JP4543229B2 - 車椅子用昇降機 - Google Patents

Description

本願発明は、車椅子用昇降機に関するものである。

従来の一般的な車椅子用昇降機は、車椅子のテーブル部への進入方向と退出方向が同一方向となっているものであった。そのため、この種の車椅子用昇降機は使用条件によっては、テーブル部への乗り入れ口手前の段差上面あるいは設置面に車椅子を方向転換させるためのスペースが必要であり、使用できない場合があった。
そこで、テーブル部への乗り入れ口手前の段差上面と設置面に車椅子を方向転換させるためのスペースを必要としないようにするために、車椅子がテーブル部への進入方向に対して異なる方向へ退出することを可能とした車椅子用昇降機が提案されている。

その一つの形態として、ベースフレームに対して車椅子が方向転換可能な大きさを有するテーブル部が上下に昇降自在に取付けられ、該テーブル部を昇降させる昇降手段が前記ベースフレームとテーブル部の共通する一側縁部に構成された車椅子用昇降機において、前記ベースフレームの昇降手段が備えられていない三つの側縁部に、テーブル部へ至便な乗降を可能にするスロープを取付け可能とするとともに、そのスロープを具備した車椅子用昇降機がある（特許文献１参照。）。
また、上述とは異なる第二の形態をとったものもある。この車椅子用昇降機は、ベースフレームに対してテーブル部が上下に昇降自在に取付けられ、該テーブル部を昇降させる昇降手段が前記ベースフレームとテーブル部の共通する一側縁部に構成されるとともに、テーブル部に回転可能な旋回台が具備されたものである（特許文献２参照。）。

このように、車椅子のテーブル部への進入方向に対して異なる方向へ退出するように、車椅子がテーブル部を通過することを可能とした車椅子用昇降機には様々な形態のものがある。しかしながら、これらの車椅子用昇降機では、車椅子がテーブル部への進入方向に対して異なる方向へ退出するようにテーブル部を通過するよう使用する際には、テーブル部上で車椅子を方向転換させるため、その方向転換させるためのスペースを確保するためにテーブル部を大きくしておく必要がある。そのため、車椅子用昇降機の設置占有面積が広くなり、設置場所が制限されるといった問題点がある。
特開２００２−３０８５７６号公報 特開２０００−１１８９７１号公報

そこで、本願発明は上記事情を鑑み、車椅子がテーブル部への進入方向に対して異なる方向へ退出するようにテーブル部を通過可能、かつ、設置占有面積が狭い車椅子用昇降機を提供することを課題とする。

請求項１の発明は、少なくとも車椅子が乗ることができる大きさである昇降自在なテーブル部と、該テーブル部の一側縁部に配設されるブリッジと、該ブリッジを起立及び倒伏させることができる操作手段とを具備する車椅子用昇降機において、車椅子がテーブル部の一側縁部からこの側縁部に隣接する側縁部方向へ通過可能とするコーナースロープを前記ブリッジに具備したことを特徴とする。
請求項２の発明は、前記ブリッジをテーブル部の一側縁部と、この側縁部に隣接する少なくとも一方の側縁部に取付け可能とするとともに、このブリッジに前記コーナースロープを取付け可能としたことを特徴とする。
請求項３の発明は、前記ブリッジとコーナースロープを一体をしたブリッジを具備したことを特徴とする。
請求項４の発明は、前記操作手段のテーブル部への取付部を備える基部フレームの前記ブリッジが位置する側を開放した構成とするとともに、操作レバーの動作をブリッジに伝達し、ブリッジを起立あるいは倒伏させる部材を、少なくともブリッジを倒伏した際に車椅子の足受部分が基部フレームの開放した部分に進入できるように配設したことを特徴とする。

請求項１の発明によれば、テーブル部の一側縁部に配設したブリッジに、車椅子がテーブル部の一側縁部からこの側縁部に隣接する側縁部方向へ通過可能とするコーナースロープを具備した。すなわち、テーブル部へ乗り込む際あるいはテーブル部から降りる際に、車椅子がコーナースロープとブリッジの上面にて、車椅子を方向転換させながら乗降できるようにしている。これによると、車椅子のテーブル部への進入方向に対して異なる方向に退出することができるようになる。また、テーブル部上で車椅子を方向転換できるだけの面積をテーブル部に必要とせず、テーブル部の大きさを少なくとも車椅子が乗ることができる大きさとすることができ、車椅子が進入方向に対して異なる方向へ退出するようにテーブル部を通過可能、かつ、設置占有面積が狭い車椅子用昇降機とすることができる。さらに、テーブル部へ乗り込む際あるいはテーブル部から降りる際に、車椅子の方向転換を行うようにしたことで、テーブル部への乗り入れ口手前の設置面と段差上面に車椅子を方向転換させるためのスペースが必要なく、当該車椅子用昇降機を設置できるだけのスペースがあれば、当該車椅子用昇降機を使用することができる。
また、請求項２の発明によれば、前記ブリッジをテーブル部の一側縁部とこの側縁部に隣接する少なくとも一方の側縁部に取付け可能とするとともに、このブリッジに前記コーナースロープを取付け可能とした。これによると、ブリッジのテーブル部への取付け位置の変更やコーナースロープの取付け取外しを行うことで、様々な方向からのテーブル部への乗降を可能することができ、設置スペースに応じて、最適な状態で設置可能な車椅子用昇降機とすることができる。
さらに、請求項３の発明によれば、前記ブリッジとコーナースロープを一体としたブリッジを具備した。これによると、上述と同様の作用と効果を得ることができる。さらに、車椅子のテーブル部への進入方向と同じ方向へ退出するようにテーブル部を通過するよう車椅子用昇降機を使用する際に、車椅子のブリッジへの乗り入れ間口を大きくすることができる。
また、請求項４の発明によれば、前記操作手段のテーブル部への取付部を備える基部フレームの前記ブリッジが位置する側を開放した構成とした。また、操作レバーの動作をブリッジに伝達し、ブリッジを起立あるいは倒伏させる部材を、少なくともブリッジを倒伏した際に車椅子の足受部分が基部フレームの開放した部分に進入できるように配設した。これによると、車椅子がブリッジとコーナースロープの上面にて方向転換しながら乗降する際に、車椅子の足受部分と乗っている人の足先を操作手段に干渉させないようできる。よって、テーブル部から車椅子の足受部分をはみ出させながら車椅子を方向転換させることができ、乗降の際の方向転換が行いやすくなる。

