JP4538015B2 - 手すり装置 - Google Patents

Description

本発明は、主として工事用リフトにおける荷台の縁部に立設され、荷扱い時には荷台側部を開放できるようにされた手すり装置に関するもので、詳しくはスライドする手すり枠を閉じるとき、手すり枠の閉じ合わせ部で連結手段が自動的にロックされるように構成された手すり装置に関するものである。

従来、建設工事などで資材などを昇降運搬するのに用いられる搬器として長尺の荷台を備える工事用昇降装置では、その搬器の荷台上側面に所要高さで側部をガードする手すり装置が設けられている。この手すり装置は、搬器が昇降して目的位置に到達するまでは定置状態に保たれ、荷台上から積み荷を降ろすとき、あるいは荷台上に積み込むとき、作業を容易にするために荷台の側方を開放できるようにされている。この荷台側部を開放できる手すり装置を備えた工事用昇降装置（工事用リフト）については、例えば特許文献１あるいは特許文献２などによって知られている。

前記特許文献１によって知られる工事用リフトの手すり装置は、手すり枠を左右両方にスライドさせて開閉する場合、その両手すりを閉じ合わせる隣接部で、一方の手すり枠上部にピン連結された連結片を、他方の手すり枠の上部に被せるようにして相互に連結し、手すりを開放する時には前記連結片による連結を解くと手すりをスライドさせて荷台側部を開放できるようにされている。また、手すり枠を固定手すり枠と入れ子式にして、開放時には固定手すり枠内に収容するような方式のものが特許文献２によって開示されている。

実公昭５９−３１６５５号公報（第３図参照） 実公昭６２−７６６３号公報

前述の搬器に設けられる手すり装置の先行技術にあっては、前記特許文献１に記載のもののほかに、図６に示されるように、左右にスライドする手すり枠の閉じ合わせ箇所で、一方の手すり枠１０１の上部に一端部を連結ピン１０２で連結された連結片１０３を他方の手すり枠１０４の上部に上側から被せて連結するように構成されたものがある。そして、この連結片１０３は、所要長さで板材を屈曲して溝型に形成されて連結ピン１０２で上下回動可能にして、先端部内側に突出形成された係止ピン１０６を手すり枠１０４の上側に設けられている係止穴１０７に係合して連結するようにされている。そのために、長期間使用していると連結片１０３が変形しやすく、手すり枠の閉じ合わせに際して、変形していると相手方の手すり枠形成部材（主に丸パイプ材で形成されている）に被せて連結するとき嵌め合わせができなくなる。あるいは被せて連結後、その連結を解除するとき連結片１０３と手すり枠１０４の形成部材との係合部での摩擦が高まって外すことが困難となる、などの問題点がある。とりわけ、この連結片１０３による連結・解除の操作は作業者が手で持って開閉するので、その操作が簡単でないと作業性が著しく低下する。

また、スライド式の手すり枠を閉じた後の連結については、一般的なレバー式の掛金具を使用して側面で連結する方式もあるが、このような方式ではレバーハンドルが手すりの側面から突き出す構造となるので搭載物と接触すると昇降中に損傷するという問題点がある。また、昇降時などでの振動によって連結が外れて閉じている手すりが開放されるおそれがある。さらに、その開閉の操作を低い位置で行うことになるので、作業時の操作が不便であるという問題点もある。

本発明は、前述のような問題点を解決するためになされたもので、構造を複雑化することなくスライド開閉式にされた手すり枠を閉じ合わせるときには自動的に掛金が係合して連結され、開放時のみ掛金の一方を手で持ち上げると連結が解除できるように構成された手すり装置を提供することを目的とする。

