JP4569318B2

JP4569318B2 - エレベータ装置

Info

Publication number: JP4569318B2
Application number: JP2005048009A
Authority: JP
Inventors: 隆博鮫島
Original assignee: Panasonic Corp; Matsushita Electric Works Ltd
Current assignee: Panasonic Corp; Panasonic Electric Works Co Ltd
Priority date: 2005-02-23
Filing date: 2005-02-23
Publication date: 2010-10-27
Anticipated expiration: 2025-02-23
Also published as: JP2006232456A

Description

本発明は、建物躯体の昇降路中にエレベータ籠を昇降自在に内装して成るエレベータ装置に関し、詳しくは扉の構造に関するものである。

従来から図５に示すように、建物躯体１の昇降路２中にエレベータ籠３を昇降自在に内装して成るエレベータ装置が知られている。上記エレベータ籠３は、その側壁に出入口４を設けるとともに該出入口４に内扉５を開閉自在に装着したものであり、また上記建物躯体１は、各階の乗り場１１に上記エレベータ籠３の出入口４と対応する乗降口６を設け、該乗降口６に外扉７を開閉自在に装着したものである。

上記内扉５及び外扉７は、複数枚の引戸４０を用いて形成されることが通常であり、したがって出入口４及び乗降口６の側部には、内扉５及び外扉７を開く際に各引戸４０を出入方向Ａに一列に収納しておく為の戸袋部４１を形成している（例えば特許文献１参照）。この戸袋部４１は開閉方向Ｂの幅が大きなものであるから、出入口４及び乗降口６中の出入空間の幅を十分に確保するためには、戸袋部４１を側方に大きく突出させて形成する必要がある。この為に昇降路２は幅広に形成しなければならなかった。つまり、従来のエレベータ装置にあっては、引戸４０を収納する為の戸袋部４１が必要である為にコンパクトに形成し難く、家庭用エレベータとして用いるには不向きであるという問題があった。
特開２０００−２７２８５９号公報

本発明は上記問題点に鑑みて発明したものであって、戸袋部を形成する必要がないことからエレベータ籠をコンパクトに形成することができ、したがって家庭用エレベータとして住宅に組み込むに好適なエレベータ装置を提供することを課題とするものである。

上記課題を解決するために本発明を、建物躯体１の昇降路２中に昇降自在に内装してあるエレベータ籠３の側壁に出入口４を設けるとともに該出入口４に内扉５を開閉自在に装着し、建物躯体１の各階に上記エレベータ籠３の出入口４に対応する乗降口６を設けるとともに該乗降口６に外扉７を開閉自在に装着して成るエレベータ装置において、上記の内扉５及び外扉７を折畳自在な折戸８を用いて形成し、折畳み時の内扉５と外扉７とが出入方向Ａに並設されるように設けるとともに、内扉５と外扉７の折戸８の折畳み時の突出方向を互いに離れる方向に設け、内扉５及び外扉７を、リードパネル１０と折戸８とを開閉方向にスライド自在に且つ回動自在に連結させて形成し、折畳み時の折戸８とリードパネル１０とが出入方向に並設されるように設け、エレベータ籠３の出入口４全体及び該出入口４に対応する乗降口６全体を閉鎖するときには、該出入口４及び該乗降口６のうち、広げた時の折戸８で遮蔽しきれない端部にリードパネル１０を位置させることを特徴したものとする。

上記構成のエレベータ装置にあっては、エレベータ籠３から突出させて戸袋部を設けずとも、出入口４や乗降口６中に内扉５及び外扉７を折畳んで並設することでエレベータ籠３と建物躯体１との間で出入可能となる。このように戸袋部を形成する必要がないことから、エレベータ籠３をコンパクトに形成することができ、したがって家庭用エレベータとして住宅に組み込むに好適なエレベータ装置となる。しかも、内扉５と外扉７の折戸８の折畳み時の突出方向を互いに離れる方向に設けているので、各折戸８の折畳み作業はその突出部分が邪魔にならず円滑に行われるものである。また、開いた状態にある内扉５及び外扉７の開閉方向Ｂの幅をコンパクト化することができ、したがってエレベータ籠３内と建物躯体１との間での出入空間を容易に確保することができる。

