JP4528685B2 - 防護柵継手構造および固定構造 - Google Patents

Description

本発明は、防護柵における支柱とビームの継手接合構造や、支柱の固定のための固定構造に関する。

従来、防護柵における継手構造の中でも、ボルトまたはナットの廻り止め機能を有する構造として、（１）支柱側のブラケットに矩形状凹部を設け、前記凹部に矩形状のナットを嵌合して、ナットの廻り止めを図るようにした構造が知られている。（例えば、特許文献１参照 実開昭６０−５０２１９号公報）。

また、（２）ビーム側に間隔をおいて凹部を設けて、前記凹部にナットを溶接により固定するようにした形態の構造も知られている（例えば特許文献２参照 実公昭６３−３８２６５号公報）。

また、（３）図９に示すように、支柱１におけるブラケット２に、インナースリーブ２９を内装したビーム３を架設する場合に、ボルト４の弛み止めとして、ボルト頭部５と平ワッシャ６の間に、さらにスプリングワッシャ７を介在させて、ボルト４を締付ける際に、このスプリングワッシャ７の本体の段差部がなくなるまで（スプリング作用がなくなるまで）締付けることによって廻り止め機能を果たし、軸方向のスプリング作用部のずれ（段差）がなくなっていることが外観上わかる廻り止め機能を備えている形態も知られている。

また、部材間の締結構造として、（４）ワッシャーに係止フックを設けると共に、折り曲げ部を設けて、前記係止フックを締結物の側面に係止させ、折り曲げ部をボルト頭部側に折り曲げて、前記折り曲げ部により廻り止め機能をもたせる回り止めワッシャーを使用した部材相互間の締結構造も知られている（例えば、特許文献３参照 特開２００２−３９１４１号公報）。

また、防護柵における支柱の固定構造として、（５）前記支柱におけるベースプレートを、道路体近傍のコンクリート基礎に埋め込み固定の雌ねじ金具またはアンカーボルトに固定する固定構造として場合、ボルトまたはナットの弛み止めとして、ボルト頭部またはナットと平ワッシャの間に、さらにスプリングワッシャを介在させて、ボルトまたはナットを締付ける際に、このスプリングワッシャの本体の段差部がなくなるまで（スプリング作用がなくなるまで）締付けることによって廻り止め機能を果たし、軸方向のスプリング作用部のずれ（段差）がなくなっていることが外観上わかる廻り止め機能を備えている形態も知られている。
実開昭６０−５０２１９号公報 実公昭６３−３８２６５号公報 特開２００２−３９１４１号公報

前記（１）および（２）従来の場合は、ブラケットまたはビーム側に特殊な加工が必要になるので、コストアップの要因になるという問題があり、また、前記（３）および（５）の場合には、スプリング作用がなくなるまで締め付けると、軸方向のスプリング部のずれ（段差）がなくなっていることが外観上わかるので、回り止め機能が働いていることが判別できるが、より簡単に外観上判別できる廻り止め機能を備えている形態が求められる。（４）の場合には、部材の上面と側面とが直角に外形上露出する形態では利用できるが、ほぼ筒状の部材となるビーム型の防護柵の継手構造あるいは平坦なベースプレート部分の防護柵の固定構造では適用できないという問題がある。
本発明は、前記の課題を有利に解決することができる防護柵継手構造および固定構造を提供することを目的とする。

前記の課題を有利に解決するために、第１発明の防護柵継手構造においては、支柱とビームとを接合する防護柵継手構造であって、
支柱とビームの接合金具は、舌片付き座金と、これに重ねられる回転止め座金と、これらに軸部が挿通されるボルトとからなり、
前記舌片付き座金は、間隔をおいて複数の座金支承部を有すると共に各座金支承部にはそれぞれ接合穴を有し、その各々の接合穴が、前記ビームの第1の接合穴及び第２の接合穴に位置するように配置され、各々の座金支承部の近くに間隔をおいて折り曲げ可能な少なくとも一つの舌片を備えており、かつ前記少なくとも一つの舌片がボルト軸方向のボルト頭部側に位置するように折り曲げられて舌片によるストッパが形成され、
前記回転止め座金は、ボルト頭部に係合してその回転を規制する折り曲げ片を備え、かつ回転した場合に前記ストッパに係合可能なアームを備えてなることを特徴とする。

