JP4458991B2 - スクータ型自動二輪車 - Google Patents
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Description
16・・・操向ハンドル
17・・・ヘッドパイプ
18・・・ダウンパイプ
19・・・ロアパイプ
20・・・メインパイプ
20a・・前半傾斜部
20b・・後半傾斜部
20c・・彎曲部
23・・・シートレール
24・・・リヤパイプ
26・・・ボルト
32・・・第1のエンジンハンガ
33・・・第2のエンジンハンガ
48・・・変速機ケース
60・・・スイングアーム
60c・・クッション用ブラケット
71・・・クロスパイプ
72・・・リヤクッション
133・・乗車用シート
135・・足くぐり空間
BF・・・前部バンク
BR・・・後部バンク
EB,EB,EC・・・エンジン
F・・・・車体フレーム
WF・・・前輪
Claims (5)
- 前輪(WF)を軸支するフロントフォーク(15)を操向可能に支承するようにして車体フレーム(F)の前端に設けられるヘッドパイプ(17)と、前記フロントフォーク(15)の上部に連結される操向ハンドル(16)を操作する車両運転者が座る乗車用シート(133)との間に、側面視が略U字形の足くぐり空間(135)を有し、
その足くぐり空間(135)の下方に後輪(WR)駆動用のエンジン(EA,EB,EC)が配置されると共に該エンジン(EA,EB,EC)の前方に、エンジン冷却水を冷却するためのラジエータ(91)が配置され、
前記車体フレーム(F)は、前記足くぐり空間(135)の前方で前記ヘッドパイプ(17)から後下がりに延びる左右一対のダウンパイプ(18)と、それらのダウンパイプ(18)の下方に配置され且つ前記ヘッドパイプ(17)から後下がりに延びる左右一対のロアパイプ(19)と、それらのロアパイプ(19)から後方に延びるとともに前記両ダウンパイプ(18)の下端が中間部に連設される左右一対のメインパイプ(20)とを備えるスクータ型自動二輪車において、
前記メインパイプ(20)は、前記ロアパイプ(19)の下端から後上がりに延びるとともに前記ダウンパイプ(18)の下端が中間部に連設される前半傾斜部(20a)と、後下がりに延びる後半傾斜部(20b)と、上方に膨らむように彎曲して前記前半傾斜部(20a)の後端および前記後半傾斜部(20b)の前端間を結ぶ彎曲部(20c)とが一体に連なって成り、
前記メインパイプ(20)の前半傾斜部(20a)には、前記エンジン(EA,EB,EC)の上部を支持する第1のエンジンハンガ(32)が、前記ダウンパイプ(18)の中心線の下方延長線を前後両側から挟む一対のボルト(26)を介して締結され、
前記メインパイプ(20)の前端には、前記ロアパイプ(19)の下端に連なり且つその下方に延びて前記エンジン(EA,EB,EC)を前記第1のエンジンハンガ(32)よりも前側で支持する第2のエンジンハンガ(33)が設けられ、
前記メインパイプ(20)の後端部には、前記エンジン(EA,EB,EC)のクランクケース(28)に一体に連なる変速機ケース(48)の後部上方が支持され、
前記ラジエータ(91)は、前記エンジン(EA,EB,EC)及び前記第2のエンジンハンガ(33)の前方で、前記ロアパイプ(19)及び該第2のエンジンハンガ(33)に支持されることを特徴とする、スクータ型自動二輪車。 - 後輪(WR)を後部に軸支したスイングアーム(60)の前端部が前記変速機ケース(48)に上下に揺動可能に支承され、左右一対の前記メインパイプ(20)における前記彎曲部(20c)間にはクロスパイプ(71)が架設され、このクロスパイプ(71)と、前記スイングアーム(60)の前部に設けたクッション用ブラケット(60c)との間に、前後に延びる軸線を有するリヤクッション(72)が設けられることを特徴とする請求項1記載のスクータ型自動二輪車。
- 前記乗車用シート(133)を支持するようにして後上がりに延びる左右一対のシートレール(23)の前端が、前記両メインパイプ(20)における後半傾斜部(20b)の前部にそれぞれ接合され、前記シートレール(23)の後部には、前端を前記メインパイプ(20)における前記後半傾斜部(20b)の後端に接合せしめて後上がりに延びるリヤパイプ(24)の後端がそれぞれ接合されることを特徴とする請求項1又は2記載のスクータ型自動二輪車。
- 相互にV字形をなす前部および後部バンク(BF,BR)を有するV型の前記エンジン(EB)が、前部および後部バンク(BF,BR)間で前記第1のエンジンハンガ(32)に支持されるようにして車体フレーム(F)に搭載され、後部バンク(BR)が前記両メインパイプ(20)の彎曲部(20c)間に配置されることを特徴とする請求項1〜3の何れかに記載のスクータ型自動二輪車。
- 前記メインパイプ(20)が、上下方向を左右方向よりも長くした直角四辺形の横断面形状を有する角筒から成ることを特徴とする請求項1〜4の何れかに記載のスクータ型自動二輪車。
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