車椅子用昇降機において、少なくとも車椅子が乗ることができる大きさ、かつ、昇降するテーブル部の一側縁部とこの側縁部に隣接する側縁部に、該テーブル部への至便な乗降を可能とするブリッジを取付け可能とする。また、テーブル部の前記ブリッジを取付け可能とした側縁部に、ブリッジを起立あるいは倒伏させる操作手段を取付け可能とする。さらに、車椅子がテーブル部の一側縁部からこの側縁部に隣接する側縁部方向へ通過可能とするコーナースロープを、ブリッジに取付け可能とする。そして、前記操作手段をテーブル部の一側縁部に取付けるとともに、この側縁部に隣接する側縁部の操作手段取付け側寄りに前記ブリッジを取付け、前記コーナースロープをブリッジの前記操作手段から遠い側の側縁部に取付ける。すなわち、テーブル部へ乗り込む際あるいはテーブル部から降りる際に、車椅子がコーナースロープとブリッジの上面にて、車椅子を方向転換させながら乗降ができるようにしている。

これによると、テーブル部への進入方向に対して異なる方向に退出することができるようになる。また、テーブル部上で車椅子を方向転換できるだけの面積をテーブル部に必要とせず、テーブル部の大きさを少なくとも車椅子が乗ることができる大きさとすることができ、車椅子が進入方向に対して異なる方向へ退出するようにテーブル部を通過可能、かつ、設置占有面積が狭い車椅子用昇降機とすることができる。さらに、テーブル部へ乗り込む際あるいはテーブル部から降りる際に、車椅子の方向転換を行うようにしたことで、テーブル部への乗り入れ口手前の設置面と段差上面に車椅子を方向転換させるためのスペースが必要なく、当該車椅子用昇降機が設置できるだけのスペースがあれば、当該車椅子用昇降機を使用することができる。
また、テーブル部へのブリッジ等の取付け位置を変更可能とするとともに、ブリッジへのコーナースロープの取付け取外しを可能としたことで、ブリッジ等のテーブル部への取付け位置の変更やコーナースロープの取付け取外しを行うことで、様々な方向からのテーブル部への乗降を可能することができ、設置スペースに応じて、最適な状態で設置可能な車椅子用昇降機とすることができる。

本願発明にかかる車椅子用昇降機の一実施例を図面に基づいて説明する。第１図は車椅子用昇降機を示す全体平面図である。第２図はその全体正面図である。第３図はその左側側断面図である。第４図はテーブル部へのスロープの取付け状態を示す説明図である。第５図はテーブル部へのスロープ等の取付けを示す説明図である。第６図は自動操作手段の作用を示す左側側面図である。第７図はスロープとブリッジ及び操作手段の動きを示す説明図である。第８図は段差上面からテーブル部へ車椅子が移動する様子を示す平面図である。第９図はテーブル部へのスロープ等の別の取付け状態を示す説明図である。第１０図はテーブル部へのスロープ等の別の取付け状態を示す説明図である。第１１図はブリッジとコーナースロープを一体としたブリッジ等をテーブル部に取付けた状態を示す説明図である。第１２図はそのブリッジを用いたテーブル部へのブリッジ等の別の取付け状態を示す説明図である。第１３図はブリッジとコーナースロープを一体とした別の形態のブリッジを示す説明図である。第１４図はテーブル部への別のロッドを具備した操作手段の取付け状態を示す説明図である。第１５図はその状態において、車椅子が方向転換する様子を示す平面図である。第１６図はロープを用いた操作手段の説明図である。第１７図は歯付ベルトを用いた操作手段の説明図である。
なお、第１図において、スロープ取付け側を前、ブリッジ取付け側を右として、前後左右とする。