また、第２発明の防護柵継手構造においては、支柱とビームとを接合する防護柵継手構造であって、
支柱と、インナースリーブと、そのインナースリーブの外側に嵌合したビームを備え、
支柱の上端部にはブラケットが固設され、このブラケットにインナースリーブを内挿した前記各ビームが載置され、
支柱のブラケットに設けられた接合穴と、ビームの第１の接合穴及びインナースリーブの第１の接合穴とが同心で配置される共に、ブラケットに隣接する位置のビームの第２の接合穴とインナースリーブの第２の接合穴が同心で配置され、
前記各々の接合穴を利用して接合金具で固定してなり、
該接合金具は、舌片付き座金と、これに重ねられる回転止め座金と、これらに軸部が挿通されるボルトとからなり、
前記舌片付き座金は、間隔をおいて複数の座金支承部を有すると共に各座金支承部にはそれぞれ接合穴を有し、その各々の接合穴が、前記ビームの第1の接合穴及び第２の接合穴に位置するように配置され、各々の座金支承部の近くに間隔をおいて折り曲げ可能な少なくとも一つの舌片を備えており、かつ前記少なくとも一つの舌片がボルト軸方向のボルト頭部側に位置するように折り曲げられて舌片によるストッパが形成され、
前記回転止め座金は、ボルト頭部に係合してその回転を規制する折り曲げ片を備え、かつ回転した場合に前記ストッパに係合可能なアームを備えてなることを特徴とする。

また、第３発明では、第１または第２発明の防護柵継手構造において、前記各座金支承部の近くに折り曲げ可能な舌片が、間隔をおいて複数設けられ、かつ少なくとも一つの舌片が、ボルト軸方向のボルト頭部側に位置するように折り曲げられて、舌片によるストッパが形成されている。

また、第４発明では、第１発明または第２発明の防護柵継手構造における舌片付き座金における舌片の折り曲げによるストッパに代えて、折り曲げのない舌片によるストッパとされている。

第５発明の防護柵の固定構造においては、防護柵の支柱を基礎に埋め込み固定されたアンカーボルトに接合金具により固定する防護柵の固定構造において、
前記接合金具は、舌片付き座金と、これに重ねられる回転止め座金と、ナットを備え、
前記舌片付き座金は、間隔をおいて複数の座金支承部を有すると共に各座金支承部にはそれぞれ接合穴を有し、その各々の接合穴が、支柱におけるベースプレートの第1の接合穴及び第２の接合穴に位置するように配置され、各々の座金支承部の近くに間隔をおいて折り曲げ可能な少なくとも一つの舌片を備えており、かつ前記少なくとも一つの舌片がナット側に位置するように折り曲げられて舌片によるストッパが形成され、
前記回転止め座金は、ナットに係合してその回転を規制する折り曲げ片を備え、かつ前記ストッパに係合可能なアームを備えてなることを特徴とする。

第６発明の防護柵の固定構造においては、防護柵の支柱を基礎に埋め込み固定されたアンカーボルトに接合金具により固定する防護柵の固定構造において、
前記接合金具は、舌片付き座金と、これに重ねられる回転止め座金と、これらに軸部が挿通されるボルトとからなり、
前記舌片付き座金は、間隔をおいて複数の座金支承部を有すると共に各座金支承部にはそれぞれ接合穴を有し、その各々の接合穴が、支柱におけるベースプレートの第1の接合穴及び第２の接合穴に位置するように配置され、各々の座金支承部の近くに間隔をおいて折り曲げ可能な少なくとも一つの舌片を備えており、かつ前記少なくとも一つの舌片がボルト軸方向のボルト頭部側に位置するように折り曲げられて舌片によるストッパが形成され、
前記回転止め座金は、ボルト頭部に係合してその回転を規制する折り曲げ片を備え、かつ前記ストッパに係合可能なアームを備えてなることを特徴とする。

