JP4633375B2 - 軸受 - Google Patents
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Description
図1〜図3は、本発明の実施の形態1における軸受であるロッカーアーム用軸受10を示す断面図である。図1〜図3を参照して、いずれのロッカーアーム用軸受10も、図示していないカムと接触する外方部材(外輪)2と、ころ3と、ロッカーアーム部5と、ロッカーアーム部にかしめ加工により固定される内方部材(内輪または転動軸)1とを備えている。
上記のように管理した内方部材(軸又は内輪)を製作することにより、ころのエッジロードを解消し、かつ、軸受にとって適正な転動面圧下で使用できる軸受を提供する。また、高周波焼入処理の硬化層パターン(熱影響層)としては、転動軸の長手方向に沿って均一な深さの硬化層パターンではなく、中央部の硬化層を深くする。このような中央部で深い硬化層パターンを用いることで、より緩やかなクラウニング形状ができる。この結果、ころエッジ部の応力を緩和させることができローラのクラウニングを廃止及び少量のドロップ量にすることができ、コスト低減が可能となる。ただし、初期では軸の軌道面はストレートなため、エッジ応力の発生が予測される。これを避けるために、軸受として使用する前に熱影響にて経年変化させたものを組み込むことも可能である。
図11は、本発明の実施の形態2における軸受を示す図である。このATミッション50に用いられる遊星歯車の軸受である。図11において、この軸受は、遊星歯車である外輪42と、内輪である転動軸48と、外輪と転動軸との間に介在するころ46とを含む。外輪42に設けた歯車の歯は、太陽歯車軸41に固定されその太陽歯車軸と連動する太陽歯車と、互いにかみ合うように配置される。内輪48は、その端部においてかしめ加工され、キャリア44に固定される。
上述したように、軸受がロッカアーム用のローラフォロア軸受であり、内方部材の端部がロッカアームにかしめ固定されてもよい。
Claims (4)
- 内方部材と、その外側周囲に位置し前記内方部材と相対的に回動自由の関係にある外方部材とを有し、前記内方部材が高周波焼入れによる表面硬化層を有する軸受において、
前記内方部材は、加熱処理230℃×2hの処理前と処理後とにおける中央の径の寸法変化率が10×10−5〜50×10−5の範囲にあり、
前記内方部材は、高炭素クロム軸受鋼を用いて形成され、
前記内方部材の長手方向中央部の前記表面硬化層の深さが前記表面硬化層の端部に比べて深く、長手方向中央部に向かうに従って深くなっているか、または長手方向中央部において全断面にわたっており、
前記内方部材の軌道面中央部が軌道面端部に比べて残留オーステナイトが多くなっている、軸受。 - 前記内方部材の表層部に窒素富化層を有する、請求項1に記載の軸受。
- 前記軸受がロッカアーム用のローラフォロア軸受であり、前記内方部材の端部がロッカアームにかしめ固定される、請求項1または2に記載の軸受。
- 前記軸受がトランスミッション用の遊星用の軸受であり、前記内方部材がキャリアにかしめ固定される、請求項1または2に記載の軸受。
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