また、上記構成のエレベータ装置においては、内扉５の折戸８の折れ数を、外扉７の折戸８の折れ数よりも多く設けることが好適である。このようにすることで、内扉５にあっては折畳み時の折戸８のエレベータ籠３内に向けての突出量を抑え、これによりエレベータ籠３内のスペースを確保することができ、同時に、外扉７にあっては折れ数の少ない折戸８により簡単且つ不具合の生じ難い扉構造を実現することができる。

本発明は、戸袋部を形成する必要がないことからエレベータ籠をコンパクトに形成することができ、したがって家庭用エレベータとして住宅に組み込むに好適なエレベータ装置となる。

以下、本発明を添付図面に示す実施形態に基いて説明する。図１及び図２には、本発明の実施形態における一例のエレベータ装置の主要部を模式的に示している。本例のエレベータ装置は、複数階を成す建物躯体１に上下方向に形成される昇降路２に、エレベータ籠３を昇降自在に内装したものである。エレベータ籠３は直方体を成すもので、その一側壁に人体や荷物が出入可能な出入口４を設けている。また建物躯体１の各階には昇降路２に連通する乗降口６を設けており、昇降路２内を昇降するエレベータ籠３が各階の所定位置に停止した状態で、エレベータ籠３の出入口４と建物躯体１の乗降口６とが近接して対向し、出入口４及び乗降口６を通じてエレベータ籠３内と建物躯体１の各階の乗り場１１との間で出入自在となっている。

エレベータ籠３の出入口４には、折戸８（以下、これを「内側折戸８ａ」という）にリードパネル１０（以下、これを「内側リードパネル１０ａ」という）を連結させて成る折戸式の内扉５を装着している。上記内側折戸８ａは、出入口４及び乗降口６の横幅方向である開閉方向Ｂに順次連結される偶数枚（本例にあっては４枚）のパネル９（以下、これを「内側パネル９ａ」という）から成る。各内側パネル９ａの隣接する側端部同士は、ヒンジ部１２を介して上下方向の軸中心に回動自在に連結させており、二枚一組で「く」字状に屈折するように設けている。二組を成す内側パネル９ａのうち開閉方向Ｂの一端側（以下、これを図中の「左側」と表し、これの逆側である他端側を「右側」と表す）の組にあっては、ヒンジ部１２を挟む左側の内側パネル９ａの左側端部を、支持軸２２を介して出入口４に上下方向の軸中心に回動自在に支持させるとともに、ヒンジ部１２を挟む右側の内側パネル９ａの右側端部の上下面にはランナ１４を回動自在に設置している。また、内側パネル９ａの右側の組にあっては、ヒンジ部１２を挟む左側の内側パネル９ａの左側端部の上下面と、ヒンジ部１２を挟む右側の内側パネル９ａの右側端部の上下面に、同様のランナ１４を設置している。上記各ランナ１４は、出入口４の上下端縁に固定されるガイドレール１３に沿って開閉方向Ｂに移動自在であり、ランナ１４の移動に応じて内側パネル９ａの各組が「く」字状に屈折することで、内側折戸８ａ全体がガイドレール１３に沿って開閉方向Ｂに折畳自在となっている。上記内側折戸８ａは、これを右側に広げた場合には各内側パネル９ａが面一に連続して出入口４の大部分を遮蔽し、これを折畳んで出入口４の左側端部の収納位置Ｐ１に寄せた場合には、各組の内側パネル９ａの屈折部分が、開閉方向Ｂと直交する出入方向Ａであり且つエレベータ籠３内に向かう方向（以下、これを「入籠方向」という）に突出して折畳まれる構造である。

内側折戸８ａと共に内扉５を形成する内側リードパネル１０ａの左右両端部の上下面にはランナ１５を設置しており、このランナ１５を、上記ガイドレール１３と並設される別のガイドレール１６に沿って移動自在に備えることで、内側リードパネル１０ａを開閉方向Ｂにスライド自在としている。このガイドレール１６は、上記ガイドレール１３よりも、出入方向Ａであり且つエレベータ籠３外に向かう方向（以下、これを「出籠方向」という）に一筋ずれた個所に固定してある。

