JP4696148B2 - 内燃機関の高圧燃料ポンプ制御装置 - Google Patents
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Description
排気管28に設けられたA/Fセンサ518は、排気ガスの成分から実運転空燃比を検出し、その出力信号も同じくコントロールユニット515に入力される。
(1)極高回転時(Ne>MODE1)且つSTANG>A
高電圧+即低下モードを設定
CURMODE=H’01
(2)極高回転時(Ne>MODEI)且つSTANG<A
即低下モードを設定
CURMODE=H’02
(3)高回転時(MODE1≧Ne>MODE2)且つSTANG>B
即低下モードを設定
CURMODE;H’02
(4)高回転時(MODE12Ne>MODE2)且つSTANG<B
緩低下モードを設定
CURMODE=H’O3
(5)通常回転時(MODE2≧Ne>MODE3)
緩低下モードを設定
CURMODE=H’O3
(6)極低回転時(MOOE3≧Ne)
緩低下+デューティモードを設定
CURMODE=H’04
(1)高回転時(Ne>MODE2)且つSTANG>B
緩低下+デューティモードを設定
CURMODE=H’04
(2)極低回転時(MOOE3≧Ne)
緩低下+デューティモードを設定
CURMODE=H’04
(3)それ以外
緩低下モードを設定
CURMODE=H’O3
REFANGは、エンジン507の運転状態に基づいて基準角度算出手段704で算出される。PUMREはポンプ遅れ角度であり、ソレノイド作動遅れ補正手段705で算出され、例えば、バッテリ電圧により変化するアクチュエータ駆動時間、すなわちソレノイド通電に基づいた吸入弁係合部材201の作動遅れを表している。
(1)内燃機関の運転状態に応じてソレノイド200に通電する電流の電流波形を切替設定するから、高圧燃料ポンプ1の吐出量が吐出要求に応じて的確に制御され、燃焼の安定化及び排出ガス性能の改善に貢献することができる。
2 プランジャ
5 吸入弁
11 吸入通路
54 燃料噴射弁
200 ソレノイド
507 筒内噴射エンジン
507b 気筒
515 コントロールユニット
701 基本角度算出手段
702 目標燃圧算出手段
703 燃圧入力処理手段
704 基準角度演算手段
705 ソレノイド作動遅れ補正手段
706 通電時間算出手段
707 ソレノイド駆動信号出力手段
708 通電強制カット信号算出手段
709 駆動方法選択手段
1502 ポンプ制御信号(ソレノイド制御信号)算出手段
Claims (6)
- 燃料が加圧室に流入する通路に設けられた吸入弁と、ソレノイドに電流を通電することにより前記吸入弁を開閉させる電磁アクチュエータと、を有する筒内噴射式の内燃機関の高圧燃料ポンプの制御装置であって、
該制御装置は、ソレノイド制御信号をオン・オフすることにより、前記通電電流を制御するものであり、前記ソレノイド制御信号がオン状態からオフ状態に変化したときに、前記ソレノイドに流れる電流を強制的に遮断する強制遮断手段を有し、
前記制御装置は、前記内燃機関の運転状態に基づいて、前記ソレノイドに通電する通電電流の電流波形モードを選択することにより、前記高圧燃料ポンプの駆動方法を選択する駆動方法選択手段を有しており、
前記駆動方法選択手段は、前記電流波形モードとして、
前記強制遮断手段を用いた即低下モードと、
前記ソレノイド制御信号がオン状態からオフ状態にしたときに、前記即低下モードの電流波形よりも電流波形が減少する減少特性が緩やかな緩低下モードと、
を選択することを特徴とする内燃機関の高圧燃料ポンプ制御装置。 - 燃料が加圧室に流入する通路に設けられた吸入弁と、ソレノイドに電流を通電することにより前記吸入弁を開閉させる電磁アクチュエータと、を有する筒内噴射式の内燃機関の高圧燃料ポンプの制御装置であって、
該制御装置は、ソレノイド制御信号をオン・オフすることにより、前記通電電流を制御するものであり、前記ソレノイド制御信号がオン状態からオフ状態に変化したときに、前記ソレノイドに流れる電流を強制的に遮断するための通電強制カット信号を出力する強制遮断手段を有し、
前記制御装置は、前記内燃機関の運転状態に基づいて、前記ソレノイドに通電する通電電流の電流波形モードを選択することにより、前記高圧燃料ポンプの駆動方法を選択する駆動方法選択手段を有しており、
前記駆動方法選択手段は、前記電流波形モードとして、
前記強制遮断手段を用いた即低下モードと、
前記ソレノイド制御信号がオン状態からオフ状態にしたときに、前記即低下モードの電流波形よりも電流波形が減少する減少特性が緩やかな緩低下モードと、
を選択することを特徴とする内燃機関の高圧燃料ポンプ制御装置。 - 前記緩低下モードの電流波形の減少特性は、前記ソレノイド制御信号が、所定周期、所定幅でオン・オフを繰り返し、前記ソレノイド制御信号がオン状態よりオフ状態に変化した時点より緩やかに減少する減少特性であることを特徴とする請求項1または2に記載の内燃機関の高圧燃料ポンプ制御装置。
- 前記選択した電流波形モードの前記電流波形が、異なる電源電圧による成分を含むことを特徴とする請求項1〜3の何れか一項に記載の内燃機関の高圧燃料ポンプ制御装置。
- 前記駆動方法選択手段は、エンジン回転数、ソレノイド制御信号の出力タイミング、バッテリ電圧の少なくとも一つに応じて前記電流波形モードを選択することを特徴とする請求項1から4の何れか一項に記載の内燃機関の高圧燃料ポンプ制御装置。
- 前記制御装置は、前記ソレノイド制御信号のオン時間に応じて前記ソレノイドに通電する時間を設定することを特徴とする請求項1から5の何れか一項に記載の内燃機関の高圧燃料ポンプ制御装置。
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