JP4723372B2 - 電動ミラー - Google Patents

Description

本発明は、自動車の前側ドアなどに配される電動ミラーに関する。

上述した電動ミラーとして、ミラー外枠の凹部内に設けられたミラー板の角度を角度調整機構により電動で調整するとともに、調整されたミラー板の角度を角度検出機構により検出するように構成されたものが知られている（例えば特許文献１参照）。

上記角度調整機構は、図９に示すように、ミラー外枠１００の内部であってミラー板１０１の前側に設けられたハウジング１０２の後側に、ミラー板１０１の中心部に係止されてミラー板１０１を角度調整可能に支持する継手部（ピボットセンター）１０３と、ミラー板１０１の中心部から異なる方向（直交する方向）に離れた２箇所に係止されて各箇所を前後方向に移動させる一対のアジャストギア１０４（継手部１０３の奥側にもう一つある）とを備える。継手部１０３の下側のアジャストギア１０４は、継手部１０３を中心としてミラー板１０１の上下方向の傾き角度を変えることができ、継手部１０３の奥側のアジャストギア（図に表れていない）は、継手部１０３を中心としてミラー板１０１の左右方向の傾き角度を変えることができる。

ミラー板１０１の上下方向での傾き角度の検出は、ミラー板１０１の上部に取付けた永久磁石１１０とハウジング１０２側の対応箇所に取付けた磁気センサ１１１とによる磁気変化に基づいて行われ、ミラー板１０１の左右方向での傾き角度の検出は、ミラー板１０１の継手部１０３より手前側に設けた永久磁石とハウジング１０２側の対応箇所に設けた磁気センサ（共に図示せず）とによる磁気変化に基づいて行われる。つまり、角度検出機構は、ミラー板側の永久磁石とハウジング側の磁気センサとからなる。
特開平１０−１５７５１９号公報

しかしながら、上述したミラー板の角度を検出する永久磁石と磁気センサは、継手部を挟んでアジャストギアとは反対側に配置されているため、角度検出機構を設けない場合には角度検出機構の設置部分が余分なスペースとなり、その余分なスペースを無くするようにすると角度検出機構の有無により２種類の外形のミラー外枠が必要になる。そこで、共通のミラー外枠となるように設計するとコンパクト化が図れないという不都合があった。

また、磁気検出センサが接続されたプリント配線が形成された基板に外部接続用コネクタを取付ける場合、その外部接続用コネクタが半田付け用の端子を有するものであると、外部接続用コネクタの端子が基板を突き抜けてしまう。すると、端子の突き抜けた長さ分だけ基板の位置を周辺部品に対してずらす必要があり、これにより基板周りに余分なスペースを要しコンパクト化が困難になるという不都合がある。

本発明は、このような従来技術の課題を解決するためになされたものであり、余分なスペースを必要とせずに外部接続用コネクタを基板に取付けることができ、しかも角度検出機構の有無に拘わらず一定のコンパクトなミラー外枠で済む電動ミラーを提供することを目的とする。

本発明の電動ミラーは、ミラー外枠の内側に、ミラー板と、該ミラー板の角度を電動で調整する角度調整機構を組み込んだハウジングとが設けられる自動車用の電動ミラーであって、上記ハウジングには、ミラー板の中心部に係止されてミラー板を角度調整可能に支持する継手部とミラー板の中心部から離れた箇所を前後方向に移動させる前後移動部材とを有する角度調整機構が設けられ、更に、上記ハウジングにおける上記継手部と上記前後移動部材との間には、ミラー板の前側に当接してミラー板の角度を検出するためのスライドピンを配置するスライドピン配置部が設けられ、そのスライドピン配置部の近傍に、該スライドピンのスライド量を検出する抵抗体がプリントされた基板を、抵抗体側の表面を継手部とは反対側に向けて配置する基板配置部が設けられた構成となっていて、上記スライドピン配置部にスライドピンを配置するとき、上記基板配置部に前記基板を配置するとともに、その基板の抵抗体側表面に外部接続用コネクタが表面実装されることを特徴とする。

