JP4493091B2 - 防水層の改修用ドレーンの製造方法 - Google Patents

Description

本発明は、建築物の屋上、ベランダ等の防水層の改修工事に際して、ドレーン部の改修に使用される改修用ドレーンに関する。

建築物の屋上やベランダ等には、防水シート等から形成される防水層が設けられている。この防水層は年月と共に劣化し、さらには、ドレーン周辺において漏水が生じるという問題があった。そこで、防水層の改修が必要となるが、防水層の改修工事ではコストや作業性を考慮して、既存の防水シート上に新たな防水シートを敷設する方法等が採用されている。

上記防水層の改修工事に際し、ドレーン周辺の改修については、既存のドレーンの上に重ねて取り付ける改修用ドレーンが用いられている。この改修用ドレーンとしては、既存ドレーンの排水管部に挿通可能な導水筒体と、この導水筒体の流入側端部に周設された円形状のフランジ板とを備える改修ドレーン本体と、前記フランジ板に取り付けられた可撓性合成樹脂シートとから構成され、改修ドレーン本体のフランジ板に可撓性合成樹脂シートが接着剤等により接合されてなるものが提案されている（特許文献１及び特許文献２参照）。
特開２００２−１３２５５号公報 特開２００４−２１８３９７号公報

しかしながら、上記の改修用ドレーンは、改修ドレーン本体と可撓性合成樹脂シートが別部材とされているため年月と共に接合強度が弱くなって亀裂等が生じ、改修ドレーン本体と可撓性合成樹脂シートとの接合部において漏水が発生するという問題があった。

ところで、改修用ドレーンの取り付け方法は、可撓性合成樹脂シートを既存の防水シート上面に拡開して接合し、その後、該可撓性合成樹脂シート及び周囲の既存の防水シート上面に亘って新たな防水シートを拡開して接合する方法が一般的に採用されている。これらの接合には、クロロプレンゴム系接着剤が汎用されているが、可撓性合成樹脂シートの材質によっては、クロロプレンゴム系接着剤との接着性が悪く、年月と共に防水シートとの間に隙間が生じ、漏水が発生するという問題があった。

ドレーン周辺における漏水を効果的に防止するには、接着剤との接着性に優れる可撓性合成樹脂シート、つまり、クロロプレンゴムを主成分とする可撓性合成樹脂シートを採用することが望まれていたが、コスト及び成形加工性の悪さから、改修用ドレーンには採用されていなかった。従って、改修用ドレーンの取り付けに際し、接着剤との接着性を高めるために、可撓性合成樹脂シートの接着面に凹凸を形成させる（目粗し）等して対処していたが、手間と時間を要するといった問題があった。

本発明は、かかる事情に鑑みてなされたものであり、簡便に取り付け可能であると共に、ドレーン周辺における漏水を効果的に防止することが可能な防水層の改修用ドレーンの提供を目的とする。

上記課題を解決するため、本発明は、抜きテーパ角が１／２００〜１／１００の範囲にある内周面を有する円筒状部材と、前記円筒状部材の拡径端から径方向に延出するフランジ部材とを、クロロプレンゴム組成物で一体成形してなる防水層の改修用ドレーンの製造方法に関する。

本発明の防水層の改修用ドレーンは、簡便に取り付け可能であると共に、ドレーン周辺における漏水を効果的に防止することが可能である。

以下、本発明の改修用ドレーンについて、図面を参照しつつ説明するが、本発明は以下に記載されたもののみに限定されるものではない。

図１は、本発明の実施形態に係る改修用ドレーン１を示す外観斜視図であり、図２は、改修用ドレーン１が取り付けられたドレーン周辺を示す断面図である。これらの図に示すように、改修用ドレーン１は、円筒状部材２とフランジ部材３とから構成される。

