JP4586017B2 - 駆動システムの冷却システムへの動力供給最適化のための駆動システムと方法 - Google Patents
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Description
2: 駆動機関
3: 燃焼機関
4: 冷却システム
5: 冷媒環流のための環状路
6: 冷却機構
7: 換気ファン
8: 水力クラッチ
11: 作業室
14: 環流ポンプ
16: 冷媒搬送部
24: 弁機構
25: 比例弁
Claims (11)
- 駆動機関(2、3)と、駆動機関(2、3)を冷却する冷却システム(4)とを有しており、該冷却システムは冷媒環状路(5)と冷却機構(6)と冷却機構に付設された換気ファン(7)とを有しており、換気ファン(7)は駆動機関(2、3)に駆動連結されており、駆動機関と換気ファンとの間には制御・調節可能なクラッチが設けられており、クラッチ(37)が流体クラッチ(8)として構成されかつ第1のホイールと第2のホイールとを有しており、これらホイールは一緒になって作業流体を充填可能な作業室を構成しており、かつクラッチに付設されて作業流体供給システム(34)が設けられており、流体クラッチ(8)の伝導挙動の制御手段(49)が設けられていることを特徴とする駆動システム。
- 少なくとも制御・調節機構を含んだ制御・調節装置が設けられており、駆動機関の少なくとも1個の実作業パラメータと、駆動システムの作業状態を示す少なくとも1個の特性値と、冷却環状路中の温度を示す少なくとも1個の特性値とを検知するべく制御・調節機構に連結された検知機構が設けられており、制御・調節機構は移送可能なモーメントの制御のためのクラッチの調節機構に連結されている、ことを特徴とする請求項1に記載のシステム。
- 流体クラッチ(8)の作業流体供給システム(34)が冷却システム(4)として構成されており、クラッチが冷却システム中に配置された還流ポンプ(14.5)に対して流れ方向に追加されており、該クラッチが冷媒環状路のバイパス(15)に設けられており、流体クラッチの作業室への作業媒体の流入制御のためのクラッチ制御機構として冷却システム中に配置されて弁機構(24)が設けられていることを特徴とする請求項1または2に記載のシステム。
- 弁機構が冷媒環状路内に設けられていることを特徴とする請求項3に記載のシステム。
- 弁機構がバイパス内に設けられていることを特徴とする請求項4に記載のシステム。
- 弁機構が比例弁(25)として構成されていることを特徴とする請求項3〜5のいずれかひとつに記載のシステム。
- 冷却環状路(4)内には第2の還流ポンプ(46)が設けられており、第2の還流ポンプ(46)が第1の還流ポンプに追加されており、第2の還流ポンプ(46)は駆動機関とクラッチ間で回転数・回転モーメント移送装置(47)を介して駆動機関とに連結されており、第2の還流ポンプ(46)が調節可能であることを特徴とする請求項3〜6のいずれかひとつに記載のシステム。
- 第2の還流ポンプ(46)の調節が駆動機関と第2の還流ポンプ間の駆動連結に配置された制御・調節可能クラッチ(45)により行われることを特徴とする請求項7に記載のシステム。
- 制御・調節可能なクラッチ(45)が流体クラッチとして構成されていることを特徴とする請求項8に記載のシステム。
- クラッチに付設されて別個の作業流体供給システム(34)が設けられており、該システムが作業室(11)に連結した環状路(42)を含んでおり、環状路に付設して作業室(11)中の充填度を変更する手段(44)が設けられていることを特徴とする請求項1または2に記載のシステム。
- 環状路(42)が閉環状路として形成されており、かつ気密作業媒体容器(36.5)と気密に連結されていて、かつ作業流体中の作業流体反射体への静的移送圧力励起のための充填度媒体(43)の変更手段(44)を含んでいることを特徴とする請求項10に記載のシステム。
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