この車椅子用昇降機１は、設置面Ｇに配設されるベースフレーム２と、このベースフレーム２に立設される支柱３，３と、この支柱３，３に沿って上下に移動される昇降部材４と、この昇降部材４に取付けられ車椅子Ｗが少なくとも乗ることができる大きさのテーブル部５と、前記昇降部材４を支柱３，３に沿って上下に昇降させる昇降手段６とから主に構成されている。また、この車椅子用昇降機１には、前記テーブル部５への乗降を至便にするためのスロープ７とブリッジ８が具備され、テーブル部５の一側縁部から隣接する側縁部方向、すなわち、車椅子Ｗのテーブル部５への進入方向に対して異なる方向にテーブル部５を通過可能とするコーナースロープ９が具備されている。

次に、各部について説明する。
前記ベースフレーム２は、一定間隔離間させたサイドフレーム２ａ，２ａと、このサイドフレーム２ａ，２ａを連結する繋ぎフレーム２ｂ，２ｂとを固着することによって、平面視において略矩形状に構成されたものである。また、ベースフレーム２の左側の側部には支柱３，３が直立状態でそれぞれ止着されている。

続いて、前記支柱３，３に沿って上下に昇降自在に取付けられる昇降部材４について説明する。
この昇降部材４は、前記支柱３，３に外嵌可能な筒状部材４ａ，４ａを有しており、これら筒状部材４ａ，４ａ内には前記支柱３，３に当接し、転動自在となるようにローラー４ｂ，４ｂ，・・・が支承され、筒状部材４ａ，４ａがスムーズに昇降するように構成されている。なお、ローラー４ｂ，４ｂ，・・・の代わりに、筒状部材４ａ，４ａにライニング（図示省略）を配設するようにして、筒状部材４ａ，４ａがスムーズに昇降するようにしても何ら問題はない。また、これら筒状部材４ａ，４ａ間には連結パイプ４ｃ，４ｃが固着され、該連結パイプ４ｃ，４ｃ間には補強パイプ４ｄが固着されて、前記筒状部材４ａ，４ａと連結パイプ４ｃ，４ｃ及び補強パイプ４ｄが一体的な構成とされている。なお、筒状部材４ａ，４ａの適所には後述するテーブル部５を固定するための取付部材４ｅ，４ｅが固着されている。

このように構成された昇降部材４は、前記支柱３，３に沿って昇降自在となるように支柱３，３に筒状部材４ａ，４ａが挿通されている。そして、前記支柱３，３の上端部に、後述する昇降手段６の取付部となる軸受部１０ａが備えられた連結部材１０が取付けられている。

次に、前記昇降部材４を昇降させる昇降手段６について説明する。
この昇降手段６は、前記支柱３，３間に立設するように配置されるネジ軸１１と、このネジ軸１１に螺合され、ネジ軸１１の正逆回転により上下に移動可能となる螺合部材１２と、ネジ軸１１を回転駆動させる駆動部１３とから主に構成されている。詳述すると、前記ベースフレーム２の支柱３，３間に前記駆動部１３が配設されている。この駆動部１３は、支持部材１４を備えている。この支持部材１４の下部は前記支柱３，３あるいはベースフレーム２に止着され、上部には前記ネジ軸１１の下端を回転自在に軸受けするための軸受部１５が備えられている。そして、この軸受部１５と前記連結部材１０の軸受部１０ａにネジ軸１１を正逆回転可能となるように取付けている。なお、このネジ軸１１には前記螺合部材１２を螺合している。また、このネジ軸１１とモーター１６の回転軸の軸心が一致するようにモーター１６を配置し、カップリング１７を介して連結している。なお、モーター１６の回転軸とネジ軸１１にギヤ（図示省略）等を止着し、これらのギヤ（図示省略）が互いに噛合するように配置しても良い。また、１８はモーター１６の制御装置であり、１９は駆動部１３のカバーである。そして、２０はネジ軸１１及び螺合部材１２のカバーである。さらに、前記螺合部材１２には取付部材１２ａが固着されており、この取付部材１２ａを前記昇降部材４の補強パイプ４ｄに固着された取付プレート４ｆにネジ止めすることによって、螺合部材１２の上下移動に連動して昇降部材４が支柱３，３に沿って昇降するように構成されている。

このように構成された昇降手段６は、制御装置１８にてモーター１６を作動させると、ネジ軸１１が回転するとともに、このネジ軸１１に螺合された螺合部材１２が上下何れか一方へ移動するように構成されている。そして、螺合部材１２の移動とともに昇降部材４が支柱３，３に沿って昇降するものとしている。
なお、本実施例の昇降手段６はネジ軸１１の回転により螺合部材１２が上下に移動することを利用して構成しているが、図示してはいないが、伸縮可能なアクチュエーター等を利用しても良い。また、モーターとロープ等を利用しても良い。すなわち、後述するテーブル部５を上下に移動可能とする昇降手段であれば何ら問題はない。

