JP4507590B2 - 自動車ボディの塗装方法 - Google Patents
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Description
上記目的を達成するために、本発明の第1の観点によれば、自動車ボディに少なくとも中塗り塗膜層を形成する工程と上塗り塗膜層を形成する工程を有する自動車ボディの塗装方法であって、前記自動車ボディに、鱗片状アルミニウム粉末の表面を飽和脂肪酸で被覆したリーフィングアルミニウム顔料を含有する中塗り塗料を塗布し、中塗り塗膜層の表面に前記リーフィングアルミニウム顔料を配向させる中塗り塗料塗布工程と、前記中塗り塗料塗布工程で塗布された未硬化の中塗り塗膜層の表面に上塗り塗料を塗布する上塗り塗料塗布工程と、前記中塗り塗膜層と前記上塗り塗料塗布工程で塗布された上塗り塗膜層とを同時に硬化させる中上塗り硬化工程と、を有することを特徴とする自動車ボディの塗装方法が提供される。
本発明に係る自動車ボディの塗装方法は、中塗り塗膜層と上塗り塗膜層とをウェットオンウェットで塗装し、これら中塗り塗膜層と上塗り塗膜層とを同じ乾燥炉で同時に硬化させる工程を有する塗装方法であればより好ましい。代表的な実施形態を以下に説明するが、本発明に係る自動車ボディの塗装方法はこれらの実施形態にのみ限定される趣旨ではなく、したがって、これらの実施形態に開示された各要素は、本発明の技術的範囲に属する全ての設計変更や均等物をも含む趣旨である。
図1は本発明の実施形態に係る自動車ボディの塗装方法を示すフローチャート、図2は本発明の第1実施形態に係る自動車ボディの塗装方法により形成される積層塗膜を示す断面図、図3は本発明の第1実施形態に係るリーフィングアルミニウム顔料含有の中塗り塗膜層を示す断面図である。
図4は本発明の第2実施形態に係る自動車ボディの塗装方法により形成される積層塗膜を示す断面図、図5は本発明の第2実施形態に係るリーフィングアルミニウム顔料含有の電着塗膜層を示す断面図である。上述した第1実施形態では、リーフィングアルミニウム顔料を含有する中塗り塗料を用いたが、この第2実施形態ではリーフィングアルミニウム顔料を含有する電着塗料を用いて上塗り塗膜層の平滑性を向上させるとともに、防錆効果をも付帯的に向上させる。
板厚0.75mm,大きさ70mm×150mmのダル鋼鈑を被塗物として、これにリン酸亜鉛処理を施してリン酸亜鉛皮膜を形成したのち、カチオン型電着塗料(日本ペイント社製パワートップU−600M)を用いて乾燥膜厚が20μmとなるように電着塗装を行い、160℃で30分焼き付け硬化させることで電着塗膜層を形成した。このときの電着塗膜層の表面粗度(Ra値)を、表面粗度計(ミツトヨ社製CS5000)を用いて測定したところ、0.1〜0.2μmであった。
電着塗膜層の表面粗度が0.2〜0.3μmの範囲にあること以外は実施例1と同じ条件で積層塗膜を作製し、同様の評価を行った。この結果を表1に示す。
電着塗膜層の表面粗度が0.2〜0.3μmの範囲にあることと、中塗り塗膜層の乾燥膜厚を35μmにしたこと以外は実施例1と同じ条件で積層塗膜を作製し、同様の評価を行った。この結果を表1に示す。
電着塗膜層の表面粗度が0.3〜0.4μmの範囲にあること以外は実施例1と同じ条件で積層塗膜を作製し、同様の評価を行った。この結果を表1に示す。
実施例1の比較例として、中塗り塗料にリーフィングアルミニウム顔料を添加しなかったこと以外は実施例1と同じ条件で積層塗膜を作製し、同様の評価を行った。この結果を表1に示す。
実施例1の比較例として、中塗り塗料にリーフィングアルミニウム顔料を添加しなかったことと、中塗り塗膜層の乾燥膜厚を35μmにしたこと以外は実施例1と同じ条件で積層塗膜を作製し、同様の評価を行った。この結果を表1に示す。
