JP4736023B2 - 燃料タンク給油管のキャップレスシール方法およびシール構造 - Google Patents
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Description
(b)前記バルクヘッドの下流側の位置に、軸回転可能にドア(28)を配置し、かつ、前記ドアを、前記リムに当接する閉位置へと移動する方向に付勢し、
(c)前記ドアおよび前記リムの少なくとも一方に環状弾性シール(34)を配置し、該環状弾性シールを、前記ドアの閉位置において、前記リムに対し擦り付けるように接触させる、各ステップを含むことを特徴とするものである。
また、前記リムを形成するステップにおいて、曲面を形成するステップを含むこととしてもよい。
さらに、前記環状弾性シールを配置するステップにおいて、燃料蒸気の抗浸透性に優れたゴム材料によってワイパーを成形し、該ワイパーを前記ドアに装着するステップを含むことが望ましい。
また、前記ドアを配置するステップにおいて、金属プレス成形により前記ドアを成形するステップを含むこととする。
また、前記環状弾性シールを配置するステップにおいて、前記ドアに環状溝(30)を成形し、該環状溝に前記シールの一部分を挿入するステップを含むこととしても良い。
また、前記環状弾性シールを配置するステップにおいて、前記ドアに環状溝を成形し、該環状溝に前記シールを挿入し、前記ドアの環状溝を縁曲げして前記シールを保持するステップを含むこととしても良い。
さらに、前記ドアを、前記リムに当接する閉位置へと移動する方向に付勢するステップにおいて、減衰手段(42)により前記ドアの動作を減衰させながら、前記ドアを前記リムに当接する方向へと移動させるステップを含むこととする。
また、前記ドアの動作を減衰させるステップにおいて、ピストンをチューブ内に配置するステップを含むことが望ましい。
また、前記ドアの動作を減衰させるステップにおいて、エアを、閉じられた一方向バルブ(108)のエア抜き流路に流すステップを含むこととしても良い。
さらに、前記ドアの動作を減衰させるステップにおいて、エア抜き流路を介してベローズ(96)内へとエアを流入させるステップを含むこととする。
(b)前記バルクヘッドの下流側の位置に、軸回転可能に設けられた開閉式ドア(28)と、前記ドアおよび前記リムの少なくとも一方に設けられた環状シール(34)と、
(c)前記バルクヘッドを閉じる方向へと前記開閉式ドアを付勢し、前記開閉式ドアの閉位置において、前記環状シールを前記リムに対し擦り付けるように接触させる、付勢手段(36)とを備えることを特徴とするものである。
また、前記リムは、テーパ面(20)および球面の少なくとも一方により構成されていることとしても良い。
また、前記環状シールは、ゴム材料によって構成されていることが望ましい。
また、前記付勢手段には、トーションばね(36)が含まれることが望ましい。
また、前記開閉式ドアに、前記環状シールを受け止める環状溝(30)が形成されていることとする。
また、前記環状シールは、前記リムの外周面に当接するものとしてもよい。
さらに、前記環状シールは、燃料蒸気の抗浸透性に優れたゴム材料により構成されていることとしてもよい。
また、前記減衰手段は、ピストン(48)およびチューブ(44)を備えるものである。
また、前記減衰手段には、流量制限手段(52)にエアを流すことによって減衰作用を発揮させる手段が含まれることが望ましい。
また、前記減衰手段には、一方向バルブ(108)およびエア抜き流路(110)を備えるベローズ(96)が含まれることとしても良い。
また、前記減衰手段には、チューブ内に配置されたピストンが含まれる。
さらに、前記減衰手段には、エアダンパー(42)が含まれることとしても良い。
図1から図3には、本発明の第1の実施の形態に係る燃料タンク給油管10を示している。燃料タンク給油管10には、その直径が拡径された上端部12と、上端部12に跨って配置されたバルクヘッド14とが設けられている。バルクヘッド14には、燃料補給ノズルを受止めるためのノズル受け穴16が形成されている。このノズル受け穴には、環状のリップ若しくはリム18が形成され(好ましくは、バルクヘッド14およびリム18は一体のワンピース部材として構成されている。)、リップ18の周辺部には環状のテーパ面20が形成されている。この面には、図1に示すような曲面若しくは球面が含まれる。
78:開閉式ドア、81:ワイパーシール、82:溝、84:環状のフランジ、86:トーションばね、96:ベローズ、104:バルブシート、106:エア抜き窪み、108:ボールチェックバルブ
Claims (21)
- (a)燃料タンク供給管の入口部分に、リム(18)が形成されたノズル受け穴(16)を備えるバルクヘッド(14)を配置し、前記ノズル受け穴(16)に、環状のテーパ面(20)および球面の少なくとも一方を含むリム(18)を形成し、
(b)前記バルクヘッドの下流側の位置に、軸回転可能にドア(28)を配置し、かつ、前記ドアを、前記リムに当接する閉位置へと移動する方向に付勢し、