円筒状部材２は、図２に示すように、内周面に抜きテーパが形成されており、その抜きテーパ角は１／２００〜１／１００の範囲に設定されている。ここで、「抜きテーパ角」とは、後述する改修用ドレーンの成形の際に、改修用ドレーン（円筒状部材）と中芯との剥離を容易にするために設けられる傾斜の度合いをいう。抜きテーパ角を上記範囲とすることで、中芯と円筒状部材との剥離性を良好にすることができると共に、改修用ドレーンの取り付け時における排水管への排水機能を確保することができる。

円筒状部材２の外径寸法は、図２に示すように、既存のドレーン４の排水管部４ａに挿通させることができるように、排水管部４ａの内径に応じて適宜設定すればよい。また、
改修用ドレーンの成形の際の中芯と円筒状部材との剥離性、改修用ドレーンの取り付け時における排水管への排水機能を考慮して、円筒状部材２の軸方向の長さは、１００〜２００ｍｍ程度が好ましく、円筒状部材２の肉厚は、３〜１０ｍｍ程度が好ましい。

フランジ部材３は、円筒状部材２の拡径端２ａから径方向に延出して設けられ、その形状は、略矩形状とされている。フランジ部材の形状、厚さ及び寸法は、後述するように、既存の防水シ−ト層と新たな防水シ−ト層との間に介装されて、改修用ドレーンを固定し得るものであれば、特に限定されない。

改修用ドレーン１は、円筒状部材とフランジ部材との接合強度高める観点から、円筒状部材２とフランジ部材３とを一体成形して形成される。

また、本発明の改修用ドレーンは、防水シートとの接合に用いられる接着剤との接着性を良好にしてドレーン周辺における漏水を効果的に防止する観点から、クロロプレンゴムと通常用いられる添加剤を含有するクロロプレンゴム組成物を成形して形成される。添加剤としては、例えば、補強剤、充填剤、加硫剤、加硫促進剤、軟化剤、老化防止剤、ヤケ防止剤、着色剤等が挙げられ、これらを単独で又は２種以上を混合して用いることができる。

クロロプレンゴム組成物は、上記添加剤のほか、後述する成形型との剥離を容易にする観点から、離型促進剤を含有するのが好ましい。

図３（ａ）は、改修用ドレーン１を製造するための成形型１０を示す外観斜視図であり、図３（ｂ）は、改修用ドレーン１を製造するための成形型１０を示す断面図である。また、図４は、改修用ドレーン１の製造方法を示す概略図である。図３に示すように、改修用ドレーン１を製造するための成形型１０は、下型１１、中型１２、上型１３及び中芯１４を備えている。下型１１は、板状とされ、その上面に中型１２が載置される。中型１２は、その略中央部に改修用ドレーン１の円筒状部材２の外径に対応する円柱状の注入孔１２ａが形成され、さらに、その上面にフランジ部材３の形状に対応する凹部１２ｂが形成されている。中芯１４は、中型１２の注入孔１２ａの略中心部に挿通されて円筒状部材２の内周面を形成するためのものであり、円筒状部材２の抜きテーパ角に対応する抜き代が形成されている。また、中芯１４の拡径端面１４ａには、嵌合突部１４ｂが設けられている。上型１３は、板状とされ、その略中央部には中芯１４の嵌合突部１４ｂを保持する保持孔１３ａが形成されている。

次に、改修用ドレーン１の製造方法の一例について説明する。まず、下型１１上に載置された中型１２の注入孔１２ａの中心部に拡径端面１４ａが上方に位置するように中芯１４を配置させる。そして、注入孔１２ａと中芯１４との間に形成された空間及び凹部１２ｂを満たすように、クロロプレンゴムに、上記添加剤を添加、混練して得られたクロロプレン組成物を注入する。その後、中型１２に上型１３を載置して賦形した後に、加硫を行う。加硫条件は、成形型とクロロプレンゴム組成物の成形体との剥離を容易にする観点から、１３０〜１５０℃で、１５〜３０分であることが好ましい。その後、図４に示すように、上型１３を上方に持ち上げ、上型１３の保持孔１３ａに保持された中芯１４を円筒状部材２から剥離させる。最後に、成形された改修用ドレーン１を中型１２から抜き取る。