また、前記昇降部材４には、ベースフレーム２上方に位置するように、テーブル部５の適所を昇降部材４の筒状部材４ａ，４ａに備えた取付部材４ｅ，４ｅに取付けて、昇降部材４とテーブル部５が一体となるように固定されている。このテーブル部５はテーブルフレーム２１上にテーブル板２２を止着してなるものであり、テーブル部５上で車椅子Ｗが方向転換できるだけの面積は必要なく、少なくとも車椅子Ｗが乗ることができる大きさである。また、このテーブル部５の左側側部には柵部材２３が止着され、柵部材２３内部には安全ネット（図示省略）が取付けられて、利用者の転落の防止と、昇降部材４側への利用者の侵入を防止している。なお、安全ネット（図示省略）の代りに、柵部材２３内部に板状部材（図示省略）を取付けたり、あるいはステー部材（図示省略）を複数固着したりしても、同様の作用と効果を得ることができる。さらに、このテーブル部５には、後述するスロープ７とブリッジ８及びブリッジ８を作動させる操作手段２４をテーブル部５に取付けた際にできる開口空間を埋めるように柵部材２５がネジ止めされている。

このように構成された車椅子用昇降機１は、昇降手段６の制御装置１８により駆動部１３に備えられたモーター１６を正逆回転させることで、ネジ軸１１も正逆回転されるものであり、このネジ軸１１の回転によって螺合部材１２が上下何れかに移動され、この螺合部材１２に取付けられた昇降部材４及びテーブル部５が支柱に沿って上下何れかに昇降するように構成されたものである。

続いて、設置面Ｇとテーブル部５との間で乗降を至便にするためのスロープ７について説明する。
このスロープ７は、当該車椅子用昇降機１のベースフレーム２よりも僅かに大きいピットを掘り、テーブル部５上面と設置面Ｇとの高さを同一とした状態で設置する場合には必要のないものであるが、そのような工事をしない場合にテーブル部５上面と設置面Ｇとの僅かな段差をスロープ７によって緩やかな角度にして、車椅子Ｗの乗降を容易に行うためのものである。
このスロープ７は、脱輪防止のために左右両側縁部が上方へ曲折されたスロープ板２６をスロープ７の回動の基端となる回動軸２７ａ，２７ａを備えた取付部材２７にネジ止めさせるとともに、前記回動軸２７ａ，２７ａに段付ローラー２８，２８を軸承させて構成されている。
このように構成されたスロープ７は、前記テーブル部５のテーブルフレーム２１の前側側縁部に固着されている横桁２１ａの適所に固着されたフック部材２９，２９に、スロープ７の段付ローラー２８，２８の小径部２８ａ，２８ａを掛合させ、テーブル板２２により段付ローラー２８，２８の大径部２８ｂ，２８ｂを押さえ込むことにより、上下回動自在かつ脱落が防止されて、テーブル部５に取付けられている。なお、前記テーブルフレーム２１の後側側縁部の横桁２１ｂと、横桁２１ａ，２１ｂの右側端部間を連結する主桁２１ｃの適所にも前記フック部材２９，２９，・・・は固着されており、スロープ７は、テーブル部５の前後及び右側の側縁部に取付け可能とされている。また、上述のように、このスロープ７はテーブル板２２で段付ローラー２８，２８を押さえ込むだけで取付けることができ、テーブル部５へのスロープ７の取付けが簡便に行えるものとなっている。

また、このスロープ７は、第６図に示すように自動操作手段３０により、テーブル部５が下限位置に位置しているときには、テーブル部５と設置面Ｇとを緩やかな角度で橋渡しする状態となり、テーブル部５が下限位置から上昇すると、スロープ７先端が徐々に起立されるとともに、起立した状態を保つように作動される。また、逆にテーブル部５を下限位置まで下降させると、スロープ７は自動的に倒伏される。この自動操作手段３０は、前記ベースフレーム２の前側左端部寄りに鉤状プレート３１を介してネジ止めされたポール部材３２と、ポール部材３２が撓むことを防止するテーブル部５に取付けられた筒体３３と、前記ポール部材３２と鉤状プレート３１下面に接触しながらテーブル部５の昇降に連動してポール部材３２に沿って上下に転動するようにローラー３４ａが備えられた作動体３４を前記スロープ７の左側側縁部に取付けて、構成されている。
これによると、テーブル部５が下限位置においては、テーブル部５と設置面Ｇとの間での車椅子Ｗの乗降が至便に行えるとともに、テーブル部５の昇降中はスロープ７が車止めの役割を果たし、仮に車椅子Ｗのブレーキを掛け忘れてもテーブル部５からの落下を防止することができる。また、利用者が安心して車椅子用昇降機１を使用できる。
なお、下限位置とは、設置面Ｇからテーブル部５に乗り込む際にテーブル部５が位置している位置のことである。

続いて、段差上面Ｕと前記テーブル部５との間での乗降を至便にするためのブリッジ８について説明する。
このブリッジ８は、前記スロープ７と略同様の構成であり、脱輪防止のために前後両側縁部が上方へ曲折されたブリッジ板３５をブリッジ８の回動の基端となる回動軸３６ａ，３６ａを備えた取付部材３６にネジ止めさせ、前記回動軸３６ａ，３６ａに段付ローラー３７，３７を軸承させて構成されている。
このブリッジ８は、前記テーブル部５の主桁２１ｃに備えられたフック部材２９，２９に、ブリッジ８の段付ローラー３７，３７の小径部３７ａ，３７ａを掛合させ、テーブル板２２により段付ローラー３７，３７の大径部３７ｂ，３７ｂを押さえ込むことで、上下回動自在かつ脱落が防止されて、テーブル部５の後側側縁部寄りに取付けられている。なお、このブリッジ８は、前記スロープ７と同様にテーブル部５の前後及び右側の側縁部に取付け可能とされている。また、上述のようにブリッジ８は、前記スロープ７と同様の方法でテーブル部５に取付ける構成となっており、テーブル部５へのブリッジ８の取付けが簡便に行えるものとなっている。