第１および第２発明によると、間隔をおいて複数の座金支承部を有する舌片付き座金を使用しているので、各座金支承部における舌片を折り曲げて、それぞれの座金支承部にストッパを形成することができるため、各座金支承部に配置される回転止め座金がボルトと共に回転しても、回転止め座金におけるアームが、前記ストッパに係合して、回転止め座金およびボルトの回転を防止し、これらが弛むのを防止することができる。
特に、第１発明および第２発明の場合には、舌片付き座金は、間隔をおいて複数の座金支承部を有する構成であるので、これらの座金支承部にボルトが挿通配置された状態では、通常の座金と異なり、舌片付き座金のみが回転することがないため、これに形成されたストッパの位置が変わることがなく、確実に、回転止め座金およびボルトの弛み止めを図ることができる。
また、回転止め座金におけるアームと、舌片付き座金におけるストッパとは、ボルト頭部から側方に離れて外観に現れており、ボルトを締め込んだ後、舌片付き座金における舌片を折り曲げてストッパを形成するだけでよく、また、これらが係合して廻り止め機能を果たす位置関係にあるか否か容易に判別することができ、セッティング作業および管理作業が容易になる。
また、第３発明によると、複数の舌片が間隔をおいて設けられているので、回転止め座金におけるアームと重なる位置の舌片が折り曲げられない場合でも、前記アームと重ならない位置の舌片を折り曲げて、容易にストッパを形成して、ボルトの弛み止めを図ることができる。

また、第４発明では、第１発明または第２発明の防護柵継手構造における舌片付き座金における舌片の折り曲げによるストッパに代えて、折り曲げない舌片によるストッパとされているので、舌片付き座金の構成を単純にし、その製作が容易になり、舌片付き座金の舌片を外向きに折り曲げないので、外向きに突出する突出部が生じることがない。そして、外側に配置される回転止め座金のアームをビーム側に向って内向きに折り曲げればよいので、折り曲げも容易である。

また、第５発明によると、支柱と基礎に埋め込み固定されたアンカーボルトとの接合金具に、舌片付き座金と、これに重ねられる回転止め座金と、ナットを備えた接合金具を使用し、しかも間隔をおいて複数の座金支承部を有する舌片付き座金を使用しているので、各座金支承部における舌片を折り曲げて、それぞれの座金支承部にストッパを形成することができるため、各座金支承部に配置される回転止め座金がナットと共に回ろうとしても、回転止め座金におけるアームが、前記ストッパに係合して、回転止め座金およびボルトの回転を防止し、これらが弛むのを防止することができる。

特に、間隔をおいて複数の座金支承部を有する構成であるので、これらの座金支承部にアンカーボルトが挿通配置された状態では、通常の座金と異なり、舌片付き座金のみが回転することがないため、これに形成されたストッパの位置が変わることがなく、確実に、回転止め座金およびナットの弛み止めを図ることができる。
また、回転止め座金におけるアームと、舌片付き座金におけるストッパとは、アンカーボルトおよびナットから側方に離れて外観に現れており、ナットを締め込んだ後、舌片付き座金における舌片を折り曲げてストッパを形成するだけでよく、また、これらが係合して廻り止め機能を果たす位置関係にあるか否か容易に判別することができ、セッティング作業および管理作業が容易になる。

また、第６発明によると、支柱と基礎に埋め込み固定されたアンカーボルトとの接合金具に、舌片付き座金と、これに重ねられる回転止め座金と、ボルトとからなる接合金具を使用し、しかも間隔をおいて複数の座金支承部を有する舌片付き座金を使用しているので、各座金支承部における舌片を折り曲げて、それぞれの座金支承部にストッパを形成することができるため、各座金支承部に配置される回転止め座金がボルトと共に回ろうとしても、回転止め座金におけるアームが、前記ストッパに係合して、回転止め座金およびボルトの回転を防止し、これらが弛むのを防止することができる。
特に、間隔をおいて複数の座金支承部を有する構成であるので、これらの座金支承部にボルトが挿通配置された状態では、通常の座金と異なり、舌片付き座金のみが回転することがないため、これに形成されたストッパの位置が変わることがなく、確実に、回転止め座金およびボルトの弛み止めを図ることができる。
また、回転止め座金におけるアームと、舌片付き座金におけるストッパとは、ボルトから側方に離れて外観に現れており、ボルトを締め込んだ後、舌片付き座金における舌片を折り曲げてストッパを形成するだけでよく、また、これらが係合して廻り止め機能を果たす位置関係にあるか否か容易に判別することができ、セッティング作業および管理作業が容易になる。

