JP4483925B2 - 衝突判定装置、及び乗員保護装置 - Google Patents
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Description
以下、本発明の第1の実施の形態に係る衝突判定装置、及び乗員保護装置について、図面に従って、詳細に説明する。
以下、本発明の第2の実施の形態に係る衝突判定装置、及び乗員保護装置について、図面に従って、詳細に説明する。第1の実施の形態と異なる構成は、車両のドア部に隣接するピラー部に設けられ、ピラー部に発生する所定値以上の加速度、及び向きを検出するピラー加速度検出部103を更に備える点である。図6において、このピラー加速度検出部103が検出する加速度の向きは、ドア部が強閉されたとき、ドア部の閉方向、すなわちドア部へ外部からの衝突が生じたときに発生する加速度の方向に一致する。
101 ドア加速度検出部
102 衝突判定部
103 ピラー加速度検出部
200 乗員保護装置
201 ドア状態検知部
202 制御部
203 乗員保護部
Claims (8)
- 車両のドア部への衝突を判定する衝突判定装置であって、
前記車両のドア部に対して、加速度が発生したこと、及びその方向を検出するドア加速度検出部と、
前記ドア加速度検出部が検出した加速度の方向がドア部の閉方向の場合、ドア部へ外部からの衝突が生じたことを判定し、前記ドア加速度検出部が検出した加速度の方向がドア部の開方向の場合、ドア部へ外部からの衝突が生じなかったことを判定する衝突判定部とを備え、
前記衝突判定部は、前記ドア加速度検出部が検出した加速度を所定時間分積分した値の極性がドア部へ外部からの衝突が生じた場合の加速度の極性に対して反転している場合に、加速度の方向がドア部の開方向であるとして、ドア部へ外部からの衝突が生じなかったことを判定する、衝突判定装置。 - 前記車両のドア部に隣接するピラー部に対して、加速度が発生したこと、及びその方向を検出するピラー加速度検出部を更に備え、
前記衝突判定部は、更に、前記ドア加速度検出部が検出した加速度の極性が前記ピラー加速度検出部が検出した加速度の極性に対して反転している場合に、加速度の方向がドア部の開方向であるとして、ドア部へ外部からの衝突が生じなかったことを判定することを特徴とする、請求項1に記載の衝突判定装置。 - 前記衝突判定部は、更に、前記車両のドア部のロックが解除されているときに、ドア部へ外部からの衝突が生じなかったことを判定することを特徴とする、請求項1乃至2のいずれか1つに記載の衝突判定装置。
- 前記ドア加速度検出部は、検出した加速度のうち、ドア部の閉方向の加速度を抑制して出力することを特徴とする、請求項1乃至3のいずれか1つに記載の衝突判定装置。
- 車両のドア部への外部からの衝突から乗員を保護する車両用乗員保護装置であって、
前記車両のドア部に対して、加速度が発生したこと、及びその方向を検出するドア加速度検出部と、
前記ドア加速度検出部が検出した加速度の方向がドア部の閉方向の場合、ドア部へ外部からの衝突が生じたことを判定し、前記ドア加速度検出部が検出した加速度の方向がドア部の開方向の場合、ドア部へ外部からの衝突が生じなかったことを判定する衝突判定部と、
前記衝突判定部がドア部へ外部からの衝突が生じなかったことを判定した場合に、所定の乗員保護部の作動を禁止する乗員保護作動禁止部とを備え、
前記衝突判定部は、前記ドア加速度検出部が検出した加速度を所定時間分積分した値の極性がドア部へ外部からの衝突が生じた場合の加速度の極性に対して反転している場合に、加速度の方向がドア部の開方向であるとして、ドア部へ外部からの衝突が生じなかったことを判定する、車両用乗員保護装置。 - 前記車両のドア部に隣接するピラー部に対して、加速度が発生したこと、及びその方向を検出するピラー加速度検出部を更に備え、
前記衝突判定部は、更に、前記ドア加速度検出部が検出した加速度の極性が前記ピラー加速度検出部が検出した加速度の極性に対して反転している場合に、加速度の方向がドア部の開方向であるとして、ドア部へ外部からの衝突が生じなかったことを判定することを特徴とする、請求項5に記載の車両用乗員保護装置。 - 前記衝突判定部は、更に、前記車両のドア部のロックが解除されているときに、ドア部へ外部からの衝突が生じなかったことを判定することを特徴とする、請求項5乃至6のいずれか1つに記載の車両用乗員保護装置。
- 前記ドア加速度検出部は、検出した加速度のうち、ドア部の閉方向の加速度を抑制して出力することを特徴とする、請求項5乃至7のいずれかに記載の車両用乗員保護装置。
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