本発明による場合には、ハウジングにおける継手部と前後移動部材との間にスライドピン配置部を配置し、そのスライドピン配置部の近傍に基板配置部を配置する構成としているので、角度検出機構を構成するスライドピンおよび基板をスライドピン配置部および基板配置部に配置する場合も、配置しない場合も、同一のハウジングを用いることが可能になるので、ミラー外枠の形状を一定にすることができる。また、ハウジングにおける継手部はミラー板の角度を調整するときにおいて位置が変化しない支点となる基準位置に、ハウジングにおける前後移動部材は力の作用位置にそれぞれ相当し、両位置の間のスペースは当然に必要なスペースであり、そのスペースをスライドピン配置部および基板配置部に利用するので、ハウジングに余分なスペースを設ける必要が無く、ミラー外枠をコンパクトにすることができる。加えて、基板配置部に基板を配置する場合には、基板がプリント抵抗体側の表面を継手部とは反対側に向けて配置されるとともにその抵抗体側表面に外部接続用コネクタが表面実装されるので、基板を継手部に接近させることができ、これにより余分なスペースを必要とせずに外部接続用コネクタを基板に取付けることができる。

以下に、本発明を具体的に説明する。

図１は本実施形態に係る電動ミラーを示す平面図である。

この電動ミラー１は、運転席側のもので、ミラー外枠２の内側に、ミラー板３と、該ミラー板３の角度を電動で調整する角度調整機構と該ミラー板３の角度を検出する角度検出機構とを組み込んだハウジング１１が設けられている。

図２はハウジング１１を正面斜め下側から見た図で、図３はハウジング１１の正面図、図４は図３のＡ−Ａ線による断面図である。また、図５（ａ）は後側ハウジング１６を前側から見た図で、図５（ｂ）は前側ハウジング１５を後側から見た図である。なお、図３はＢ−Ｂ線よりも上側の部分では内部を示す断面図として表している。

上記ハウジング１１は、ミラー板３の前側に設けられ、図２に示すように、前後に分割された前側ハウジング１５と後側ハウジング１６とを有し、前側ハウジング１５と後側ハウジング１６とが連結された状態で使用される。後側ハウジング１６には、その後側に継手部としてのピボットセンター１２が突出形成されていて、そのピボットセンター１２はその先端の概略球状をした球状部１２ａをミラー板３の中心部に設けた被継手部３ａに係止させ（図１参照）、球状部１２ａを中心としてミラー板３を角度調整可能に支持していて、前後方向に移動しない基準位置（支点）として機能する。被継手部３ａは、例えば球状部１２ａが内部に入る筒状、或いは周方向に分割されたスリット入り筒状に形成されている。

ピボットセンター１２の周りには、異なる方向に、ミラー板３の角度を調整する前後移動部材としての一対のアジャストギア１３、１４が設けられている。上記アジャストギア１３、１４は、先端に球状部１３ａ、１４ａを有し、ミラー板３の被継手部３ａから異なる方向に離れた箇所に設けた別の被継手部に上記球状部１３ａ、１４ａを係止して前後方向に移動させるように設けられ、球状部１３ａ、１４ａはミラー板３の角度を調整するときの力の作用位置として機能する。前記別の被継手部としては、図１に球状部１４ａに対応するものが３ｃとして表されており、その別の被継手部３ｃは前記被継手部３ａと同じ構成となっている。なお、球状部１３ａに対応する別の被継手部は図示していないが、別の被継手部３ｃと同様なものである。

アジャストギア１３はピボットセンター１２の下側に、アジャストギア１４はピボットセンター１２の右側に（ミラー板３を後方から見た状態で）それぞれ配置されている（図３参照）。つまり、アジャストギア１３はミラー板３の角度を上下方向に変化させるもので、一方のアジャストギア１４はミラー板３の角度を左右方向に変化させるものである。