次に、本発明を図示の実施形態に基づいて詳細に説明する。
図１〜図６は本発明の一実施形態の橋梁用等の防護柵継手構造を示し、図７は前記防護柵継手構造に使用される一形態の回転止め座金の部品図を、図８は舌片付き座金の部品図を示すものである。

まず、本発明において使用する主要な部品について説明する。図７は、鋼製等の回転止め座金８を示すものであって、ボルト軸部挿通孔９からなる接合穴を有する本体１０の外周側に、等角度間隔おいて本体１０から起立された、ボルト頭部外側面に係合する回り止め片１１が複数（図示の場合は、１２０°間隔をおいて３つ）設けられ、前記各回り止め片１１の内面側によって形成された溝内に六角ボルト４の頭部５が配置され、前記各回り止め片１１の内面側が、図１および図５並びに図６に示すように、六角ボルト４等のボルト頭部５の多角形外側面１２に近接または係合されるように構成されている。

前記本体１０における一対の回り止め片１１間において、本体１０と同面状で、本体１０の半径方向外側に延長するように、廻り止め用のアーム１３が設けられている。この廻り止め用のアーム１３は、後記する舌片付き座金１４における折り曲げ形成されたストッパ２９に係合されるようにされる部分である。

図８は、前記回転止め座金８の下側に配置される、鋼製等の舌片付き座金１４を示すものであって、この舌片付き座金１４は、間隔をおいて配置される前記回転止め座金８を支承する２つの座金支承部１５を有しており、その座金支承部１５間は、これらに一体に連設された帯状の連結板１６により連結されている。

また、前記各座金支承部１５には、それぞれボルト軸部挿通孔１７からなる接合穴が設けられると共に、各座金支承部１５の外周側には、座金支承部１５と同面状で、前記各ボルト軸部挿通孔１７の中心から半径方向外側に突出する複数の舌片１８が設けられている。各座金支承部１５に設けられた前記の各舌片１８は、各座金支承部１５において対称位置に設けられて、舌片付き座金１４の製作を容易にしている。

また、各座金支承部１５に複数の舌片１８を周方向に偏心した位置に複数設ける理由は、一方の舌片１８に、前記回転止め座金８における廻り止め用のアーム１３が重なるようになった場合に、前記一方の舌片１８を折り曲げることができなくなるため、複数の舌片１８を設けて、いずれか他方の舌片１８を前記廻り止め用のアーム１３と重ならないようにし、その他方の舌片１８を折り曲げ可能にするためである。ただし、ボルトの締め込みを強くして、前記各舌片１８からアーム１３が離れた位置とすることも可能であり、このような場合には、１つの舌片１８でもよい。

このように舌片１８をアーム１３の幅以上の間隔をおいて複数設けることにより、回転止め座金８における廻り止め用のアーム１３が、ボルトと共に締め付けるように回転されて、いずれの位置に停止しても、一つの舌片１８をボルト頭部側に起立させるように折り曲げて、振動等によるボルト４の弛みが生じた場合に、ボルト４と共に廻り止め用のアーム１３が回転した場合でも、前記廻り止め用のアーム１３が、起立された他方の舌片１８に係合し、廻り止め用のアーム１３の回転が阻止され、回転止め座金８を介してこれに回転不能に係合するボルト４の回転を防止し、ボルト４の弛み止めを図ることが可能にされている。

次に、図１〜図６を参照して、図７および図８に示す前記の回転止め座金８と、複数の座金支承部１５を有する舌片付き座金１４とを使用した本発明の防護柵継手構造を説明する。なお、図６（Ａ）および（Ｂ）に、回転止め座金におけるアームが舌片付き座金における舌片と重ならない位置である場合の図１（Ａ）（Ｂ）に相当する図が示されている。

橋梁等の道路側部に沿って、断面Ｈ形の鋼製の支柱１が間隔をおいて設置され、その支柱１の上端部は、道路側に向って位置する内側フランジ２０の上端部が所定の低レベル位置に配置されると共に、ウエブ２１が円弧状に切り欠され、かつ横向きに屈曲するように道路反対側に位置する外側フランジ２２が設けられて、これらに支承されるように道路側に向って窪む、断面円弧状の鋼製のブラケット２の背面側が溶接Ｗ等により固設されている。

前記ブラケット２には、支柱１のフランジ２０，２２とウエブ２１により形成される両側の溝内に位置するように、ボルト軸部挿通用孔からなる接合穴２３がそれぞれ一つ設けられている。