また、このブリッジ８は操作手段２４により任意に上下回動されるようにされている。
この操作手段２４は、第７図に示すように、ループ状の操作レバー３８を左右方向において移動させることで、該操作レバー３８と前記テーブル部５への操作手段２４の取付部３９ａ，３９ａを備える基部フレーム３９との間に構成した平行リンク４０が回動され、ロッド４１がブリッジ８を起立させたり、倒伏させたりするように作用するものである。また、この操作手段２４は、当該操作手段２４を構成する部材同士が接触することで、操作レバー３８の移動を規制するとともに、ブリッジ８を起立状態と倒伏状態にて保持するように構成されている。なお、この操作手段２４は、前記テーブル部５の後側に位置する横桁２１ｂの適所に固着されたナット部材４２，４２に、前記基部フレーム３９の取付部３９ａ，３９ａをネジ４３，４３にて止着させて、テーブル部５に取付けられている。また、前記ナット部材４２，４２，・・・は、テーブル部５の前側の横桁２１ａと主桁２１ｃの適所にも固着されており、操作手段２４は、テーブル部５の前後及び右側の側縁部に取付け可能とされている。
この操作手段２４によると、操作手段２４がテーブル部５の後側を覆う柵の役割も果たすとともに、ブリッジ８を起立状態で保持させることでブリッジ８も柵の役割を果たすようにでき、車椅子Ｗ等の転落防止になる。また、利用者が安心して車椅子用昇降機１を使用できる。さらに、前記操作レバー３８をループ状に構成したこで、操作レバー３８に指を掛けるようにして操作することもでき、操作手段２４の操作が至便に行えるようにされている。
なお、ブリッジ８を起立させた状態で、該ブリッジ８からはみ出さないように操作レバー３８の位置を設定しておくと、操作レバー３８が段差に接触することを防止できる。

また、第１図に示すように、テーブル部５に乗り込んだ際に、利用者の背部側に操作手段２４が位置しても、ブリッジ８の起立動作を至便に行えるよう、図示してはいないが、前記操作レバー３８あるいは平行リンク４０にロープの一端を取付け、他端をテーブル部５の左側側部に配置している。これによると、第１図に示すような状態でテーブル部５に乗り込んだときに、利用者の側部に配置されたロープを引くことにより、操作手段２４を作動させることができ、ブリッジ８を起立させることができる。なお、ロープを引くことにより、操作手段２４に第７図に示す操作レバー３８の移動方向と略同じ方向の力が作用するように、前記テーブル部５の柵部材２３を迂回させる等してロープを配置しておくと、より至便に操作手段２４を作動させることができる。

次に、車椅子Ｗがテーブル部５への進入方向に対して異なる方向に退出することを可能とするコーナースロープ９について説明する。
このコーナースロープ９は、ブリッジ８の幅方向の大きさを、段差上面Ｕからテーブル部５に進入する際に、車椅子Ｗを方向転換させながらテーブル部５へ乗り込んでいけるだけの大きさとして用いる場合には必要のないものである。しかし、車椅子用昇降機１を屋外と屋内の間で出入するためにしようする際には、家屋の内外を仕切る戸口の幅方向の大きさに制約があるため、上述のようにブリッジ８の幅を大きくすると、戸口とテーブル部５との間にブリッジ８を橋状態にして掛渡すことができない場合があり、車椅子用昇降機１を使用できないことがある。そこで、テーブル部５と戸口との間に橋状態にして掛渡すことができる幅方向の大きさとしたブリッジ８でも、車椅子Ｗを方向転換させながらテーブル部５に乗り込んで行けるように、コーナースロープ９は用いられるものである。
このコーナースロープ９は平面視において略三角形状に構成され、その一側縁部は脱輪防止のために上方へ曲折されている。また、後側側縁部は下方へ曲折され、前記ブリッジ８に取付け可能にされている。
そして、このコーナースロープ９は、第５図及び第７図に示すように、コーナースロープ９の左側と後側の側縁部が前記テーブル部５の右側とブリッジ８の前側の側縁部にそれぞれ沿うように配設されるとともに、コーナースロープ９の後側側縁部をブリッジ８の前側側縁部にネジ４４，４４にて止着している。なお、この際、コーナースロープ９とブリッジ８は略同一平面を形成している。

このコーナースロープ９をブリッジ８に取付けることで、車椅子Ｗが段差上面Ｕからテーブル部５に近づくにつれて、ブリッジ８の幅方向が徐々に広がるようにしている。
すなわち、このコーナースロープ９によると、第８図に示すように、車椅子Ｗが段差上面Ｕからブリッジ８に進入し、テーブル部５へ向けてブリッジ８を通過する際に、車椅子Ｗをコーナースロープ９とブリッジ８の上面にて方向転換させながらテーブル部５へ乗り込むことができるようになる。

