JP4669692B2 - クライミング型ジブクレーン - Google Patents

Description

本発明は、自らのクレーンで単位マストを継ぎ足して組み上げ、高さを順次高くすることが出来るクライミング型ジブクレーンに関するものである。

高層ビル等の高い構造物を建造する場合には、工事の進捗状況に応じて必要とされるクレーンの高さが変化するが、その変化に対応させるべく、自らのクレーンで単位マストを継ぎ足してマストを組み上げ、順次高くすることが出来るクライミング型ジブクレーンが、しばしば使用されている。
図７は、そのような従来のクライミング型ジブクレーンの１例を示す図である。図７において、４１はクライミング型ジブクレーン、４２はバックステー、４３は起伏ワイヤ、４４は吊上ワイヤ、４５は旋回台、４６は起伏ウィンチ、４７は吊上ウィンチ、４８，４９は手すり、５０は起伏ジブ、５１は吊上フック、５２は旋回装置部、５３はクライミング上部構造体、５４は油圧シリンダ、５５はクライミング下部構造体、５６はクライミング装置、５７は作業台、５８はマスト、５９は単位マスト、６０は作業台、６１は基礎マスト、６２はマスト支持体、６３は基礎ベースである。

このクレーンの構造は次のようになっている。
先ず基礎ベース６３の上に基礎マスト６１が立てられ、その周囲よりマスト支持体６２が基礎マスト６１を支えている。基礎マスト６１の上には単位マスト５９が幾つか継ぎ足され、マスト５８を構成している。マスト５８の上端付近には、クライミング装置５６が取り付けられる。クライミング装置５６は、クライミング下部構造体５５，油圧シリンダ５４およびクライミング上部構造体５３により構成されている。

クライミング装置５６の上方には旋回装置部５２を経て旋回台４５が取り付けられ、旋回台４５の上には各種のクレーン機能装置が設置される。クレーン機能装置の主なものとしては、起伏ウィンチ４６，吊上ウィンチ４７，起伏ジブ５０等がある。それらに付随してバックステー４２，起伏ワイヤ４３，吊上ワイヤ４４，吊上フック５１等も設けられる。
起伏ジブ５０が向く方向は、旋回装置部５２により旋回台４５を旋回させることにより制御され、起伏ジブ５０の起伏角度は、起伏ウィンチ４６により起伏ワイヤ４３を巻き上げたり繰り出したりすることにより制御される。吊上フック５１の上げ下げは、吊上ウィンチ４７により、吊上ワイヤ４４を巻き上げたり繰り出したりすることにより制御される。

図８は、このような従来のクライミング型ジブクレーンでの、単位マストの継ぎ足し状況（組み上げ状況）を示す図である。符号は図７のものに対応している。
クレーンの初期設置作業は、他のクレーンを使って行われる。なお、初期設置作業とは、基礎マスト６１を立て、それに最初の単位マスト５９を継ぎ足したり、それにクライミング装置５６や旋回台４５等を取り付けたり、旋回台４５の上に起伏ジブ５０を設置したりする作業のことである。
その段階から単位マスト５９を継ぎ足す作業は、図８に示すように自らのクレーン機能を使って行われる。まず、自らの吊上フック５１に継ぎ足す単位マスト５９を吊り下げ、起伏ジブ５０の角度を上げてマスト５８の上方に移動して来る。そして、ゆっくりと下ろして現在のマスト５８の上に継ぎ足す。

そうしておいて、クライミング下部構造体５５なりクライミング上部構造体５３なりをピンでマスト５８に仮り止めしては、油圧シリンダ５４で少し押し上げ、また仮り止めしては少し押し上げという動作を繰り返して、旋回台４５等を押し上げて行く。継ぎ足した単位マスト５９の上端まで行ったところで停止する。もっと高くしたい場合には、その上に更に新たな単位マスト５９を継ぎ足す。
クレーンの組み上げは上記のような手順で行われるが、工事が終了してクレーンを解体する場合は、それとは逆の手順で行われる。
特開２０００−３２７２６５号公報 特開２００１−１３０８７０号公報 特開２００４−０５９３２１号公報