前記ブラケット２には、端部にインナースリーブ１９を内挿した直列配置の各ビーム３の端部が載置され、前記インナースリーブ１９には、部材長手方向に間隔をおいて、部材軸方に２つづつ合計４つのボルト接合穴（第１の接合穴が２つと、第２の接合穴が２つ）が間隔をおいて直列に設けられている。図４に示すように、前記インナースリーブ１９の軸方向内側に配置されている各接合穴（第１の接合穴）２４は、それぞれ支柱１の左右両側の溝に対応した位置に設けられていると共に、ブラケット２の接合穴２３に対応した位置に配置され、かつ各ビーム３の軸方向外側に位置する接合穴（第１の接合穴）２６に対応する位置に設けられ、前記インナースリーブ１９の軸方向外側の２つの接合穴２５は、軸方向のブラケット２の外側に位置し、インナースリーブ１９の接合穴２５と各ビーム３の接合穴（第２の接合穴）２７が同心に配置されるようにされている。

前記インナースリーブ１９の各接合穴は、図示のように、ボルト軸部挿通孔およびこれと同心状に内面に固定されたナット２８の雌ねじ孔により構成されるか、前記インナースリーブ１９に直接設けられた雌ねじ孔（図示を省略した）により構成される。

前記のように、インナースリーブ１９と各ビーム３の各接合穴２４（２５），２６（２７）が配置された状態で、前記ブラケット２の接合穴とビーム３の接合穴とに渡って舌片付き座金１４を配置すべく、支柱１の左右両側において、それぞれ舌片付き座金１４の各座金支承部１５の孔に、回転止め座金８を装着した六角ボルト４の軸部が挿通され、各六角ボルト４の軸部にさらにスプリングワッシャ７および平ワッシャ６が装着された状態で、前記各六角ボルト４の軸部３０が各接合孔に挿通されると共に、インナースリーブ１９の接合穴２４（２５）を構成するナット２８の雌ねじ孔にねじ込まれて、ブラケット２とインナースリーブ１９と各ビーム３とが一体化される。

前記六角ボルト４を回動するときには、その六角頭部に装着されている回転止め座金８における回り止め片１１の外側から回動工具により回動されて締め込まれ、所定の値に締め込まれた状態で、前記回転止め座金８における廻り止め用のアーム１３から外れた位置となっている、前記舌片付き座金１４における少なくとも一つの舌片１８をボルト軸方向の頭部側に位置するように折り曲げる。

前記のように、少なくと一つの舌片１８を折り曲げることにより、廻り止め用のアーム１３の回転可能な範囲において交差する位置に、舌片１８によるストッパ２９が形成される。

前記のように、舌片１８によりストッパ２９が形成されることにより、回転止め座金８と共にボルト４が回転した場合には、廻り止め用のアーム１３がストッパ２９に係合して回転が阻止され、ボルト４の回転による弛みが防止される。前記本発明のように、アーム１３とストッパ２９が外観上明確に現れているため、ボルトの弛み止め機能が作用していることを簡単に点検することができるので、管理が容易である。

次に、図９から図１３を参照して、前記実施形態と同様な接合金具を使用し、防護柵における支柱１を道路橋における基礎コンクリート４０に埋め込み固定されたアンカーボルト４１（図９の場合）または雌ねじ金具４２（図１２の場合）に固定する固定構造について説明する。なお、同様な要素には同様な符号を付して説明を簡単にする。

図９〜図１１は、防護柵における支柱１を、基礎コンクリート４０に埋め込み固定されたアンカーボルト４１に接合金具により固定する防護柵の固定構造の形態を示したもので、接合金具は、舌片付き座金１４と、回転止め座金８およびナット４３から構成している。図２に示す実施形態のボルト４がナット４３に置き換えられている。

コンクリート製基礎４０に、前後方向および左右方向に間隔をおいて複数のアンカーボルト４１の下部が埋め込み固定され、各アンカーボルト４１に、防護柵における支柱１のベースプレート４４の前後左右の４つのボルト挿通孔（接合穴）がそれぞれ挿通されるように、支柱１が基礎コンクリート４０上に載置され、ベースプレート４４の上面に、平ワッシャ６と、スプリングワッシャ７と、舌片付き座金１４と、回転止め座金８およびナット４３が配置されている。前記の舌片付き座金１４と、回転止め座金８とは、前記実施形態と同じ構成であるので、同様な符号を付している。回転止め座金８における各回転止め片１１を六角ナット４３の多角形外側面１２に係合して、回転止め座金８を前記ナット４３に装着してこれらをアンカーボルト４１にねじ込み装着するようにすればよい。