上記の内側折戸８ａと内側リードパネル１０ａとは、所定範囲内でスライド自在に、且つ回動自在に連結されている。ここでの連結構造は、内側リードパネル１０ａの入籠方向を向く面に形成してある開閉方向Ｂに長尺の凹溝２５内に、連結部材２６をスライド自在に位置させるとともに、該連結部材２６の突部を、最も右側の内側パネル９ａの右側端部に回動自在に連結させたものである。上記凹溝２５は、折畳み時の内側折戸８ａと同程度の開閉方向Ｂの幅を有し、且つ開閉方向Ｂの両端が塞がれるように形成している。

これにより、内側リードパネル１０ａを右側にスライドさせると、連結部材２６が凹溝２５の左端に接触する状態の上記連結構造を介して内側折戸８ａが右側に広げられ、内側リードパネル１０ａが出入口４の右側端部の閉鎖位置Ｐ２に到達した時点で、内側折戸８ａが最大に広げられることとなる。また、この遮蔽状態から内側リードパネル１０ａを左側にスライドさせると、連結部材２６が凹溝２５の右端に接触する状態の上記連結構造を介して内側折戸８ａが左側へと折畳まれ、内側リードパネル１０ａが出入口４の左側端部の開放位置Ｐ３に到達した時点で、同じく左側端部の収納位置Ｐ１にて完全に折畳まれた状態の内側折戸８ａが内側リードパネル１０ａの入籠側に並設されることとなる。

即ち、内側折戸８ａ及び内側リードパネル１０ａから成る内扉５は、出入口４の左側端部の収納位置Ｐ１に内側折戸８ａを折畳み、この折畳み状態にある内側折戸８ａの出入方向Ａに内側リードパネル１０ａを並設することで、出入口４の左側端部を除く大部分を開放するものであり、また、出入口４の左側端部から右側へと向けて内側折戸８ａを広げ、この内側折戸８ａで遮蔽し切れない右側端部を遮蔽するように内側リードパネル１０ａを位置させることで、出入口４全体を閉鎖するものである。

建物躯体１側の乗降口６には、内扉５と同様の折戸８（以下、これを「外側折戸８ｂ」という）とリードパネル１０（以下、これを「外側リードパネル１０ｂ」という）とから成る折戸式の外扉７を装着している。上記外側折戸８ｂは、開閉方向Ｂに順次連結される複数枚（本例にあっては２枚）のパネル９（以下、これを「外側パネル９ｂ」という）から成る。各外側パネル９ｂの隣接する側端部同士は、ヒンジ部１７を介して上下方向の軸中心に回動自在に連結され、二枚一組で「く」字状に屈折するように設けている。組を成す外側パネル９ｂのうちヒンジ部１７を挟む左側の外側パネル９ｂの左側端部は、支持軸２３を介して乗降口６に回動自在に支持させており、ヒンジ部１７を挟む右側の外側パネル９ｂの右側端部の上下面にはランナ１８を回動自在に設置している。上記ランナ１８は、乗降口６の上下端縁に固定されるガイドレール１９に沿って開閉方向Ｂに移動自在であり、ランナ１８の移動に応じて組を成す外側パネル９ｂが「く」字状に屈折することで、外側折戸８ｂがガイドレール１９に沿って開閉方向Ｂに折畳自在となっている。上記外側折戸８ｂは、これを右側に広げた場合には両外側パネル９ｂが面一に連続して乗降口６の大部分を遮蔽し、これを折畳んで乗降口６の左側端部の収納位置Ｐ４に寄せた場合には、組を成す外側パネル９ｂの屈折部分が出籠方向に突出して折畳まれる構造である。

外側折戸８ｂと共に外扉７を形成する外側リードパネル１０ｂの左右側端部の上下面にはランナ２０を配置しており、このランナ２０を、上記ガイドレール１９と並設される別のガイドレール２１に沿って移動自在に備えることで、外側リードパネル１０ｂを開閉方向Ｂにスライド自在としている。このガイドレール２１は、上記ガイドレール１９よりも入籠方向に一筋ずれた個所に固定してある。