したがって、車椅子Ｗがテーブル部５の左側側縁部から前側側縁部に向かってテーブル部５を通過できるようになり、車椅子Ｗがテーブル部５への進入方向に対して異なる方向に退出することができるようになる。また、上述したように、テーブル部５上で車椅子Ｗを方向転換できるだけの面積を必要とせず、テーブル部５の大きさを少なくとも車椅子Ｗが乗ることができる大きさとすることができる。さらに、テーブル部５へ乗り込む際あるいはテーブル部５から降りる際に、車椅子Ｗの方向転換を行うようにしたことで、テーブル部５への乗り入れ口であるスロープ７とブリッジ８の手前の設置面Ｇと段差上面Ｕに車椅子Ｗを方向転換させるためのスペースが必要なく、当該車椅子用昇降機１を設置できるだけのスペースがあれば、当該車椅子用昇降機１を使用することができる。また、コーナースロープ９を平面視において略三角形状に構成することで、車椅子Ｗがブリッジ８とコーナースロープ９の上面を通過する際に、車椅子Ｗが方向転換しなあがテーブル部５へ乗り込むことができる最小限のスペースを確保するようにしており、コーナースロープ９の材料費を安く抑えることができる。そして、コーナースロープ９をブリッジ８に取付けることで、テーブル部５と家屋の戸口の間で橋状態にして掛渡すことができる幅方向の大きさとしたブリッジ８を、車椅子Ｗを方向転換させながら通過可能にできる。また、コーナースロープ９をブリッジ８に取付けるようにしたことから、前記操作手段２４によりブリッジ８とともに起立あるいは倒伏され、コーナースロープ９が起立状態においては柵の役割も果たす。
なお、車椅子Ｗがテーブル部５の右側縁部から前側あるいは後側側縁部方向にテーブル部５を通過するように、テーブル部５への進入方向と退出方向が異なる車椅子Ｗのテーブル部５への乗降をＬ字乗降と称するとともに、車椅子Ｗがテーブル部５の前側側縁部から後側側縁部方向にテーブル部５を通過するように、テーブル部５への進入方向と退出方向が同じ車椅子Ｗのテーブル部５への乗降をＩ字乗降と称する。

なお、前記コーナースロープ９の形状を平面視において、コーナースロープ９の左側側縁部長と後側側縁部長とを等しくした略二等辺三角形状とし、その両側縁部において前記ブリッジ８に取付け可能としておくと、第７図に示す状態から第９図に示す状態へ、テーブル部５へのスロープ７等の配置を変更する際に、コーナースロープ９は、ブリッジ８に対する取付け側縁部を後側から左側の側縁部に切り替えるだけで、変更可能となる。すなわち、一つのコーナースロープ９で車椅子用昇降機１の使用状態の変更が可能となり、コーナースロープ９を複数の種類、準備しておく必要がない。
また、前記コーナースロープ９の形状を平面視において略矩形状の形状としても、Ｌ字乗降の可能な車椅子用昇降機１を構成することができる。すなわち、コーナースロープ９はブリッジ８を車椅子Ｗが通過する際に、車椅子Ｗが方向転換を行いながら乗降できるようにスペースを確保できるものであれば良く、その形状は上述の形状に限定されるものではない。

さらに、第１１図に示すように、前記コーナースロープ９とブリッジ８とを一体的に構成したようなブリッジ４５を用いても良い。このようにしても、Ｌ字乗降が可能な車椅子用昇降機１を構成することができる。また、このブリッジ４５を用いてＩ字状工が可能な車椅子用昇降機１に使用状態を変更する際に、第１２図に示すように、ブリッジ４５の第１１図においてテーブル部５側に位置していた側縁部を段差上面Ｕ側に位置するように配設すると、車椅子Ｗの段差上面Ｕからのブリッジ４５への乗り入れ口の幅を大きくすることができ、車椅子Ｗのブリッジ４５への乗り入れをしやすくすることができる。
また、第１３図に示すように、前記コーナースロープ９二つとブリッジ８とを一体的に構成したようなブリッジ４６を用いても良い。このようにしても、Ｌ字乗降が可能な車椅子用昇降機１を構成することができるとともに、第７図と第９図に示したように、前記スロープ７のテーブル部５への取付け位置をテーブル部５の前側から後側に変更した際に、このブリッジ４６のテーブル部５への取付け位置をテーブル部５の右側側縁部において後側寄りから前側寄りに変更するだけで、乗降方向の異なるＬ字乗降が可能な車椅子用昇降機１とすることができる。すなわち、このブリッジ４６が一つあれば、二種類のＬ字乗降を可能とすることができる。また、このブリッジ４６を用いてＩ字乗降の可能な車椅子用昇降機１を構成する際に、上述のブリッジ４５と同様に、車椅子Ｗの段差上面Ｕからのブリッジ４６への乗り入れ口の幅を大きくすることができ、車椅子Ｗのブリッジ４６への乗り入れをしやすくすることができる。

