JP4501465B2 - 情報配信装置、情報配信システム及び情報配信方法 - Google Patents
情報配信装置、情報配信システム及び情報配信方法 Download PDFInfo
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Description
この発明は、情報配信装置、情報配信システム及び情報配信方法に係り、詳しくは、マナーモードを設定した携帯通信端末とこの携帯通信端末に発呼した他の通信端末とに情報配信を行う情報配信装置、情報配信システム及び情報配信方法に関する。
電車等の公共交通機関においては、携帯電話機の普及に伴い、その利用者に対して、乗車中は周囲の人に迷惑となる場合があるため、携帯電話機の電源を切断するように呼びかけることが行われている。しかしながら、公共交通機関側にそのことを強制することができないことにより、電源を切断する利用者は少ないのが現状である。また、電源を切断しないことが電車内の利用者間でのトラブルの発生の原因にもなっている。一方では、携帯電話機の電源を切断することによって、携帯電話機が使用できないことによりストレスを感じる利用者もおり、キャリア（移動体通信事業者）側にとっても、携帯電話機の利用機会の減少が問題となっていた。
これらの問題点の解決策として、携帯電話機に「マナーモード」を設定した状態で、ｉモード（登録商標）やＥＺｗｅｂ（登録商標）等による情報配信が可能なシステムが提供されている。
これらの問題点の解決策として、携帯電話機に「マナーモード」を設定した状態で、ｉモード（登録商標）やＥＺｗｅｂ（登録商標）等による情報配信が可能なシステムが提供されている。
携帯電話機の「マナーモード」の設定や携帯電話機への情報配信に関する従来技術例として、特許文献１に開示されている「無線通信システムと無線通信システムの制御方法、及び出入管理装置と出入管理システム、並びに無線通信端末」には、出入管理装置と無線通信端末との間で、出入管理装置からの通信制限モードを無線通信端末に通知し、無線通信端末は、無線通信端末の通信モードと通信制限モードとを比較して、通信制限モードが通信モードよりも厳しい場合は、無線通信端末の通信モードを通信制限モードに変更して、出入管理装置に通信制限モードを受諾したことの確認を求めることによって、通信場所の所有者や管理者から通信制限の設定、解除を行うことができる発明が記載されている。以下、これを第１の従来技術例と呼ぶ。
また、特許文献２に開示されている「携帯電話端末」には、マナーモード設定時に、音声情報がサウンダではなくレシーバから出力されるようにすることによって、他人に迷惑をかけずに音声情報を確認することができる発明が記載されている。以下、これを第２の従来技術例と呼ぶ。
また、特許文献３に開示されている「テレビ付き携帯通信装置とこれを用いた情報配信システム」には、携帯通信部と受信機部とが内蔵されたテレビ付き携帯通信装置を利用して、番組情報供給会社からの予め登録されている携帯通信装置の識別番号とチャンネル番号と受信機部の電源オン時間とを携帯通信装置の携帯通信部に送信し、携帯通信部は、受信機部の電源をオンして、放送局からの放送されている番組を受信することにより、見たい放送番組を見逃すことのない発明が記載されている。以下、これを第３の従来技術例と呼ぶ。
また、特許文献４に開示されている「情報配信システム」には、センタと接続された中継器と無線通信を介して接続されて、複数項目を表示した携帯端末装置からの項目の選択を受け付けて、その項目の情報を携帯端末装置に配信することにより、外出先でも最新の情報を取得できる発明が記載されている。以下、これを第４の従来技術例と呼ぶ。
ところで、公共交通機関において、携帯電話機に「マナーモード」に設定した状態で、ｉモード（登録商標）やＥＺｗｅｂ（登録商標）等による情報配信が可能なシステムは、乗り物に乗車する利用者に特定したものではなく、全ての利用者を対象にした一般的な情報提供であるため、乗車中での「マナーモード」の設定が普及しないことに繋がっていると考えられている。
そのため、従来のｉモード（登録商標）やＥＺｗｅｂ（登録商標）等による情報配信に加えて、「マナーモード」を携帯電話機に設定した乗り物を利用する利用者側に対して、情報を配信することによって、「マナーモード」の設定の普及を行うシステムが求められているが、上記第１乃至第４の従来技術例では、この求めに対応できない構成となっていた。
そのため、従来のｉモード（登録商標）やＥＺｗｅｂ（登録商標）等による情報配信に加えて、「マナーモード」を携帯電話機に設定した乗り物を利用する利用者側に対して、情報を配信することによって、「マナーモード」の設定の普及を行うシステムが求められているが、上記第１乃至第４の従来技術例では、この求めに対応できない構成となっていた。
この発明は、上述の事情に鑑みてなされたもので、乗り物に乗車中に、「マナーモード」に設定した利用者の携帯通信端末に対して、他の通信端末からの発呼があった場合、利用者の乗車券情報と乗車した乗り物の運行情報とからなる応答代行メッセージを、利用者に登録させることなく、利用者に代わって、発呼した他の通信端末に送信し、利用者に対しては、乗り越し防止のために、乗り物が利用者の降車場所に到着する時刻が近づくと降車案内情報をその携帯通信端末に送信することによって、乗り物に乗車する際の「マナーモード」の設定の普及を行うことができる情報配信装置、情報配信システム及び情報配信方法を提供することを第１の目的としている。
また、携帯通信端末を携帯した利用者が、乗り物に乗車するための自動改札機を通過する際に、携帯通信端末からの乗車券情報と着信通知モードの検査を行い、着信通知モードが「マナーモード」以外の場合は、着信通知モードに「マナーモード」を設定することによって、乗り物に乗車する際の「マナーモード」の設定漏れを防止することができる情報配信装置、情報配信システム及び情報配信方法を提供することを第２の目的としている。
また、「マナーモード」を設定した携帯通信端末とその携帯通信端末に発呼した他の通信端末に対して、運行情報を送信する際に、利用者の世代、掲示する時間帯、進行方面等の広告ターゲットに適合した広告情報を運行情報に挿入して送信することができる情報配信装置、情報配信システム及び情報配信方法を提供することを第３の目的としている。
また、乗り物内の掲示装置毎に、その掲示計画に基づいた番組情報と広告情報とを送信することによって、画一的な番組と広告との掲示ではなく、掲示日時に適合した番組情報と広告情報とを掲示することができる情報配信装置、情報配信システム及び情報配信方法を提供することを第４の目的としている。
また、乗り物内の掲示装置毎に、その掲示計画に基づいた番組情報と広告情報とを送信することによって、画一的な番組と広告との掲示ではなく、掲示日時に適合した番組情報と広告情報とを掲示することができる情報配信装置、情報配信システム及び情報配信方法を提供することを第４の目的としている。
上記課題を解決するために、請求項１記載の発明は、携帯通信端末と該携帯通信端末に発呼した他の通信端末と乗り物内の中継装置とに通信ネットワーク又は移動体通信網を介して接続され、前記発呼時の転送先であると共に前記携帯通信端末と前記他の通信端末とに情報配信を行う情報配信装置に係り、前記携帯通信端末は、該携帯通信端末の電話番号と着信通知モードとを含む端末情報を少なくとも記録した記憶部を備え、前記中継装置は、前記携帯通信端末と短距離無線を介して更に接続されて、前記携帯通信端末の利用者が前記乗り物に乗車した際に、前記携帯通信端末からの前記端末情報を受信する端末情報受信手段と、受信された前記端末情報の前記電話番号と着信通知モードと該中継装置が属する前記乗り物を識別するための乗り物コードとを含む乗客情報を生成する乗客情報生成手段と、生成された前記乗客情報を前記情報配信装置に送信する乗客情報送信手段とを備え、前記情報配信装置は、前記携帯通信端末の利用者の定期乗車券に関する乗車券情報と、前記乗り物の運行タイムスケジュールに関する運行情報と、広告内容を含む広告情報と、前記乗客情報とを登録するデータベースと、前記中継装置からの前記乗客情報を受信すると、該乗客情報の電話番号に基づいて前記データベースを検索して該当する前記乗車券情報を取得し、前記乗客情報の前記乗り物コードに基づいて前記データベースを検索して該当する前記運行情報を取得し、前記乗車券情報に示される降車場所と前記運行情報とから求めた降車予定時刻とを前記乗客情報に付加して前記データベースに登録するための乗客情報登録手段と、前記携帯通信端末の電話番号と前記他の通信端末の発信電話番号とを含む発呼情報の転送を受け付けると、前記携帯通信端末の電話番号に基づいて前記データベースを検索して該当する前記乗客情報と前記広告情報とを取得し、該乗客情報の前記着信通知モードにマナーモードが設定されているときは、前記乗客情報と「利用者が乗車中である」旨の情報とを含み、前記広告情報の中の前記広告内容が挿入された応答代行情報を前記他の通信端末に送信するための応答代行情報送信手段とを備えてなることを特徴としている。
また、請求項２記載の発明は、請求項１記載の情報配信装置に係り、前記情報配信装置は、前記データベースに登録されている前記乗客情報の中の前記着信通知モードにマナーモードが設定されているときは、当該利用者の前記降車予定時刻を監視して、該降車予定時刻が到来する前の所定の時刻に降車案内情報を、前記データベースから取得された前記広告情報の中の前記広告内容を挿入して、前記携帯通信端末に送信するための降車案内情報送信手段を更に備えていることを特徴としている。
また、請求項３記載の発明は、請求項１記載の情報配信装置に係り、前記記憶部は、前記携帯通信端末の利用者の定期乗車券に関する乗車券情報を更に記録し、前記情報配信装置は、自動改札機と通信ネットワークを介して更に接続され、前記自動改札機は、前記携帯通信端末と短距離無線を介して更に接続されて、前記利用者が前記乗り物に乗車するための前記自動改札機を通過する際に、前記携帯通信端末からの前記乗車券情報を受信して、該乗車券情報の検査結果に基づいて、該自動改札機の開閉ドアを制御するための自動改札機制御手段を更に備えていることを特徴としている。
また、請求項４記載の発明は、請求項３記載の情報配信装置に係り、前記自動改札制御手段は、前記利用者が前記自動改札機を通過する際に、前記携帯通信端末からの前記乗車券情報に加えて、前記端末情報を受信する構成とされ、前記自動改札機は、前記自動改札制御手段で受信した前記端末情報の前記着信通知モードにマナーモードが設定されていない場合は、マナーモードを設定した前記着信通知モードを含む着信通知モード変更情報を前記携帯通信端末に送信するためのマナーモード送信手段を更に備え、前記携帯通信端末は、前記自動改札機からの前記着信通知モード変更情報を受信して、該着信通知モード変更情報の前記着信通知モードを前記端末情報の前記着信通知モードに設定して更新するためのマナーモード変更手段を更に備えていることを特徴としている。
