JP4456353B2 - 車両用ペダルの後退防止装置 - Google Patents
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Description
図1は、本発明が適用された常用ブレーキ用のブレーキペダル装置10を説明する図で、(a) は車両の側方から見た概略正面図、(b) はペダルブラケット12の上端連結部14を示す拡大斜視図、(c) はその上端連結部14の断面図である。ペダルブラケット12は合成樹脂材料にて一体成形されたもので、エンジンルームと車室内とを区切るダッシュパネル16に図示しないボルト等を介して一体的に固設されているとともに、操作ペダル18が略水平で且つ車両幅方向と略平行な支持軸20まわりの回動可能に配設されている。操作ペダル18は、上端部において支持軸20に回動可能に取り付けられており、下端部に設けられた踏部22が車両前方側(図1(a) の左方向)へ踏込み操作されることにより、上下の中間位置に連結されたブレーキブースタのオペレーティングロッド24を前方へ押圧してブレーキ力を発生させる。
Claims (4)
- ダッシュパネルに取り付けられたペダルブラケットに回動可能に配設され、下端部に設けられた踏部が車両前方側へ踏込み操作される操作ペダルにおいて、前記ダッシュパネルが運転席側へ変位した時に該操作ペダルの踏部が該運転席側へ後退することを防止する後退防止装置であって、
前記ペダルブラケットの上端部と車体側部材とを連結するとともに、該ペダルブラケットが前記ダッシュパネルの変位に伴って前記運転席側へ変位させられる際に、該車体側部材に対する相対変位に基づいて破断される破断連結部と、
該破断連結部の破断に伴って前記ペダルブラケットが前記車体側部材に対して更に前記運転席側へ相対変位させられることにより、該ペダルブラケットの上端部を所定の移動軌跡に従って移動させて前記踏部が前記運転席側へ後退することを抑制するガイド部と、
を有し、且つ、
前記破断連結部は、1または複数の連結プレートにて構成されており、該連結プレートの板厚、枚数、および形状は、前記ペダルブラケットが前記車体側部材から離脱すべき要求離脱強度に応じて定められている
ことを特徴とする車両用ペダルの後退防止装置。 - 前記破断連結部には切欠が設けられて破断位置が規定されている
ことを特徴とする請求項1に記載の車両用ペダルの後退防止装置。 - 前記破断連結部および前記ガイド部は、前記車体側部材に一体的に固設される合成樹脂製のサポート部材に一体に設けられている
ことを特徴とする請求項1または2に記載の車両用ペダルの後退防止装置。 - 前記ペダルブラケットは合成樹脂製で、単一の連結ピンを介して前記サポート部材の破断連結部に連結されている
ことを特徴とする請求項3に記載の車両用ペダルの後退防止装置。
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