそれぞれ突起２２、２３に掛け止めされる。その両側部片２３０、２３１は断面がＣ字状に形成され、それぞれ隙間２８を部分的に外側に向けて部分的に閉塞する外側腕部２５０と、突起２２、２３に掛け止められる内側腕部２５２を有している。内側腕部２５２は腹板部２５４を介して外側腕部２５０に結合されている。

両側の部片２３０、２３１間に中間部片２３２が設けられ、この中間部片２３２は両側の側部片２３０、２３１を軸方向変位に対して固定し、これにより、掛け止めの緩みを防止する。中間部片２３２は、各突起２０、２２が周溝１０の中に軸方向に突出する寸法ａに少なくとも相当する軸方向に広がる幅Ｂを有している。この条件が満たされていないと、二番目に周溝にはめ込むべき第２側部片２３０あるいは２３１をはめ込むことができない。

図５は図４における本発明の第３実施例を平面図で示している。中間部片２３２は接触面２４８で前方側部片２３０に接し、第１の蟻継２４６によって前方側部片２３０に掛け止め結合される。そのために、中間部片２３２にダブテール状突起が、前方側部片２３０にそれに対応した凹所が形成されている。同様に、後方側部片２３１が中間部片２３２に掛け止め結合され、その両部片は接触面２４９で互いに接している。第２の蟻継２４７ないしありみぞ歯において、ダブテール状突起が後方側部片２３１に、それに対応した凹所が中間部片２３２に設けられている。その場合、二番目にはめ込まれた側部片２３１あるいは側部片２３０の組立中に、より大きな凹所におけるより小幅のダブテール状突起の軸方向はめ込みを可能にし、このようにして、腹板部２５４の遠心力負荷を受ける断面積の最大化を達成するために、第２の蟻継２４７は円周方向に見て第１の蟻継２４６より小幅に形成されている。

接触面２４８、２４９にそれぞれ図１と図２における第１実施例に類似して、締付けねじ２６４として形成されているピン状止め要素２３６が設けられている。各接触面２４８、２４９において止め要素を受けるために、少なくとも１個の孔２６２が設けられている。各孔２６２に雌ねじ２６３が設けられ、この雌ねじ２６３はそれぞれ２個の部片２３０と２３２とに、また、２３１と２３２とに半々に配置されている。閉塞集合体２３３の部片２３０、２３１、２３２を摩擦結合および／又はかみ合い結合するために、その雌ねじ２６３にそれぞれ締付けねじ２６４として形成されたピン状止め要素２３６がねじ込まれている。各雌ねじ２６３がそれぞれ２個の部片２３０と２３２とに、また、２３１と２３２とに半々に配置されているにもかかわらず、各雌ねじ２６３を形成する両部片２３０と２３２とが、また、２３１と２３２とがそれぞれの蟻継２４６、２４７によって軸方向に離隔変位できないので、緩み止めされた確実なねじ込みが可能である。

図６は第３実施例を平面図で示している。その場合、中間部片２３２と側部片２３１との間の蟻継２４７は図５の場合と逆に形成されている。即ち、両ダブテール状突起が中間部片２３２に配置され、両側の部片２３０、２３１が相応した接触面２４８、２４９にそれぞれの突起を受けるための凹所を有している。

閉塞集合体３３、１３３、２３３とそれに直に隣り合う翼１２ａあるいは１２ｂとの間に隙間が生じてしまうほどに翼列における翼１２が変位する異常時には、場合により閉塞集合体が全体として回転（ひねり）によって周溝１０から抜け出てしまうかもしれない。これは、図４に例示されているように、各側部片３０、３２、１３０、１３１、２３０、２３１の腹板部５４、２５４が突起２０、２２の側壁５８にフランジ状に接することによって防止することができる。

締付けねじ６４、１６４、２６４の代わりに、圧力ばめによって緩み止めされるピン状軸棒を孔６２、１６２、２６２にはめ込むこともできる。閉塞集合体を取り外すためには、そのピン状軸棒を除去するだけで済む。

さらに、ねじ頭部を備えた締付けねじ６４、１６４、２６４を各閉塞集合体３３にねじ込むことができ、その場合、１個あるいは複数個の部片３０、３２、１３０、１３１、１３２、２３０に埋め込まれたねじ頭部がそれらの部片にバイアス（プレストレス）をもって摩擦接触する。

全体として、閉塞集合体によって、周溝にはめ込まれた翼列の第１翼と最終翼との間に存在する隙間を閉塞するための容易に組立且つ分解できる装置が得られる。閉塞集合体の組立が部品の塑性変形を必要とせず、部品の摩擦結合を提案しているので、この閉塞集合体は逆の順序で実施される作業工程によって解除分解できる。閉塞集合体のすべての構成要素は再利用できる。また、単純な構造様式は比較的安価な製造費を可能とする。

両側の側部片と止め要素とから成る閉塞集合体を備えた周溝の断面図。 図１の閉塞集合体の平面図。 閉塞集合体の３個の部片を斜めに貫通する止め要素を備えた閉塞集合体の第２実施例の断面図。 ３個の部片と２個の止め要素を有する閉塞集合体の第３実施例の断面図。 図４の閉塞集合体の平面図。 異なった実施例の図４に相応した平面図。