実施例2の比較例として、中塗り塗料にリーフィングアルミニウム顔料を添加しなかったこと以外は実施例2と同じ条件で積層塗膜を作製し、同様の評価を行った。この結果を表1に示す。
実施例3の比較例として、中塗り塗料にリーフィングアルミニウム顔料を添加しなかったこと以外は実施例3と同じ条件で積層塗膜を作製し、同様の評価を行った。この結果を表1に示す。
実施例4の比較例として、中塗り塗料にリーフィングアルミニウム顔料を添加しなかったこと以外は実施例4と同じ条件で積層塗膜を作製し、同様の評価を行った。この結果を表1に示す。
実施例4の比較例として、中塗り塗料にリーフィングアルミニウム顔料を添加しなかったことと、中塗り塗膜層の乾燥膜厚を35μmにしたこと以外は実施例4と同じ条件で積層塗膜を作製し、同様の評価を行った。この結果を表1に示す。
2…電着塗料塗布工程
3…電着水洗工程
4…電着硬化工程
5…中上塗り塗装工程
6…中塗り塗料塗布工程
7…上塗りベース塗料塗布工程
8…クリヤ塗料塗布工程
9…中上塗り硬化工程
101…自動車ボディ
102…電着塗膜層
103…中塗り塗膜層
104…ベース塗膜層
105…クリヤ塗膜層
LA…リーフィングアルミニウム顔料
Claims (5)
- 自動車ボディに少なくとも中塗り塗膜層を形成する工程と上塗り塗膜層を形成する工程を有する自動車ボディの塗装方法であって、
前記自動車ボディに、鱗片状アルミニウム粉末の表面を飽和脂肪酸で被覆したリーフィングアルミニウム顔料を含有する中塗り塗料を塗布し、中塗り塗膜層の表面に前記リーフィングアルミニウム顔料を配向させる中塗り塗料塗布工程と、
前記中塗り塗料塗布工程で塗布された未硬化の中塗り塗膜層の表面に上塗り塗料を塗布する上塗り塗料塗布工程と、
前記中塗り塗膜層と前記上塗り塗料塗布工程で塗布された上塗り塗膜層とを同時に硬化させる中上塗り硬化工程と、を有することを特徴とする自動車ボディの塗装方法。 - 前記中塗り塗料塗布工程の前に、前記自動車ボディの表面に電着塗料を塗布して硬化させる電着塗装工程を有することを特徴とする請求項1に記載の自動車ボディの塗装方法。
- 自動車ボディに少なくとも電着塗膜層を形成する工程と中塗り塗膜層を形成する工程と上塗り塗膜層を形成する工程とを有する自動車ボディの塗装方法であって、
前記自動車ボディに、鱗片状アルミニウム粉末の表面を飽和脂肪酸で被覆したリーフィングアルミニウム顔料を含有する電着塗料を塗布し、電着塗膜層の表面に前記リーフィングアルミニウム顔料を配向させる電着塗料塗布工程と、
前記電着塗料塗布工程で塗布された電着塗膜層を硬化させる電着硬化工程と、
前記電着硬化工程で硬化した電着塗膜層の表面に中塗り塗料を塗布する中塗り塗料塗布工程と、
前記中塗り塗料塗布工程で塗布された未硬化の中塗り塗膜層の表面に上塗り塗料を塗布する上塗り塗料塗布工程と、
前記中塗り塗膜層と前記上塗り塗料塗布工程で塗布された上塗り塗膜層とを同時に硬化させる中上塗り硬化工程と、を有することを特徴とする自動車ボディの塗装方法。 - 前記リーフィングアルミニウム顔料の平均粒径が5μm〜20μm、平均厚さが0.01μm〜1.0μmであることを特徴とする請求項1〜3の何れかに記載の自動車ボディの塗装方法。
- 前記リーフィングアルミニウム顔料の顔料重量濃度(PWC)が、5%〜20%であることを特徴とする請求項1〜4の何れかに記載の自動車ボディの塗装方法。
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JPH0641570B2 (ja) * | 1984-10-08 | 1994-06-01 | 日本ペイント株式会社 | カチオン電着塗料組成物 |
JP2001300416A (ja) * | 2000-04-18 | 2001-10-30 | Nippon Paint Co Ltd | 塗膜形成方法 |
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