ピボットセンター１２と一対のアジャストギア１３、１４とは、角度調整機構を構成する。アジャストギア１３とアジャストギア１４は、同様な構成であり、その構成をアジャストギア１４を代表して説明する。図３および図４に示すように、モータ２７の回転軸２７ａが回転すると、その回転軸２７ａに取付けた歯車２８とこの歯車２８およびアジャストギア１４に噛合している中間歯車２９を介してアジャストギア１４が前後方向に移動するようになっている。図４に示すＣ１はアジャストギア１４が前側に向けて最も引っ込んだとき、Ｃ３はアジャストギア１４が後側に向けて最も突出したときで、Ｃ２はこれらの中間である。なお、図４中の３７はアジャストギア１３を駆動するモータである。

また、ハウジング１１には、ミラー板３の前側に当接してミラー板３の角度を検出するためのスライドピン２１、２２が設けられている。スライドピン２１は、上下角度調整用のアジャストギア１３とピボットセンター１２との間のスライドピン配置部２１Ａに配置され、スライドピン２２は、左右角度調整用のアジャストギア１４とピボットセンター１２との間のスライドピン配置部２２Ａにそれぞれ配置されている。本実施形態では、スライドピン配置部２１Ａはアジャストギア１３とピボットセンター１２とを結ぶ直線の上に、スライドピン配置部２２Ａはアジャストギア１４とピボットセンター１２とを結ぶ直線の上にそれぞれ配置されている。なお、スライドピン配置部２１Ａ、２２Ａは、共に該当する直線から外れた位置に配しても構わない。

上記ハウジング１１は、例えば時計回りに約９０度回転させることで、助手席側のものとして用いられる。この場合は、アジャストギア１３は左右角度調整用として、アジャストギア１４は上下角度調整用として利用される。

スライドピン配置部２１Ａ、２２Ａは、図５に示すように、後側ハウジング１６に設けた断面が円形のピン取付部１６ａ、１６ｂと、前側ハウジング１５に設けた断面が円弧状のピン取付部１５ａ、１５ｂとを有し、ピン取付部１６ａの軸心とピン取付部１５ａの曲率中心とは同一線上になるように設けられ、ピン取付部１６ｂの軸心とピン取付部１５ｂの曲率中心も同一線上になるように設けられている。スライドピン２１、２２は、後側ハウジング１６のピン取付部１６ａ、１６ｂからそれぞれ後側に突出した状態で設けられている。スライドピン２１の外側には、スライドピン２１を内側に嵌通させて防水用Ｏリング３０が設けられており、Ｏリング３０は前側ハウジング１５のピン取付部１５ａと後側ハウジング１６のピン取付部１６ａとの間に挟持されて、上記ピン取付部１６ａとスライドピン２１との間の隙間を塞いでいる。一方のスライドピン２２側も同様な構成となっていて、スライドピン２２の外側にも、スライドピン２２を内側に嵌通させて防水用Ｏリングが設けられており、Ｏリングは前側ハウジング１５のピン取付部１５ｂと後側ハウジング１６のピン取付部１６ｂとの間に挟持されて、上記ピン取付部１６ｂとスライドピン２２との間の隙間を塞いでいる。

スライドピン２１には、ばね（図示せず）により先端をミラー板３の前側に当接させるように押圧付勢力が付与され、ミラー板３の傾き角度に応じてスライドピン２１の位置が前後方向で変化するようになっており、スライドピン２１の基端には、摺動接点（図示せず）が固定されている。スライドピン２２も同様であり、スライドピン２２には、ばね２３により先端をミラー板３の前側に当接させるように押圧付勢力が付与され、ミラー板３の傾き角度に応じて位置が前後方向で変化するようになっており、スライドピン２２の基端には、摺動接点２４が固定されている。