また、請求項５記載の発明は、請求項１記載の情報配信装置に係り、前記情報配信装置は、乗り物内の掲示装置と通信ネットワークを介して更に接続され、前記データベースは、掲示日時と前記掲示装置毎の番組コードと広告コードとを含む掲示計画情報と、前記番組コード毎の番組内容を含む番組情報とを更に含み、また、前記情報配信装置は、到来した前記掲示日時に基づいて前記データベースを検索して該当する前記掲示計画情報を取得し、該掲示計画情報の前記番組コードに基づいて前記データベースを検索して該当する前記番組情報を取得し、前記広告コードに基づいて前記データベースを検索して該当する前記広告情報を取得し、前記番組情報と前記広告情報とを該当する前記掲示装置に送信するための番組広告情報送信手段を更に備えていることを特徴としている。
また、請求項６記載の発明は、携帯通信端末と、該携帯通信端末に発呼した他の通信端末と、乗り物内の中継装置及び掲示装置と、自動改札機と、情報配信装置とが、通信ネットワーク又は移動体通信網又は短距離無線を介して接続されていて、前記携帯通信端末と前記他の通信端末とに情報配信を行う情報配信方法に係り、前記携帯通信端末の電話番号と着信通知モードとを含む端末情報を前記携帯通信端末に予め登録する端末情報登録ステップと、前記携帯通信端末の利用者の定期乗車券に関する乗車券情報と、前記乗り物の運行タイムスケジュールに関する運行情報と、広告内容を含む広告情報とを前記情報配信装置のデータベースに予め登録する装置情報登録ステップと、前記携帯通信端末の利用者が前記乗り物に乗車した際に、前記中継装置が、前記携帯通信端末からの前記端末情報を受信する端末情報受信ステップと、受信された前記端末情報の前記電話番号と着信通知モードと該中継装置が属する前記乗り物を識別するための乗り物コードとを含む乗客情報を生成する乗客情報生成ステップと、生成された前記乗客情報を前記情報配信装置に送信する乗客情報送信ステップと、前記中継装置からの前記乗客情報を受信すると、該乗客情報の電話番号に基づいて前記データベースを検索して該当する前記乗車券情報を取得し、前記乗客情報の前記乗り物コードに基づいて前記データベースを検索して該当する前記運行情報を取得し、前記乗車券情報に示される降車場所と前記運行情報とから求めた降車予定時刻とを前記乗客情報に付加して前記データベースに登録するための乗客情報登録ステップと、前記携帯通信端末の電話番号と前記他の通信端末の発信電話番号とを含む発呼情報の転送を受け付けると、前記携帯通信端末の電話番号に基づいて前記データベースを検索して該当する前記乗客情報と前記広告情報とを取得し、該乗客情報の前記着信通知モードにマナーモードが設定されているときは、前記乗客情報と「利用者が乗車中である」旨の情報とを含み、前記広告情報の中の前記広告内容が挿入された応答代行情報を前記他の通信端末に送信するための応答代行情報送信ステップとを実行することを特徴としている。
また、請求項７記載の発明は、請求項６記載の情報配信方法に係り、前記データベースに登録されている前記乗客情報の中の前記着信通知モードにマナーモードが設定されているときは、当該利用者の前記降車予定時刻を監視して、該降車予定時刻が到来する前の所定の時刻に降車案内情報を、前記データベースから取得された前記広告情報の中の前記広告内容を挿入して、前記携帯通信端末に送信するための降車案内情報送信ステップを実行することを特徴としている。
また、請求項８記載の発明は、請求項６記載の情報配信方法に係り、前記端末情報登録ステップは、前記携帯通信端末の利用者の定期乗車券に関する乗車券情報を更に登録することと、前記利用者が前記乗り物に乗車するための前記自動改札機を通過する際に、前記携帯通信端末からの前記乗車券情報を受信して、該乗車券情報の検査結果に基づいて、該自動改札機の開閉ドアを制御するための自動改札機制御ステップを実行することを特徴としている。
また、請求項９記載の発明は、請求項８記載の情報配信方法に係り、前記自動改札制御ステップは、前記利用者が前記自動改札機を通過する際に、前記携帯通信端末からの前記乗車券情報に加えて、前記端末情報を受信することと、前記自動改札制御ステップで受信した前記端末情報の前記着信通知モードにマナーモードが設定されていない場合は、マナーモードを設定した前記着信通知モードを含む着信通知モード変更情報を前記携帯通信端末に送信するためのマナーモード送信ステップと、前記自動改札機からの前記着信通知モード変更情報を受信して、該着信通知モード変更情報の前記着信通知モードを前記端末情報の前記着信通知モードに設定して更新するためのマナーモード変更ステップとを実行することを特徴としている。
また、請求項１０記載の発明は、請求項６記載の情報配信方法に係り、前記装置情報登録ステップは、掲示日時と前記掲示装置毎の番組コードと広告コードとを含む掲示計画情報と、前記番組コード毎に番組内容を含む番組情報とを登録することと、到来した前記掲示日時に基づいて前記データベースを検索して該当する前記掲示計画情報を取得し、該掲示計画情報の前記番組コードに基づいて前記データベースを検索して該当する前記番組情報を取得し、前記広告コードに基づいて前記データベースを検索して該当する前記広告情報を取得し、前記番組情報と前記広告情報とを該当する前記掲示装置に送信するための番組広告情報送信手段ステップを実行することを特徴としている。
この発明の構成によれば、携帯通信端末の利用者が購入した乗車券情報と、乗車の際に乗り物内の中継装置を介して取得した利用者の乗客情報と、乗車した乗り物の運行情報とをデータベースに登録して関連付けることによって、乗り物に乗車中に、「マナーモード」に設定した利用者の携帯通信端末に対して、他の通信端末からの発呼があった場合、「利用者が乗車中である」旨等の応答代行メッセージを、利用者に登録させることなく、利用者に代わって、発呼した他の通信端末に送信し、利用者に対しては、乗り越し防止のために、乗り物が利用者の降車場所に到着する時刻が近づくと降車案内情報をその携帯通信端末に送信することによって、乗り物に乗車する際の「マナーモード」の設定の普及を行うことができる。
また、この発明の別の構成によれば、携帯通信端末を携帯した利用者が、乗り物に乗車するための自動改札機を通過する際に、携帯通信端末と自動改札機とを短距離無線を介して接続して、携帯通信端末からの乗車券情報と着信通知モードの検査を行い、着信通知モードが「マナーモード」以外の場合は、着信通知モードに「マナーモード」を設定することによって、乗り物に乗車する際の「マナーモード」の設定漏れを防止することができる。
また、「マナーモード」を設定した携帯通信端末とその携帯通信端末に発呼した他の通信端末に対して、運行情報を送信する際に、運行情報と広告情報とをデータベースに登録して関連付けることによって、利用者の世代、掲示する時間帯、進行方面等の広告ターゲットに適合した広告情報を運行情報に挿入して送信することができる。また、番組情報と広告情報と掲示計画情報とをデータベースに登録して関連付けることによって、画一的な番組と広告との掲示ではなく、乗り物内の掲示装置毎に、掲示日時に適合した番組情報と広告情報とを掲示することができる。
乗り物に乗車する際の「マナーモード」の設定の普及を行うという目的を、携帯通信端末の利用者が購入した乗車券情報と、乗車の際に乗り物内の中継装置を介して取得した利用者の乗客情報と、乗車した乗り物の運行情報とをデータベースに登録して関連付け、乗り物に乗車中に、「マナーモード」に設定した利用者の携帯通信端末に対して、他の通信端末からの発呼があった場合、利用者の乗車券情報と乗車した乗り物の運行情報とからなる応答代行メッセージを、利用者に登録させることなく、利用者に代わって、発呼した他の通信端末に送信し、利用者に対しては、乗り越し防止のために、乗り物が利用者の降車場所に到着する時刻が近づくと降車案内情報をその携帯通信端末に送信することによって実現した。
また、乗り物に乗車する際の「マナーモード」の設定漏れを防止するという目的を、携帯通信端末と自動改札機とを短距離無線を介して接続し、携帯通信端末を携帯した利用者が、乗り物に乗車するための自動改札機を通過する際に、携帯通信端末からの乗車券情報と着信通知モードの検査を行い、着信通知モードが「マナーモード」以外の場合は、着信通知モードに「マナーモード」を設定することによって実現した。
また、利用者の世代、掲示する時間帯、進行方面等の広告ターゲットに適合した広告情報を運行情報に挿入して送信するという目的を、運行情報と広告情報とをデータベースに登録して関連付け、「マナーモード」を設定した携帯通信端末とその携帯通信端末に発呼した他の通信端末に対して、広告情報を運行情報に挿入して送信することによって実現した。
また、画一的な番組と広告との掲示ではなく、掲示日時に適合した番組情報と広告情報とを掲示するという目的を、番組情報と広告情報と掲示計画情報とをデータベースに登録して関連付け、乗り物内の掲示装置毎に、その掲示計画に基づいた番組情報と広告情報とを送信することによって実現した。
以下、図面を参照して、この発明の実施の形態について説明する。説明は、実施例を用いて具体的に行う。
また、画一的な番組と広告との掲示ではなく、掲示日時に適合した番組情報と広告情報とを掲示するという目的を、番組情報と広告情報と掲示計画情報とをデータベースに登録して関連付け、乗り物内の掲示装置毎に、その掲示計画に基づいた番組情報と広告情報とを送信することによって実現した。
以下、図面を参照して、この発明の実施の形態について説明する。説明は、実施例を用いて具体的に行う。
まず、この発明の第１の実施例について説明する。
図１は、この発明の第１の実施例である情報配信システムの構成を示すブロック図である。まず、システムの全体構成から説明する。
この例の情報配信システムは、同図に示すように、「マナーモード」を設定時、通話不可とする利用者の携帯電話機等の携帯通信端末１０と、携帯通信端末１０に発呼した携帯電話機等の他の通信端末１と、携帯通信端末１０と他の通信端末１とにインターネット網２と移動体通信網３とを介して接続され、発呼時の転送先であると共に、携帯通信端末１０と他の通信端末１とに情報配信を行う情報配信装置２０と、携帯通信端末１０と短距離無線４を介して接続される電車内の中継装置３０とから構成されている。
また、情報配信装置２０は、中継装置３０にインターネット網２を介して更に接続されている。