前記目的を達成するために、本発明による手すり装置は、
搬器の荷台側部に設けられたガイドレールに沿ってスライドする両手すり枠を所定位置で閉じて連結施錠具により連結する手すり装置であって、
前記連結施錠具は、一方の手すり枠の手すり部材の円弧状に形成された上隅部に沿うようにしてボルト固定される係止具本体と、この係止具本体に対向して他方の手すり枠の手すり部材の円弧状に形成された上隅部に沿うようにしてボルト固定される連結具本体とでなり、
前記係止具本体および前記連結具本体は、いずれも一対の支持板を上部で繋いで手すり部材の上隅部に跨座してボルト締着される構成であり、
前記係止具本体の前端部には前記一対の支持板間に係止軸が架設され、前記連結具本体の前端部には、前記一対の支持板間に架設される支持軸により基部を枢支されて先端部に下向きの鉤部を備える係止片が設けられ、
前記両手すり枠を閉じる際に、前記連結具本体の係止片の先端部が、前記係止具本体の係止軸により持ち上げられて前記鉤部に前記係止軸が係合して前記係止具本体と前記連結具本体とが連結されるように構成されていることを特徴とするものである。

前記発明において、前記係止片は枢支位置から先端部が長く突き出すようにされ、その先端部端縁が前下がり形状の曲面に形成されているのがよい。

本発明によれば、スライドする手すり枠の閉じ合わせ側上部で一方の手すり枠には係止具本体が設けられ、他方の手すり枠には連結具本体が設けられて閉じ合わせる際、係止具本体の係止軸の先端部が連結具本体の係止片に当接すると係止片の先端部が持ち上げられて、自動的に係止片の鉤部が係止軸に係合して連結閉止されるので、手動による手すりの閉止を行う必要なく能率よく作業を行うことができるという効果を奏する。なお、手すりの開放を行うときは係止片を手で持ち上げれば閉止を解除でき、便利に取扱える。

また、本発明では係止具本体側を軸構造にして、対する連結具本体の係止片の先端縁を曲面構造にして、閉じ合わせる際、係止具本体の軸構造と係止片先端縁の曲面との接触で変位に従い係止片先端部を持ち上げて後、係止片の自重によって係止軸にその鉤部を係合させるように構成されているから、手すり枠を閉じ合わせることにより自動閉止できるという効果を奏する。そして、係止軸及び係止片の取付け構造が、それぞれ一対の支持板間に設けられ、剛性を備えているから、頻繁に開閉操作しても変形などが生じることもなく、耐久性を備え支障を来すことはないという効果を奏する。

また、スライドする手すり枠の連結手段として、係止軸を備える係止具本体と前記係止軸に係合する鉤部を設けた係止片を備える連結具本体とが、それぞれ独立して形成され、この係止具本体と連結具本体とを手すり枠の閉じ合わせ側の上隅部に、既存の連結片取付孔を利用してボルトにて取付けることで、手すり枠の閉じ合わせ時、自動的に連結することができ、利便性を高めることができる。

また、この発明の連結施錠具は、既存の荷台手すり装置に後付けできるとともに、一対のものを向きを変えて手すり枠に装着することができるので、係止具本体と連結具本体とを一組にして同一構造のものを用意し、荷台の両側の手すり装置に使用できるから、製作コストを低減できるという利点がある。また、構造的にも頑丈に形成できるので頻繁な使用に対する耐久性も高まり、故障なく長期使用ができるという効果を奏する。

次に、本発明による手すり装置の具体的な実施の形態について、図面を参照しつつ説明する。

図１には本発明の一実施形態に係る手すり装置が適用される工事用リフトの正面図が示されている。図２には図１に示す工事用リフトの部分平面図が、図３には工事用リフトの手すり装置のスライド要部を示す断面図（ａ）とその右側面図（ｂ）が、図４には手すり装置の連結施錠具の全体斜視図が示されている。また、図５にはこの連結施錠具を手すり装置に装着した態様を表す図が示されている。

この実施形態の手すり装置は、例えば工事用リフトの長尺荷台（搬器）における荷台床側面部に沿って設置されるスライド開閉式の手すりに適用されるものである。

この工事用リフト１は、図１に示されるように、所定の間隔で左右対称に立設されて搬器３の昇降支持体となる一対のガイドレール２，２と、このガイドレール２，２に両端部で案内されて昇降する長尺の搬器３とで構成されている。なお、前記両ガイドレール２，２には搬器３（荷台）を昇降させるためのラック（図示せず）が沿設されている。また、前記搬器３の両側に配される昇降フレーム４，４にそれぞれ駆動機５が搭載されており、この駆動機５によって駆動回転される歯車（図示せず）を前記ガイドレール２，２に沿設のラックと噛み合わせることにより搬器３が昇降駆動される。

