JP4764395B2 - インバータ一体型電動圧縮機 - Google Patents
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Description
そこで、インバータ装置が収容設置されるインバータ収容部(インバータボックス)内に、少なくとも電装部品を覆う位置までシリコンジェル等のジェル材や樹脂材を封入することが提案されている(例えば、特許文献1,2参照)。
すなわち、本発明にかかるインバータ一体型電動圧縮機は、電動圧縮機が収容されるハウジングの外周にインバータ収容部を一体に設け、前記インバータ収容部の内部にインバータ装置を収容設置するとともに、その上方部に空気層を残して防振、防湿用のジェル材を充填し、該インバータ収容部の上面開口部をカバー部材で密閉したインバータ一体型電動圧縮機において、前記カバー部材に、透湿性防水膜により構成される通気弁を設けたことを特徴とする。
[第1実施形態]
以下、本発明の第1実施形態について、図1ないし図5を用いて説明する。
図1には、本発明の第1実施形態にかかるインバータ一体型電動圧縮機1の外観側面図が示されている。インバータ一体型電動圧縮機1は、その外殻を構成するハウジング2を備えている。ハウジング2は、電動モータ9(図2参照)が収容されるモータハウジング3と、図示省略の圧縮機構が収容される圧縮機ハウジング4とをボルト5で一体に締め付け固定することによって構成される。このモータハウジング3および圧縮機ハウジング4は、アルミダイカスト製とされている。
Vg=(1+kΔT)VgO
pVa/T=pOVaO/TO
∴p=(VaO/Va)(T/TO)pO
=((1−α)V/V−Vg))(T/TO)pO
=((1−α)V/1−(1+kΔT)α))(T/TO)pO
となる。
車両のエンジンルーム内に搭載されるインバータ一体型電動圧縮機1には、車両走行時の振動や高温となる周辺部からの輻射熱等が伝えられる。これらの振動や熱は、ハウジング2に一体成形されているインバータ収容部11を介してその内部に収容設置されているインバータ装置20にも伝達される。インバータ収容部11内には、ジェル材30が充填されており、インバータ装置20は、このジェル材30により絶縁保護、防振保護、防湿保護がなされ、使用環境に対して耐久性および信頼性が保たれる。また、上記熱およびインバータ装置20のパワー系部品から発生される熱は、吸入ポート6からハウジング2内に吸入され、電動モータ9の周囲を流通される低圧冷媒ガスにハウジング壁を介して伝熱されることにより除去される。これにより、インバータ装置20は冷却される。
次に、本発明の第2実施形態について、図6を用いて説明する。
本実施形態は、上記した第1実施形態に対して、インバータ収容部11内に設置される構造部品50に対するジェル材30の熱膨張対策である点が異なる。この他の点については、第1実施形態と同様であるので説明は省略する。
本実施形態では、図6に示されるように、インバータ収容部11の内部に設置される構造部品50であって、特にジェル材30が封入されるような内部空間50Aを有する構造部品50には、その内部空間50Aの上部に空気抜き穴51を設けた構成としている。
次に、本発明の第3実施形態について、図7を用いて説明する。
本実施形態は、上記した第1実施形態に対して、カバー部材18の構成が異なる。この他の点については、第1実施形態と同様であるので説明は省略する。
本実施形態では、図7に示されるように、カバー部材18を制振鋼板60によって構成している。制振鋼板60としては、図7(A)に示すように、複数の鋼板60Aでゴム層または樹脂層60Bをサンドイッチ状に挟み込んで構成したものや、図7(B)に示すように、鋼板60Aの片面または両面にゴム層または樹脂層60Bをコーティングしたもの等様々な制振鋼板を使用することができる。
さらに、制振鋼板60の少なくとも一面を金属面もしくは導電物質によるコーティング面とし、ハウジング2と一体のインバータ収容部11と同電位とすることにより、電気的なノイズを抑制することができる。このため、インバータ装置20に対する電気的ノイズを低減し、制御性を向上させることができる。
2 ハウジング
11 インバータ収納部
18 カバー部材
20 インバータ装置
23A 基板
30 ジェル材
31 空気層
40 通気弁
41 通気孔
42 透湿性防水膜
50 構造部品(端子台)
50A 内部空間
51 空気抜き穴
60 制振鋼板
60A 鋼板
60B ゴム層または樹脂層
Claims (9)
- 電動圧縮機が収容されるハウジングの外周にインバータ収容部を一体に設け、前記インバータ収容部の内部にインバータ装置を収容設置するとともに、その上方部に空気層を残して防振、防湿用のジェル材を充填し、該インバータ収容部の上面開口部をカバー部材で密閉したインバータ一体型電動圧縮機において、
前記カバー部材に、透湿性防水膜により構成される通気弁を設けたことを特徴とするインバータ一体型電動圧縮機。 - 前記通気弁は、前記カバー部材に設けた通気孔を前記透湿性防水膜で蓋った構成とされていることを特徴とする請求項1に記載のインバータ一体型電動圧縮機。
- 前記透湿性防水膜は、シール構造とされ、前記通気孔を蓋うように前記カバー部材に貼り付けられていることを特徴とする請求項2に記載のインバータ一体型電動圧縮機。
- 前記通気弁は、前記インバータ収容部の内部に収容設置される前記インバータ装置を構成する基板と対向する位置から離れた位置に配設されていることを特徴とする請求項1ないし3のいずれかに記載のインバータ一体型電動圧縮機。
- 前記ジェル材は、熱膨張した際に前記カバー部材の内面に張り付かないように前記インバータ収容部の内容積に対して所定比率の空気層を残して充填されていることを特徴とする請求項1ないし4のいずれかに記載のインバータ一体型電動圧縮機。
- 前記インバータ収容部の内部に設置される構造部品であって、その内部に前記ジェル材が封入される空間を有する部品は、その内部空間の上部に空気抜き穴を有していることを特徴とする請求項1ないし5のいずれかに記載のインバータ一体型電動圧縮機。
- 前記カバー部材は、制振鋼板により構成されていることを特徴とする請求項1ないし6のいずれかに記載のインバータ一体型電動圧縮機。
- 前記制振鋼板は、ゴム層または樹脂層を備え、該ゴム層または樹脂層に前記透湿性防水膜を貼り付けて前記通気弁を構成していることを特徴とする請求項7に記載のインバータ一体型電動圧縮機。
- 前記制振鋼板の少なくとも一面は、金属面もしくは導電物質によるコーティング面とされ、前記ハウジングと一体に設けられる前記インバータ収容部と同電位とされていることを特徴とする請求項7または8に記載のインバータ一体型電動圧縮機。
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