この構成によって、携帯通信端末１０は、携帯電話基地局を介した音声通話及びインターネット接続を行い、中継装置３０を介した無線ＬＡＮ等の短距離データ通信を行う。携帯通信端末１０のマナーモード設定を判定し、この携帯通信端末１０とこの携帯通信端末１０に発呼した他の通信端末１とに対して情報配信装置２０から情報を配信する。
図１は、この発明の第１の実施例である情報配信システムの構成を示すブロック図である。まず、システムの全体構成から説明する。
この例の情報配信システムは、同図に示すように、「マナーモード」を設定時、通話不可とする利用者の携帯電話機等の携帯通信端末１０と、携帯通信端末１０に発呼した携帯電話機等の他の通信端末１と、携帯通信端末１０と他の通信端末１とにインターネット網２と移動体通信網３とを介して接続され、発呼時の転送先であると共に、携帯通信端末１０と他の通信端末１とに情報配信を行う情報配信装置２０と、携帯通信端末１０と短距離無線４を介して接続される電車内の中継装置３０とから構成されている。
また、情報配信装置２０は、中継装置３０にインターネット網２を介して更に接続されている。
この構成によって、携帯通信端末１０は、携帯電話基地局を介した音声通話及びインターネット接続を行い、中継装置３０を介した無線ＬＡＮ等の短距離データ通信を行う。携帯通信端末１０のマナーモード設定を判定し、この携帯通信端末１０とこの携帯通信端末１０に発呼した他の通信端末１とに対して情報配信装置２０から情報を配信する。
次に、システムの各部について説明する。
図２を参照すると、携帯通信端末１０は、アンテナと、送受信回路等を含み、携帯電話基地局を介してインターネット網２に接続されてデータ送受、通信制御を行う第１通信部１０Ａと、画像データ（動画、静止画）や文字データを処理して表示器に表示させる表示処理部（表示器）１０Ｃと、音声、音楽データを処理する音声処理部（スピーカ）１０Ｄと、各種命令、情報の入力操作を行う操作部１０Ｅと、各種データを記憶する記憶部１０Ｆと、電車内の中継装置３０を介し、無線ＬＡＮ等の短距離無線によるデータ送受、通信制御を行う第２通信部１０Ｂと、「マナーモード（音による着信通話を行わない）」の設定及び「マナーモード」を設定した着信通知モードを外部へ送信する制御を行う共に、携帯通信端末１０の各部、各種機能（通話、データ通信等）の制御を行う制御部１０Ｇとから主に構成されている。
この記憶部は、ＲＡＭによる情報登録部１１とＲＯＭによる手段登録部１２とからなり、情報登録部１１には、端末情報１１ａが登録され、手段登録部１２には、端末情報中継送信手段１２ａが登録されている。
図２を参照すると、携帯通信端末１０は、アンテナと、送受信回路等を含み、携帯電話基地局を介してインターネット網２に接続されてデータ送受、通信制御を行う第１通信部１０Ａと、画像データ（動画、静止画）や文字データを処理して表示器に表示させる表示処理部（表示器）１０Ｃと、音声、音楽データを処理する音声処理部（スピーカ）１０Ｄと、各種命令、情報の入力操作を行う操作部１０Ｅと、各種データを記憶する記憶部１０Ｆと、電車内の中継装置３０を介し、無線ＬＡＮ等の短距離無線によるデータ送受、通信制御を行う第２通信部１０Ｂと、「マナーモード（音による着信通話を行わない）」の設定及び「マナーモード」を設定した着信通知モードを外部へ送信する制御を行う共に、携帯通信端末１０の各部、各種機能（通話、データ通信等）の制御を行う制御部１０Ｇとから主に構成されている。
この記憶部は、ＲＡＭによる情報登録部１１とＲＯＭによる手段登録部１２とからなり、情報登録部１１には、端末情報１１ａが登録され、手段登録部１２には、端末情報中継送信手段１２ａが登録されている。
端末情報１１ａには、携帯通信端末１０の電話番号、着信通知モード、中継送信済フラグ等の情報が格納されるようになっており、このうち、着信通知モードには、携帯電話機１０の通信状態である「マナーモード」等が設定される。また、中継送信済フラグには、利用者の携帯通信端末１０と中継装置３０との間で情報の送受信が行われ、利用者が乗車する際に「オン」が設定され、利用者が降車する際には「オフ」が設定される。
また、端末情報中継送信手段１２ａは、中継装置３０からの端末情報中継送信要求信号に応答して、端末情報１１ａの中継送信済フラグが「オフ」の場合に、中継送信済フラグを「オン」に設定し、中継送信済フラグを「オン」に設定した端末情報１１ａを中継装置３０に送信する。
次に、携帯通信端末１０と情報配信創始２０との間における情報の送受信について、図３と図４とを参照して説明する。
利用者は、電車（駅）に入る際に、携帯通信端末１０の操作部を介する着信通知モードの設定入力により、保持する携帯通信端末１０の着信通知モードを「マナーモード」に設定する。利用者が本発明の情報配信システムによる情報配信を希望する場合、第１通信部、携帯電話基地局を介してインターネット網２に接続される情報配信装置２０にアクセスして（ステップＳ１）、（着信通知モードに「マナーモード」が未設定である場合には着信通知モードを変更（ステップＳ３）した後、）現在の着信通知モードが「マナーモード」である旨の無音設定情報の送信を行う（ステップＳ２〜ステップＳ５）。
尚、本実施例の携帯通信端末１０は、着信通知モードに「マナーモード」を設定とした時に、無音設定情報を外部に出力する機能を備えるものとするが、この機能については、ハードウェアとして処理する以外に携帯通信端末１０に組み入れたアプリケーションソフトにより無音設定情報を外部の通信ネットワークに通知してもよい。
利用者は、電車（駅）に入る際に、携帯通信端末１０の操作部を介する着信通知モードの設定入力により、保持する携帯通信端末１０の着信通知モードを「マナーモード」に設定する。利用者が本発明の情報配信システムによる情報配信を希望する場合、第１通信部、携帯電話基地局を介してインターネット網２に接続される情報配信装置２０にアクセスして（ステップＳ１）、（着信通知モードに「マナーモード」が未設定である場合には着信通知モードを変更（ステップＳ３）した後、）現在の着信通知モードが「マナーモード」である旨の無音設定情報の送信を行う（ステップＳ２〜ステップＳ５）。
尚、本実施例の携帯通信端末１０は、着信通知モードに「マナーモード」を設定とした時に、無音設定情報を外部に出力する機能を備えるものとするが、この機能については、ハードウェアとして処理する以外に携帯通信端末１０に組み入れたアプリケーションソフトにより無音設定情報を外部の通信ネットワークに通知してもよい。
次に、携帯通信端末１０からの無音設定情報を受信した情報配信装置２０は、情報配信を受けるために必要な情報、すなわち、短距離データ通信システムを利用するためのＩＤやパスワード等を携帯通信端末１０に送信する（ステップＳ６〜Ｓ８）。例えば、情報配信装置１０に送信した「マナーモード」である旨の無音設定情報に、乗車区間や設定時間（３０分限定マナーモード状態）に関する情報が含まれている、あるいは、携帯通信端末１０の操作部１０Ｅを介する入力が行われた場合には、情報配信装置２０に格納されている電車の運行情報を参照する等して、乗車区間（設定時間）を限定した特定ＩＤ、パスワードが発行される。次に、携帯通信端末１０の利用者は、情報配信装置２０から入手したＩＤ、パスワードを用いて、情報配信装置２０にアクセスして情報配信を受ける。すなわち、携帯通信端末１０の第２通信部１０Ｂ、中継装置３０を介する短距離データ通信システム（例えば、無線ＬＡＮ接続）により情報配信装置２０にアクセスして（ステップＳ１１）、ＩＤ、パスワード等による所定の入力、認証の後、情報の配信を受ける（ステップＳ１２〜Ｓ１７）。尚、この場合の情報は、携帯通信端末１０からの音の出力を必要としない情報である。
また、第２通信部（短距離データ通信システム）１０Ｂを介するネットワーク接続により情報配信を受けたが、１つの通信システムシステム情報配信を受けられる（無音設定情報の送信により情報配信が受けられる）ようにしてもよい。また、携帯電話基地局を介するネットワーク接続を行う携帯通信端末１０と、中継装置３０を介するネットワーク接続（無線ＬＡＮ接続）を行う携帯通信端末１０を同一（デュアル端末）としたが、２台の携帯通信端末１０であってもよい。
また、第２通信部（短距離データ通信システム）１０Ｂを介するネットワーク接続により情報配信を受けたが、１つの通信システムシステム情報配信を受けられる（無音設定情報の送信により情報配信が受けられる）ようにしてもよい。また、携帯電話基地局を介するネットワーク接続を行う携帯通信端末１０と、中継装置３０を介するネットワーク接続（無線ＬＡＮ接続）を行う携帯通信端末１０を同一（デュアル端末）としたが、２台の携帯通信端末１０であってもよい。
次に、中継装置３０は、端末情報受信手段３１ａ、乗客情報生成手段３１ｂ、乗客情報送信手段３１ｃ等の各手段を記憶するためのＲＯＭ等による手段登録部３１を備え、端末情報受信手段３１ａは、携帯通信端末１０の利用者が乗車した際に、携帯通信端末１０からの端末情報１１ａを受信する。乗客情報生成手段３１ｂは、受信された端末情報１１ａの電話番号と中継装置３０が属する電車を識別するための電車コードとを含む乗客情報を生成する。乗客情報送信手段３１ｃは、生成された乗客情報を情報配信装置２０に送信する。
次に、情報配信装置２０は、携帯通信端末１０とその他の通信端末１とに情報配信を行うために必要な情報、例えば、電車の運行情報等を登録するためのデータベース２１と、携帯通信端末１０からの情報配信要求信号を受信して、インターネット網２を介してデータベース２１の検索結果を送信するＷｅｂサーバ２２と、データベース２１を管理するデータベースサーバ２３と、中継装置３０や他の通信端末１等からの各情報に基づいて各手段を実行するアプリケーションサーバ２４とから構成されている。
また、データベース２１には、乗車券テーブル２１ａ、運行テーブル２１ｂ、乗客テーブル２１ｃ等の各テーブルが設定されている。
また、データベース２１には、乗車券テーブル２１ａ、運行テーブル２１ｂ、乗客テーブル２１ｃ等の各テーブルが設定されている。
乗車券テーブル２１ａは、携帯通信端末１０の利用者の定期乗車券に関する乗車券情報が格納されるようになっており、乗車券情報は、検索キー部とデータ部とからなり、検索キー部は、携帯通信端末１０の電話番号が用いられ、データ部には、携帯通信端末１０の利用者名、性別、生年月日、住所、乗車可能区間（乗車駅名、降車駅名）、乗車券の有効期間等の情報から構成されている。
運行テーブル２１ｂは、電車の運行計画に関する運行情報が格納されるようになっており、運行情報は、検索キー部とデータ部とからなり、検索キー部は、電車コードと到着時刻とからなり、データ部には、発車時刻、停車時間等の情報から構成されている。