しかしながら、前記した従来のクライミング型ジブクレーンには、起伏ジブが下向きには出来ないので、暴風時等に起伏ジブの先端を他の構造物に固定しようとしても、固定出来ないことが多いという問題点があった。
従来のクライミング型ジブクレーンでは、旋回台の上に種々のクレーン機能装置が設置されているので、起伏ジブを下向きにしようとすると、起伏ジブの基部がそれらに当たって壊してしまうことになる。そのため、所定角度より下へは下げられないようにしてある。その所定角度は、通常、水平より上側に１５度ないし３０度程度の角度とされている。

暴風時には長い起伏ジブが揺れて危険であるので、先端をどこかに固定しておくことが安全対策上必要とされる。しかし、起伏ジブは水平より上を向いているわけであるから、マストが高く組み上げられている状態においては、起伏ジブの先端の位置も高い。従って、それを固定するに十分な高さを有する構造物が近くにないことが多く、結局、固定出来ずじまいになってしまうこともあった。
本発明は、このような問題点を解決することを課題とするものである。

前記課題を解決するため、本発明では、自らのクレーンを用いて単位マストを継ぎ足して組み上げたり、解体したりするクライミング型ジブクレーンにおいて、基礎ベースの上に旋回装置部を介して設置された旋回台と、該旋回台の上に設置され、上部にクライミング装置が取り付けられ、下部側方に単位マスト挿入口を有する基礎マストと、該旋回台の上に設置された、クレーン機能装置の内の起伏ジブおよびその付随部品以外の装置と、マストの頂部に搭載されたガントリー受台と、該ガントリー受台に設置された起伏ジブおよびその付随部品とを具えたものとし、該起伏ジブの基部は、その両側のジブ基部側面フレーム間にガントリー受台の平面より大きいジブ基部スペースが生ずるよう構成すると共に、該基部の回動軸側の端部は、該起伏ジブが水平より下側へも回動可能となるよう該ガントリー受台の側部に軸支するよう構成することとした。そして、単位マストの継ぎ足しや解体を、前記基礎マストのところで行うようにした。

本発明のクライミング型ジブクレーンによれば、起伏ジブが水平よりも下向きに出来るので、起伏ジブの先端をクレーンより遙かに低い建物等にも固定し易くなり、暴風時等の安全性が向上する。

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。
図１は、本発明のクライミング型ジブクレーンを示す図である。図１において、１はクライミング型ジブクレーン、２はバックステー、３は起伏ワイヤ、４は吊上ワイヤ、５はガントリー受台、６は起伏ジブ、７は吊上フック、８はマスト、９は単位マスト、１０はクライミング装置、１１はクライミング上部構造体、１２は油圧シリンダ、１３はクライミング下部構造体、１４は作業台、１５は梯子、１６は第２基礎マスト、１７は第１基礎マスト、１８は吊上ウィンチ、１９は起伏ウィンチ、２０は旋回台、２１は旋回装置部、２２はマストスライド台、２３は基礎ベース、２４は単位マスト挿入口である。
図１の（１）は、クライミング型ジブクレーン１を側方から見た全体図、図１の（２）は、第１基礎マスト１７の正面方向（図１（１）中の矢印Ａの方向）から見た正面部分の図である。

先ず全体の構造を述べると、次の通りである。
基礎ベース２３の上に旋回装置部２１を経て、旋回台２０が設けられる。この旋回台２０の上に、第１基礎マスト１７が設置されると共に、クレーン機能装置の内の起伏ジブ５０およびその付随部品（バックステー２等）以外の装置が設置される。例えば、吊上ウィンチ１８や起伏ウィンチ１９、およびそれらの付随部品等が設置される。
第１基礎マスト１７の上には第２基礎マスト１６が継ぎ足され、これらで基礎マストを構成する。第１基礎マスト１７の正面には、図１（２）に示すような単位マスト挿入口２４が設けられている。