この形態では、各アンカーボルト４１が舌片付き座金１４の各ボルト軸部挿通孔１７に挿通され、その回転が防止され、舌片付き座金１４のストッパ２９に係合する回転止め座金８の廻り止め用アーム１３により、回転止め座金８を介してナット４３の弛み回転を防止している。

この形態では、アンカーボルト４１にねじ込み固定される部材がナット４３であるために、このナット４３の回り止めを確実に図るようにしている。防護柵の支柱１の固定構造としてより信頼性の高い固定構造とすることができる。

図１２および図１３の形態では、防護柵における支柱１を道路橋における基礎コンクリート４０に埋め込み固定された雌ねじ金具４２に固定する形態が示されている。雌ねじ金具４２は基礎コンクリート４０に埋め込み固定されたアンカーボルト４１の上部に雌ねじ金具４２の下部がねじ込み固定され、必要に応じ溶接により固定されている。この形態では、接合金具は、舌片付き座金１４と、回転止め座金８およびボルト４から構成している。

コンクリート製基礎４０に、前後方向および左右方向に間隔をおいて複数の雌ねじ金具４２が埋め込み固定され、各雌ねじ金具４２に、防護柵における支柱１のベースプレート４４のボルト挿通孔がそれぞれ位置するように、支柱１がコンクリート基礎４０上に載置され、ベースプレート４４の上面に、平ワッシャ６と、スプリングワッシャ７と、舌片付き座金１４と、回転止め座金８およびボルト４が配置されている。前記の舌片付き座金１４と、回転止め座金８およびボルト４は、図２に示す前記実施形態と同様な構成であるので、同様な符号を付している。各ボルト４が、雌ねじ金具４２にねじ込まれて、ベースプレート４４をコンクリート基礎４０に固定している以外は、図２に示す形態と同様である。

この形態でも、図９に示す形態と同様に、各ボルト４が舌片付き座金１４の各ボルト軸部挿通孔１７に挿通されて、舌片付き座金１４の回転が防止され、舌片付き座金１４のストッパ２９に係合する回転止め座金８の廻り止め用アーム１３により、回転止め座金８を介してボルト４の弛み回転を防止している。

この形態では、雌ねじ金具４２にねじ込み固定される部材がボルト４であるために、このボルト４の回り止めを確実に図るようにしている。防護柵の支柱１を固定するボルト４の緩みが生じない信頼性の高い固定構造とすることができる。

前記実施形態では、舌片付き座金１４における各座金支承部１５に２つの舌片１８を設けるようにしているが、本発明を実施する場合、各座金支承部１５に１つの舌片１８を設けるようにしてもよい。この場合には、適宜回転止め座金８におけるアーム１３を、前記舌片１８から外れた位置に設定すればよい。また、舌片１８を等角度等の間隔をおいて３つ以上設けて、アーム１３と、舌片１８によるストッパ２９とを早期に係合して、ボルト４（またはナット４３）の弛み止めを図るようにしてもよい。

また、本発明実施する場合、舌片付き座金１４における舌片１８と、回転止め座金８におけるアーム１３とは、いずれか一方が折り曲げられて係合することによりストッパ機能を果たすようになればよいので、舌片付き座金１４における舌片１８の折り曲げによるストッパ２９に代えて、折り曲げられない舌片１８によるストッパとされていてもよい。舌片付き座金１４における舌片１８を外側（ビームまたはベースプレートから離れる方向）に折り曲げてもよいが、回転止め座金におけるアーム１３を内側（ビームまたはベースプレートに接近する方向）に折り曲げてもよい。舌片１８の折り曲げにより、外向きに突出部が生じる場合に比べて、内向きに突出部が隠れるようにした方が、美観上好ましいが、保守・点検あるいは防錆塗装上は、舌片の外向き（または上向き）折り曲げが有利である。
また、回転止め座金のアームと舌片付き座金における舌片とが係合している状態では、舌片付き座金が回転することがないので、これに係合する回転止め座金の回転を防止し、これらの座金側の非回転によりボルトの弛み回転を防止することができる。
また、本発明を実施する場合、回転止め座金８とボルト４の頭部（またはナット４３）との当接面を粗面として、ボルト（またはナット４３）の初期の廻り止めを図るようにしてもよい。