中型１２の注入孔１２ａの寸法は、既存のドレーンの排水管部の内径等に応じて適宜設定すればよいが、一つの中型１２で、様々な寸法の改修用ドレーンを成形可能にするため、図３に示すように、中型１２の注入孔１２ａ用の替芯である外替芯１５と中置芯１６、さらには、図示しないが、中芯１４用の替芯である中替芯を備えておくのが好ましい。外替芯１５は、円筒状であって、中型１２の注入孔１２ａの内径に対応する外径を有し、注入孔１２ａに嵌合し得る構成とされている。肉厚の異なる外替芯を備えておくことにより、円筒状部材の外径を適宜変更することができる。中置芯１６は、円柱状であって、中型１２の注入孔１２ａの内径に対応する外径を有し、注入孔１２ａの下部に嵌合し得るものである。中置芯１６を注入孔１２ａ下部に嵌合することにより、円筒状部材の高さを適宜変更することができる。中替芯は、中芯１４と外径が異なるが、中芯１４と同様、所定の抜き代が形成されている。外径の異なる中替芯を備えておくことにより、円筒状部材の内径を適宜変更することができる。

次に、改修用ドレーン１の取り付け方法を説明する。新規防水シ−ト層の敷設に際しては、まず、改修用ドレーン１の円筒状部材２を、既存のドレーン４の排水管部４ａに挿通させるとともに、フランジ部材３を、既存の防水シ−ト層５上面に拡開し、クロロプレンゴム系接着剤で接合する。次に、フランジ部材３及び周囲の既存の防水シ−ト層５の上面に亘って新たな防水シ−ト層６を拡開し、クロロプレンゴム系接着剤で接合して敷設する。ここで、新たな防水シ−ト層６には、円筒状部材２に対応する部分に排水孔６ａが形成される。このように、フランジ部材３が、既存の防水シ−ト層５と新たな防水シ−ト層６との間に介装されることにより、改修用ドレーン１は固定される。なお、図示しないが、ドレーン開口部には、落葉等のゴミが排水管７内に侵入しないようにストレーナが配設される。

このように改修工事が完了し、ドレーン周辺の新たな防水シ−ト層６は、図２に示すように、既存の防水シ−ト層５と略同一勾配で傾斜する状態となる。そして新たな防水シ−ト層６上の雨水等は、改修用ドレーン１の円筒状部材２の内部に流れ込み、該円筒状部材２を経て排水管７で排水される。

本発明の改修用ドレーンは、クロロプレンゴム組成物で形成されているので、クロロプレンゴム系接着剤との接着性に優れ、従来のようにフランジ部材に目粗し等を施すことなく、簡便に取り付けることができる。また、クロロプレンゴム系接着剤との接着性に優れることにより、改修用ドレーンと防水シートとの接合不良によるドレーン周辺における漏水を効果的に防止することができる。さらには、本発明の改修用ドレーンは、円筒状部材とフランジ部材とが一体成形されているので両者の接合強度が強く、円筒状部材２とフランジ部材３との接合部からの漏水を効果的に防止することができる。

以下に実施例を示し、本発明を具体的に説明するが、本発明は下記実施例に制限されるものではない。

［クロロプレン組成物］
クロロプレンゴム１００重量部に、添加剤として、カーボンブラック５０重量部、硫黄３重量部、亜鉛華５重量部、ステアリン酸３重量部及び加硫促進剤（テトラメチルチウラムジスルフィド）１重量部を配合し、混練してクロロプレンゴム組成物を得た。

