JP4539339B2

JP4539339B2 - 引戸の上部ガイド構造

Info

Publication number: JP4539339B2
Application number: JP2005008620A
Authority: JP
Inventors: 功竹内
Original assignee: Sekisui House Ltd
Current assignee: Sekisui House Ltd
Priority date: 2005-01-17
Filing date: 2005-01-17
Publication date: 2010-09-08
Anticipated expiration: 2025-01-17
Also published as: JP2006194026A

Description

本発明は、戸板の上部が天井面等に取り付けられた上レールに案内されて走行する引戸の上部ガイド構造に関する。

室内空間の可動間仕切りとして設置されるような、比較的背が高くて重量の大きい引戸（引き違い戸や引き分け戸を含む）を、天井面等に設置した上レールから吊持する上吊り方式の引戸は、戸板の荷重を負担する上レールに相当の強度が要求され、天井部分の構造設計やレールの部材設計における難易度が高い。また、戸板を上レールに吊り込む作業も手間がかかる。

これに対し、引戸の荷重を床面に敷設した下レールで支承する床支持方式の引戸は、部材設計が経済的に済み、戸板の建て込み作業も比較的容易である。また、天井高に多少の不均一があっても、床面と戸板との間に生じるクリアランスを一定にできるので、床面と戸板との間に足指を挟むような事故は生じにくい。

床支持方式の引戸においても、戸板の上部が天井面や上部枠などから外れて倒れるのを防ぎつつ、戸板を円滑に走行させるため、戸板の上部をガイドする上レールが天井面や上部枠に沿って設けられる。このような床支持方式の引戸における上部ガイド構造としては、天井面や上部枠に設けた溝の内側に戸板の上部を単純に嵌め込むけんどん方式のほか、例えば特許文献１、２等に記載の技術が公知である。
特開平１０−１９６２００号公報特開２００２−８１２６５号公報

従来のけんどん方式や上記特許文献１記載のような上部ガイド構造では、上レールに対する戸板の掛かりしろを十分に確保しないと、戸板走行時の衝撃や人の寄り掛かり、あるいは地震の衝撃等によって戸板が上レールから外れ、倒れるおそれがある。

ところが、一般的な天井仕上げとしては、天井面に厚さ十数ミリ程度の石こうボード等を貼設し、その石こうボード等の板厚内に上レールを埋め込むことも多い。このような条件下で、天井面一杯までの可動間仕切り等を建て込もうとすると、上レール自体の高さ寸法が小さいため、戸板の掛かりしろが少ししか確保できない。したがって、床面から上レールまでの高さを精度良く均一に仕上げなければならず、そのために必要以上の手間がかかり、天井面全体の施工性にも影響する。また、天井面に埋め込んだ上レールに、経年使用による若干の撓みや湾曲が生じることもあり、これによって戸板が上レールから外れやすくなったり、戸板の円滑な走行性が損なわれたりするおそれもある。

上記特許文献２には、上レールの断面形状を下方に開口するリップ溝形形状とし、この上レール内に４個の走行輪を備えたランナ部材を組み込んで、上レールのリップ部上を走行させるガイド構造が開示されている。このようなガイド構造によると、上レールからランナ部材が外れてしまうおそれはないが、上レール自体の高さ寸法が小さい場合ば、ランナ部材が上レール内で上下動しうるクリアランスも少なくなるので、床面から上レールまでの高さに微小な不陸があるだけで戸板の走行に支障をきたす。したがって、このようなガイド構造を採用する場合も、床面から上レールまでの高さを精度良く均一に仕上げなければならず、施工面での負担が大きくなる。

本発明は、上記のような事情に鑑みてなされたもので、上レールの取付高さに多少の不均一があっても戸板を円滑に走行させることができ、かつ、不意の衝撃によっても戸板が上レールから外れることのないような、使い勝手と安全性に優れる戸板の上部ガイド構造を提供するものである。

上記した目的を達成するため、本発明の引戸の上部ガイド構造は、戸板の荷重を床面に敷設した下レールで支承する床支持方式において、戸板の上部に取り付けられたランナ部材を、戸板の上方に配設された上レールに沿って案内することにより、戸板が下レールの不陸等によって走行中に上下動しても、戸板が上レールから外れて倒れるのを防ぐ引戸の上部ガイド構造であって、上レールは、下方に開口するリップ溝形断面形状を有し、ランナ部材は、戸板の框部に取り付けられる、天面の開口したケース部と、このケース部内に、上方へ突出した状態で収容されるアジャスタ部とを具備し、アジャスタ部は、その上部に水平方向の支軸を介して取り付けられた走行輪が上レールの両リップ部上を転動し得る状態で上レールに係合されるとともに、その下部がケース部内を一定範囲内で自由に昇降して、戸板の上下動に影響されずに上レールへの係合状態が保持されることを特徴とする。