このような工事用リフト１の搬器３は、ガイドレール２，２に架装される左右の昇降フレーム４，４に両端部を左右方向へ可動的に支持されて、この両昇降フレーム間４，４に架設されている。この搬器３は、所要幅（両昇降フレーム４，４に架設される方向を長さ、この長さに交差する方向を幅と称する）で、側面部の上縁と下縁にガイドレール３ａと荷台構成部材３ｂ（下部のガイドレール）がそれぞれ全長にわたり設けられている。そして、その上下のガイドレール３ａ，３ｂに案内支持されて搬器３（以下、単に「荷台３」という。）の両側に手すり装置１０が設けられている。

図１に示される工事用リフト１は、荷台３の片側にオペレータが搭乗する搭乗席６が設けてある。この搭乗席６に乗ったオペレータの操作で駆動機５を作動させて所要階位置まで昇降するもので、その搭乗席６の幅方向の両側と搬器昇降用のガイドレール２側にはガード６ａが配置され、このガード６ａで囲まれた箇所の上面にはヘッドガード６ｂが取付けられている。

前記手すり装置１０は、荷台３の長手両端部に固定手すり枠と搭乗席ガード６ａが立設され、この固定手すり枠と搭乗席ガード６ａとの間に、両側へガイドレール３ａと横向きの荷台構成部材３ｂに沿ってスライド可能にされたスライド手すり枠１１，１１′（以下、「手すり枠１１，１１′」という。）が設けられている。この手すり枠１１，１１′は、その長さ方向の中間部にそれぞれ二本の脚部材１２が荷台３側面の外側に垂設され、この脚部材１２の上部には前記荷台３の上側のガイドレール３ａに案内される溝付きのガイドローラ２１が、脚部材１２の下部には荷台３下側の荷台構成部材３ｂの内面に案内されるガイドローラ２２が、それぞれ付設され、これら上下のガイドローラ２１，２２により手すり枠１１（１１′）が起立状態で左右にスライドできるように支持されている（図３参照）。

図４に示されるように、左右の手すり枠１１，１１′の閉じ合わせ側には、両手すり枠１１，１１′を所定位置で閉じて連結する連結施錠具３０が設けられている。この連結施錠具３０は、手すり枠１１，１１′に付設された係止具本体３１と連結具本体３２とを一組とするもので、既存の工事用リフトにおける手すり枠１１，１１′に組み付けて連結するのに使用できるように構成されたものである。すなわち、左右の手すり枠１１，１１′は、その手すり部材１１ａが閉じ合わせ側で上隅部を円弧曲線状に屈曲形成され、その上隅部で一方の手すり部材１１ａには手すり枠連結用の係止具本体３１が、他方の手すり枠１１′には前記係止具本体３１に係合して連結する係止片を備える連結具本体３２が、それぞれ付設されている。

前記係止具本体３１は、工事用リフト１の荷台３に設けられた手すり枠１１の円弧状に形成された上隅部に装着できるように、その手すり枠１１の手すり部材１１ａを挟み込む間隔でバチ形状に形成された一対の支持板３１ａ，３１ａを上縁部で繋ぎ部片３１ｂにより一体に連結して本体部３１Ａが形成され、その先端部側の適所（使用時、ちょうど手すりの円弧形状の中点の斜め上位置）に、前記支持板３１ａ，３１ａにて両端を固着支持される係止軸３３が、装着される手すりの軸線に直交するようにして設けられている。また、前記繋ぎ部片３１ｂの裏面（下面）には姿勢維持片３１ｃが斜め下向きに付設され、この姿勢維持片３１ｃの下端が手すり部材１１ａの円弧状彎曲部上面に当接することにより装着時所定の姿勢を保つようにされている。そして、係止具本体３１の後部には、手すりに対する取付孔３４が設けられ、また、中間下部位置にも取付孔３４ａが設けられている。前記後部の取付孔３４は、手すり部材１１ａに設けてある既存の連結片取付孔１４を利用してボルト１９とナット１９ａで取付けられるようにされ、前記中間下部の取付孔３４ａは手すりの円弧状彎曲部の内側にボルト１９が位置するように挿通させて係止具本体３１が浮き上がらないで取付けられるようにされている。