クライミング装置１０は、基礎マストに取り付けられる。旋回台２０には、第１基礎マスト１７の単位マスト挿入口２４の底部に出入りし得るマストスライド台２２が、設けられている（矢印Ｂはスライド方向を示している）。マスト８を組み上げるための単位マスト９は、まずこのマストスライド台２２に載せられ、第１基礎マスト１７の内部に入れられ、クライミング装置１０により上方へ引き上げられる。
適宜な高さに引き上げたところで、単位マスト９の上部にガントリー受台５を取り付け、その上に残りのクレーン機能装置、即ち、起伏ジブ６およびその付随部品（バックステー２等）を設置する。他のクレーン機能装置（吊上ウィンチ１８等）は既に旋回台２０の上に設置されているから、この段階でクレーン機能装置は全て具備されたことになる。

このように、本発明のクライミング型ジブクレーンでは、マストの上部に設置されるのはクレーン機能装置の内、起伏ジブおよびその付随部品のみであるので、クレーン機能装置の全てが上部に設置されていた従来のものに比べて、重心が低くなる。そのため、地震や暴風時に転倒しにくくなった。
なお、この段階までの作業（初期設置作業）は他のクレーンを使って行われ、この段階以後のクレーンの組み上げは、自分のクレーンを使って行われる。また、組み上げたクレーンをこの段階まで解体するのも、自分のクレーンを使って行われ、それから先の解体は他のクレーンを使って行われる。

本発明のクライミング型ジブクレーンの組み上げは、上部に起伏ジブ６付きのガントリー受台５が取り付けられた状態のマスト８を、クライミング装置１０で押し上げては次の単位マスト９を下に継ぎ足すということを繰り返して行われる。
図２は、本発明での単位マストの継ぎ足し状況を示す図である。図２（１）は継ぎ足す単位マスト９を自分のクレーンの吊上フック７に吊り下げてマストスライド台２２の上まで運んで来ている状態を示し、図２（２）はマストスライド台２２の上に下ろした状態を示している。マストスライド台２２を矢印Ｄの方向にスライドすることにより、単位マスト９を矢印Ｃの方向に進め、第１基礎マスト１７の中に入れる。

最初に第１基礎マスト１７に入れられた単位マスト９は、クライミング装置１０により単位マストの高さ分だけ押し上げられる（引き上げられると言ってもよい）。そこで、次の単位マストを第１基礎マスト１７に入れ、先の単位マストの下に継ぎ足し、クライミング装置１０により全体を押し上げる。これを所望の高さになるまで続ける。
本発明におけるクライミング装置１０の構造および動作も、従来のものと本質的に同じである。即ち、クライミング下部構造体１３，油圧シリンダ１２およびクライミング上部構造体１１で構成され、クライミング上部構造体１１なりクライミング下部構造体１３なりを、ピンで基礎マスト等に仮り止めしては、油圧シリンダ１２で少し押し上げ、また仮り止めしては少し押し上げという動作を繰り返す。

本発明のクライミング型ジブクレーンの解体は、上述した組み上げとは逆の順序で行われる。即ち、クライミング装置１０を動作させ、最下部の単位マスト９を第１基礎マスト１７まで下ろし、それを上のマスト８から外してマストスライド台２２に載せ、外部へ引き出し、自分のクレーンで吊り上げて他の場所へ移す。この動作を繰り返し、最後の単位マスト９になったところで、他のクレーンを使って起伏ジブ６，ガントリー受台５等を外し、解体を終了する。

以上の説明から明らかなように、本発明では単位マスト９を下に継ぎ足して行くので、クレーンの組み上げ作業，解体作業は、地上に近い位置（基礎マスト上部付近）で行われることになる。そのため、たとえ作業員が落下したりボルト等が落下したりしても、大事故につながる恐れは殆どなくなる。
なお、起伏ジブ６の向きを変えるのは、旋回装置部２１により旋回台２０を旋回することにより、マスト８も含めたクレーン全体を旋回することにより行われる。