［改修用ドレーンの製造］
下型（縦５５０ｍｍ、横６００ｍｍ）上に載置された中型（縦５５０ｍｍ、横６００ｍｍ、高さ１５０ｍｍ）の注入孔（直径９０ｍｍ）の中心部に拡径端面が上方に位置するように中芯（拡径端面の直径８０ｍｍ、抜きテーパ角１／１５０）を配置させ、注入孔と中芯との間に形成された空間及び凹部を満たすように、得られたクロロプレン組成物を注入した。その後、中型に上型（縦５５０ｍｍ、横６００ｍｍ）を載置して賦形した後、１４０℃で２０分間加硫を行った。その後、上型を上方に持ち上げ、上型の保持孔に保持された中芯を円筒状部材から剥離させた。中芯には抜き代が形成されているので中芯を抜き取る際の離型抵抗が小さく、剥離性は良好であった。その後、成形された改修用ドレーンを中型から抜き取った。

［改修用ドレーンの取り付け］
上記で得られた改修用ドレーンの円筒状部材を、既存のドレーンの排水管部に挿通させるとともに、フランジ部材を、既存の防水シ−ト層上面に拡開し、クロロプレンゴム系接着剤〔東洋ゴム工業株式会社製、商品名：アクメボンドＡＤ−１０２〕で接合した。次に、フランジ部材及び周囲の既存の防水シ−ト層の上面に亘って新たな防水シ−ト層を拡開し、クロロプレンゴム系接着剤〔東洋ゴム工業株式会社製、商品名：アクメボンドＡＤ−１０２〕で接合して敷設した。本発明の改修用ドレーンは、クロロプレン系接着剤との接着性に優れており、従来のように、目粗し等を施すことなく、簡便に取り付けることができた。

改修用ドレーンを取り付けてから１２ヶ月経過後、ドレーン周辺の観察を行ったところ、フランジ部材と防水シート層とは、取り付け時と同様、良好に接合していた。また、円筒状部材とフランジ部材の境目の状態を観察したところ、亀裂等は発生していなかった。さらに、改修用ドレーンを取り付けてから１２ヶ月間、漏水の有無を調査したところ、漏水は発生しなかった。

本発明の実施形態に係る改修用ドレーンを示す外観斜視図である。 図１に示す改修用ドレーンが取り付けられたドレーン周辺を示す断面図である。 （ａ）は、改修用ドレーンを製造するための成形型を示す外観斜視図であり、（ｂ）は、（ａ）に示す成形型の断面図である。 改修用ドレーンの製造方法を示す概略図である。

符号の説明

１ 改修用ドレーン
２ 円筒状部材
３ フランジ部材
４ 既存のドレーン
５ 既存の防水シ−ト層
６ 新たな防水シ−ト層
７ 排水管
１０ 成形型
１１ 下型
１２ 中型
１３ 上型
１４ 中芯
１５ 外替芯
１６ 中置芯

Claims (1)

1. クロロプレンゴムに、カーボンブラック、硫黄、亜鉛華、ステアリン酸、及び加硫促進剤を配合し、混練してクロロプレンゴム組成物を形成する工程と、
   板状の下型と、上面に形成された凹部及び中央部に円柱状の注入孔を備えた中型と、前記注入孔に挿入可能であり、抜きテーパ角が１／２００〜１／１００の範囲に形成された外周面と拡径端面に設けられた嵌合突部とを備えた中芯と、前記中型上に載置可能であり、前記注入孔の中心部に、前記拡径端面が上方に位置するように配置された前記中芯の嵌合突部を嵌め込んで保持可能な保持孔が中央部に形成された上型とを組み合わせて成形型を形成し、
   前記中芯と前記注入孔との間に形成された軸方向長さ１００〜２００ｍｍ、厚さ３〜１０ｍｍの空間及び前記凹部を満たすように、クロロプレンゴム組成物を成形型に注入する工程と、
   成形型に注入されたクロロプレンゴム組成物を１３０〜１５０℃で１５〜３０分加硫する工程と、
   前記成形型からクロロプレンゴム組成物の成形体を剥離する工程とを備えることを特徴とする
   抜きテーパ角が１／２００〜１／１００の範囲にある内周面を有する円筒状部材と、前記円筒状部材の拡径端から径方向に延出するフランジ部材とを、クロロプレンゴム組成物で一体成形してなる防水層の改修用ドレーンの製造方法。

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