この発明によると、戸板に取り付けられるケース部に対して、上レールに係合するアジャスタ部が自由に昇降するので、上下レール間の高さに不陸がある場合でも、アジャスタ部がその不陸を吸収しつつ自由に上下動して上レール上を円滑に走行する。アジャスタ部は、その上部に取り付けられた走行輪によって上レールのリップ部に常時、係合されるので、上レール自体の断面寸法が小さくても良好な係合状態が得られ、不意の衝撃を受けても戸板が上レールから外れない。

上記発明において、アジャスタ部の前後両面には、それぞれ縦方向に延びる凹溝が形成される一方、ケース部の前後壁部の内側には、それぞれ縦方向に延びる凸条が形成され、これら凹溝と凸条とが係合してアジャスタ部の昇降が案内されるとともに、アジャスタ部の底部には、前後方向に張り出す爪辺が形成される一方、ケース部の前後壁部の内側における中間位置には横方向に延びる段部が形成され、上記爪辺が上記段部に引っ掛かることにより、アジャスタ部がケース部から抜け出してしまわないように保持され、さらに、アジャスタ部の下部近傍に重り部材が取り付けられて、アジャスタ部に降下方向の付勢力が付与されているように構成すると、アジャスタ部に取り付けられた走行輪が下方に付勢されて、上レールのリップ部上での走行安定性が増す。

また、上記発明においては、上レールの上底部中央に、下方へ垂下する振れ止め片が突設されるとともに、アジャスタ部の天面中央に断面略Ｕ字状の係合溝が形成され、この係合溝が上記振れ止め片を両側から挟み込むようにして上レールに係合するように構成してもよい。これによると、戸板の内外方向（移動方向と直交する方向）へのぶれも減少させることができる。

上記発明におけるケース部は、戸板の框部に対して側方から取着し得るように形成されるのが好ましい。この構成によると、戸板を建て込む前に上レールにランナ部材を係合させておき、戸板を建て込むときに、上レールからぶら下がったランナ部材を戸板の框に取り付けることができるので、施工が容易になる。

上述のように構成される本発明の引戸の上部ガイド構造によれば、戸板に取り付けられるケース部に対して、上レールに係合するアジャスタ部が自由に昇降するので、上レールの取付高さに不陸がある場合でも、アジャスタ部がその不陸を吸収しつつ自由に上下動して上レール上を円滑に走行する。アジャスタ部は、その上部に取り付けられた走行輪によって上レールのリップ部に常時、係合されるので、上レール自体の断面寸法が小さくても良好な係合状態が得られ、不意の衝撃を受けても戸板が上レールから外れない。万一、戸板の下部が下レールから脱輪しても、戸板は安全に保持される。

また、戸板の重量が大きい場合でも、上レールやランナ部材の走行輪にはアジャスタ部の自重しかかからないので、上レールの断面寸法や走行輪の径を小さくすることができる。したがって、厚さ十数ミリ程度の天井仕上材の板厚内に上レールを埋め込むことも容易になり、天井全体の構造設計や部材設計における経済性が向上するとともに施工も容易になる。

以下、本発明の実施の形態について図を参照して説明する。

図１及び図２は、本発明の引戸の上部ガイド構造を採用した引戸の概略構成を示す。この引戸は、開口部の略半分幅の２枚の戸板１０が引き違い可能に、かつ、２枚の戸板１０を戸袋壁１１の前面に引き込んで重ねることができるように構成されたものである。２枚の戸板１０は、床面に敷設された２本の下レール１２と、天井面に取り付けられた２本の上レール１３とによってそれぞれガイドされる。

図３〜図５は、本発明の引戸の上部ガイド構造の実施形態を示す。図３は図１におけるＡ−Ａ’断面を示し、図４は同じくＢ−Ｂ’断面を示す。

下レール１２は、本発明の要部ではなく、その構造は特に限定されないが、例えば床面に埋め込まれる略Ｕ字状または逆ハット状の断面形状をなし、その溝を戸板１０の下部に取り付けられた高さ調整機能付きの下戸車１４が転動しうるようなものである。

本発明の要部を構成する上レール１３は、戸板１０の厚みと略同幅に形成された上底部２１と、上底部２１の両縁から垂下する一対の側壁部２２と、側壁部２２の下縁から内側に向かって水平に張り出す一対のリップ部２３とを備えた、いわゆるリップ溝形断面形状をなしている。上底部２１の中央には、リップ部２３よりも下方に突出しない長さで振れ止め片２４が垂下している。２本の上レール１３は、上底部２１を延設して形成された連結部２５を介し、適宜の間隔を隔てて一体に成形されている。連結部２５を天井下地材３１にビス止めすることにより上レール１３が天井面に固定され、この上レール１３と略同厚の、例えば石こうボード等からなる天井仕上材３２が、上レール１３を挟むようにして天井面に貼設されている。