外側折戸８ｂと外側リードパネル１０ｂとは、内扉５と同様の連結構造により所定範囲内でスライド自在に、且つ回動自在に連結されている。この連結構造は、外側リードパネル１０ｂの出籠方向を向く面に、開閉方向Ｂに長尺の凹溝２７を形成し、この凹溝２７内に開閉方向Ｂにスライド自在に嵌合する連結部材２８を、右側の外側パネル９ｂの右側端部と回動自在に連結させたものである。上記凹溝２７は、折畳み時の外側折戸８ｂと同程度の開閉方向Ｂの幅を有し、且つ開閉方向Ｂの両端が塞がれるように形成している。

これにより、外側リードパネル１０ｂを右側にスライドさせると、連結部材２８が凹溝２７の左端に接触する状態の上記連結構造を介して外側折戸８ｂが右側に広げられ、外側リードパネル１０ｂが乗降口６の右側端部の閉鎖位置Ｐ５に到達した時点で、外側折戸８ｂが最大に広げられることとなる。また、この遮蔽状態から外側リードパネル１０ｂを左側にスライドさせると、連結部材２８が凹溝２７の右端に接触する状態の上記連結構造を介して外側折戸８ｂが左側へと折畳まれ、外側リードパネル１０ｂが乗降口６の左側端部の開放位置Ｐ６に到達した時点で、同じく左側端部の収納位置Ｐ４にて完全に折畳まれた状態の外側折戸８ｂが外側リードパネル１０ｂの出籠側に並設されることとなる。

即ち、外側折戸８ｂ及び外側リードパネル１０ｂから成る外扉７は、乗降口６の左側端部の収納位置Ｐ４に外側折戸８ｂを折畳み、この折畳み状態にある外側折戸８ｂの出入方向Ａに外側リードパネル１０ｂを並設することで、乗降口６の左側端部を除く大部分を開放するものであり、また、乗降口６の左側端部から右側へと向けて外側折戸８ｂを広げ、この外側折戸８ｂで遮蔽し切れない右側端部を遮蔽するように外側リードパネル１０ｂを位置させることで、乗降口６全体を閉鎖するものである。

上記出入口４における内扉５の格納部分と、乗降口６における外扉７の格納部分とは、出入方向Ａに並設されている。即ち、図２に示すように折畳み状態で収納位置Ｐ１にある内側折戸８ａと、開放位置Ｐ３にある内側リードパネル１０ａと、同じく折畳み状態で収納位置Ｐ４にある外側折戸８ｂと、開放位置Ｐ６にある外側リードパネル１０ｂとが出入方向Ａに並設された格納状態で、この格納部分を除く出入口４及び乗降口６の大部分を開放し、出入方向Ａに連通する出入口４及び乗降口６の開放部分を通じてエレベータ籠３内と建物躯体１の各階の乗り場１１との間で出入自在となる。

ここで、本例にあっては内側折戸８ａの各組の内側パネル９ａが折畳み時に「く」字状を成して突出する方向と、外側折戸８ｂの各組の外側パネル９ｂが折畳み時に「く」字状を成して突出する方向とを、出入方向Ａの互いに離れる方向に設定しており、加えて、この内側折戸８ａ及び外側折戸８ｂが折畳まれる際に両折戸８ａ，８ｂに挟まれる位置に内側リードパネル１０ａ及び外側リードパネル１０ｂが位置する構造であるから、内側折戸８ａ及び外側折戸８ｂの折畳み作業は、その突出部分が邪魔になることなく円滑に行われる。しかも、本例にあっては折畳み時の内側折戸８ａ及び外側折戸８ｂの開閉方向Ｂの幅と、内側リードパネル１０ａ及び外側リードパネル１０ｂの開閉方向Ｂの幅とを略一致させ、開扉時の出入空間の幅を最大限に確保している。なお、折畳み時の内側折戸８ａ及び外側折戸８ｂの開閉方向Ｂの幅を略一致させる為に、内側パネル９ａの厚みｔａは外側パネル９ｂの厚みｔｂよりも小さな寸法（本例にあってはｔａ≒１／２ｔｂ）に設定している。

