JP4893603B2 - 送風装置 - Google Patents
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Description
ファンシュラウド部材(1)には、コア部(71)の冷却風下流側と断熱用通路(90)とを連通させる空気取入口部(48)が形成されていることを特徴とする。
本発明の一実施形態である第1実施形態について図1〜図5を用いて説明する。図1は本実施形態に係るファンシュラウドパネル1およびエアエレメント収納ケース20についてその内部をエンジン側からみた場合の一部断面図である。図2はエアエレメント収納ケース20、ファンシュラウドパネル1、キャップ部材60等についての車両側方側からみた場合の側部断面図である。図3は、ファンシュラウドパネル1、エアエレメント収納ケース20、キャップ部材60、吸気導入部材40を組み立てた状態を車両斜め前方外側からみた場合の斜視図である。
ラジエータ70は、内部にエンジンの冷却水が流れ、長手方向が上下方向を向くようにして複数配列されるチューブおよびチューブ間に配設されるフィンからなるコア部71を有し、さらにチューブの長手方向両端部が接続される上側タンク72および下側タンク73を有して構成されている。
以上、本発明の好ましい実施形態について説明したが、本発明は上述した実施形態に何ら制限されることなく、本発明の主旨を逸脱しない範囲において種々変形して実施することが可能である。
10…送風機
20…エアエレメント収納ケース(エアエレメント収納部)
24…エレメント部流入前空間(内部空間)
40…吸気導入部材(吸気導入部)
43…吸気通路
48…空気取入口部
48a…下流壁部(壁部)
48b…側方壁部(壁部)
50…エアエレメント
64…ダクト部(吸気ダクト部)
70…ラジエータ(熱交換器)
71…コア部
72…上側タンク
90…断熱用通路
A…外気
B…断熱用空気
Claims (3)
- エンジン冷却水を冷却するコア部(71)を有するラジエータ(70)と、
前記ラジエータの車両後方側に配され、前記コア部(71)に対して冷却風を与える送風機(10)と、
前記ラジエータ(70)の車両後方側に配され、前記送風機(10)を支持し、前記コア部を通過した前記冷却風を前記送風機(10)へ導くファンシュラウド部材(1)と、
車両エンジンへ外気を吸入させるダクト状の吸気導入部(40)と、
前記ファンシュラウド部材(1)と前記吸気導入部(40)との間に、車両前方に開口した断熱用通路(90)と、
を有し、車両エンジンルーム内に配される送風装置であって、
前記ファンシュラウド部材(1)には、前記コア部(71)の冷却風下流側と前記断熱用通路(90)とを連通させる空気取入口部(48)が形成されていることを特徴とする送風装置。 - 前記空気取入口部(48)の周縁には、前記断熱用通路(90)を横断するように車両後方側に突出する壁部(48a、48b)が設けられていることを特徴とする請求項1に記載の送風装置。
- 前記ラジエータ(70)には上部に設けられた上側タンク(72)に前記エンジン冷却水が流入するようになっており、
前記吸気導入部(40)は、前記吸気通路(43)が前記上側タンク(72)の車両後方側の近傍に位置するように配置されていることを特徴とする請求項1または2に記載の送風装置。
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