そして、操作手段２４の操作レバー３８の動作をブリッジ８に伝達し、ブリッジ８を起立あるいは倒伏させる部材であるロッド４１を、第１４図に示すように、テーブル部５の前側側縁部から前方へ突出するように曲折した形状のロッド４７としても良い。これによると、右側を開放した略Ｊ字形状とした基部フレーム３９を用いていることで、第１５図に示すように、車椅子Ｗを方向転換させることができ、Ｌ字乗降を行いやすくできる。また、図示してはいないが、前記基部フレーム３９のの構成部材に沿うように曲折したロッドを用いても良い。これによると、このロッドを配設させた際に、ロッドが基部フレーム３９の開放していうる部分を正面視において遮ることがなく、上述と同様に、車椅子Ｗの足受部分と乗っている人の足先をテーブル部５からはみ出させながら車椅子Ｗを方向転換させることができ、Ｌ字乗降を行いやすくできる。さらに、ロッドをテーブル部５から極力はみ出さないようにできることで、車椅子用昇降機１を設置するに当たり影響を少なくできる。すなわち、少なくともブリッジ８を倒伏させた際に、車椅子Ｗの足受部分と乗っている人の足先が基部フレーム３９の解放した部分に進入することを妨げないようにロッドを曲折させておくと、上述の作用と効果を得ることができる。
また、第１６図に示すように、ロッド４１またはロッド４７の代わりにロープ４８を基部フレーム３９の構成部材に沿って配設させるようにしても良い。このようにすると、操作レバー３８を移動させて、ロープ４８を操作レバー３８側に引き寄せるようにするとブリッジ８は起立され、また、逆方向へ操作レバー３８を移動させて、ロープ４８をブリッジ８と操作レバー３８あるいは平行リンク４０との間で弛ませた状態とし、車椅子Ｗで押し倒すことでブリッジ８を倒伏させることができる。したがって、ブリッジ８の起立及び倒伏を可能とすることができるとともに、車椅子Ｗの足受部分と乗っている人の足先が基部フレーム３９の開放した部分に進入することができ、Ｌ字乗降を至便に行えるようになっている。なお、この際には、ブリッジ８とテーブル部５の間にバネ等の弾性体４９を配設させておくと、ブリッジ８がいきおい良く倒伏することを防止でき、段差上面Ｕ等、家屋の戸口等を傷つけることを防止できる。さらに、弾性体４９はブリッジ８を起立させる際の補助として作用するようにもなり、ブリッジ８を起立させる操作を至便に行えるようになっている。また、図示してはいないが、テーブル部５より外方向へ突出させるようにピン材をブリッジ８と操作レバー３８あるいは平行リンク４０に具備させ、そのピン材をロープにて連結することで、Ｌ字乗降を行う際に、ロープと車椅子Ｗの足受部分及び乗っている人の足先が干渉しないようにしても良い。このようにしても、Ｌ字乗降を至便に行えるようになる。
さらに、第１７図に示すように、ブリッジ８の一側縁部にプーリー５０を備えるとともに、平行リンク４０を構成する少なくとも一方の杆体５１にプーリー５２を備える。そして、それらプーリー５０，５２にループ状の歯付ベルト５３を掛合わせるとともに、歯付ベルト５３を基部フレーム３９の構成部材に沿って配設させるようにしても良い。このようにすると、操作レバー３８を移動させることで、平行リンク４０の杆体５１が回動され、杆体５１に備えたプーリー５２が回動される。そして、歯付ベルト５３が作動され、歯付ベルト５３がブリッジ８に備えたプーリー５０を回動させようとすることで、ブリッジ８が起立あるいは倒伏される。したがって、このようにしても、ブリッジ８の起立及び倒伏を可能とすることができるとともに、車椅子Ｗの足受部分と乗っている人の足先が基部フレーム３９の開放した部分に進入することができ、Ｌ字乗降を至便に行えるようになっている。
また、図示してはいないが、スライダークランク方式のリンクを前記ロッド４７やロープ４８あるいは歯付ベルト５３の代りに用いて、上述と同様の作用と効果を得ることができる操作手段２４を構成することもできる。すなわち、操作手段２４は、ブリッジ８を起立あるいは倒伏可能、かつ、少なくともブリッジ８を倒伏させた際に、車椅子Ｗの足受部分をテーブル部５からはみ出させながら方向転換できるよう構成したものであれば良く、これらに限定するものではない。

すなわち、本実施例の車椅子用昇降機１は、ブリッジ８にコーナースロープ９を取付けることで、第７図と第９図に示すように乗降方向の異なる２種類のＬ字乗降を可能にできるとともに、コーナースロープ９を取外し、ブリッジ等８のテーブル部５への取付け位置を変更するだけで、第１０図に示すようにＩ字乗降を可能とすることができるようになっている。なお、第１０図の状態からスロープ７とブリッジ８を入れ替えた状態とすることも可能である。すなわち、この車椅子用昇降機１は、設置スペースに応じて、コーナースロープ９及びスロープ７等の配置を変更するだけで、最適な状態で設置できる。
また、ブリッジ８とコーナースロープ９の上面で車椅子Ｗが方向転換しながら乗降することを可能としたことで、テーブル部５上に車椅子Ｗを方向転換させることができるだけの面積を必要とせず、テーブル部５の大きさを少なくとも車椅子Ｗが乗ることができる大きさとすることができ、設置占有面積が狭い、Ｌ字乗降が可能な車椅子用昇降機１とすることができる。
さらに、テーブル部５へ乗り込む際あるいはテーブル部５から降りる際に、車椅子Ｗの方向転換を行うようにしたことで、テーブル部５への乗り入れ口であるスロープ７とブリッジ８の手前の設置面Ｇと段差上面Ｕに車椅子Ｗを方向転換させるためのスペースを必要とせず、当該車椅子用昇降機１を設置できるだけのスペースがあれば、当該車椅子用昇降機１を使用することができる。