このように、本例のエレベータ装置にあっては、戸袋部を形成せずとも問題なく出入口４や乗降口６を開閉することが可能であり、したがってエレベータ籠３をコンパクトに形成することができるので、家庭用エレベータとして住宅に組み込むに好適である。

また、内側折戸８ａは二対の内側パネル９ａから構成されて折れ数が三つとなるものであり、外側折戸８ｂは一対の外側パネル９ｂから構成されて折れ数が一つとなるものであるが、このように内扉５側と外扉７側の折れ数を、内扉５の方が外扉７よりも多くなるように設けることで、内扉５側にあっては折畳み時の内側折戸８ａのエレベータ籠３内に向けての突出量を抑えて、エレベータ籠３内のスペースを確保すると同時に、外扉７側にあっては折れ数の少ない外側折戸８ｂにより簡単且つ不具合の生じ難い扉構造を実現することができる。

内扉５及び外扉７の開閉駆動機構は特に図示しないが、内側及び外側リードパネル１０ａ，１０ｂを手動でスライドさせる機構であってもよいし、電動でスライドさせる機構であってもよい。いずれの場合においても、内側リードパネル１０ａと外側リードパネル１０ｂを連動してスライドさせるものであり、例えば外側リードパネル１０ｂ側から連動ローラを突出させて設け、エレベータ籠３が各階の所定位置に停止した際に、内側リードパネル１０ａ側に上下方向に貫通形成した連結溝内に連動ローラが嵌り込んで連結する構造とすればよい。電動でスライド駆動させる場合には、エレベータ籠３側に駆動源（図示せず）を配して内側リードパネル１０ａをスライド駆動させるように設けることが好適である。

図３及び図４には、参考例のエレベータ装置の主要部を模式的に示している。本例の内扉５及び外扉７は、一例のように折畳み時の折戸８とリードパネル１０とが出入方向Ａに並設されるように設けるのではなく、折畳み時の折戸８とリードパネル１０とが開閉方向Ｂに並設されるように設けたものである点が一例と相違しているが、この相違点以外の構成は一例と同様であるから、一例と同様の構成については同一符号を付して詳しい説明を省略し、上記相違点についてのみ以下に詳述する。

本例の内扉５にあっては、エレベータ籠３の出入口４の上下縁に固定されるガイドレール３０に沿って、内側折戸８ａを開閉方向Ｂに折畳み自在に備えるとともに内側リードパネル１０ａを開閉方向Ｂにスライド自在に備えている。内側折戸８ａを形成する最も右側の内側パネル９ａの右側端部と、内側リードパネル１０ａの左側端部とは、連結部材３１を介して回動自在に連結されており、内側リードパネル１０ａを右側にスライドさせると内側折戸８ａが連動して右側に広げられ、内側リードパネル１０ａを左側にスライドさせると内側折戸８ａが連動して左端に折畳まれる構造である。

そして、内側リードパネル１０ａを出入口４の右側端部の閉鎖位置Ｐ２′に位置させた際には、この内側リードパネル１０ａと、最も広げられた内側折戸８ａの各内側パネル９ａとが面一に連続して出入口４全体を遮蔽するものである。また、内側リードパネル１０ａを出入口４の左側に寄せて内側折戸８ａを完全に折畳むと、収納位置Ｐ１′にて折畳み状態にある内側折戸８ａの右側の開放位置Ｐ３′に内側リードパネル１０ａが配され、この状態で出入口４の左側端部を除く大部分を開放するものである。

本例の外扉７にあっては、建物躯体１の乗降口６の上下縁に固定されるガイドレール３２に沿って、外側折戸８ｂを開閉方向Ｂに折畳み自在に備えるとともに外側リードパネル１０ｂを開閉方向Ｂにスライド自在に備えている。外側折戸８ｂを形成する右側の外側パネル９ｂの右側端部と、外側リードパネル１０ｂの左側端部とは、連結部材３３を介して回動自在に連結されており、外側リードパネル１０ｂを右側にスライドさせると外側折戸８ｂが連動して右側に広げられ、内側リードパネル１０ａを左側にスライドさせると外側折戸８ｂが連動して左端に折畳まれる構造である。