乗客テーブル２１ｃは、「マナーモード」を設定した携帯通信端末１０の利用者が乗車した乗車情報が格納されるようになっており、乗客情報は、検索キー部とデータ部とからなり、検索キー部として、携帯通信端末１０の電話番号と、着信通知モードと、降車時刻とが用いられ、データ部には電車コード、乗車日時、乗車駅名、降車駅名等の情報から構成されている。
また、アプリケーションサーバ２４には、乗客情報登録手段２４ａ、応答代行情報送信手段２４ｂ、降車案内情報送信手段２４ｃ等の各手段が登録されており、これらの各手段は、中継装置３０や他の通信端末１等からの各情報に基づいて実行される。
乗客情報登録手段２４ａは、中継装置３０からの乗客情報を受信して、受信した乗客情報の電話番号に基づいてデータベース２１を検索して該当する乗車券情報を取得し、受信した乗客情報の電車コードと取得した乗車券情報の降車駅名に基づいて、データベース２１を検索して該当する運行情報を取得し、取得した運行情報の降車時刻を受信した乗客情報に付加してデータベース２１に登録する。
乗客情報登録手段２４ａは、中継装置３０からの乗客情報を受信して、受信した乗客情報の電話番号に基づいてデータベース２１を検索して該当する乗車券情報を取得し、受信した乗客情報の電車コードと取得した乗車券情報の降車駅名に基づいて、データベース２１を検索して該当する運行情報を取得し、取得した運行情報の降車時刻を受信した乗客情報に付加してデータベース２１に登録する。
応答代行情報送信手段２４ｂは、他の通信端末１から携帯通信端末１０への発呼時の携帯通信端末１０電話番号と他の通信端末１の発信電話番号とを含む発呼情報の転送を受け付けてこの発呼情報の電話番号を取得し、この電話番号に基づいてデータベース２１を検索して該当する乗車券情報と乗客情報とを取得し、この乗客情報の着信通知モードに「マナーモード」が設定されている場合に、乗客情報の電車コードに基づいてデータベース２１を検索して該当する運行情報を取得し、取得した乗車券情報と乗客情報と運行情報とを含む応答代行情報を発信電話番号に属する他の通信端末１に送信する。
降車案内情報送信手段２４ｃは、データベース２１に登録されている乗客情報の中で、着信通知モードに「マナーモード」が設定されている乗客情報を取得し、この乗客情報の到着時刻を監視して、この到着時刻が到来前の所定の時刻に降車案内情報を電話番号に属する携帯通信端末１０に送信する。
次に、携帯通信端末１０と中継装置３０と情報配信装置２０の各手段が、各端末・装置間において、情報の送受信の処理を行う処理手順について説明する。図５は、この発明の第１の実施例である携帯通信端末１０、中継装置３０及び情報配信装置２０における各手段の処理の流れ図である。
この例の各手段は、端末情報中継送信手段１２ａ、端末情報受信手段３１ａ、乗客情報生成手段３１ｂ、乗客情報送信手段３１ｃ、乗客情報登録手段２４ａ、応答代行情報送信手段２４ｂ及び降車案内情報送信手段２４ｃからなっている。また、各手段の実行順序は、端末情報中継送信手段１２ａ、端末情報受信手段３１ａ、乗客情報生成手段３１ｂ、乗客情報送信手段３１ｃ、乗客情報登録手段２４ａ、応答代行情報送信手段２４ｂ又は降車案内情報送信手段２４ｃの順に実行される。
この例の各手段は、端末情報中継送信手段１２ａ、端末情報受信手段３１ａ、乗客情報生成手段３１ｂ、乗客情報送信手段３１ｃ、乗客情報登録手段２４ａ、応答代行情報送信手段２４ｂ及び降車案内情報送信手段２４ｃからなっている。また、各手段の実行順序は、端末情報中継送信手段１２ａ、端末情報受信手段３１ａ、乗客情報生成手段３１ｂ、乗客情報送信手段３１ｃ、乗客情報登録手段２４ａ、応答代行情報送信手段２４ｂ又は降車案内情報送信手段２４ｃの順に実行される。
まず、図６を参照して、携帯通信端末１０側の端末情報中継送信手段１２ａの処理手順（ステップＰ１〜ステップＰ３）について説明する。
携帯通信端末１０の利用者が電車に乗車した際に、端末情報中継送信手段１２ａは、中継装置３０からの端末情報中継送信要求信号に応答して、端末情報１１ａの中継送信済フラグが「オフ」の場合に、ステップＰ２へ進み、中継送信済フラグが「オン」の場合は、処理を終了する（ステップＰ１）。
中継送信済フラグを「オン」に設定した端末情報１１ａを中継装置３０に送信する（ステップＰ２）。
次に、ステップＰ３へ進み、端末情報１１ａの中継送信済フラグを「オン」に設定して、携帯通信端末１０の端末情報１１ａを更新して、処理を終了する。
携帯通信端末１０の利用者が電車に乗車した際に、端末情報中継送信手段１２ａは、中継装置３０からの端末情報中継送信要求信号に応答して、端末情報１１ａの中継送信済フラグが「オフ」の場合に、ステップＰ２へ進み、中継送信済フラグが「オン」の場合は、処理を終了する（ステップＰ１）。
中継送信済フラグを「オン」に設定した端末情報１１ａを中継装置３０に送信する（ステップＰ２）。
次に、ステップＰ３へ進み、端末情報１１ａの中継送信済フラグを「オン」に設定して、携帯通信端末１０の端末情報１１ａを更新して、処理を終了する。
次に、図７を参照して、中継装置３０側の端末情報受信手段３１ａと乗客情報生成手段３１ｂと乗客情報送信手段３１ｃの処理手順（ステップＰ１１〜ステップＰ１２）を説明する。
中継装置３０には、電車が駅に停車する度毎に、中継装置３０が属する電車を識別するための電車コードと日時と駅名とが記憶されており、端末情報受信手段３１ａは、携帯通信端末１０からの端末情報１１ａを受信するまでウエイトする（ステップＰ１１）。
携帯通信端末１０からの端末情報１１ａを受信すると、これより、端末情報受信手段３１ａは、乗客情報生成手段３１ｂに制御を引き渡してステップＰ１２へ進み、乗客情報生成手段３１ｂは、受信した端末情報１１ａの電話番号と着信通知モードと中継装置３０の電車コードと乗車日時と乗車駅名とより、乗客情報を生成する。次に、乗客情報生成手段３１ｂは、乗客情報送信手段３１ｃに制御を引き渡す。乗客情報送信手段３１ｃは、生成した乗客情報を情報配信装置２０に送信して、ステップＰ１１へ戻る。
中継装置３０には、電車が駅に停車する度毎に、中継装置３０が属する電車を識別するための電車コードと日時と駅名とが記憶されており、端末情報受信手段３１ａは、携帯通信端末１０からの端末情報１１ａを受信するまでウエイトする（ステップＰ１１）。
携帯通信端末１０からの端末情報１１ａを受信すると、これより、端末情報受信手段３１ａは、乗客情報生成手段３１ｂに制御を引き渡してステップＰ１２へ進み、乗客情報生成手段３１ｂは、受信した端末情報１１ａの電話番号と着信通知モードと中継装置３０の電車コードと乗車日時と乗車駅名とより、乗客情報を生成する。次に、乗客情報生成手段３１ｂは、乗客情報送信手段３１ｃに制御を引き渡す。乗客情報送信手段３１ｃは、生成した乗客情報を情報配信装置２０に送信して、ステップＰ１１へ戻る。
次に、図８を参照して、情報配信装置２０の乗客情報登録手段２４ａの処理手順（ステップＰ２１〜ステップＰ２４）を説明する。
乗客情報登録手段２４ａは、中継装置３０からの乗客情報を受信するまでウエイトする（ステップＰ２１）。
中継装置３０からの乗客情報を受信すると、これより、乗客情報登録手段２４ａは、ステップＰ２２へ進み、受信した乗客情報の電話番号より乗車券テーブル２１ａを検索して該当する乗車券情報を取得する。
次に、ステップＰ２３へ進み、受信した乗客情報の電車コードと取得した乗車券情報の降車駅名とより、運行テーブル２１ｂを検索して該当する運行情報を取得する。
次に、ステップＰ２４へ進み、取得した運行情報の降車時刻を受信した乗客情報に付加して乗客テーブル２１ｃに登録し、ステップＰ２１へ戻る。
乗客情報登録手段２４ａは、中継装置３０からの乗客情報を受信するまでウエイトする（ステップＰ２１）。
中継装置３０からの乗客情報を受信すると、これより、乗客情報登録手段２４ａは、ステップＰ２２へ進み、受信した乗客情報の電話番号より乗車券テーブル２１ａを検索して該当する乗車券情報を取得する。
次に、ステップＰ２３へ進み、受信した乗客情報の電車コードと取得した乗車券情報の降車駅名とより、運行テーブル２１ｂを検索して該当する運行情報を取得する。
次に、ステップＰ２４へ進み、取得した運行情報の降車時刻を受信した乗客情報に付加して乗客テーブル２１ｃに登録し、ステップＰ２１へ戻る。
次に、図９を参照して、情報配信装置２０の応答代行情報送信手段２４ｂの処理手順（ステップＰ３１〜ステップＰ３５）を説明する。
応答代行情報送信手段２４ｂは、他の通信端末１から携帯通信端末１０への発呼時の携帯通信端末１０電話番号と他の通信端末１の発信電話番号とを含む発呼情報の転送を受け付けるまでウエイトする（ステップＰ３１）。
他の通信端末１からの発呼情報の転送を受け付けると、これより、応答代行情報送信手段２４ｂは、ステップＰ３２へ進み、受け付けた発呼情報の電話番号より、乗車券テーブル２１ａを検索して該当する乗車券情報を取得し、また、この電話番号より、乗客テーブル２１ｃを検索して該当する乗客情報を取得する。
次に、ステップＰ３３へ進み、取得した乗客情報の着信通知モードに「マナーモード」が設定されている場合は、ステップＰ３４へ進み、「マナーモード」が設定されていない場合は、ステップＰ３１へ戻る。
取得した乗客情報の電車コードより、運行テーブル２１ｂを検索して該当する運行情報を取得する（ステップＰ３４）。
次に、ステップＰ３５へ進み、取得した乗車券情報と乗客情報と運行情報と利用者が乗車中であることからなる応答代行メッセージを発信電話番号に属する他の通信端末１に送信して、ステップＰ３１に戻る。
応答代行情報送信手段２４ｂは、他の通信端末１から携帯通信端末１０への発呼時の携帯通信端末１０電話番号と他の通信端末１の発信電話番号とを含む発呼情報の転送を受け付けるまでウエイトする（ステップＰ３１）。
他の通信端末１からの発呼情報の転送を受け付けると、これより、応答代行情報送信手段２４ｂは、ステップＰ３２へ進み、受け付けた発呼情報の電話番号より、乗車券テーブル２１ａを検索して該当する乗車券情報を取得し、また、この電話番号より、乗客テーブル２１ｃを検索して該当する乗客情報を取得する。
次に、ステップＰ３３へ進み、取得した乗客情報の着信通知モードに「マナーモード」が設定されている場合は、ステップＰ３４へ進み、「マナーモード」が設定されていない場合は、ステップＰ３１へ戻る。
取得した乗客情報の電車コードより、運行テーブル２１ｂを検索して該当する運行情報を取得する（ステップＰ３４）。
次に、ステップＰ３５へ進み、取得した乗車券情報と乗客情報と運行情報と利用者が乗車中であることからなる応答代行メッセージを発信電話番号に属する他の通信端末１に送信して、ステップＰ３１に戻る。
次に、図１０を参照して、情報配信装置２０の降車案内情報送信手段２４ｃの処理手順（ステップＰ４１〜ステップＰ４３）を説明する。