なお、本実施例においては、スロープ７及びブリッジ８の起立あるいは倒伏させる手段として、前記操作手段２４と自動操作手段３０を例示しているが、スロープ７及びブリッジ８の起立あるいは倒伏させる手段としては、以下のようなものであれば良い。テーブル部５が下限位置においてはスロープ７が下方回動して車椅子Ｗがテーブル部５へ乗り入れ可能な状態となり、テーブル部５が昇降中にはスロープ７及びブリッジ８が起立した状態を保持し車椅子Ｗの落下防止部材として機能でき、テーブル部５が所望する高さに達したときにはブリッジ８が下方回動可能な状態となり、車椅子Ｗがテーブル部５から降りることを可能に構成されているものであれば良い。
また、本実施例のスロープ７及びブリッジ８は上述のようなテーブル部５への取付方法を採用しているが、図示してはいないが、テーブル部５のテーブルフレーム２１の適所にボス部材を固着させるとともに、スロープ７及びブリッジ８の取付部材２７にもボス部材を固着させ、両ボス部材を軸剤にて枢結することで、スロープ７及びブリッジ８を上下回動自在にテーブル部５に取付けるようにしても良く、スロープ７及びブリッジ８を上下回動自在かつ脱落が防止された状態でテーブル部５に取付けることができる取付け方法であれば良い。
さらに、本実施例の車椅子用昇降機１は、昇降手段６により支柱３，３に沿って昇降する昇降部材４にテーブル部５を取付ける形態を例示しているが、昇降手段６にテーブル部５を直接取付ける形態の車椅子用昇降機としても、上述と同様の作用と効果を示す車椅子用昇降機を構成できることは言うまでもない。また、昇降手段６をテーブル部５下面に構成した形態の車椅子用昇降機としても、上述と同様の作用と効果を示す車椅子用昇降機を構成できる。
また、本実施例においては、便宜上、設置面Ｇとテーブル部５との間で橋渡しする部材をスロープ７、段差上面Ｕとテーブル部５との間で橋渡しする部材をブリッジ８と呼称しているが、両者はテーブル部５への乗降を至便にするためと、テーブル部５昇降中の落下防止部材としての機能を有するものであり、その作用及び効果は同一である。

車椅子用昇降機を示す全体平面図。 その全体正面図。 その左側側断面図。 テーブル部へのスロープの取付け状態を示す説明図。 テーブル部へのスロープ等の取付けを示す説明図。 自動操作手段の作用を示す左側側面図。 スロープとブリッジ及び操作手段の動きを示す説明図。 段差上面からテーブル部へ車椅子が移動する様子を示す平面図。 テーブル部へのスロープ等の別の取付け状態を示す説明図。 テーブル部へのスロープ等の別の取付け状態を示す説明図。 ブリッジとコーナースロープを一体としたブリッジ等をテーブル部に 取付けた状態を示す説明図。 そのブリッジを用いたテーブル部へのブリッジ等の別の取付け状態を 示す説明図。 ブリッジとコーナースロープを一体とした別の形態のブリッジを示す 説明図。 テーブル部への別のロッドを具備した操作手段の取付け状態を示す説 明図。 その状態において、車椅子が方向転換する様子を示す平面図。 ロープを用いた操作手段の説明図。 歯付ベルトを用いた操作手段の説明図。

１ 車椅子用昇降機
５ テーブル部
８ ブリッジ
９ コーナースロープ
２４ 操作手段
３８ 操作レバー
３９ 基部フレーム
４５ ブリッジ
４６ ブリッジ
Ｇ 設置面
Ｕ 段差上面
Ｗ 車椅子

Claims (4)

1. 少なくとも車椅子が乗ることができる大きさである昇降自在なテーブル部と、該テーブル部の一側縁部に配設されるブリッジと、該ブリッジを起立及び倒伏させることができる操作手段とを具備する車椅子用昇降機において、車椅子がテーブル部の一側縁部からこの側縁部に隣接する側縁部方向へ通過可能とするコーナースロープを前記ブリッジに具備したことを特徴とする車椅子用昇降機。
2. 前記ブリッジをテーブル部の一側縁部と、この側縁部に隣接する少なくとも一方の側縁部に取付け可能とするとともに、このブリッジに前記コーナースロープを取付け可能としたことを特徴とする請求項１に記載の車椅子用昇降機。
3. 前記ブリッジとコーナースロープを一体としたブリッジを具備したことを特徴とする請求項１に記載の車椅子用昇降機。
4. 前記操作手段のテーブル部への取付部を備える基部フレームの前記ブリッジが位置する側を開放した構成とするとともに、操作レバーの動作をブリッジに伝達し、ブリッジを起立あるいは倒伏させる部材を、少なくともブリッジを倒伏した際に車椅子の足受部分が基部フレームの開放した部分に進入できるように配設したことを特徴とする請求項１から請求項３に記載の車椅子用昇降機。

Images