そして、外側リードパネル１０ｂを乗降口６の右側端部の閉鎖位置Ｐ５′に位置させた際には、この外側リードパネル１０ｂと、最も広げられた外側折戸８ｂの各外側パネル９ｂとが面一に連続して乗降口６全体を遮蔽するものである。また、外側リードパネル１０ｂを乗降口６の左端に寄せて外側折戸８ｂを完全に折畳むと、収納位置Ｐ１′にて折畳み状態にある外側折戸８ｂの右側の開放位置Ｐ６′に外側リードパネル１０ｂが配され、この状態で乗降口６の左側端部を除く大部分を開放するものである。

上記出入口４における内扉５の格納部分と、乗降口６における外扉７の格納部分とは出入方向Ａに並設されており、したがって出入口４及び乗降口６の格納部分を除く開放部分を通じて、エレベータ籠３内と建物躯体１の各階の乗り場１１との間で出入自在となる。

ここで、本例にあっても内側折戸８ａの各組の内側パネル９ａが折畳み時に突出する方向と、外側折戸８ｂの各組の外側パネル９ｂが折畳み時に突出する方向とを、互いに離れる逆方向に設定しているので、内側折戸８ａ及び外側折戸８ｂの折畳み作業は、その突出部分が邪魔になることなく円滑に行われる。

また、本例にあっても内扉５側と外扉７側の折れ数を、内扉５の方が外扉７よりも多くなるように設けているので、内扉５側にあっては折畳み時の内側折戸８ａのエレベータ籠３内に向けての突出量を抑えて、エレベータ籠３内のスペースを確保すると同時に、外扉７側にあっては折れ数の少ない外側折戸８ｂにより簡単且つ不具合の生じ難い扉構造を実現することができる。

更に、本例の内扉５にあっては、上記のように内側折戸８ａと内側リードパネル１０ａとを共通のガイドレール３０に沿って開閉方向Ｂに並設されるように連結させた構造であり、また外扉７にあっても外側折戸８ｂと外側リードパネル１０ｂとを共通のガイドレール３２に沿って開閉方向Ｂに並設されるように連結させた構造であるから、内扉５及び外扉７やこれらを開閉駆動する為の機構の出入方向Ａの厚みを薄く形成することができる。これにより、エレベータ籠３内のスペースを確保したうえで昇降路２の奥行きをコンパクトに形成することができ、家庭用のエレベータ装置としては好適である。

本発明の実施形態における一例のエレベータ装置の閉扉状態を示す説明図である。同上のエレベータ装置の開扉状態を示す説明図である。参考例のエレベータ装置の閉扉状態を示す説明図である。同上のエレベータ装置の開扉状態を示す説明図である。従来のエレベータ装置を示す説明図である。

符号の説明

１建物躯体
２昇降路
３エレベータ籠
４出入口
５内扉
６乗降口
７外扉
８折戸

Claims

建物躯体の昇降路中に昇降自在に内装してあるエレベータ籠の側壁に出入口を設けるとともに該出入口に内扉を開閉自在に装着し、建物躯体の各階に上記エレベータ籠の出入口に対応する乗降口を設けるとともに該乗降口に外扉を開閉自在に装着して成るエレベータ装置において、上記の内扉及び外扉を折畳自在な折戸を用いて形成し、折畳み時の内扉と外扉とが出入方向に並設されるように設けるとともに、内扉と外扉の折戸の折畳み時の突出方向を互いに離れる方向に設け、内扉及び外扉を、リードパネルと折戸とを開閉方向にスライド自在に且つ回動自在に連結させて形成し、折畳み時の折戸とリードパネルとが出入方向に並設されるように設け、エレベータ籠の出入口全体及び該出入口に対応する乗降口全体を閉鎖するときには、該出入口及び該乗降口のうち、広げた時の折戸で遮蔽しきれない端部にリードパネルを位置させることを特徴とするエレベータ装置。
内扉の折戸の折れ数を、外扉の折戸の折れ数よりも多く設けることを特徴とする請求項１に記載のエレベータ装置。