降車案内情報送信手段２４ｃは、乗客テーブル２１ｃに登録されている乗客情報の中で、着信通知モードに「マナーモード」が設定されている乗客情報をする（ステップＰ４１）。
次に、ステップＰ４２へ進み、取得した乗客情報の到着時刻を監視し、この到着時刻の３分前の時刻が到来するまでウエイトする。
到着時刻の３分前の時刻が到来すると、これより、降車案内情報送信手段２４ｃは、ステップＰ４３へ進み、降車案内情報を取得した乗客情報の電話番号に属する携帯通信端末１０に送信して、ステップＰ４１へ戻る。この場合、携帯通信端末１０側は降車案内情報を受信するとバイブレータにより利用者に告知するようにする。
降車案内情報送信手段２４ｃは、乗客テーブル２１ｃに登録されている乗客情報の中で、着信通知モードに「マナーモード」が設定されている乗客情報をする（ステップＰ４１）。
次に、ステップＰ４２へ進み、取得した乗客情報の到着時刻を監視し、この到着時刻の３分前の時刻が到来するまでウエイトする。
到着時刻の３分前の時刻が到来すると、これより、降車案内情報送信手段２４ｃは、ステップＰ４３へ進み、降車案内情報を取得した乗客情報の電話番号に属する携帯通信端末１０に送信して、ステップＰ４１へ戻る。この場合、携帯通信端末１０側は降車案内情報を受信するとバイブレータにより利用者に告知するようにする。
このように、この第１の実施例の構成によれば、携帯通信端末１０の利用者が購入した乗車券情報と、乗車の際に電車内の中継装置３０を介して取得した利用者の乗客情報と、乗車した電車の運行情報とをデータベース２１に登録して関連付けることによって、利用者が乗車中に、「マナーモード」に設定した利用者の携帯通信端末１０に対して、他の通信端末１からの発呼があった場合、利用者の乗車券情報と乗車した電車の乗客情報とその運行情報とからなる応答代行メッセージを、利用者に登録させることなく、利用者に代わって、発呼した他の通信端末１に送信し、利用者に対しては、乗り越し防止のために、電車が利用者の降車場所に到着する時刻が近づくと降車案内情報をその携帯通信端末１０に送信することにより、電車に乗車する際、携帯通信端末１０に「マナーモード」の設定を普及させることができる。
次に、この発明の第２の実施例について説明する。
この例の情報配信システムの構成が、上述の第１実施例のそれと大きく異なるところは、図１１に示すように、携帯通信端末１０と短距離無線４を介して接続され、情報配信装置２０とインターネット網２を介して更に接続されている駅構内に設置される自動改札機４０が付加されており、また、携帯通信端末１０の情報登録部１１には、乗車券情報１１ｂが、手段登録部１２には、端末情報改札送信手段１２ｂとマナーモード変更手段１２ｃとが新たに追加されている点である（点線で記載した箇所）。
次に、携帯通信端末１０が乗車券機能（定期乗車券の情報を携帯通信端末１０が記憶しており、自動改札制御手段４１ａにより自動改札機４０の通過が可能）を備えている場合の実施例を、図１２を参照して説明する。本実施例では、例えば、駅の自動改札機４０を通過する際に、携帯通信端末１０の乗車券情報１１ｂと現在の着信通知モードが「マナーモード」である旨の無音設定情報が読み込まれ（ステップＳ２１）、乗車区間に応じた特定ＩＤ、パスワードが自動発行される（ステップＳ２２〜ステップＳ２５）。
ここでは、第１の実施例と異なる箇所について説明する。
説明する。
この例の情報配信システムの構成が、上述の第１実施例のそれと大きく異なるところは、図１１に示すように、携帯通信端末１０と短距離無線４を介して接続され、情報配信装置２０とインターネット網２を介して更に接続されている駅構内に設置される自動改札機４０が付加されており、また、携帯通信端末１０の情報登録部１１には、乗車券情報１１ｂが、手段登録部１２には、端末情報改札送信手段１２ｂとマナーモード変更手段１２ｃとが新たに追加されている点である（点線で記載した箇所）。
次に、携帯通信端末１０が乗車券機能（定期乗車券の情報を携帯通信端末１０が記憶しており、自動改札制御手段４１ａにより自動改札機４０の通過が可能）を備えている場合の実施例を、図１２を参照して説明する。本実施例では、例えば、駅の自動改札機４０を通過する際に、携帯通信端末１０の乗車券情報１１ｂと現在の着信通知モードが「マナーモード」である旨の無音設定情報が読み込まれ（ステップＳ２１）、乗車区間に応じた特定ＩＤ、パスワードが自動発行される（ステップＳ２２〜ステップＳ２５）。
ここでは、第１の実施例と異なる箇所について説明する。
説明する。
まず、携帯通信端末１０について、その情報登録部１１の端末情報１１ａには、改札送信済フラグが付加されており、改札送信済フラグには、利用者が電車に乗車するための自動改札機４０を通過する際に、自動機改札機４０に端末情報１１ａを送信した後に「オン」が設定され、電車を降車して自動改札機４０を通過する際に、自動機改札機４０に端末情報１１ａを送信した後に「オフ」が設定される。
また、新たに追加されている乗車券情報１１ｂには、携帯通信端末１０の利用者の定期乗車券に関する情報が格納されるようになっており、乗車券情報１１ｂは、携帯通信端末１０の電話番号、利用者名、性別、生年月日、住所、乗車可能区間、乗車券の有効期間等の情報から構成されている。
次に、携帯通信端末１０の手段登録部１２に新たに追加されている端末情報改札送信手段１２ｂは、自動改札機４０からの端末情報改札送信要求信号に応答して、端末情報１１ａの改札送信済フラグが「オフ」の場合に、改札送信済フラグを「オン」に設定し、改札送信済フラグを「オン」に設定した端末情報１１ａと乗車券情報１１ｂとを自動改札機４０に送信する。
また、マナーモード変更手段１２ｃは、自動改札機４０からの着信通知モード変更情報を受信して、着信通知モード変更情報の着信通知モードを端末情報１１ａの着信通知モードに設定して更新する。
次に、自動改札機４０は、自動改札制御手段４１ａとマナーモード送信手段４１ｂの各手段を記憶するためのＲＯＭ等による手段登録部４１を備え、自動改札制御手段４１ａは、利用者が電車に乗車するための自動改札機４０を通過する際に、携帯通信端末１０からの端末情報１１ａと乗車券情報１１ｂとを受信して、この乗車券情報の検査結果に基づいて、自動改札機４０の開閉ドアを制御する。
また、マナーモード送信手段４１ｂは、自動改札制御手段４１ａで受信した端末情報１１ａの着信通知モードに「マナーモード」が設定されていない場合は、「マナーモード」を設定した着信通知モードを含む着信通知モード変更情報を携帯通信端末１０に送信する。
次に、携帯通信端末１０と自動改札機４０の各手段が、端末・装置間において、情報の送受信の処理を行う処理手順について説明する。図１３は、この発明の第２の実施例である携帯通信端末１０と自動改札機４０における各手段の処理の流れ図である。
この例の各手段は、端末情報改札送信手段１２ｂ、自動改札制御手段４１ａ、マナーモード送信手段４１ｂ及びマナーモード変更手段１２ｃからなっている。また、各手段の実行順序は、端末情報改札送信手段１２ｂ、自動改札制御手段４１ａ、マナーモード送信手段４１ｃ、マナーモード変更手段１２ｃの順に実行される。
この例の各手段は、端末情報改札送信手段１２ｂ、自動改札制御手段４１ａ、マナーモード送信手段４１ｂ及びマナーモード変更手段１２ｃからなっている。また、各手段の実行順序は、端末情報改札送信手段１２ｂ、自動改札制御手段４１ａ、マナーモード送信手段４１ｃ、マナーモード変更手段１２ｃの順に実行される。
まず、図１４を参照して、携帯通信端末１０の端末情報改札送信手段１２ｂの処理手順（ステップＰ５１〜ステップＰ５３）を説明する。
端末情報改札送信手段１２ｂは、自動改札機４０からの端末情報改札送信要求信号に応答して、端末情報１１ａの改札送信済フラグが「オフ」の場合に、ステップＰ５２へ進み、改札送信済フラグが「オン」の場合は、処理を終了する（ステップＰ５１）。
改札送信済フラグを「オン」に設定した端末情報１１ａと乗車券情報１１ｂとを自動改札機４０に送信する（ステップＰ５２）。
次に、ステップＰ５３へ進み、改札送信済フラグを「オン」に設定して端末情報１１ａを更新して、処理を終了する。
端末情報改札送信手段１２ｂは、自動改札機４０からの端末情報改札送信要求信号に応答して、端末情報１１ａの改札送信済フラグが「オフ」の場合に、ステップＰ５２へ進み、改札送信済フラグが「オン」の場合は、処理を終了する（ステップＰ５１）。
改札送信済フラグを「オン」に設定した端末情報１１ａと乗車券情報１１ｂとを自動改札機４０に送信する（ステップＰ５２）。
次に、ステップＰ５３へ進み、改札送信済フラグを「オン」に設定して端末情報１１ａを更新して、処理を終了する。
次に、図１５を参照して、自動改札機４０の自動改札制御手段４１ａの処理手順（ステップＰ６１〜ステップＰ６２）を説明する。
自動改札機４０には、自動改札機４０が属する駅名と日時とが記憶されており、自動改札制御手段４１ａは、携帯通信端末１０からの端末情報１１ａと乗車券情報１１ｂとを受信するまでウエイトする（ステップＰ６１）。
携帯通信端末１０からの端末情報１１ａと乗車券情報１１ｂとを受信すると、これより、自動改札制御手段４１ａは、ステップＰ６２へ進み、受信した乗車券情報１１ｂの乗車可能区間と乗車券の有効期間と自動改札機４０の駅名と日時とを検査し、検査結果が「正常」の場合に、自動改札機４０の開閉ドアを開ける制御を行ってマナーモード送信手段４１ｂのステップＰ７１に進む。検査結果が「異常」の場合には、開閉ドアを閉じる制御を行って自動改札機４０の表示部にエラーメッセージを表示してステップＰ６１へ戻る。
自動改札機４０には、自動改札機４０が属する駅名と日時とが記憶されており、自動改札制御手段４１ａは、携帯通信端末１０からの端末情報１１ａと乗車券情報１１ｂとを受信するまでウエイトする（ステップＰ６１）。
携帯通信端末１０からの端末情報１１ａと乗車券情報１１ｂとを受信すると、これより、自動改札制御手段４１ａは、ステップＰ６２へ進み、受信した乗車券情報１１ｂの乗車可能区間と乗車券の有効期間と自動改札機４０の駅名と日時とを検査し、検査結果が「正常」の場合に、自動改札機４０の開閉ドアを開ける制御を行ってマナーモード送信手段４１ｂのステップＰ７１に進む。検査結果が「異常」の場合には、開閉ドアを閉じる制御を行って自動改札機４０の表示部にエラーメッセージを表示してステップＰ６１へ戻る。
次に、図１６を参照して、自動改札機４０のマナーモード送信手段４１ｂの処理手順（ステップＰ７１〜Ｐ７２）を説明する。
マナーモード送信手段４１ｂは、自動改札制御手段４１ａで受信した端末情報１１ａの着信通知モードに「マナーモード」が設定されていない場合は、ステップＰ７２へ進み、着信通知モードに「マナーモード」が設定されている場合は、処理を終了する（ステップＰ７１）。