符号の説明

１０ 周溝
１２ａ、１２ｂ 動翼
２０ 突起
２２ 突起
２４ アンダーカット
２６ アンダーカット
２８ 隙間
３０ 側部片
３２ 側部片
３３ 閉塞集合体
３６ 止め要素
４６ 蟻継
４８ 接触面
６４ 締付けねじ
１３０ 側部片
１３１ 側部片
１３２ 中間部片
１３３ 閉塞集合体
１３６ 止め要素
１４６ 蟻継
１４７ 蟻継
１４８ 接触面
１４９ 接触面
１６４ 締付けねじ
２３０ 側部片
２３１ 側部片
２３２ 中間部片
２３３ 閉塞集合体
２３６ 止め要素
２４６ 蟻継
２４７ 蟻継
２４８ 接触面
２４９ 接触面
２６４ 締付けねじ

Claims (12)

1. アンダーカット（２４、２６）を形成する周溝（１０）の突起（２０、２２）に少なくとも１個が掛け止められる少なくとも２個の部片（３０、３２、１３０、１３１、１３２、２３０、２３１、２３２）と、これらの部片（３０、３２、１３０、１３１、１３２、２３０、２３１、２３２）を相互に解除可能に結合し且つ周溝（１０）から抜け止めする少なくとも１個のピン状止め要素（３６、１３６、２３６）とから成る、流体機械の周溝（１０）にはめ込まれた翼列における第１翼（１２ａ）と最終翼（１２ｂ）との間に残存する隙間（２８）を閉塞するための閉塞集合体（３３、１３３、２３３）であって、
   両側の側部片（３０、３２）が蟻継（４６）を介して結合され、あるいは、両側のそれぞれの側部片（１３０、１３１、２３０、２３１）がその両者間に配置された中間部片（１３２、２３２）に蟻継（１４６、１４７、２４６、２４７）を介して結合されていることを特徴とする流体機械の周溝（１０）にはめ込まれた翼列における第１翼（１２a）と最終翼（１２ｂ）との間に残存する隙間（２８）を閉塞する閉塞集合体（３３、１３３、２３３）。
2. 蟻継（４６、１４６、１４７、２４６、２４７）が部片（３０、３２、１３０、１３１、１３２、２３０、２３１、２３２）に、最終部片（３２、１３２、２３２）を半径方向に挿入する時に蟻継（４６、１４６、１４７、２４６、２４７）の構成要素が互いにかみ合うように、配置されていることを特徴とする請求項１に記載の閉塞集合体（３３、１３３、２３３）。
3. 中間部片（１３２、２３２）ともう１つのピン状止め要素（１３６、２３６）とを有し、各側部片（１３０、１３１、２３０、２３１）が、中間部片（１３２、２３２）に、別個のピン状止め要素（１３６、２３６）により固定されていることを特徴とする請求項１又は２に記載の閉塞集合体（３３、１３３、２３３）。
4. 互いに隣り合う両側部片（３０、３２）が互いに接触面（４８）で接し、あるいは各側部片（１３０、１３１、２３０、２３１）が中間部片（１３２、２３２）に接触面（１４８、１４９、２４８、２４９）で接し、１つの止め要素（３６）ないし複数の止め要素（１３６、２３６）が接触面（４８、１４８、１４９、２４８、２４９）の内部をそれに沿って延びていることを特徴とする請求項１ないし３のいずれか１つに記載の閉塞集合体（３３、１３３、２３３）。
5. 互いに隣り合う両側部片（３０、３２）が互いに接触面（４８）で接し、あるいは各側部片（１３０、１３１、２３０、２３１）が中間部片（１３２、２３２）に接触面（１４８、１４９、２４８、２４９）で接し、１つの止め要素（３６）ないし複数の止め要素（１３６、２３６）が接触面（４８、１４８、１４９、２４８、２４９）を横切って延びていることを特徴とする請求項１ないし３のいずれか１つに記載の閉塞集合体（３３、１３３、２３３）。
6. 止め要素（３６、１３６、２３６）が部片（３０、３２、１３０、１３１、１３２、２３０、２３１、２３２）を互いに摩擦結合していることを特徴とする請求項１ないし５のいずれか１つに記載の閉塞集合体（３３、１３３、２３３）。
7. 止め要素（３６、１３６、２３６）が締付けねじ（６４、１６４、２６４）であることを特徴とする請求項１ないし６のいずれか１つに記載の閉塞集合体（３３、１３３、２３３）。
8. 締付けねじ（６４、１６４、２６４）が埋込みねじとして形成されていることを特徴とする請求項７に記載の閉塞集合体（３３、１３３、２３３）。
9. 各部片（３０、３２、１３０、１３１、２３０、２３１）が、アンダーカット（２４、２６）を形成する周溝（１０）の突起（２０、２２）によって形成された側壁（５８）に当てられることを特徴とする請求項１ないし８のいずれか１つに記載の閉塞集合体（３３、１３３、２３３）。
10. 止め要素（３６、１３６、２３６）が緩み止めされていることを特徴とする請求項１ないし９のいずれか１つに記載の閉塞集合体（３３、１３３、２３３）。
11. 少なくとも１つのアンダーカット（２４、２６）を有し且つ動翼（１２ａ、１２ｂ）がその中に固定される周溝（１０）を有するロータを備えた流体機械であって、
    周溝（１０）における第1動翼（１２ａ）と最終動翼（１２ｂ）との間に残存する隙間（２８）が、請求項１ないし１０のいずれか１つに記載の閉塞集合体（３３、１３３、２３３）で完全に閉塞されていることを特徴とするロータを備えた流体機械。
12. ガスタービンのタービンとして、圧縮機として、あるいは蒸気タービンとして形成されていることを特徴とする請求項１１に記載の流体機械。

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