JP4484613B2 - 車両用の電源装置 - Google Patents
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Description
(1) 連結溝10に接着剤13を充填する。接着剤13は未硬化のペースト状で連結溝10に充填される。
(2) 接着剤13が未硬化な状態で、連結溝10に連結具12を挿入する。連結具12は外側係止突起12Aを連結溝10の内面に摺動させて、連結溝10に挿入される。境界に沿って設けている長い連結溝10は、所定の間隔で複数の連結具12を挿入する。たとえば、長い連結溝10には、両端部と中間に連結具12を挿入する。連結溝10に入れられた連結具12は、外側係止突起12Aを連結溝10の内面を弾性的に押圧して、抜けないように連結溝10に固定される。
(3) 連結溝10に連結凸条11を入れる。このとき、連結凸条11は溝形の連結具12の内側にも挿入される。連結具12に挿入される連結凸条11は、表面を内側係止突起12Bに摺動させて挿入する。内側に挿入された連結凸条11は、連結具12の内側係止突起12Bに係止されて、抜けないように固定される。
以上の状態で連結凸条11を連結溝10から引き抜く力が作用すると、外側係止突起12Aが連結溝10の内面に、内側係止突起12Bが連結凸条11の表面に食い込んで係止される。このため、接着剤13が未硬化な状態においても、連結凸条11は連結溝10に抜けないように連結される。
(4) 接着剤13が硬化されて、連結凸条11が連結溝10に、接着剤13と連結具12で連結されて、第1のボックス3Aと第2のボックス3Bはひとつのプラスチックボックス3となる。
2…ベースプレート 2A…前ベースプレート 2a…傾斜面
2B…後ベースプレート 2b…傾斜面
3…プラスチックボックス 3A…第1のボックス
3B…第2のボックス
4…カバープレート 4A…前カバープレート
4B…後カバープレート
5…ホルダーケース
6…電池収納部
7…衝撃吸収部
8…送風機
9…切断ピン
10…連結溝
11…連結凸条
12…連結具 12A…外側係止突起
12B…内側係止突起
13…接着剤
14…止ネジ
20…二次電池
21…電池モジュール
30…フロア
31…フロアパネル
32…荷台
Claims (7)
- 電池を収納しているケース(1)が、分割して成形されたプラスチック製の第1のボックス(3A)と第2のボックス(3B)を備え、第1のボックス(3A)と第2のボックス(3B)を互いに連結してプラスチックボックス(3)としており、
第1のボックス(3A)は、第2のボックス(3B)との連結部に連結溝(10)を設けており、
第2のボックス(3B)は、第1のボックス(3A)との連結部に連結溝(10)に挿入される連結凸条(11)を設けており、
連結凸条(11)を連結溝(10)に入れ、かつ連結溝(10)の内面と連結凸条(11)の表面との隙間に接着剤(13)を充填して、第1のボックス(3A)と第2のボックス(3B)を連結しており、
さらに、連結溝(10)と連結凸条(11)の隙間には、溝形に成形している連結具(12)を挿入しており、
この連結具(12)は、連結溝(10)への挿入方向では係止されず、連結溝(10)からの引き抜き方向では連結溝(10)の内面に抜けないように係止される外側係止突起(12A)を弾性的に外側に突出して設けており、連結凸条(11)の挿入方向では係止されず、連結凸条(11)の引き抜き方向では連結凸条(11)の外側面に抜けないように係止される内側係止突起(12B)を弾性的に内側に突出して設けており、
この連結具(12)を介して連結凸条(11)が連結溝(10)に連結される状態で連結凸条(11)が連結溝(10)に挿入され、接着剤(13)で連結凸条(11)を連結溝(10)に接着して第1のボックス(3A)と第2のボックス(3B)を連結している車両用の電源装置。 - 連結具(12)が、U曲形状の金属板で、金属板の一部を切断、折曲して外側係止突起(12A)と内側係止突起(12B)を設けている請求項1に記載される車両用の電源装置。
- 連結溝(10)が下方に開口し、連結凸条(11)が上方に突出する請求項1に記載される車両用の電源装置。
- ケース(1)を、電池収納部(6)と、電池収納部(6)の後方に位置する衝撃吸収部(7)とで構成しており、第1のボックス(3A)を電池収納部(6)に配設して、第2のボックス(3B)を衝撃吸収部(7)に配設している請求項1に記載される車両用の電源装置。
- 電池を収納するホルダーケース(5)を備え、電池を収納しているホルダーケース(5)を第1のボックス(3A)に固定している請求項4に記載される車両用の電源装置。
- 衝撃吸収部(7)の第2のボックス(3B)に、電池を冷却する送風機(8)を配設している請求項4に記載される車両用の電源装置。
- ケース(1)に衝撃が加わると、衝撃吸収部(7)が電池収納部(6)の下に移動して重なる方向に相対的に移動するように、ケース(1)を電池収納部(6)と衝撃吸収部(7)に分割している請求項4に記載される車両用の電源装置。
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