JP4637058B2 - 支柱とキャップの接続構造 - Google Patents

Description

本発明は、道路の路側や敷地境界線上に用いられる防護柵や、橋梁上の高欄、車止め等保安用途に用いられる支柱、あるいは公園や遊歩道、自転車道などの主として屋外で使用される柵等の支柱の頂部に設けられるキャップと支柱の接続構造に関するものである。

従来、道路や公園等に設置される防護柵等、主として屋外で使用される支柱とその上端に取付けられるキャップの接続構造については、例えば、特許文献１には以下に示すものが開示されている。
すなわち、その支柱とキャップの接続構造は、キャップの上面上に板幅方向に折れ曲げられて設けられた板状本体と、その板状本体の折れ曲がり方向とほぼ直交する両側面の上部に取付けられた視線誘導用の反射体と、が設けられたキャップを支柱上端に取付けるものである。

特開平９−３８４１号公報

しかしながら、この支柱とキャップの接続構造では、反射体が不必要な場合、反射体を板状本体から取り除いてしまうと、板状本体には反射体の大きさの孔が露出して残されてしまい、外観を損ねてしまう。したがって、反射体が不必要な場合には、別のキャップを作製する必要があり、反射体の要・不要によって、２種類のキャップを在庫する必要があったため、急なオーダーに対応するための在庫品のスペースが広く必要となり、また反射体が必要なキャップと不必要なキャップとが混在したオーダーでは、それを選別して出荷するのに少なからず時間を費やす必要があった。

そこで本発明は上記の如き問題点を解決し、反射体を付設する場合と付設しない場合に対応する際に、１種類のキャップで対応可能なキャップと支柱の接続構造を提供せんとするものである。

上記目的を達成するために、本発明は次のような構成としている。
すなわち、本発明に係る支柱とキャップの接続構造は、管状の支柱と、その上端に取付けられたキャップとの接続構造であって、前記キャップは、頭部と支柱の上端に挿入される挿入部との間に周状の溝部が形成され、前記頭部の下端外径が支柱の上端外径とほぼ同じかそれを超える大きさとなされ、この溝部に適合した反射体を付設して、前記キャップの挿入部が支柱の上端に挿入された場合には、反射体の下端が支柱の上端縁に当接し、溝部に反射体を付設せずに、前記キャップの挿入部が支柱の上端に挿入された場合には、キャップの頭部下端が支柱の上端縁に当接するようになされたことを特徴とするものである。

本発明によれば、キャップを、頭部と支柱の上端に挿入される挿入部との間に周状の溝部を形成し、前記頭部の下端外径を支柱の上端外径とほぼ同じかそれを超える大きさとし、この溝部に適合した反射体を付設して、前記キャップの挿入部を支柱の上端に挿入した場合には、反射体の下端を支柱の上端縁に当接させ、溝部に反射体を付設せずに、前記キャップの挿入部を支柱の上端に挿入した場合には、キャップの頭部下端を支柱の上端縁に当接させるようになしているため、１種類のキャップをもって、反射体が必要な場合には、反射体を溝部に付設したキャップの挿入部を支柱の内側面に挿入し、反射体の下端が支柱の上端縁に当接するまで押し込めばよいし、反射体が不必要な場合には、反射体を付設していないキャップを、その頭部下端が支柱の上端縁に当接するまで、キャップの挿入部を支柱の内側面に挿入すれば、溝部は外方から見えず、外観の悪化を防止することができる。

本発明の実施の形態について、図面に基づき以下に具体的に説明する。
すなわち、図１は本発明に係る支柱とキャップの接続構造の実施形態の一例を用いた防護柵の正面図であり、図２は図１のａ部に示した要部の詳細正面図である。図３は本発明に係る支柱とキャップの接続構造の実施形態に用いるキャップの一例を示すもので、（イ）は平面図、（ロ）は正面図、（ハ）は右側面図、（ニ）は左側面図、（ホ）は底面図、（ヘ）は（イ）に示すＡ−Ａ断面図であり、図４は本発明に係る支柱とキャップの接続構造の実施形態において用いられる反射体の一例を示すもので、（イ）は平面図、（ロ）は正面図であり、図５は反射体を付設したキャップを支柱に取付ける際の状況を説明する断面図であり、図６は反射体を付設していないキャップを支柱に取付ける際の状況を説明する断面図である。

