JP4562709B2 - 自動変速機の制御装置 - Google Patents
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Description
自動変速機の複数の係合要素と変速要素との係合状態を、予め定められた複数の変速段に対応する複数の所定の係合状態のうちの何れかに設定し、その設定した所定の係合状態に対応する変速段を得るようにした自動変速機の制御装置であって、
前記自動変速機を搭載した車両の乗員に警告すべき警告条件の発生を判定する警告条件判定手段と、前記警告条件判定手段により判定された前記警告条件に対応する警告の内容を判定する警告内容判定手段と、前記警告内容判定手段により判定された前記警告の内容に基づいて前記係合状態を前記所定の係合状態から前記複数の所定の係合状態以外の係合状態に切換えて前記自動変速機にトルク変動を発生させるトルク変動発生手段とを備え、前記発生されたトルク変動により生ずる前記自動変速機の振動に基づき前記乗員に警告を与えるように構成され、
前記トルク変動発生手段は、前記係合状態の切換えによる前記自動変速機の入力軸の回転速度の変動量が所定の閾値に達したとき、前記切換えを終了して前記切換え前の所定の係合状態に戻すよう前記係合要素と変速部との係合状態を制御し、
前記所定の閾値は、前記警告の内容毎に前記変速段と車速とに基づいて予め設定された複数の閾値のうちから前記判定された警告の内容と現在の変速段と車速とに基づいて選定した閾値である、
ことを特徴するものである。
図1は、本発明の実施の形態1による自動変速機の制御装置を示す構成図である。図1に於いて、エンジン1には、遊星歯車機構を有する自動変速機2が装着され、自動変速機2は車輪3に接続される。自動変速機2は、トルクコンバータ4と、図示していない複数の遊星歯車からなる変速部5を有する。変速部5は、自動変速機2の変速比を制御するための係合要素としての変速用係合要素6により、変速部5の変速要素としての歯車の組み合わせを変えることにより、車両の走行状態に応じた変速比で、入力軸7の回転を出力軸8に伝達する。尚、変速用係合要素6は、後述するように四つの係合要素としての変速用係合要素6a〜6dにより構成されている。以下の説明では、これらの変速用係合要素6a〜6dを総称するときは、符号6で表示する。
図9は、本発明の実施の形態2による自動変速機の制御装置を示すブロック図である。図9に於いて、カーナビゲーションシステムにより構成された道路形状判定手段18が設けられ、この道路状態判定手段18は、制御部10の警告条件判定手段11に接続される。その他の構成は、実施の形態1と同様である。図10は、実施の形態2に於いて、図6に示すフローチャートのステップS100での警告発生条件の判定動作を示すフローチャートである。
図11は、本発明の実施の形態3による自動変速機の制御装置を示すブロック図である。図11に於いて、車両の経年等の時間を監視し6ヶ月、或いは12ヶ月等の所定の時間が経過したときに出力を生じる時間監視手段19と、車両の走行距離を監視し、所定の走行距離に達したときに出力を生じる走行距離監視手段20とが設けられている。時間監視手段19と走行距離監視手段20とは、制御部10の警告条件判定手段11に接続される。時間監視手段19は、例えばカーナビゲーションシステムから、GPS情報に含まれる時間情報を取得するよう構成され、走行距離監視手段20は、例えばオド(ODO)メータの情報から、走行距離を取得するよう構成される。その他の構成は、実施の形態1の構成と同様である。
図13は、本発明の実施の形態4による自動変速機の制御装置を示すブロック図である。図13に於いて、自動変速機2のマニュアルモードに於けるシフトレバー操作の内容を判定する操作内容検出手段21が設けられ、この操作内容検出手段21は、制御部10の警告条件判定手段11に接続される。その他の構成は、実施の形態1と同様である。図14は、実施の形態4に於いて、図6に示すフローチャートのステップS100での警告発生条件の判定動作を示すフローチャートである。
図15は、本発明の実施の形態5による自動変速機の制御装置を示すブロック図である。図15に於いて、車両の故障を検出する為の故障検出手段22と、故障検出手段22によって検出された故障の種類によって警告の重要度を判定する警告重要度判定手段23とが設けられている。故障検出手段22と警告重要度判定手段23とは、制御部10の警告条件判定手段11に接続される。故障検出手段22は、例えばODB装置(On Boad Diagnosis;排出ガス関連機器故障診断装置)のように、車両の故障の種類に対応する故障コードを出力するよう構成されている。警告重要度判定手段23には、故障が走行性能に影響するような故障である場合には重要度を高く、走行性能に影響しないような故障である場合には重要度を低くするよう、故障検出手段22からの故障コードに対応した警告重要度が予め設定されている。その他の構成は、実施の形態1と同様である。