図３は、本発明での起伏ジブ６の固定状況を示す図であり、２５は建物、２６は固定具である。図示するように、本発明のクライミング型ジブクレーンでは、起伏ジブ６を水平より下の角度にも向けることが出来る（理由は後で説明する。図４参照）。そのため、自らの高さより遙かに低い建物２５等の構造物に、ロープ等の固定具２６を用いて起伏ジブ６の先端を固定することが可能となる。
起伏ジブ６の先端を他の構造物に固定しておくと、暴風時でも起伏ジブ６はあまり揺れず、安全性が大になる。なお、低い建物２５等は、クレーンの周囲に存在する可能性が高いから、容易に固定対象を見つけることが出来る。

図４は、本発明に使用する起伏ジブの基部の構造を示す図であり、該基部を上方から見下ろした図である。図４において、６−１は起伏ジブ基部、２７はジブ基部側面フレーム、２８はジブ基部スペースである。
本発明のクライミング型ジブクレーンでは、マスト８上部に取り付けられているガントリー受台５の大きさは、従来のクライミング型ジブクレーンでマスト５８上部に取り付けられていた旋回台４５（図７参照）に比べて、遙かに小さい。
その理由は、従来の旋回台４５には、クレーン機能装置を全て設置しなければならなかったが、本発明のガントリー受台５には、起伏ジブ６とその付随部品だけ設置すればよいからである。

そこで本発明では、図４に示すように、起伏ジブ基部６−１の構成要素である両側のジブ基部側面フレーム２７の間に、ガントリー受台５の平面面積を優に収容し得る大きさのジブ基部スペース２８が生じる構成としておく。そして、起伏ジブ基部６−１の端部を、ガントリー受台５の両側に回動自在に軸支する。そうすると、起伏ジブ６は、水平であるガントリー受台５を通り過ぎて下方へも回動することが可能となる。それゆえ、図３に示したように、起伏ジブ６を水平よりも下の角度に向け、低い建物２５等に先端を固定することが出来るようになる。

図６は、本発明のクライミング型ジブクレーンを建物に取付支持した図であり、２９は取付支持体、３０はマスト支持リング装置である。
クレーンを高くした場合、倒壊防止のため、マストの途中を他の構造物（建物など）に固定することが望ましい。従来のクライミング型ジブクレーン（図７）では、マスト５８は位置が固定していて旋回しないから、マスト５８を建物壁面等取付支持することは可能であった。しかし、図１で説明した本発明のクライミング型ジブクレーンでは、旋回台２０から上のクレーン全体が旋回する構造となっているので、マスト８も旋回する。従って、マスト８を従来のようなやり方で直接近くの建物等の壁面に固定することは不可能である。

そこで本発明では、回動係合構造を具えたマスト支持リング装置３０を介在させ、これを取付支持体２９により建物２５等へ固定することにより、建物等への固定を可能としている。本発明におけるマスト支持リング装置３０は、具体例は後で図５で説明するが、マスト８およびそれと平行して走っている起伏ワイヤ３，吊上ワイヤ４の外側を取り巻くリング体と、マスト８に一端を固定し他端を回動係合構造によりリング体と係合させられた支持部材とを具えたものである。マスト８およびそれと平行して走っている起伏ワイヤ３，吊上ワイヤ４は、旋回台２０が旋回すると一体になって旋回するので、リング体３１はそれらの外側を取り巻くものである必要がある。