(c)前記ドアに環状弾性シール(34)を配置し、該環状弾性シールを、前記ドアの閉位置において、前記リムの外周面に対し擦り付けるように接触させる、各ステップを含み、
前記ドアを、前記リムに当接する閉位置へと移動する方向に付勢するステップにおいて、減衰手段(42)により前記ドアの動作を減衰させながら、前記ドアを前記リムに当接する方向へと移動させるステップを含むことを特徴とする燃料タンク給油管のキャップレスシール方法。 - 前記ドアの動作を減衰させるステップにおいて、エアを流量制限手段(52)に流すステップを含むことを特徴とする請求項1記載の燃料タンク給油管のキャップレスシール方法。
- 前記ドアの動作を減衰させるステップにおいて、ピストンをチューブ内に配置するステップを含むことを特徴とする請求項1記載の燃料タンク給油管のキャップレスシール方法。
- 前記ドアの動作を減衰させるステップにおいて、エアを、閉じられた一方向バルブ(108)のエア抜き流路に流すステップを含むことを特徴とする請求項1記載の燃料タンク給油管のキャップレスシール方法。
- 前記ドアの動作を減衰させるステップにおいて、エア抜き流路を介してベローズ(96)内へとエアを流入させるステップを含むことを特徴とする請求項1記載の燃料タンク給油管のキャップレスシール方法。
- 前記環状弾性シールを配置するステップにおいて、燃料蒸気の抗浸透性に優れたゴム材料によってワイパーを成形し、該ワイパーを前記ドアに装着するステップを含むことを特徴とする請求項1から5のいずれか1項記載の燃料タンク給油管のキャップレスシール方法。
- 前記ドアを配置するステップにおいて、金属プレス成形により前記ドアを成形するステップを含むことを特徴とする請求項1から5のいずれか1項記載の燃料タンク給油管のキャップレスシール方法。
- 前記環状弾性シールを配置するステップにおいて、前記ドアに環状溝(30)を成形し、該環状溝に前記シールの一部分を挿入するステップを含むことを特徴とする請求項1から5のいずれか1項記載の燃料タンク給油管のキャップレスシール方法。
- 前記ドアを配置するステップにおいて、鋼板から環状溝(30)をプレス成形し、前記環状溝に前記環状弾性シール(34)を挿入するステップを含むことを特徴とする請求項1から5のいずれか1項記載の燃料タンク給油管のキャップレスシール方法。
- 前記環状弾性シールを配置するステップにおいて、前記ドアに環状溝を成形し、該環状溝に前記シールを挿入し、前記ドアの環状溝を縁曲げして前記シールを保持するステップを含むことを特徴とする請求項1から5のいずれか1項記載の燃料タンク給油管のキャップレスシール方法。
- (a)入口部分に、ノズル受け穴(16)とその周端部に、環状のテーパ面(20)および球面の少なくとも一方を含むリム(18)とを備えるバルクヘッド(14)が設けられた燃料タンク給油管(12)と、
(b)前記バルクヘッドの下流側の位置に、軸回転可能に設けられた開閉式ドア(28)と、前記ドアに設けられた環状シール(34)と、
(c)前記バルクヘッドを閉じる方向へと前記開閉式ドアを付勢し、前記開閉式ドアの閉位置において、前記環状シールを前記リムの外周面に対し擦り付けるように接触させる、付勢手段(36)とを備え、
前記付勢手段は、前記開閉式ドアを、前記バルクヘッドの方向へと移動させる動作を減衰させる、減衰手段(42)を備えることを特徴とする燃料タンク給油管のシール構造。 - 前記減衰手段は、ピストン(46、48)およびチューブ(44)を備えることを特徴とする請求項11記載の燃料タンク給油管のシール構造。
- 前記減衰手段には、流量制限手段(52)にエアを流すことによって減衰作用を発揮させる手段が含まれることを特徴とする請求項11記載の燃料タンク給油管のシール構造。
- 前記減衰手段には、一方向バルブ(108)およびエア抜き流路(110)を備えるベローズ(96)が含まれることを特徴とする請求項11記載の燃料タンク給油管のシール構造。
- 前記減衰手段には、チューブ内に配置されたピストンが含まれることを特徴とする請求項11記載の燃料タンク給油管のシール構造。
- 前記減衰手段には、エアダンパー(42)が含まれることを特徴とする請求項11記載の燃料タンク給油管のシール構造。
- 前記バルクヘッドおよび前記リムは、一体のワンピース部材として構成されていることを特徴とする請求項11から16のいずれか1項記載の燃料タンク給油管のシール構造。
- 前記環状シールは、ゴム材料によって構成されていることを特徴とする請求項11から16のいずれか1項記載の燃料タンク給油管のシール構造。
- 前記付勢手段には、トーションばね(36)が含まれることを特徴とする請求項11から16のいずれか1項記載の燃料タンク給油管のシール構造。
- 前記開閉式ドアに、前記環状シールを受け止める環状溝(30)が形成されていることを特徴とする請求項11から16のいずれか1項記載の燃料タンク給油管のシール構造。
- 前記環状シールは、燃料蒸気の抗浸透性に優れたゴム材料により構成されていることを特徴とする請求項11から16のいずれか1項記載の燃料タンク給油管のシール構造。
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