前記連結具本体３２は、前記係止具本体３１と同様、手すり枠１１′の円弧状に形成された上隅部に装着できるように、その手すり枠１１′の手すり部材１１ｂを挟み込む間隔でバチ形状に形成された一対の支持板３２ａ，３２ａを上縁部で繋ぎ部片３２ｂにより一体に連結して本体部３２Ａが形成され、かつ前記係止具本体３１と同様に、先端部には前記係止軸３３と同様にして支持軸３５が両支持板３２ａ，３２ａ間に取付けられ、後部と中間下部位置にはそれぞれ取付孔３６，３６ａが設けられている。また、前記繋ぎ部片３２ｂの裏面（下面）には姿勢維持片３２ｃが斜め下向きに付設され、この姿勢維持片３２ｃの下端が手すり部材１１ｂの円弧状彎曲部上面に当接することにより装着時所定の姿勢を保つようにされている。そして、前記支持軸３５には、両支持板３２ａ，３２ａ間で係止片４０が上下方向回動可能に支持されて設けてある。前記係止片４０は、その先端部４０ａが下向きの鉤部４１に形成され、先端縁４０ｂを曲面に形成されて常時下がり勝手となるように長く突き出す形状にされている。なお、この係止片４０の後端部４０ｃは、本体部３１Ａの支持板３２ａ，３２ａを上部で繋ぐ繋ぎ部片３２ｂの下面に接して先端部４０ａの下向き回動を規制するようにされている。

このように構成される本実施形態の連結施錠具３０は、搬器荷台３の左右手すり枠１１，１１′における閉じ合わせ側で、手すり部材１１ａ，１１ｂの上隅部に、既設の連結片取付孔１４，１４′を利用して一方の手すり枠１１には係止具本体３１を前述の要領で本体部３１Ａの後部取付孔３４を合わせ、ボルト１９を挿入貫通させてナット１９ａで締結し、また中間下部位置の取付孔３４ａにボルト１９を挿入してナット１９ａで固定する。こうすると、係止具本体３１は後部の取付孔３４から手すり部材１１ａの既存の連結片取付孔１４を通じて固定したボルト１９でまず手すり部材１１ａに結合され、中間下部の取付孔３４ａに挿通固定したボルト１９・ナット１９ａによって手すり部材１１ａの彎曲部内側を抱えた状態で固定される。そして、本体部３１Ａの内側に位置する姿勢維持片３１ｃと手すり部材１１ａの円弧状彎曲部上面との当接で、この係止具本体３１が手すり枠１１の所定位置に固着される。

次いで、連結具本体３２は、前記係止具本体３１に対向するように係止片４０の先端部４０ａを向けて本体部３２Ａを他方の手すり枠１１′の上隅部に固着する。この取付け要領は、前記係止具本体３１と同様に後部取付孔３６を既設の連結片取付孔１４′に合わせてボルト１９とナット１９ａとで締結し、中間下部位置の取付孔３６ａにボルト１９を通して抱えるように締結する。こうして、本体部３２Ａの内側に位置する姿勢維持片３２ｃと手すり部材１１ｂの円弧状彎曲部上面との当接で、図５に示されるように所定の姿勢で固着される。

このようにして係止具本体３１と連結具本体３２とを左右の手すり枠１１，１１′の上隅部に取付ければ、この状態で連結具本体３２が取付く手すり枠１１′の接合部端から前記係止片４０の先端部４０ａが突き出した状態に保たれ、かつ係止具本体３１の係止軸３３と前記係止片４０先端部４０ａとの位置関係が、前述のように係止軸３３の中心を通る水平面上に前記係止片先端部４０ａの円弧面の中点より下側で対応するレベルに保たれている。