基板配置部２５Ａは、上述したスライドピン配置部２１Ａ、２２Ａの近傍に設けられていて、本実施形態では例えば後側ハウジング１６におけるピン取付部１６ａからピボットセンター１２側へ少し離れた突起１６ｅと、後側ハウジング１６におけるピン取付部１６ｂからピボットセンター１２側へ少し離れた突起１６ｆと、ピン取付部１６ａとピン取付部１６ｂの間に設けた突起１６ｇとを有して構成されている。この基板配置部２５Ａによる基板２５の保持は、基板２５の片面側の突起１６ｇと、もう片面側の２つの突起１６ｅ、１６ｆとで基板２５を挟むことにより行われる。

図６（ａ）は基板をピボットセンター１２とは反対側から見た図で、同（ｂ）は（ａ）の右側面図である。

基板２５の片面側（ピボットセンター１２とは反対側）には、抵抗体３３ａ、３３ｂと、配線３４ａ、３４ｂとがプリント形成され、両抵抗体３３ａ、３３ｂの間には外部接続用コネクタ３５が表面実装されている。なお、コネクタ３５には配線３４ａ、３４ｂが電気的に接続される。

このように基板２５にコネクタ３５を表面実装しているので、以下のような効果が得られる。すなわち、表面実装タイプのコネクタ３５に代えて、端子を半田付けするタイプのコネクタ３６を使用する場合には、図７に示すように端子３６ａが基板２５の裏側、つまりピボットセンター１２側に突出する状態になり、この突出した端子３６ａがピボットセンター１２と干渉する。そこで、図８に示すように基板２５を、実線にて示す位置から二点鎖線にて示す位置へと離す、つまり周辺部品としてのピボットセンター１２から端子３６ａの突き抜けた長さ分Ｌ（図７参照）だけ矢印方向に離すと、これにより基板２５の周りに余分なスペースを要し、しかも近接するもの同士の構造を満足させるようにするためにはハウジング１１を白抜矢印にて示すようにほぼ全方位において拡大する必要があって、コンパクト化が困難になるという不都合がある。これに対し、本実施形態では図６に示したようにプリント抵抗体側の表面をピボットセンター１２とは反対側に向けて基板２５を配置するとともにその抵抗体側表面に外部接続用コネクタ３５を表面実装するので、基板２５をピボットセンター１２から離す必要がなく、近接した状態にすることができる。これにより、余分なスペースを必要とせずに外部接続用コネクタ３５を基板２５に取付けることができ、ハウジング１１のコンパクト化が可能となる。

このように保持された基板２５の両端部に形成された抵抗体３３ａ、３３ｂに対し、スライドピン２１、２２の基端に設けた摺動接点２４が摺動し、その摺動に伴う電圧変化によりミラー板３の傾き角度が検出される。なお、スライドピン２１、２２の摺動接点２４と抵抗体３３ａ、３３ｂとは、角度検出機構を構成する。

したがって、本実施形態による場合には、ハウジング１１におけるピボットセンター１２とアジャストギア１３との間、ピボットセンター１２とアジャストギア１４との間にスライドピン配置部２１Ａ、２２Ａを配置し、そのスライドピン配置部２１Ａ、２２Ａの近傍に基板配置部２５Ａを配置する構成としているので、角度検出機構を構成するスライドピン２１、２２および基板２５を、それぞれスライドピン配置部２１Ａ、２２Ａおよび基板配置部２５Ａに配置する場合も、配置しない場合も、同一のハウジング１１を用いることが可能になるので、ミラー外枠２の形状を一定にすることができる。また、ハウジング１１におけるピボットセンター１２はミラー板の角度調整の基準位置に、アジャストギア１３、１４は、ミラー板の角度調整の力の作用位置にそれぞれ相当し、両位置の間のスペースは当然に必要なスペースであり、そのスペースをスライドピン配置部２１Ａ、２２Ａおよび基板配置部２５Ａに利用するので、ハウジング１１に余分なスペースを設ける必要が無く、ミラー外枠２をコンパクトにすることができる。加えて、基板配置部２５Ａに基板２５を配置する場合には、基板２５がプリント抵抗体側の表面をピボットセンター１２とは反対側に向けて配置されるとともにその抵抗体側表面に外部接続用コネクタ３５が表面実装されるので、基板２５をピボットセンター１２から離す必要がなく、つまりピボットセンター１２に接近させることができ、これにより余分なスペースを必要とせずに外部接続用コネクタ３５を基板２５に取付けることが可能となり、ハウジング１１のコンパクト化が図れる。