図17は、本発明の実施の形態6による自動変速機の制御装置を示すブロック図である。この実施の形態6では、障害物監視手段24と衝突可能性判定手段25を備えている。障害物監視手段24は、例えば、送信電波と受信電波の位相から、車両周辺の障害までの距離を求めるようにしたマイクロ波レーダーにより構成される。衝突可能性判定手段25は、障害物監視手段24からの出力に基づき車両の衝突の可能性を判定する。
2 自動変速機
3 車輪
4 トルクコンバータ
5 変速部
6、6a、6b、6c、6d 変速用係合要素
7 入力軸
8 出力軸
9 回転速度検出手段
10 制御部
11 警告条件判定手段
12 警告内容判定手段
13 トルク変動発生手段
14、14a、14b サンギヤ
15、15a、15b リングギヤ
16、16a、16b プラネタリギヤ
17、17a、17b プラネットキャリア
18 道路形状検出手段
19 時間監視手段
20 走行距離監視手段
21 操作内容検出手段
22 故障検出手段
23 警告重要度判定手段
24 障害物監視手段
25 衝突可能性判定手段
Claims (7)
- 自動変速機の複数の係合要素と変速要素との係合状態を、予め定められた複数の変速段に対応する複数の所定の係合状態のうちの何れかに設定し、その設定した所定の係合状態に対応する変速段を得るようにした自動変速機の制御装置であって、
前記自動変速機を搭載した車両の乗員に警告すべき警告条件の発生を判定する警告条件判定手段と、前記警告条件判定手段により判定された前記警告条件に対応する警告の内容を判定する警告内容判定手段と、前記警告内容判定手段により判定された前記警告の内容に基づいて前記係合状態を前記所定の係合状態から前記複数の所定の係合状態以外の係合状態に切換えて前記自動変速機にトルク変動を発生させるトルク変動発生手段とを備え、前記発生されたトルク変動により生ずる前記自動変速機の振動に基づき前記乗員に警告を与えるように構成され、
前記トルク変動発生手段は、前記係合状態の切換えによる前記自動変速機の入力軸の回転速度の変動量が所定の閾値に達したとき、前記切換えを終了して前記切換え前の所定の係合状態に戻すよう前記係合要素と変速部との係合状態を制御し、
前記所定の閾値は、前記警告の内容毎に前記変速段と車速とに基づいて予め設定された複数の閾値のうちから前記判定された警告の内容と現在の変速段と車速とに基づいて選定した閾値である、
ことを特徴する自動変速機の制御装置。 - 前記車両が走行する道路の形状を検出する道路形状検出手段を備え、前記警告条件判定手段は、前記道路形状検出手段により検出された前記道路の形状が前記乗員に注意を促す必要があると判断したとき前記警告条件が発生したと判定し、前記トルク変動発生手段は、前記警告内容判定手段により判定された警告の内容に基づいて前記車両の走行速度に応じて前記トルク変動の間隔を設定し、前記車両が警告用の凹凸路面を走行したときに発生する振動に模した振動を生ずるトルク変動を発生させることを特徴とする請求項1に記載の自動変速機の制御装置。
- 前記車両の経過時間を監視して出力を生じる経過時間監視手段と、前記車両の走行距離を監視して出力を生じる走行距離監視手段とを備え、前記警告条件判定手段は、前記経過時間監視手段と前記走行距離監視手段との出力に基づいて前記警告条件の発生を判定する
ことを特徴とする請求項1に記載の自動変速機の制御装置。 - 前記自動変速機に設けられたマニュアル操作レバー又は前記車両に設けられた機器に対する乗員の操作内容を判定して出力を生じる操作内容検出手段を備え、前記警告条件判定手段は、前記操作内容検出手段の出力に基づいて前記警告条件の発生を判定することを特徴とする請求項1に記載の自動変速機の制御装置。
- 前記車両若しくは車両に搭載された機器の故障を判定して出力を生じる故障検出手段と、前記故障検出手段により検出された故障の種類と警告の重要度を判定して出力を生ずる警告重要度判定手段とを備え、前記警告条件判定手段は、前記故障検出手段と前記警告重要度判定手段との出力に基づいて前記警告条件の発生を判定し、前記警告内容判定手段は、前記警告重要度判定手段による判定に基づいて前記故障の種類に対応する警告の重要度を含む警告の内容を判定することを特徴とする請求項1に記載の自動変速機の制御装置。
- 障害物に対する前記車両の衝突の可能性を判定して出力を生じる衝突可能性判定手段を備え、前記警告条件判定手段は、前記衝突可能性判定手段の出力に基づいて前記警告条件の発生を判定し、前記警告内容判定手段は、前記警告条件判定手段により判定された前記衝突の可能性の度合いに基づいて前記警告の内容を判定することを特徴とする請求項1に記載の自動変速機の制御装置。
- 前記トルク変動発生手段は、前記自動変速機の入力軸と出力軸との間のトルクの伝達方向と前記切換え前の変速段とに基づいて前記切換えを行う係合要素の選択を行うことを特徴とする請求項1乃至6のうち何れか一項に記載の自動変速機の制御装置。
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