したがって、両手すり枠１１，１１′を閉じるようにスライドさせると、両手すり枠１１，１１′が閉じる直前、係止軸３３に対して係止片４０の先端縁４０ｂの円弧面が接触すると、その円弧面が係止軸３３の周面を滑って係止片先端部４０ａが持ち上げられる。そのまま慣性で手すり枠１１，１１′が前進することにより、前記先端部４０ａの円弧面端の接触が途絶えると係止片４０前半部の自重が働いて下向きに回動し、鉤部４１が係止軸３３に係合して連結具本体３２と係止具本体３１とが連結される。この連結状態では、係止片４０の自重によって浮き上がることはなく連結状態が維持される。なお、この両手すり枠１１，１１′は、連結によってそのまま左右にスライドさせようとしても、前述のように荷台３の側部に付設されている規制部片７、７により移動を阻止されて荷台３の側方が開くことはない。

また、本実施形態の連結施錠具３０は、手すり枠１１，１１′に対して脱着可能な構成とされているので、例えば従来の手すり枠に付設されている連結片による止め金具に代えて前記要領で使用することができ、左右いずれの向きに取付けても同様に機能するので、荷台３における両側部に取付けるに際して係止具本体３１と連結具本体３２との向きを任意に設定して使用することができる。また、本体部３１Ａ、３２Ａは左右同じ形状のものが使用できるので、係止軸３３・支持軸３５と係止片４０の取付けを変えて組み立てるようにすれば共通品が使用できるので、安価に提供することができる。

また、本発明の趣旨に則すれば、本体部の形状について前記実施形態に限定されることなく形成することができる。

本発明の一実施形態に係る手すり装置が適用される工事用リフトの正面図 図１に示す工事用リフトの部分平面図 工事用リフトの手すり装置のスライド要部を示す断面図（ａ）とその右側面図（ｂ） 手すり装置の連結施錠具の全体斜視図 連結施錠具を手すり装置に装着した態様を表す図（ａ）と連結時の作動説明図（ｂ） 従来の連結具の一態様を表す図

１ 工事用リフト
３ 搬器（荷台）
３ａ ガイドレール
３ｂ 荷台構成部材（下部のガイドレール）
１０ 手すり装置
１１，１１′ スライド手すり枠
１１ａ，１１ｂ 手すり部材
１２ 脚部材
３１ａ，３２ａ 支持板
３３ 係止軸
３５ 支持軸
１９ 取付用のボルト
４０ 係止片
４０ａ 係止片の先端部
４０ｂ 係止片の先端縁
４１ 鉤部
３０ 連結施錠具
３１ 係止具本体
３２ 連結具本体

Claims (2)

1. 搬器の荷台側部に設けられたガイドレールに沿ってスライドする両手すり枠を所定位置で閉じて連結施錠具により連結する手すり装置であって、
   前記連結施錠具は、一方の手すり枠の手すり部材の円弧状に形成された上隅部に沿うようにしてボルト固定される係止具本体と、この係止具本体に対向して他方の手すり枠の手すり部材の円弧状に形成された上隅部に沿うようにしてボルト固定される連結具本体とでなり、
   前記係止具本体および前記連結具本体は、いずれも一対の支持板を上部で繋いで手すり部材の上隅部に跨座してボルト締着される構成であり、
   前記係止具本体の前端部には前記一対の支持板間に係止軸が架設され、前記連結具本体の前端部には、前記一対の支持板間に架設される支持軸により基部を枢支されて先端部に下向きの鉤部を備える係止片が設けられ、
   前記両手すり枠を閉じる際に、前記連結具本体の係止片の先端部が、前記係止具本体の係止軸により持ち上げられて前記鉤部に前記係止軸が係合して前記係止具本体と前記連結具本体とが連結されるように構成されていることを特徴とする手すり装置。
2. 前記係止片は、枢支位置から先端部が長く突き出すようにされ、その先端部端縁が前下がり形状の曲面に形成されている請求項１に記載の手すり装置。

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