JP4779946B2 - ステアリングダンパ装置 - Google Patents
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Description
5 フロントフォーク
21 ダンパ制御部
22 エンジン制御装置
23 バッテリ(メイン電源)
25 第1バックアップ電源回路
27 車速センサ
29 イグニッションスイッチ
32 エンジン緊急停止スイッチ
37 第2バックアップ電源回路
Claims (6)
- 自動二輪車の前方に設けられるフロントフォークに対して作用する回動方向の衝撃を減衰させるためのステアリングダンパ装置であって、
直列に接続されたイグニッションスイッチとエンジン緊急停止スイッチとを介してメイン電源に接続されるエンジン制御装置に組み込まれ、車両の状態を検出する状態検出器からの信号に基づき、減衰力を制御するダンパ制御部を備えており、前記エンジン緊急停止スイッチよりメイン電源側と前記ダンパ制御部及び状態検出器とを接続するバックアップ電源回路を備えていることを特徴とするステアリングダンパ装置。 - 前記バックアップ電源回路は、前記イグニッションスイッチと前記エンジン緊急停止スイッチの両方のスイッチよりメイン電源側と前記ダンパ制御部及び状態検出器とを接続し、前記ダンパ制御部は、エンジンの停止後であっても車両が停止するまで前記減衰力を制御可能に構成されている請求項1に記載のステアリングダンパ装置。
- 前記ダンパ制御部は、エンジン停止時の減衰力を所定時間保持した後、最小の減衰力まで漸減させた後に前記減衰力の制御を停止する請求項1又は2に記載のステアリングダンパ装置。
- 前記ダンパ制御部は、エンジン停止時の減衰力を所定時間で最小の減衰力まで漸減させた後に前記減衰力の制御を停止する請求項1又は2に記載のステアリングダンパ装置。
- 前記ダンパ制御部は、エンジンが再び始動した時に車両の状態によって決定された所定の減衰力まで所定の割合で増加させる請求項1〜4のいずれか1の請求項に記載のステアリングダンパ装置。
- 前記状態検出器は、車速センサである請求項1〜5のいずれか1の請求項に記載のステアリングダンパ装置。
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JP2006314360A JP4779946B2 (ja) | 2006-11-21 | 2006-11-21 | ステアリングダンパ装置 |
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