図１及び図２に示す防護柵においては、１は地面に適宜間隔で立設された円形管状の支柱であり、２は支柱１間に４段に架設されている横ビームである。支柱１の頂部にはキャップ３が取付けられ、支柱１の頂部を保護するとともに、キャップ３には反射体４が付設され、防護柵の夜間の視認性が向上される。

図３に示すキャップ３はドーム状の頭部３１を備え、その頭部下端３２の外径は支柱１の外径とほぼ同じとなされ、キャップ３の頭部３１下方に形成された支柱１上端に挿入される挿入部３３には、周状に溝部３４が形成されて、その底面には反射体４を付設するための貫通孔３５が穿設されている。また、溝部３４が形成された箇所より下側の挿入部３３は、その外側面が全周にわたって縦断面視鋸歯状の歯が下方に向かって鋭角に形成されており、支柱１上端に挿入する際に、挿入し易いが抜き取り難く形成されている。そして、キャップ３は耐候性を有する合成樹脂材料、例えばポリエチレンやＡＢＳ等で形成される。このキャップ３を形成する材質と上記の鋸歯状の形状とが相俟って、支柱１に挿入されたキャップ３は強固に取付けられ、悪戯により取り外され難くなされている。

図４に示す反射体４は、キャップ３の挿入部３３上部に形成された溝部３４に適合するよう、溝部３４の幅よりやや小寸法の幅となされ、溝部３４の深さとほぼ同じ高さ（厚み）の帯状体４１に、適宜間隔で多数個のガラスビーズ製の反射器４２が半球状の部分が露出するように埋設されて、帯状の反射体４となされている。帯状体４１の両端は、キャップ３に形成された溝部３４内に巻回された際に、両端が合欠のように互いに重ね継ぎされるように切欠部４３が形成されている。帯状体４１の端部の切欠部４３には取付孔４４が穿設され、この取付孔４４にブラインドリベットＢが挿入できるようになされている。帯状体４１をキャップ３の溝部３３に巻回し、その両端に形成された切欠部４３を重ね継ぎ、取付孔４４とキャップ３の溝部３４底面の貫通孔３５とを合わせて、ブラインドリベットＢを挿入・鋲着し、キャップ３に反射体４が固定される。

このブラインドリベットＢの頭部がキャップ３の頭部３１と同色になされた場合、鋲着部が目立たず景観上好ましい。また、ガラスビーズ製の反射器４２は一端が半球状となされた着色ガラスの成型品であり、ポリエチレン等の合成樹脂を成型して作成された帯状体４１に、反射器４２の半球状の部分が露出されるように埋設され帯状の反射体４となされている。尚、帯状の反射体４の付設方法はこの例に限るものではなく、螺子などで螺着してもよいし、帯状の反射体４の裏面を両面テープ等によって貼着してもよい。

なお、図３は支柱１が円形管体の場合であり、キャップ３の挿入部３２に周状に溝部３４が形成されて、この溝部３４の全周に亘って反射体４が付設された場合について説明したが、これに限るものではなく、カーブ地点に設置される防護柵用の支柱や車止め用の支柱等、用途に応じて支柱１の側面の必要な側面に合わせてキャップ３の挿入部３３の一部に溝部３４を形成して反射体４を付設させていてもよい。特に、図３に示す実施形態と異なる四角や三角と言った異形断面を持った支柱の場合、機能上必要な側面にのみ反射体４が設けられればよく、その場合むしろ生産コスト上も好適である。

尚、反射体４は、帯状であってキャップ３の溝部３４に巻回でき、その下端３２が支柱の上端縁１１に当接することができるものであれば特にその形態は限定されるものではなく、シート状の基板に空気層を介して透明プリズムシートが貼付された反射シートであってもよく、また可撓性シート上に半球状の突起を多数突出させたものでもよい。