「マナーモード」を設定した着信通知モードを含む着信通知モード変更情報を携帯通信端末１０に送信して、処理を終了する（ステップＰ７２）。
マナーモード送信手段４１ｂは、自動改札制御手段４１ａで受信した端末情報１１ａの着信通知モードに「マナーモード」が設定されていない場合は、ステップＰ７２へ進み、着信通知モードに「マナーモード」が設定されている場合は、処理を終了する（ステップＰ７１）。
「マナーモード」を設定した着信通知モードを含む着信通知モード変更情報を携帯通信端末１０に送信して、処理を終了する（ステップＰ７２）。
次に、図１７を参照して、携帯通信端末１０のマナーモード変更手段１２ｃの処理手順（ステップＰ８１〜ステップＰ８２）を説明する。
マナーモード変更手段１２ｃは、自動改札機４０からの着信通知モード変更情報を受信するまでウエイトする（ステップＰ８１）。
自動改札機４０からの着信通知モード変更情報を受信すると、これより、マナーモード変更手段１２ｃは、ステップＰ８２へ進み、受信した着信通知モード変更情報の着信通知モードを端末情報１１ａの着信通知モードに設定して更新して、ステップＰ８１に戻る。
マナーモード変更手段１２ｃは、自動改札機４０からの着信通知モード変更情報を受信するまでウエイトする（ステップＰ８１）。
自動改札機４０からの着信通知モード変更情報を受信すると、これより、マナーモード変更手段１２ｃは、ステップＰ８２へ進み、受信した着信通知モード変更情報の着信通知モードを端末情報１１ａの着信通知モードに設定して更新して、ステップＰ８１に戻る。
このように、この第２の実施例の構成にすることにより、携帯通信端末１０を携帯した利用者が、電車に乗車するための自動改札機４０を通過する際に、携帯通信端末１０と自動改札機４０とを短距離無線４を介して接続して、携帯通信端末１０からの乗車券情報と着信通知モードの検査を行い、着信通知モードが「マナーモード」以外の場合は、着信通知モードに「マナーモード」を設定することによって、電車に乗車する際の「マナーモード」の設定漏れを防止することができる。
尚、自動改札機４０を通過する際に、自動改札機４０と携帯通信端末１０との短距離無線通信により、携帯通信端末１０を強制的に「マナーモード」に切り替える際に、乗車区間に応じた特定ＩＤ、パスワードを自動発行するようにしてもよい。
尚、自動改札機４０を通過する際に、自動改札機４０と携帯通信端末１０との短距離無線通信により、携帯通信端末１０を強制的に「マナーモード」に切り替える際に、乗車区間に応じた特定ＩＤ、パスワードを自動発行するようにしてもよい。
次に、この発明の第３の実施例について説明する。
この例の情報配信システムの構成が、上述の第１実施例のそれと大きく異なるところは、図１８に示すように、情報配信装置２０とインターネット網２を介して更に接続される電車内の液晶ディスプレイ装置等の掲示装置５が付加されており、また、情報配信装置２０のデータベース２１には、広告テーブル２１ｄと掲示計画テーブル２１ｅと番組テーブル２１ｆとが付加されており、アプリケーションサーバ２４の各手段には、番組広告情報送信手段２４ｄが新たに追加されている点である。（点線で記載した箇所）。
この構成によって、広告制作会社からの広告情報と番組制作会社からの番組情報とをデータベース２１に登録し、携帯通信端末１０のマナーモード設定を判定し、この携帯通信端末１０とこの携帯通信端末１０に発呼した他の通信端末１に対して情報配信装置２０から配信する情報に広告情報を挿入する。また、電車内に設けられた掲示装置５に広告情報と番組情報とを送信する。
ここでは、第１の実施例と異なる箇所について説明する。
この例の情報配信システムの構成が、上述の第１実施例のそれと大きく異なるところは、図１８に示すように、情報配信装置２０とインターネット網２を介して更に接続される電車内の液晶ディスプレイ装置等の掲示装置５が付加されており、また、情報配信装置２０のデータベース２１には、広告テーブル２１ｄと掲示計画テーブル２１ｅと番組テーブル２１ｆとが付加されており、アプリケーションサーバ２４の各手段には、番組広告情報送信手段２４ｄが新たに追加されている点である。（点線で記載した箇所）。
この構成によって、広告制作会社からの広告情報と番組制作会社からの番組情報とをデータベース２１に登録し、携帯通信端末１０のマナーモード設定を判定し、この携帯通信端末１０とこの携帯通信端末１０に発呼した他の通信端末１に対して情報配信装置２０から配信する情報に広告情報を挿入する。また、電車内に設けられた掲示装置５に広告情報と番組情報とを送信する。
ここでは、第１の実施例と異なる箇所について説明する。
まず、情報配信装置２０の運行テーブル２１ｂには、データ部に広告コードが付加されている。また、データベース２１は、広告テーブル２１ｄと掲示計画テーブル２１ｅと番組テーブル２１ｆとが新たに追加されている。
広告テーブル２１ｄは、広告情報が格納されるようになっており、広告情報は、検索キー部とデータ部とからなり、検索キー部は、広告を識別するための広告コードが用いられ、データ部には、広告タイトル、広告種別分類、広告内容、掲示所要時間等の情報から構成されている。
掲示計画テーブル２１ｅは、掲示装置５に広告情報と番組情報とを掲示するための掲示計画情報が格納されるようになっており、掲示計画情報には、検索キー部とデータ部とからなり、検索キー部は、掲示日時と掲示装置５を識別するための掲示装置コードとからなり、データ部には、番組を識別するための番組コード、広告コード等の情報から構成されている。
番組テーブル２１ｆは、番組情報が格納されるようになっており、番組情報には、検索キー部とデータ部とからなり、検索キー部は、番組コードが用いられ、データ部には、番組タイトル、番組種別分類、番組内容、掲示所要時間等の情報から構成されている。
また、応答代行情報送信手段２４ｂは、運行情報を他の通信端末１に送信する際に、運行情報の広告コードに基づいてデータベース２１を検索して該当する広告情報を取得し、広告情報の広告内容を運行情報に挿入して送信することが更に追加されている。
また、降車案内情報送信手段２４ｃは、降車案内情報を携帯通信端末１０に送信する際に、運行情報の広告コードに基づいてデータベース２１を検索して該当する広告情報を取得し、広告情報の広告内容を降車案内情報に挿入して送信することが更に追加されている。
また、新たに追加されている番組広告情報送信手段２４ｄは、到来した掲示日時に基づいてデータベース２１を検索して該当する掲示計画情報を取得し、掲示計画情報の番組コードに基づいてデータベース２１を検索して該当する番組情報を取得し、広告コードに基づいてデータベース２１を検索して該当する広告情報を取得し、番組情報と広告情報とを掲示計画情報の掲示装置コードに属する掲示装置５に送信する。
次に、情報配信装置２０の各手段が、各端末・装置間において、情報の送受信の処理を行う処理手順について説明する。図１９は、この発明の第３の実施例である情報配信装置２０における各手段の処理の流れ図である。
この例の各手段は、応答代行情報送信手段２４ｂと降車案内情報送信手段２４ｃと番組広告情報送信手段２４ｄとからなっている。
この例の各手段は、応答代行情報送信手段２４ｂと降車案内情報送信手段２４ｃと番組広告情報送信手段２４ｄとからなっている。
まず、図２０を参照して、情報配信装置２０の応答代行情報送信手段２４ｂの処理手順（ステップＰ３１〜ステップＰ３５）を説明する。
応答代行情報送信手段２４ｂは、他の通信端末１から携帯通信端末１０への発呼時の携帯通信端末１０電話番号と他の通信端末１の発信電話番号とを含む発呼情報の転送を受け付けるまでウエイトする（ステップＰ３１）。
他の通信端末１からの発呼情報の転送を受け付けると、これより、応答代行情報送信手段２４ｂは、ステップＰ３２へ進み、受け付けた発呼情報の電話番号より、乗車券テーブル２１ａを検索して該当する乗車券情報を取得し、また、この電話番号より、乗客テーブル２１ｃを検索して該当する乗客情報を取得する。
次に、ステップＰ３３へ進み、取得した乗客情報の着信通知モードに「マナーモード」が設定されている場合は、ステップＰ３４へ進み、「マナーモード」が設定されていない場合は、ステップＰ３１に戻る。
取得した乗客情報の電車コードより、運行テーブル２１ｂを検索して該当する運行情報を取得し、取得した運行情報の広告コードより、広告テーブル２１ｅを検索して該当する広告情報を取得する（ステップＰ３４）。
次に、ステップＰ３５へ進み、取得した乗車券情報と乗客情報と広告情報の広告内容を挿入した運行情報と利用者が乗車中であることからなる応答代行メッセージを発信電話番号に属する他の通信端末１に送信して、ステップＰ３１に戻る。
応答代行情報送信手段２４ｂは、他の通信端末１から携帯通信端末１０への発呼時の携帯通信端末１０電話番号と他の通信端末１の発信電話番号とを含む発呼情報の転送を受け付けるまでウエイトする（ステップＰ３１）。
他の通信端末１からの発呼情報の転送を受け付けると、これより、応答代行情報送信手段２４ｂは、ステップＰ３２へ進み、受け付けた発呼情報の電話番号より、乗車券テーブル２１ａを検索して該当する乗車券情報を取得し、また、この電話番号より、乗客テーブル２１ｃを検索して該当する乗客情報を取得する。
次に、ステップＰ３３へ進み、取得した乗客情報の着信通知モードに「マナーモード」が設定されている場合は、ステップＰ３４へ進み、「マナーモード」が設定されていない場合は、ステップＰ３１に戻る。
取得した乗客情報の電車コードより、運行テーブル２１ｂを検索して該当する運行情報を取得し、取得した運行情報の広告コードより、広告テーブル２１ｅを検索して該当する広告情報を取得する（ステップＰ３４）。
次に、ステップＰ３５へ進み、取得した乗車券情報と乗客情報と広告情報の広告内容を挿入した運行情報と利用者が乗車中であることからなる応答代行メッセージを発信電話番号に属する他の通信端末１に送信して、ステップＰ３１に戻る。
次に、図２１を参照して、情報配信装置２０の降車案内情報送信手段２４ｃの処理手順（ステップＰ４１〜ステップＰ４４）を説明する。
降車案内情報送信手段２４ｃは、乗客テーブル２１ｃに登録されている乗客情報の中で、着信通知モードに「マナーモード」が設定されている乗客情報を取得し、この乗客情報の電話番号より乗車券テーブル２１ａを検索して該当する乗車券情報を取得する（ステップＰ４１）。
次に、ステップＰ４２へ進み、乗客情報の電車コードと乗車券情報の降車駅名とより、運行テーブル２１ｂを検索して該当する運行情報を取得し、この運行情報の広告コードより、広告テーブル２１ｅを検索して該当する広告情報を取得する。