上レール１３における側壁部２２の外側には、天井仕上材３２の端面を当接させるための凸条２６が、材軸方向に沿って形成されている。さらに、側壁部２２の下縁部には、リップ部２３の外方に延設された張出片２７と、この張出片よりやや上方に突設された突片２８からなる溝部が形成されている。この溝部は、天井仕上材３２の下面に貼設されるクロス材３３の端部を美麗に仕舞って、クロス材３３の端部がめくれるのを防ぐのに寄与する。

ランナ部材４１は、戸板１０の框部に取り付けられる金属製のケース部４２と、ケース部４２内に収容される硬質樹脂製のアジャスタ部４３とを備える。ケース部４２は、天面が開口して内側に略直方体状の中空部を有する箱状の部材であって、その前後幅が戸板１０の縦框１５の厚みに収まる寸法に形成され、戸板１０の縦框１５に形成された取付用切欠部１６に側方から取り付けられる。ケース部４２と戸板１０との固定は、ケース部４２の端壁部と前後壁部からそれぞれ延設された固定片４４、４５を戸板１０の縦框１５にビス止めすることにより行われる。

アジャスタ部４３は、ケース部４２の中空部と略合致する略直方体状の部材であって、その上部をケース部４２の天面から突出させた状態でケース部４２内に収まり、ケース部４２内で昇降自在に保持される。アジャスタ部４３の前後両面には、それぞれ縦方向に延びる凹溝４６が形成される一方、ケース部４２の前後壁部の内側には、それぞれ縦方向に延びる凸条４７が形成され、これら凹溝４６と凸条４７とが係合してアジャスタ部４３の昇降が円滑に案内される。また、アジャスタ部４３の底部には、前後方向に張り出す小さな爪辺４８が形成される一方、ケース部４２の前後壁部の内側における中間位置には横方向に延びる段部４９が形成され、上記爪辺４８が上記段部４９に引っ掛かることにより、アジャスタ部４３がケース部４２から抜け出してしまわないように保持される。さらに、アジャスタ部４３の下部近傍には、例えば真鍮等からなる棒状の重り部材５１が嵌入されて、アジャスタ部４３に降下方向の付勢力を与えている。

アジャスタ部４３の上部には、戸板１０の移動方向に延びる断面略Ｕ字状の係合溝５２が、アジャスタ部４３の天面中央に開口して形成されている。また、この係合溝５２を挟むようにして、アジャスタ部４３の上部の前後左右に４個の走行輪５３が取り付けられている。走行輪５３は、前後方向に取り付けられた支軸５４を介して同じ高さに保持され、縦方向に回転する。この走行輪５３がアジャスタ部４３の前後に張り出すことによって、アジャスタ部４３はケース部４２内に完全に没入しないようになっている。

アジャスタ部４３は、上部の走行輪５３が上レール１３の両リップ部２３上を転動し得る状態で上レール１３に係合される。このとき、アジャスタ部４３の上部に形成された係合溝５２は、上レール１３の振れ止め片２４を両側から挟み込む。アジャスタ部４３の走行輪５３と上レール１３の上底部２１との間、及び、アジャスタ部４３の係合溝５２と上レール１３の振れ止め片２４との間には、それぞれ適宜のクリアランスが確保される。

このようにして、上レール１３に係合されるアジャスタ部４３が、戸板１０に取り付けられるケース部４２内に昇降自在に収容されることにより、戸板１０が上レール１３または下レール１２の不陸等によって走行中に上下動しても、アジャスタ部４３と上レール１３との良好な係合状態が保持され、アジャスタ部４３の走行輪５３は上レール１３のリップ部２３上を円滑に走行する。また、戸板１０に強い衝撃が加わった場合でも、アジャスタ部４３は上レール１３から外れず、また、アジャスタ部４３がケース部４２から抜け出したりもしないので、戸板１０が倒れるのを防止することができる。

図６〜図７は、アジャスタ部４３を上レール１３に係合させるための構造を示す。アジャスタ部４３を上レール１３に係合させるには、図６に示すように、上レール１３の片端にリップ部２３のない欠取部１７を設け、この欠取部１７からアジャスタ部４３の上部を挿入する。アジャスタ部４３を挿入した後、欠取部１７の断面形状に合わせて形成した、図７に示すようなストッパ部材１８を欠取部１７に嵌め込み、上レール１３にビス止めする。