次に、支柱１に対してキャップ３を付設する際の状況を、図５及び図６を用いて説明する。
図５において、上記の如く、帯状の反射体４をキャップ３の溝部３４に巻回し、反射体４の両端に形成された切欠部４３を重ね継ぎ、反射体４の取付孔４４とキャップ３の溝部３４底面に穿設した貫通孔３５とを合わせて、ブラインドリベットＢを挿入・鋲着し、反射体４を固定したキャップ３の挿入部３３の外側面を、支柱１の上方より支柱１の内側面に挿入していき、キャップ３に固定された反射体４の下端４５が支柱１の上端縁１１に当接するまで、キャップ３を支柱１に押し込んで、支柱１へのキャップ３の取付が完了する。

また、図６においては、図５に示すものと同形のキャップ３であって、その溝部３３に反射体４が巻回されていないキャップ３の挿入部３１の外側面を、支柱１の上方より支柱１の内側面に挿入していき、キャップ３の頭部下端３２が支柱１の上端縁１１に当接するまで、キャップ３を支柱１に押し込んで、支柱１へのキャップ３の取付が完了する。よって、キャップ３の溝部３４は支柱１に隠蔽され外方に露出することがなく、外観を悪化させることがない。

従って、上記の如く、本発明のキャップは、１種類のキャップ３を用いて、反射体４を付設する場合と付設しない場合とに対応することができると共に、キャップ３の溝部３４が外方に露出しないため、反射体４を付設しない場合における外観が悪化するのを防ぐことができるのである。

本発明に係る支柱とキャップの接続構造によれば、キャップを、頭部と、支柱の上端に挿入される挿入部との間に周状の溝部を形成し、前記頭部の下端外径を支柱の上端外径とほぼ同じかそれを超える大きさとし、この溝部に適合した反射体を付設して、前記キャップの挿入部を支柱の上端に挿入した場合には、反射体の下端を支柱の上端縁に当接させ、溝部に反射体を付設せずに、前記キャップの挿入部を支柱の上端に挿入した場合には、キャップの頭部下端を支柱の上端縁に当接させるようになしているため、１種類のキャップをもって、反射体が必要な場合には、反射体を溝部に付設したキャップの挿入部を支柱の内側面に挿入し、反射体の下端が支柱の上端縁に当接するまで押し込めばよいし、反射体が不必要な場合には、反射体を付設していないキャップを、その頭部下端が支柱の上端縁に当接するまで、キャップの挿入部を支柱の内側面に挿入すれば、溝部は外方から見えず、外観の悪化を防止することができる支柱とキャップの接続構造として、好適に利用することができる。

本発明に係る支柱とキャップの接続構造の実施形態の一例を用いた防護柵の正面図である。 図１のａ部に示した要部の詳細正面図である。 本発明に係る支柱とキャップの接続構造の実施形態に用いるキャップの一例を示すもので、（イ）は平面図、（ロ）は正面図、（ハ）は右側面図、（ニ）は左側面図、（ホ）は底面図、（ヘ）は（イ）に示すＡ−Ａ断面図である。 本発明に係る支柱とキャップの接続構造の実施形態において用いられる反射体の一例を示すもので、（イ）は平面図、（ロ）は正面図 反射体を付設したキャップを支柱に取付ける際の状況を説明する断面図である。 反射体を付設していないキャップを支柱に取付ける際の状況を説明する断面図である。

符号の説明

１ 支柱
１１ 上端縁
２ 横ビーム
３ キャップ
３１ 頭部
３２ 頭部下端
３３ 挿入部
３４ 溝部
３５ 貫通孔
４ 反射体
４１ 帯状体
４２ 反射器
４３ 切欠部
４４ 取付孔
４５ 下端

Claims (1)

1. 管状の支柱と、その上端に取付けられたキャップとの接続構造であって、前記キャップは、頭部と支柱の上端に挿入される挿入部との間に周状の溝部が形成され、前記頭部の下端外径が支柱の上端外径とほぼ同じかそれを超える大きさとなされ、この溝部に適合した反射体を付設して、前記キャップの挿入部が支柱の上端に挿入された場合には、反射体の下端が支柱の上端縁に当接し、溝部に反射体を付設せずに、前記キャップの挿入部が支柱の上端に挿入された場合には、キャップの頭部下端が支柱の上端縁に当接するようになされたことを特徴とする支柱とキャップの接続構造。