JP4726838B2 - 車両用ランプ - Google Patents
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Description
請求項2の発明は、係止手段は、導光体とともに一体型成形され、該導光体の長尺方向一端部から一端側に向けて突出している請求項1に記載の車両用ランプである。
請求項2の発明とすることにより、係止手段を簡単、かつ、容易に、しかも、位置精度よく形成できるうえ、光源の固定作業についても簡単、かつ、容易に行える。
図面において、1は車両のドアに設けられるドアミラーであって、該ドアミラー1を構成するボディー1aの後方(車両後方)に面する部位(図示せず)には開口部が形成され、該開口部に、後方確認用のミラー(図示せず)が位置調整自在に嵌め込まれている。前記ボディー1aの前方に面する部位は前方に膨出する形状に形成されており、該膨出部における下方部位に、本発明が実施されたターンランプ2が一体的に組み込まれている。
前記ドアミラー1に組み込まれるターンランプ2は、ボディー1aの前方膨出部の下方部位に一つのアッシーとしてボディー1aに組み込まれるように設定されている。そしてターンランプ2は、ボディー1aの内側に収容されるベースハウジング3とインナーハウジング4、さらには、インナーハウジング4の前方部位を覆蓋し、ボディー1a外周面とともに外部に露出するレンズ部5とを備えて構成されている。
さらに、前記インナーハウジング4は、導光体4aの長尺方向一方の端部(本実施の形態では左側端部)であって、ベースハウジング3の切り放し部3bに収容される部位に位置して、後述する発光ダイオード6(光源)を支持するための係止手段が形成されている。
つまり、導光体4aの左側端部には、上下のフランジ体4b、4cから導光体4a左側端よりも左側に突出するフレーム部4eが形成されている。前記フレーム部4eは、導光体4aの左端部を囲繞し、かつ、発光ダイオード6の後述する補助基板6bを内嵌可能な矩形状に形成されている。そして、前記フレーム部4eの対向する一対の側片には、左端縁(先端縁)から左側に突出し、弾性変形自在に構成される一対の基部4fと、これら基部4fの突出端に互いに近接するよう肉厚状となった係止片4gとを備えて構成された係止爪4hがそれぞれ形成されており、これら係止爪4hは、係止片4g同士が互いに対向するように形成されており、該構成が本発明の係止手段に相当する。
そして、発光ダイオード6は、インナーハウジング4のフレーム部4dの左方から組み込むが、このとき、発光部6aを導光体4a左側端部のフレーム部4eに左側から対向させ、補助基板6bを強く押し込むことにより、補助基板6bが係止爪4hの係止片4gに形成される傾斜面によってガイドされる状態で一対の係止爪4hを互いに拡開するように弾性変形させて、基部4fのあいだに押し込まれ(嵌め込まれ)、フレーム部4eに内嵌されるように設定されている。さらに、前記内嵌状態において、発光ダイオード6は、補助基板6bが基部4fの間に挟持状に保持されるとともに、一対の保持変6cの互いに対向する片に一対の係止片4gが係止して抜け止めされた状態となっている。これによって、発光ダイオード6は、左側への抜け止めされた状態で、補助基板6bが矩形状のフレーム部4eに内嵌保持されることになり、導光体4aに対して予め位置決めされた状態でインナーハウジング4に固定支持されるように設定されている。
尚、インナーハウジング4は、導光体4aの後面(ベースハウジング3に対向する面)が非平滑面に形成されており、導光体4aから放射する光を散乱させて視認性が一層高められるように構成されている。
また、発光ダイオード6を外部電源に電気的に接続するための基板は、インナーハウジング4とベースハウジング3とのあいだの空間に組み込まれるが、このとき、インナーハウジング4はフランジ体4b、4cが非平滑面に形成されているとともに、インナーハウジング4がベースハウジング3を塞ぐように配されているので、フランジ体4b、4cが光遮断状態となって基板を隠すことができて、意匠性が優れるように設定されている。
ここで、本実施の形態では、ベースハウジング3とインナーハウジング4とをそれぞれ別体で構成しているが、これらを一体に型成形することもでき、この場合では、発光ダイオード6の位置ズレのさらなる防止を図ることができて、発光ダイオード6による導光体4aの長尺状の放射が一層確実になって、視認性の高いターンランプ2を提供できる。
1a ボディー
2 ターンランプ
3 ベースハウジング
4 インナーハウジング
4a 導光体
4b フランジ体
4d フレーム部
4f 係止部
4g 係止爪
5 レンズ部
6 発光ダイオード
6a 発光部
6c 保持片
Claims (2)
- ミラーが組み込まれるボディーに、ターンランプを組み込んでなる車両用ランプにおいて、前記ターンランプを、長尺中実状に形成された導光体の長尺方向一端部に光源を照射して、光を長尺状に放射するよう構成したものにおいて、前記導光体には、光源を直接係止するための係止手段が形成されている車両用ランプ。
- 係止手段は、導光体とともに一体型成形され、該導光体の長尺方向一端部から一端側に向けて突出している請求項1に記載の車両用ランプ。
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