次に、ステップＰ４３へ進み、取得した運行情報の到着時刻を監視し、この到着時刻の３分前の時刻が到来するまでウエイトする。
到着時刻の３分前の時刻が到来すると、これより、降車案内情報送信手段２４ｃは、ステップＰ４４へ進み、広告情報の広告内容を挿入した降車案内情報を電話番号に属する携帯通信端末１０に送信する。
降車案内情報送信手段２４ｃは、乗客テーブル２１ｃに登録されている乗客情報の中で、着信通知モードに「マナーモード」が設定されている乗客情報を取得し、この乗客情報の電話番号より乗車券テーブル２１ａを検索して該当する乗車券情報を取得する（ステップＰ４１）。
次に、ステップＰ４２へ進み、乗客情報の電車コードと乗車券情報の降車駅名とより、運行テーブル２１ｂを検索して該当する運行情報を取得し、この運行情報の広告コードより、広告テーブル２１ｅを検索して該当する広告情報を取得する。
次に、ステップＰ４３へ進み、取得した運行情報の到着時刻を監視し、この到着時刻の３分前の時刻が到来するまでウエイトする。
到着時刻の３分前の時刻が到来すると、これより、降車案内情報送信手段２４ｃは、ステップＰ４４へ進み、広告情報の広告内容を挿入した降車案内情報を電話番号に属する携帯通信端末１０に送信する。
次に、図２２を参照して、情報配信装置２０の番組広告情報送信手段２４ｄの処理手順（ステップＰ９１〜ステップＰ９３）を説明する。
番組広告情報送信手段２４ｄは、情報配信装置２０のシステム日時より、掲示計画テーブル２１ｆを検索して該当する掲示計画情報を取得し、取得した掲示計画情報の掲示日時が到来するまでウエイトする（ステップＰ９１）。
掲示計画情報の掲示日時が到来すると、これより、番組広告情報送信手段２４ｄは、ステップＰ９２へ進み、掲示日時が到来した掲示計画情報の番組コードより番組テーブル２１ｇを検索して該当する番組情報を取得し、掲示計画情報の広告コードより広告テーブル２１ｅを検索して該当する広告情報を取得する。
次に、ステップＰ９３へ進み、取得した番組情報と広告情報とを掲示計画情報の掲示装置コードに属する掲示装置５に送信して、ステップＰ９１に戻る。
番組広告情報送信手段２４ｄは、情報配信装置２０のシステム日時より、掲示計画テーブル２１ｆを検索して該当する掲示計画情報を取得し、取得した掲示計画情報の掲示日時が到来するまでウエイトする（ステップＰ９１）。
掲示計画情報の掲示日時が到来すると、これより、番組広告情報送信手段２４ｄは、ステップＰ９２へ進み、掲示日時が到来した掲示計画情報の番組コードより番組テーブル２１ｇを検索して該当する番組情報を取得し、掲示計画情報の広告コードより広告テーブル２１ｅを検索して該当する広告情報を取得する。
次に、ステップＰ９３へ進み、取得した番組情報と広告情報とを掲示計画情報の掲示装置コードに属する掲示装置５に送信して、ステップＰ９１に戻る。
このように、この第３の実施例の構成にすることにより、「マナーモード」を設定した携帯通信端末１０とその携帯通信端末１０に発呼した他の通信端末１に対して、運行情報を送信する際に、運行情報と広告情報とをデータベース２１に登録して関連付けることによって、利用者の世代、掲示する時間帯、進行方面等の広告ターゲットに適合した広告情報を運行情報に挿入して送信することができる。また、番組情報と広告情報と掲示計画情報とをデータベース２１に登録して関連付けることによって、画一的な番組と広告との掲示ではなく、乗り物内の掲示装置毎に、掲示日時に適合した番組情報と広告情報とを掲示することができる。
また、掲示装置５に掲示する番組情報と広告情報は、電車の種類によって、複数用意してもよい。例えば、電車が複数車両に分かれている場合には、前半車両と後半車両、奇数車両と偶数車両のように番組情報（スポーツ、ニュース、料理、経済等）を異ならせて掲示してもよい。そして、配信情報の取得を希望する利用者に合わせて、携帯通信端末１０に挿入させる広告情報や掲示装置５に掲示する情報を指定することで、幅広い利用者の獲得や広告効果の向上を図ることができる。
また、マナーモードの設定を普及させるために、番組情報と広告情報とを配信するための新たなシステムを構築することによる各種ビジネスチャンスを創出することができる。
また、掲示装置５に掲示する番組情報と広告情報は、電車の種類によって、複数用意してもよい。例えば、電車が複数車両に分かれている場合には、前半車両と後半車両、奇数車両と偶数車両のように番組情報（スポーツ、ニュース、料理、経済等）を異ならせて掲示してもよい。そして、配信情報の取得を希望する利用者に合わせて、携帯通信端末１０に挿入させる広告情報や掲示装置５に掲示する情報を指定することで、幅広い利用者の獲得や広告効果の向上を図ることができる。
また、マナーモードの設定を普及させるために、番組情報と広告情報とを配信するための新たなシステムを構築することによる各種ビジネスチャンスを創出することができる。
以上、この発明の実施例を、図面を参照して詳述してきたが、具体的な構成はこの実施例に限られるものではなく、この発明の要旨を逸脱しない範囲の設計変更等があってもこの発明に含まれる。
例えば、上述の第１の実施例では、携帯通信端末１０と中継装置３０との短距離無線４を介した端末情報１１ａの送受信において、端末情報１１ａの中継送信済フラグに「オン」が設定されている携帯通信端末１０からの端末情報１１ａは、端末情報中継送信手段１２ａで、中継装置３０からの端末情報中継送信要求信号に応答しないようにすることは、携帯通信端末１０と中継装置３０との間で、無駄な送受信を抑制する点で効果的である。
また、電車内で「マナーモード」を設定した携帯通信端末１０に対してのみ、情報を配信するようにしたが、「マナーモード」の設定だけでなく、例えば、イヤホンを使用する設定を行った携帯通信端末１０にたいしてのみ、情報を配信するようにしてもよい（図２３〜図２４）。携帯通信端末１０の操作部１０Ｅを介する着信通知モードの設定入力により、保持する携帯通信端末１０をイヤホン端子出力設定とし、イヤホン端子を介する場合のみ、音情報の出力を認めることで、マナーモードの設定時と同様の効果が得られる上、電車内では、イヤホンの使用が前提となるので、情報配信装置２０から音情報付きの情報配信が可能となる。
また同様に、上述の第２の実施例では、携帯通信端末１０と自動改札機４０との短距離無線４を介した端末情報１１ａの送受信においても、端末情報１１ａの改札送信済フラグに「オン」が設定されている携帯通信端末１０からの端末情報１１ａは、端末情報改札送信手段１２ｂで、自動改札機４０からの端末情報改札送信要求信号に応答しないようにすることは、携帯通信端末１０と自動改札機４０との間で、無駄な送受信を抑制する点で効果的である。
また、上述の第３の実施例で、携帯通信端末１０の利用者が指定する広告種別分類を予め登録しておき、降車案内情報の送信時に、利用者が指定した広告種別分類の広告情報のみを抽出してその携帯通信端末１０に送信するようにしてもよい。
また、携帯通信端末１０から利用者が必要な番組種別分類や広告種別分類の指定を受け付けて、該当する番組情報や広告情報の一覧を携帯通信端末１０に送信し、その一覧の中で、携帯端末装置１０から選択を受け付けた番組情報や広告情報を携帯通信端末１０に送信するための手段を更に追加するようにしてもよい。
例えば、上述の第１の実施例では、携帯通信端末１０と中継装置３０との短距離無線４を介した端末情報１１ａの送受信において、端末情報１１ａの中継送信済フラグに「オン」が設定されている携帯通信端末１０からの端末情報１１ａは、端末情報中継送信手段１２ａで、中継装置３０からの端末情報中継送信要求信号に応答しないようにすることは、携帯通信端末１０と中継装置３０との間で、無駄な送受信を抑制する点で効果的である。
また、電車内で「マナーモード」を設定した携帯通信端末１０に対してのみ、情報を配信するようにしたが、「マナーモード」の設定だけでなく、例えば、イヤホンを使用する設定を行った携帯通信端末１０にたいしてのみ、情報を配信するようにしてもよい（図２３〜図２４）。携帯通信端末１０の操作部１０Ｅを介する着信通知モードの設定入力により、保持する携帯通信端末１０をイヤホン端子出力設定とし、イヤホン端子を介する場合のみ、音情報の出力を認めることで、マナーモードの設定時と同様の効果が得られる上、電車内では、イヤホンの使用が前提となるので、情報配信装置２０から音情報付きの情報配信が可能となる。
また同様に、上述の第２の実施例では、携帯通信端末１０と自動改札機４０との短距離無線４を介した端末情報１１ａの送受信においても、端末情報１１ａの改札送信済フラグに「オン」が設定されている携帯通信端末１０からの端末情報１１ａは、端末情報改札送信手段１２ｂで、自動改札機４０からの端末情報改札送信要求信号に応答しないようにすることは、携帯通信端末１０と自動改札機４０との間で、無駄な送受信を抑制する点で効果的である。
また、上述の第３の実施例で、携帯通信端末１０の利用者が指定する広告種別分類を予め登録しておき、降車案内情報の送信時に、利用者が指定した広告種別分類の広告情報のみを抽出してその携帯通信端末１０に送信するようにしてもよい。
また、携帯通信端末１０から利用者が必要な番組種別分類や広告種別分類の指定を受け付けて、該当する番組情報や広告情報の一覧を携帯通信端末１０に送信し、その一覧の中で、携帯端末装置１０から選択を受け付けた番組情報や広告情報を携帯通信端末１０に送信するための手段を更に追加するようにしてもよい。
中継装置や掲示装置を設置する乗り物として、電車に限定することなく、バスや船舶等にも適用できる。
１ 他の通信端末
２ インターネット網
３ 移動体通信網
４ 短距離無線
５ 掲示装置
１０ 携帯通信端末
１０Ａ 第１通信部
１０Ｂ 第２通信部
１０Ｃ 表示処理部
１０Ｄ 音声処理部
１０Ｅ 操作部
１０Ｆ 記憶部
１０Ｇ 制御部
１１ 情報登録部
１１ａ 端末情報
１１ｂ 乗車券情報
１２ 手段登録部
１２ａ 端末情報中継送信手段
１２ｂ 端末情報改札送信手段
１２ｃ マナーモード変更手段
２０ 情報配信装置
２１ データベース
２１ａ 乗車券テーブル
２１ｂ 運行テーブル
２１ｃ 乗客テーブル
２１ｄ 広告テーブル
２１ｅ 掲示計画テーブル
２１ｆ 番組テーブル
２２ Ｗｅｂサーバ
２３ データベースサーバ
２４ アプリケーションサーバ
２４ａ 乗客情報登録手段
２４ｂ 応答代行情報送信手段
２４ｃ 降車案内情報送信手段
２４ｄ 番組広告情報送信手段
３０ 中継装置
３１ 手段登録部
３１ａ 端末情報受信手段
３１ｂ 乗客情報生成手段
３１ｃ 乗客情報送信手段
４０ 自動改札機
４１ 手段登録部
４１ａ 自動改札制御手段
４１ｂ マナーモード送信手段
２ インターネット網
３ 移動体通信網
４ 短距離無線
５ 掲示装置
１０ 携帯通信端末
１０Ａ 第１通信部
１０Ｂ 第２通信部