図８は、戸板１０の建て込み方法を示す。まず、図６〜図７のようにして、戸板１０に取り付けていない状態のランナ部材４１を上レール１３に係合させる。１枚の戸板１０は、通常、２個のランナ部材４１によってガイドされるので、各上レール１３に２個ずつのランナ部材４１を係合させた後、上レール１３の欠取部１７にストッパ部材１８を取り付け、ランナ部材４１の抜け出しを防ぐ。

次いで、戸板１０を下レール１２に載せて建て起こし、戸板１０の縦框１５と、上レール１３に係合されているランナ部材４１とを連結する。ランナ部材４１のケース部４２は、上レール１３に係合されたアジャスタ部４３に対して昇降可能であり、また、戸板１０の縦框１５に形成された取付用切欠部１６は、ランナ部材４１のケース部４２を側方から取り付けられるように開口しているので、戸板１０を持ち上げなくとも、戸板１０とランナ部材４１とを容易に連結することができる。また、戸板１０とランナ部材４１とを連結する作業は、開口面内の任意の位置で行うことができる。

戸板１０とランナ部材４１とが連結されたならば、戸板１０の端面に戸当り緩衝材を貼設し、下戸車１４を上下動させて戸板１０の建て付けを調整する。

なお、本発明は、上記実施形態に限定されず、戸板及びレールの数や開閉形態（片引き、引き違い、引き込み、引き分け等）を変えたり、上レールを天井以外の部位（例えば梁下等）に取り付けたりするなどの形態によっても実施することは可能である。

本発明の引戸の上部ガイド構造は、各種建築物や家具の引戸式建具、可動間仕切り壁等に利用することができる。

本発明の実施形態に係る引戸の概略構成を示す立面図である。同じく、平面図である。本発明の実施形態に係る引戸の上部ガイド構造を示す縦断面（図１のＡ−Ａ’断面）図である。同じく、横断面（図１のＢ−Ｂ’断面）図である。ランナ部材と戸板の縦框の形状を示す部分斜視図である。ランナ部材のアジャスタ部を上レールに係合させる方法を示す斜視図である。上レールの欠取部に取り付けるストッパ部材の形状を示す斜視図である。戸板の建て込み方法を示す斜視図である。

符号の説明

１０戸板
１２下レール
１３上レール
２１上底部
２３リップ部
２４振れ止め片
４１ランナ部材
４２ケース部
４３アジャスタ部
５１重り部材
５２係合溝
５４支軸
５３走行輪

Claims

戸板の荷重を床面に敷設した下レールで支承する床支持方式において、戸板の上部に取り付けられたランナ部材を、戸板の上方に配設された上レールに沿って案内することにより、戸板が下レールの不陸等によって走行中に上下動しても、戸板が上レールから外れて倒れるのを防ぐ引戸の上部ガイド構造であって、
上レールは、下方に開口するリップ溝形断面形状を有し、
ランナ部材は、戸板の框部に取り付けられる、天面の開口したケース部と、このケース部内に、上方へ突出した状態で収容されるアジャスタ部とを具備し、
アジャスタ部は、その上部に水平方向の支軸を介して取り付けられた走行輪が上レールの両リップ部上を転動し得る状態で上レールに係合されるとともに、その下部がケース部内を一定範囲内で自由に昇降して、戸板の上下動に影響されずに上レールへの係合状態が保持されることを特徴とする引戸の上部ガイド構造。
アジャスタ部の前後両面には、それぞれ縦方向に延びる凹溝が形成される一方、ケース部の前後壁部の内側には、それぞれ縦方向に延びる凸条が形成され、これら凹溝と凸条とが係合してアジャスタ部の昇降が案内されるとともに、
アジャスタ部の底部には、前後方向に張り出す爪辺が形成される一方、ケース部の前後壁部の内側における中間位置には横方向に延びる段部が形成され、上記爪辺が上記段部に引っ掛かることにより、アジャスタ部がケース部から抜け出してしまわないように保持され、
さらに、アジャスタ部の下部近傍に重り部材が取り付けられて、アジャスタ部に降下方向の付勢力が付与されていることを特徴とする請求項１に記載の引戸の上部ガイド構造。
上レールの上底部中央に、下方へ垂下する振れ止め片が突設されるとともに、アジャスタ部の天面中央に断面略Ｕ字状の係合溝が形成され、この係合溝が上記振れ止め片を両側から挟み込むようにして上レールに係合することを特徴とする請求項１又は２に記載の引戸の上部ガイド構造。
ケース部は、戸板の框部に対して側方から取着し得るように形成されたことを特徴とする請求項１、２又は３に記載の引戸の上部ガイド構造。