JP4816264B2 - 内燃機関の燃料噴射制御装置 - Google Patents
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Description
F(n+1)=F(n)−dF(n)×K …(1)
6 吸気弁
7 吸気ポート
11 燃料噴射弁
Claims (4)
- 内燃機関の始動時に各吸気行程において吸気弁が所定のクランク角度で開弁せしめられて別の所定のクランク角度で閉弁せしめられる内燃機関において、
吸気通路に燃料を噴射する燃料噴射弁を備え、
内燃機関の始動時に所定の上昇率でもって機関回転数を上昇させることができる燃料量を基本燃料量として設定しておくと共に、燃料噴射弁から噴射される燃料量を上記基本燃料量とすることができる燃料噴射弁の開弁時間を基本開弁時間として設定しておき、
内燃機関の始動時に機関回転数の上昇率が上記所定の上昇率にあるときに燃料噴射弁を基本開弁時間に亘って開弁したときに、燃料噴射弁の閉弁タイミングが吸気弁の閉弁タイミングに一致する燃料噴射弁の開弁タイミングを基本開弁タイミングとしてクランク角度により設定し、
内燃機関の始動時に基本開弁タイミングのクランク角度において燃料噴射弁を開弁させ、基本開弁時間が経過したときに燃料噴射弁を閉弁させる基本開弁期間制御を実行することを特徴とする内燃機関の燃料噴射制御装置。 - 上記基本開弁期間制御の実行中に機関回転数の上昇率が上記所定の上昇率よりも大きいときに燃料噴射弁の開弁時間が上記基本開弁時間よりも短くされることを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の燃料噴射制御装置。
- 上記基本開弁期間制御の実行中に機関回転数の上昇率が上記所定の上昇率よりも大きいときに吸気弁を閉弁する上記所定のクランク角度が進角されることを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の燃料噴射制御装置。
- 上記基本開弁期間制御を実行しているときに機関回転数の上昇率が上記所定の上昇率よりも小さいときに燃料噴射弁の閉弁タイミングが吸気弁の閉弁タイミングに一致するように燃料噴射弁の開弁タイミングが遅角されることを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の燃料噴射制御装置。
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