また、本発明を実施する場合、ボルト頭部（またはナット４３）と回転止め座金との非回転の係合関係は、前記実施形態のように回転止め座金の折り曲げ片としてもよいが、これに代えて、ボルト頭部（またはナット４３）に係合し、互いに相対的に回転しないような六角凹部等の非回転係合部を回転止め座金に設け、前記非回転係合部と同心状に、ボルト軸部挿通孔とを設けるようにしてもよい。このようにすると、ボルト頭部（またはナット４３）の形状形態に応じて、これに回転不能に係合する係合部とすればよいので、回転止め座金の非回転係合部の構成が容易である。

本発明を実施する場合、ビームとしては、前記実施形態の円形断面のビームに代えて、楕円形断面あるいは角形断面のビームとしてもよく、角形断面のビームの場合には、ブラケットを平板状あるいはＬ型断面状にすればよい。

なお、本発明の防護柵継手構造および固定構造は、新設の防護柵における継手構造または固定構造ばかりでなく、既存の防護柵における継手構造あるいは固定構造に適用してもよい。

（Ａ）は本発明の一実施形態の防護柵継手構造を示す一部縦断背面図、（Ｂ）はその一部の拡大図である。 （Ａ）は図１に示す防護柵継手構造の縦断側面図、（Ｂ）は（ａ）の一部を拡大して示す図である。 （Ａ）および（Ｂ）は、図１に示す防護柵継手構造におけるボルト等を分解して示す一部分解側面図および斜視図である。 インナースリーブとブラケットとビームとの関係の一部を示す横断平面図である。 舌片付き座金の両端部に設けられた上下の一方の舌片を起立し、回転止め座金が回転した場合に、そのアームが起立された舌片に係合するようにした状態を示す斜視図である。 （Ａ）および（Ｂ）は、回転止め座金におけるアームが舌片付き座金における舌片と重ならない位置である場合の図１（Ａ）（Ｂ）に相当する図である。 回転止め座金を示すものであって、（Ａ）は正面図、（Ｂ）は底面図である。 舌片付き座金を示すものであって、（Ｂ）は正面図、（Ｂ）は平面図である。 防護柵における支柱の固定構造の一形態を示す縦断側面図である。 図９の一部横断平面図である。 コンクリート基礎に埋め込み固定されたアンカーボルトと支柱との関係を示す概略斜視図である。 防護柵における支柱の固定構造の他の形態を示す縦断側面図である。 図１２の一部横断平面図である。 従来の防護柵継手構造を示す一部分解斜視図である。

符号の説明

１ 支柱
２ ブラケット
３ ビーム
４ ボルト
５ ボルト頭部
６ 平ワッシャ
７ スプリングワッシャ
８ 回転止め座金
９ ボルト軸部挿通孔
１０ 本体
１１ 回転止め
１２ 多角形外側面
１３ 廻り止め用のアーム
１４ 舌片付き座金
１５ 座金支承部
１６ 連結板
１７ ボルト軸部挿通孔
１８ 舌片
１９ インナースリーブ
２０ 内側フランジ
２１ ウエブ
２２ 外側フランジ
２３ ブラケットの接合穴
２４ インナースリーブの第１の接合穴
２５ インナースリーブの第２の接合穴
２６ ビームの第１の接合穴
２７ ビームの第２の接合穴
２８ ナット
２９ ストッパ
３０ 軸部
４０ 基礎コンクリート
４１ アンカーボルト
４２ 雌ねじ金具
４３ ナット
４４ ベースプレート

Claims (6)

