JP4752832B2 - 内燃機関の制御装置 - Google Patents
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Description
続いて、図1及び図2を参照して、本実施形態に係る内燃機関の制御装置の基本構成について説明する。
先ず、図1を参照して、本実施形態に係る内燃機関の制御装置における、吸気系及び排気系に着目した基本構成について説明する。ここに、図1は、本実施形態に係る内燃機関の制御装置における、吸気系及び排気系に着目した基本構成を概念的に示したブロック図である。尚、図1において、実線の矢印は吸排気の流れを示し、破線の矢印は信号の流れを示す。
次に、図2を参照して、本実施形態に係る内燃機関の制御装置における、冷却系に着目した基本構成について説明する。ここに、図2は、本実施形態に係る内燃機関の制御装置における、冷却系に着目した基本構成を概念的に示したブロック図である。尚、図2において、実線の矢印は例えば水等の冷却媒体の流れを示し、破線の矢印は信号の流れを示す。また、上述した図1において、説明した構成要素と同一の要素には、同一の符号番号を夫々付し、それらの説明は適宜省略する。
次に、図3から図6を参照して、本実施形態に係る、内燃機関の制御装置に適用される、機関温度及び排気系の温度に基づいた燃料噴射の制御方法について説明する。
4……スロットル弁
5……エンジン(内燃機関)
7……燃料噴射弁
8……点火装置
9……クランク角センサ
10……ECU
12……ノックセンサ
13……ターボチャージャ
15……触媒
20、30……水温センサー
40……ラジエータ
50……電動ファン
110……ウォータジャケット
120……タービンハウジング
111、112、121及び122……水路
Claims (6)
- 気筒を含む本体部、該気筒の排気系にタービンを有すると共に前記気筒の吸気系にて過給を行う過給機、燃料を含む混合気を前記気筒へ供給する供給手段、前記本体部を冷却する第1冷却系、並びに該第1冷却系と共通の冷却源により前記排気系若しくは前記過給機を冷却する第2冷却系を備える内燃機関を制御する内燃機関の制御装置であって、
前記本体部の第1温度を測定する第1温度測定手段と、
前記排気系又は前記過給機の第2温度を測定する第2温度測定手段と、
前記測定された第1温度が、前記本体部が過熱状態にあることを示す第1閾値を超える場合、過給圧を低減するように前記過給機を制御し、前記測定された第2温度が前記第1閾値より小さい値である第2閾値を超える場合、前記供給される混合気の空燃比を、前記第2温度を低減させる側に変化させるように、前記供給手段を制御する制御手段と
を備えることを特徴とする内燃機関の制御装置。 - 前記供給手段は、前記混合気の一部として前記燃料を供給すると共に前記燃料の供給量を前記混合気の他の一部としての空気の吸入量に対して変化させることができる燃料供給手段と、前記吸入量を前記供給量に対して変化させることができる空気供給手段とのうち少なくとも一方を含み、
前記制御手段は、前記測定された第2温度が前記第2閾値を超える場合、前記供給量を前記吸入量に対して増減させるように、前記少なくとも一方を制御することを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の制御装置。 - 前記制御手段は、前記測定された第2温度が前記第2閾値を超える場合、前記内燃機関の回転数が所定回転数より小さい低回転域では、前記混合気中の前記燃料を増量するように、前記供給手段を制御することを特徴とする請求項1又は2に記載の内燃機関の制御装置。
- 前記制御手段は、前記低回転域では、前記空燃比を、前記燃料の燃焼により前記気筒内で得られる燃焼圧を最大とする出力空燃比に近付けるべく前記燃料を増量するように、前記供給手段を制御することを特徴とする請求項3に記載の内燃機関の制御装置。
- 前記制御手段は、前記測定された第2温度が前記第2閾値を超える場合、前記内燃機関の回転数が所定回転数より小さくない非低回転域では、前記混合気中の前記燃料を減量するように、前記供給手段を制御することを特徴とする請求項1から4のいずれか一項に記載の内燃機関の制御装置。
- 前記制御手段は、前記非低回転域では、前記空燃比を、理論空燃比と比較して前記混合気中の空気の割合が大きいリーンとすべく前記燃料を減量するように、前記供給手段を制御することを特徴とする請求項5に記載の内燃機関の制御装置。
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