図５は、そのようなマスト支持リング装置３０の１例を示す図である。符号は図６のものに対応し、３１はリング体、３２は支持アーム、３３はローラ部である。図５（１）は、図６のマスト支持リング装置３０が取り付けてある部分を上から見た図であり、図５（２）は、支持アーム３２の先端とリング体３１とで構成される回動係合構造を示す図である。支持アーム３２の先端に取り付けられているローラ部３３を示す図である。
マスト支持リング装置３０のマスト８への取り付けは、幾つかの支持アーム３２によって行われる。支持アーム３２の一端はマスト８に固定され、他端にはローラ部３３が取り付けられている。リング体３１の断面は略Ｃの字状とされ、その内部にローラ部３３が収容される。この構造により、リング体３１と支持アーム３２との間の係合と、リング体３１に沿っての支持アーム３２の回動とが達成される。
マスト８が旋回すると、支持アーム３２も図５（１）の矢印方向に旋回するが、その先端に付いているローラ部３３は、リング体３１の内周に沿って回動する。
なお、上記した回動係合構造は１例であり、回動，係合の機能を果たしてくれるものであれば、他のものでもよい。例えば、リング体３１をレール状のものとし、支持アーム３２の先端にそのレールを把持する形のローラ部を設けたものでもよい。

本発明のクライミング型ジブクレーンを示す図 本発明での単位マストの継ぎ足し状況を示す図 本発明での起伏ジブの固定状況を示す図 本発明に使用する起伏ジブの基部の構造を示す図 マスト支持リング装置の１例を示す図 本発明のクライミング型ジブクレーンを建物に取付支持した図 従来のクライミング型ジブクレーンの１例を示す図 従来のクライミング型ジブクレーンでの単位マストの継ぎ足し状況を示す図

１…クライミング型ジブクレーン、２…バックステー、３…起伏ワイヤ、４…吊上ワイヤ、５…ガントリー受台、６…起伏ジブ、６−１…起伏ジブ基部、７…吊上フック、８…マスト、９…単位マスト、１０…クライミング装置、１１…クライミング上部構造体、１２…油圧シリンダ、１３…クライミング下部構造体、１４…作業台、１５…梯子、１６…第２基礎マスト、１７…第１基礎マスト、１８…吊上ウィンチ、１９…起伏ウィンチ、２０…旋回台、２１…旋回装置部、２２…マストスライド台、２３…基礎ベース、２４…単位マスト挿入口、２５…建物、２６…固定具、２７…ジブ基部側面フレーム、２８…ジブ基部スペース、２９…取付支持体、３０…マスト支持リング装置、３１…リング体、３２…支持アーム、３３…ローラ部、４１…クライミング型ジブクレーン、４２…バックステー、４３…起伏ワイヤ、４４…吊上ワイヤ、４５…旋回台、４６…起伏ウィンチ、４７…吊上ウィンチ、４８，４９…手すり、５０…起伏ジブ、５１…吊上フック、５２…旋回装置部、５３…クライミング上部構造体、５４…油圧シリンダ、５５…クライミング下部構造体、５６…クライミング装置、５７…作業台、５８…マスト、５９…単位マスト、６０…作業台、６１…基礎マスト、６２…マスト支持体、６３…基礎ベース

Claims (1)

1. 自らのクレーンを用いて単位マストを継ぎ足して組み上げたり、解体したりするクライミング型ジブクレーンにおいて、
   基礎ベースの上に旋回装置部を介して設置された旋回台と、
   該旋回台の上に設置され、上部にクライミング装置が取り付けられ、下部側方に単位マスト挿入口を有する基礎マストと、
   該旋回台の上に設置された、クレーン機能装置の内の起伏ジブおよびその付随部品以外の装置と、
   マストの頂部に搭載されたガントリー受台と、
   該ガントリー受台に設置された起伏ジブおよびその付随部品と
   を具え、
   該起伏ジブの基部は、その両側のジブ基部側面フレーム間にガントリー受台の平面より大きいジブ基部スペースが生ずるよう構成すると共に、
   該基部の回動軸側の端部は、該起伏ジブが水平より下側へも回動可能となるよう該ガントリー受台の側部に軸支するよう構成したものとし、
   単位マストの継ぎ足しや解体を前記基礎マストのところで行うようにした
   ことを特徴とするクライミング型ジブクレーン。

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