１０Ｃ 表示処理部
１０Ｄ 音声処理部
１０Ｅ 操作部
１０Ｆ 記憶部
１０Ｇ 制御部
１１ 情報登録部
１１ａ 端末情報
１１ｂ 乗車券情報
１２ 手段登録部
１２ａ 端末情報中継送信手段
１２ｂ 端末情報改札送信手段
１２ｃ マナーモード変更手段
２０ 情報配信装置
２１ データベース
２１ａ 乗車券テーブル
２１ｂ 運行テーブル
２１ｃ 乗客テーブル
２１ｄ 広告テーブル
２１ｅ 掲示計画テーブル
２１ｆ 番組テーブル
２２ Ｗｅｂサーバ
２３ データベースサーバ
２４ アプリケーションサーバ
２４ａ 乗客情報登録手段
２４ｂ 応答代行情報送信手段
２４ｃ 降車案内情報送信手段
２４ｄ 番組広告情報送信手段
３０ 中継装置
３１ 手段登録部
３１ａ 端末情報受信手段
３１ｂ 乗客情報生成手段
３１ｃ 乗客情報送信手段
４０ 自動改札機
４１ 手段登録部
４１ａ 自動改札制御手段
４１ｂ マナーモード送信手段
Claims (10)
- 携帯通信端末と該携帯通信端末に発呼した他の通信端末と乗り物内の中継装置とに通信ネットワーク又は移動体通信網を介して接続され、前記発呼時の転送先であると共に前記携帯通信端末と前記他の通信端末とに情報配信を行う情報配信装置であって、
前記携帯通信端末は、
該携帯通信端末の電話番号と着信通知モードとを含む端末情報を少なくとも記録した記憶部を備え、
前記中継装置は、
前記携帯通信端末と短距離無線を介して更に接続されて、
前記携帯通信端末の利用者が前記乗り物に乗車した際に、前記携帯通信端末からの前記端末情報を受信する端末情報受信手段と、
受信された前記端末情報の前記電話番号と着信通知モードと該中継装置が属する前記乗り物を識別するための乗り物コードとを含む乗客情報を生成する乗客情報生成手段と、
生成された前記乗客情報を前記情報配信装置に送信する乗客情報送信手段とを備え、
前記情報配信装置は、
前記携帯通信端末の利用者の定期乗車券に関する乗車券情報と、前記乗り物の運行タイムスケジュールに関する運行情報と、広告内容を含む広告情報と、前記乗客情報とを登録するデータベースと、
前記中継装置からの前記乗客情報を受信すると、該乗客情報の電話番号に基づいて前記データベースを検索して該当する前記乗車券情報を取得し、前記乗客情報の前記乗り物コードに基づいて前記データベースを検索して該当する前記運行情報を取得し、前記乗車券情報に示される降車場所と前記運行情報とから求めた降車予定時刻とを前記乗客情報に付加して前記データベースに登録するための乗客情報登録手段と、
前記携帯通信端末の電話番号と前記他の通信端末の発信電話番号とを含む発呼情報の転送を受け付けると、前記携帯通信端末の電話番号に基づいて前記データベースを検索して該当する前記乗客情報と前記広告情報とを取得し、該乗客情報の前記着信通知モードにマナーモードが設定されているときは、前記乗客情報と「利用者が乗車中である」旨の情報とを含み、前記広告情報の中の前記広告内容が挿入された応答代行情報を前記他の通信端末に送信するための応答代行情報送信手段とを備えてなることを特徴とする情報配信装置。 - 前記情報配信装置は、前記データベースに登録されている前記乗客情報の中の前記着信通知モードにマナーモードが設定されているときは、当該利用者の前記降車予定時刻を監視して、該降車予定時刻が到来する前の所定の時刻に降車案内情報を、前記データベースから取得された前記広告情報の中の前記広告内容を挿入して、前記携帯通信端末に送信するための降車案内情報送信手段を更に備えていることを特徴とする請求項１記載の情報配信装置。
- 前記記憶部は、前記携帯通信端末の利用者の定期乗車券に関する乗車券情報を更に記録し、
前記情報配信装置は、自動改札機と通信ネットワークを介して更に接続され、
前記自動改札機は、前記携帯通信端末と短距離無線を介して更に接続されて、
前記利用者が前記乗り物に乗車するための前記自動改札機を通過する際に、前記携帯通信端末からの前記乗車券情報を受信して、該乗車券情報の検査結果に基づいて、該自動改札機の開閉ドアを制御するための自動改札機制御手段を更に備えていることを特徴とする請求項１記載の情報配信装置。 - 前記自動改札制御手段は、前記利用者が前記自動改札機を通過する際に、前記携帯通信端末からの前記乗車券情報に加えて、前記端末情報を受信する構成とされ、
前記自動改札機は、前記自動改札制御手段で受信した前記端末情報の前記着信通知モードにマナーモードが設定されていない場合は、マナーモードを設定した前記着信通知モードを含む着信通知モード変更情報を前記携帯通信端末に送信するためのマナーモード送信手段を更に備え、
前記携帯通信端末は、前記自動改札機からの前記着信通知モード変更情報を受信して、該着信通知モード変更情報の前記着信通知モードを前記端末情報の前記着信通知モードに設定して更新するためのマナーモード変更手段を更に備えていることを特徴とする請求項３記載の情報配信装置。 - 前記情報配信装置は、乗り物内の掲示装置と通信ネットワークを介して更に接続され、
前記データベースは、掲示日時と前記掲示装置毎の番組コードと広告コードとを含む掲示計画情報と、前記番組コード毎の番組内容を含む番組情報とを更に含み、
また、前記情報配信装置は、到来した前記掲示日時に基づいて前記データベースを検索して該当する前記掲示計画情報を取得し、該掲示計画情報の前記番組コードに基づいて前記データベースを検索して該当する前記番組情報を取得し、前記広告コードに基づいて前記データベースを検索して該当する前記広告情報を取得し、前記番組情報と前記広告情報とを該当する前記掲示装置に送信するための番組広告情報送信手段を更に備えていることを特徴とする請求項１記載の情報配信装置。 - 携帯通信端末と、該携帯通信端末に発呼した他の通信端末と、乗り物内の中継装置及び掲示装置と、自動改札機と、情報配信装置とが、通信ネットワーク又は移動体通信網又は短距離無線を介して接続されていて、前記携帯通信端末と前記他の通信端末とに情報配信を行う方法であって、
前記携帯通信端末の電話番号と着信通知モードとを含む端末情報を前記携帯通信端末に予め登録する端末情報登録ステップと、
前記携帯通信端末の利用者の定期乗車券に関する乗車券情報と、前記乗り物の運行タイムスケジュールに関する運行情報と、広告内容を含む広告情報とを前記情報配信装置のデータベースに予め登録する装置情報登録ステップと、
前記携帯通信端末の利用者が前記乗り物に乗車した際に、前記中継装置が、前記携帯通信端末からの前記端末情報を受信する端末情報受信ステップと、
受信された前記端末情報の前記電話番号と着信通知モードと該中継装置が属する前記乗り物を識別するための乗り物コードとを含む乗客情報を生成する乗客情報生成ステップと、
生成された前記乗客情報を前記情報配信装置に送信する乗客情報送信ステップと、
前記中継装置からの前記乗客情報を受信すると、該乗客情報の電話番号に基づいて前記データベースを検索して該当する前記乗車券情報を取得し、前記乗客情報の前記乗り物コードに基づいて前記データベースを検索して該当する前記運行情報を取得し、前記乗車券情報に示される降車場所と前記運行情報とから求めた降車予定時刻とを前記乗客情報に付加して前記データベースに登録するための乗客情報登録ステップと、
前記携帯通信端末の電話番号と前記他の通信端末の発信電話番号とを含む発呼情報の転送を受け付けると、前記携帯通信端末の電話番号に基づいて前記データベースを検索して該当する前記乗客情報と前記広告情報とを取得し、該乗客情報の前記着信通知モードにマナーモードが設定されているときは、前記乗客情報と「利用者が乗車中である」旨の情報とを含み、前記広告情報の中の前記広告内容が挿入された応答代行情報を前記他の通信端末に送信するための応答代行情報送信ステップとを実行することを特徴とする情報配信方法。 - 前記データベースに登録されている前記乗客情報の中の前記着信通知モードにマナーモードが設定されているときは、当該利用者の前記降車予定時刻を監視して、該降車予定時刻が到来する前の所定の時刻に降車案内情報を、前記データベースから取得された前記広告情報の中の前記広告内容を挿入して、前記携帯通信端末に送信するための降車案内情報送信ステップを実行することを特徴とする請求項６記載の情報配信方法。
- 前記端末情報登録ステップは、前記携帯通信端末の利用者の定期乗車券に関する乗車券情報を更に登録することと、
前記利用者が前記乗り物に乗車するための前記自動改札機を通過する際に、前記携帯通信端末からの前記乗車券情報を受信して、該乗車券情報の検査結果に基づいて、該自動改札機の開閉ドアを制御するための自動改札機制御ステップを実行することを特徴とする請求項６記載の情報配信方法。 - 前記自動改札制御ステップは、前記利用者が前記自動改札機を通過する際に、前記携帯通信端末からの前記乗車券情報に加えて、前記端末情報を受信することと、
前記自動改札制御ステップで受信した前記端末情報の前記着信通知モードにマナーモードが設定されていない場合は、マナーモードを設定した前記着信通知モードを含む着信通知モード変更情報を前記携帯通信端末に送信するためのマナーモード送信ステップと、
前記自動改札機からの前記着信通知モード変更情報を受信して、該着信通知モード変更情報の前記着信通知モードを前記端末情報の前記着信通知モードに設定して更新するためのマナーモード変更ステップとを実行することを特徴とする請求項８記載の情報配信方法。 - 前記装置情報登録ステップは、掲示日時と前記掲示装置毎の番組コードと広告コードとを含む掲示計画情報と、前記番組コード毎に番組内容を含む番組情報とを登録することと、
到来した前記掲示日時に基づいて前記データベースを検索して該当する前記掲示計画情報を取得し、該掲示計画情報の前記番組コードに基づいて前記データベースを検索して該当する前記番組情報を取得し、前記広告コードに基づいて前記データベースを検索して該当する前記広告情報を取得し、前記番組情報と前記広告情報とを該当する前記掲示装置に送信するための番組広告情報送信手段ステップを実行することを特徴とする請求項６記載の情報配信方法。
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|---|---|
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| JP2001112049A (ja) * | 1999-10-08 | 2001-04-20 | Maxnet Co Ltd | 情報端末 |
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2004
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