なお、上述した実施形態では基板配置部を後側ハウジングに設けた３つの突起１６ｅ、１６ｆ、１６ｇで基板２５を挟持する構成としているが、本発明はこれに限らない。２つ以上の突起により挟持する構成としてもよく、或いは、基板２５の縁が差し込まれる溝を有する構成としてもよく、要は基板２５を一定の状態に保持できればどのような構成でもよい。

また、上述した実施形態では基板配置部２５Ａを後側ハウジング１６にのみ設けているが、本発明はこれに限らず、前側ハウジング１５にのみ、或いは前側と後側の両ハウジング１５、１６に設けるようにしてもよい。

更に、上述した実施形態では継手部としてのピボットセンター１２に球状部１２ａを設け、ミラー板３に球状部１２ａが入る被継手部３ａを設けているが、本発明はこれに限らず、ミラー板３に球状部を設け、ピボットセンター１２側に球状部が入る被継手部を設けてもよい。

更にまた、上述した実施形態ではアジャストギア１３、１４側に球状部１３ａ、１４ａを設け、ミラー板３側にその球状部を係止する被継手部を設けているが、本発明はこれに限らず、ミラー板側に球状部を設け、アジャストギア側にその球状部を係止する被継手部を設けてもよい。

本発明の一実施形態に係る電動ミラーを示す平面図である。 図１のハウジングを正面斜め下側から見た図である。 図１のハウジングの正面図である。 図３のＡ−Ａ線による断面図である。 （ａ）は後側ハウジングを前側から見た図で、（ｂ）は前側ハウジングを後側から見た図である。 （ａ）は基板をピボットセンターとは反対側から見た図で、（ｂ）は（ａ）の右側面図である。 基板に端子を半田付けするタイプのコネクタを使用した場合の側面図である。 図７のコネクタを用いた場合のハウジングの拡大内容を説明するための図である。 特許文献１におけるミラー板の角度を角度調整機構により電動で調整する機構の説明図である。

符号の説明

１ 電動ミラー
２ ミラー外枠
３ ミラー板
１１ ハウジング
１２ ピボットセンター（継手部）
１３、１４ アジャストギア（前後移動部材）
１５ 前側ハウジング
１６ 後側ハウジング
２１Ａ、２２Ａ スライドピン配置部
２５Ａ 基板配置部
３５ 外部接続用コネクタ

Claims (1)

1. ミラー外枠の内側に、ミラー板と、該ミラー板の角度を電動で調整する角度調整機構を組み込んだハウジングとが設けられる自動車用の電動ミラーであって、
   上記ハウジングには、ミラー板の中心部に係止されてミラー板を角度調整可能に支持する継手部とミラー板の中心部から離れた箇所を前後方向に移動させる前後移動部材とを有する角度調整機構が設けられ、更に、上記ハウジングにおける上記継手部と上記前後移動部材との間には、ミラー板の前側に当接してミラー板の角度を検出するためのスライドピンを配置するスライドピン配置部が設けられ、そのスライドピン配置部の近傍に、該スライドピンのスライド量を検出する抵抗体がプリントされた基板を、抵抗体側の表面を継手部とは反対側に向けて配置する基板配置部が設けられた構成となっていて、
   上記スライドピン配置部にスライドピンを配置するとき、上記基板配置部に前記基板を配置するとともに、その基板の抵抗体側表面に外部接続用コネクタが表面実装されることを特徴とする電動ミラー。

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