JP4738020B2 - 鉄道車両用伝送装置 - Google Patents
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Description
図1は、本発明の第1の実施形態に係る鉄道車両用伝送装置の概略構成を示す図である。
次に、本発明の第2の実施形態について、図5を用いて説明する。
次に、本発明の第3の実施形態について、図6を用いて説明する。
2a、2a´、2b、2b´…電気連結器
3、3a〜3d、3a´〜3d´…伝送路
4…伝送中継器制御装置
5a、5b…幹線伝送送信器
6a、6b…幹線伝送受信器
7…伝送局
8a、8b…幹線伝送送信器出力ゲイン指令
9…併結指令
Claims (2)
- 複数の伝送ポートを有し、いずれかの伝送ポートから受信したデータを所定の指示に基づき必要な伝送ポートに送信する伝送装置と、この伝送装置間を接続する伝送路を有し、鉄道車両内のデータ授受をネットワークで行う鉄道車両用伝送装置において、前記伝送装置は、前記伝送路に対する伝送ポートとなる幹線伝送送信器および幹線伝送受信器と、この幹線伝送送信器および幹線伝送受信器を制御する伝送中継器制御装置とを備え、前記伝送中継器制御装置は、列車が併結された場合、列車の併結状態を示す併結指令に基づき、通常より高い送信電圧で、所定の信号が送信されるように併結面の幹線伝送送信器を制御するとともに、併結相手の伝送装置から送信された通常より高い送信電圧の前記所定の信号を幹線伝送受信器で受信したことにより、併結相手の伝送装置との伝送路の接続を認識し、伝送路の接続後は送信データの先頭の所定部分が通常より高い送信電圧で送信され前記送信データの少なくともデータ本体部分が通常の送信電圧で送信されるように前記幹線伝送送信器を制御するものであることを特徴とする鉄道車両用伝送装置。
- 請求項1に記載の鉄道車両用伝送装置において、前記伝送中継器制御装置は、前記送信データ中の無効データに当たるアイドル時には、前記幹線伝送送信器の出力電圧を通常より下げるように制御するものであることを特徴とする鉄道車両用伝送装置。
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