1. 支柱とビームとを接合する防護柵継手構造であって、
   支柱とビームの接合金具は、舌片付き座金と、これに重ねられる回転止め座金と、これらに軸部が挿通されるボルトとからなり、
   前記舌片付き座金は、間隔をおいて複数の座金支承部を有すると共に各座金支承部にはそれぞれ接合穴を有し、その各々の接合穴が、前記ビームの第1の接合穴及び第２の接合穴に位置するように配置され、各々の座金支承部の近くに間隔をおいて折り曲げ可能な少なくとも一つの舌片を備えており、かつ前記少なくとも一つの舌片がボルト軸方向のボルト頭部側に位置するように折り曲げられて舌片によるストッパが形成され、
   前記回転止め座金は、ボルト頭部に係合してその回転を規制する折り曲げ片を備え、かつ前記ストッパに係合可能なアームを備えてなる
   防護柵継手構造。
2. 支柱とビームとを接合する防護柵継手構造であって、
   支柱と、インナースリーブと、そのインナースリーブの外側に嵌合したビームを備え、
   支柱の上端部にはブラケットが固設され、このブラケットにインナースリーブを内挿した前記各ビームが載置され、
   支柱のブラケットに設けられた接合穴と、ビームの第１の接合穴及びインナースリーブの第１の接合穴とが同心で配置される共に、ブラケットに隣接する位置のビームの第２の接合穴とインナースリーブの第２の接合穴が同心で配置され、
   前記各々の接合穴を利用して接合金具で固定してなり、
   該接合金具は、舌片付き座金と、これに重ねられる回転止め座金と、これらに軸部が挿通されるボルトとからなり、
   前記舌片付き座金は、間隔をおいて複数の座金支承部を有すると共に各座金支承部にはそれぞれ接合穴を有し、その各々の接合穴が、前記ビームの第1の接合穴及び第２の接合穴に位置するように配置され、各々の座金支承部の近くに間隔をおいて折り曲げ可能な少なくとも一つの舌片を備えており、かつ前記少なくとも一つの舌片がボルト軸方向のボルト頭部側に位置するように折り曲げられて舌片によるストッパが形成され、
   前記回転止め座金は、ボルト頭部に係合してその回転を規制する折り曲げ片を備え、かつ前記ストッパに係合可能なアームを備えてなる
   防護柵継手構造。
3. 前記各座金支承部の近くに折り曲げ可能な舌片が、間隔をおいて複数設けられ、かつ少なくとも一つの舌片が、ボルト軸方向のボルト頭部側に位置するように折り曲げられて、舌片によるストッパが形成されてなる請求項１または２に記載の防護柵継手構造。
4. 請求項１または２における舌片付き座金における舌片の折り曲げによるストッパに代えて、折り曲げない舌片によるストッパとされてなる防護柵継手構造。
5. 防護柵の支柱を基礎に埋め込み固定されたアンカーボルトに接合金具により固定する防護柵の固定構造において、
   前記接合金具は、舌片付き座金と、これに重ねられる回転止め座金と、ナットを備え、
   前記舌片付き座金は、間隔をおいて複数の座金支承部を有すると共に各座金支承部にはそれぞれ接合穴を有し、その各々の接合穴が、支柱におけるベースプレートの第1の接合穴及び第２の接合穴に位置するように配置され、各々の座金支承部の近くに間隔をおいて折り曲げ可能な少なくとも一つの舌片を備えており、かつ前記少なくとも一つの舌片がナット側に位置するように折り曲げられて舌片によるストッパが形成され、
   前記回転止め座金は、ナットに係合してその回転を規制する折り曲げ片を備え、かつ前記ストッパに係合可能なアームを備えてなる
   防護柵の固定構造。
6. 防護柵の支柱を基礎に埋め込み固定されたアンカーボルトに接合金具により固定する防護柵の固定構造において、
   前記接合金具は、舌片付き座金と、これに重ねられる回転止め座金と、これらに軸部が挿通されるボルトとからなり、
   前記舌片付き座金は、間隔をおいて複数の座金支承部を有すると共に各座金支承部にはそれぞれ接合穴を有し、その各々の接合穴が、支柱におけるベースプレートの第1の接合穴及び第２の接合穴に位置するように配置され、各々の座金支承部の近くに間隔をおいて折り曲げ可能な少なくとも一つの舌片を備えており、かつ前記少なくとも一つの舌片がボルト軸方向のボルト頭部側に位置するように折り曲げられて舌片によるストッパが形成され、
   前記回転止め座金は、ボルト頭部に係合してその回転を規制する折り曲げ片を備え、かつ前記ストッパに係合可能なアームを備えてなる
   防護柵の固定構造。

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