JP4407991B2 - 印刷機のコーティング装置 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、印刷機の印刷ユニットと排紙装置との間に設けられ、印刷後の紙の印刷面にニスを塗布して排紙装置に排出する印刷機のコーティング装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
この種の印刷機において、印刷工程を削減する目的で、印刷ユニットと排紙装置との間にコーティング装置を設け、コーティング装置を印刷機内に組み込んだものがある。このコーティング装置には、ブランケットが巻き付けられたゴム胴と、このゴム胴と対接しこの対接部においてゴム胴と同一方向に同一の周速で回転する着けローラと、この着けローラに対接しこの対接部において着けローラと反対方向に回転する調量ローラとが備えられている。ゴム胴は原動側と駆動連結されたゴム胴ギアを介して回転駆動され、着けローラはゴム胴ギアに噛合した着けローラギアを介して回転駆動されている。また、調量ローラは、原動側とは別のモータを駆動源として、ニス舟のニスを引き上げる元ローラとともに回転駆動されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ゴム胴の周面は、ブランケットの両端をくわえる万力装置が収納された切欠部と、ブランケットが巻かれたいわゆる有効面とに分けられ、着けローラは、有効面に対接しているときと切欠部に対接しているときとで、ニップ圧が加わった状態と抜けた状態が繰り返されている。すなわち、着けローラはゴム胴の有効面と対接しているときは、対接部において同一方向に回転するゴム胴の周面との摩擦力によっても回転駆動され、切欠部と対接しているときは、逆方向に回転している調量ローラとの摩擦力によって制動がかけられている。したがって、ゴム胴と着けローラ間のニップ圧の管理やあるいはゴム胴の仕立て径の管理が悪くゴム胴の径が大きくなると、有効面においてゴム胴の周面と着けローラの周面との摩擦力が大きくなるので、着けローラがギアからの回転駆動ではなく、この摩擦力によってのみ回転駆動されることがある。
【０００４】
この状態においては、ゴム胴ギアに対して着けローラギアが先行した状態となるので、ゴム胴ギアから着けローラギアへの回転駆動が遮断された状態となる。一方、切欠部においてはゴム胴の周面と着けローラの周面との摩擦力がほとんどなくなり、摩擦力によって着けローラが回転駆動されることがなく、かつ調量ローラとの間の摩擦力によって減速されるので、着けローラの回転駆動は、ゴム胴ギアと着けローラギアとの回転伝達によって行われる。このように、胴の有効面と切欠部との境界において、ゴム胴ギアから着けローラギアへの回転駆動が遮断されたり連結されたりするため、互いのギア間のバックラッシによって着けローラに大きな回転変動が発生する。このため、紙に印刷方向と直交する方向に帯状の縞模様のショック目が形成され、これがニスムラの原因となっていた。
【０００５】
本発明は上記した従来の問題に鑑みなされたものであり、その目的とするところは、ニスムラを低減させた印刷機のコーティング装置を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
この目的を達成するために本発明は、コーティング装置内に設けられ、回転自在に支持された着けローラと、この着けローラと対接しニスが供給され、回転自在に支持され周面に切欠きが設けられた胴とを備えた印刷機のコーティング装置において、前記着けローラの周速を前記胴の周速よりも速くする。
したがって、常に、着けローラの周面が胴の周面よりも先行することにより、着けローラの周面と胴の周面との間にすべりが発生するので、仮に、胴の有効面において胴の周面と着けローラの周面との摩擦力が大きくなっても、胴の回転に追従して着けローラの周速が増速されるようなことがなく、着けローラの周速が胴の有効面と切欠部の境界において変化しない。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図に基づいて説明する。図１は本発明に係る印刷機の全体の外観図、図２は同じくコーティング装置の側面図、図３は同じく元ローラと調量ローラの支持構造を示した断面図である。図４は同じくゴム胴と着けローラの支持構造を示した断面図、図５は同じく要部の側面図、図６は同じく回転駆動系を説明するためのモデル図である。図７は同じく回転駆動を説明するための要部の側面図、同図（ａ）はゴム胴の着脱を説明するための図、同図（ｂ）はゴム胴着状態における回転伝達経路を示す図、同図（ｃ）はゴム胴脱状態における回転伝達経路を示す図である。
【０００８】
図１において、全体を符号１で示す枚葉輪転印刷機には、給紙装置２と４色の印刷ユニット３と、排紙装置４と、これら印刷ユニット３と排紙装置４との間に設けられたコータユニットとしてのニス塗りユニット５とが備えられている。図２において、ニス塗りユニット５には、ニス１１が貯留されたニス舟１０が設けられ、このニス舟１０のニス１１には元ローラ１２が浸漬され、この元ローラ１２には調量ローラ１３が対接されている。これら元ローラ１２と調量ローラ１３とは、後述するモータ２０を駆動源として互いの対接部において同一方向でかつ同一の周速で回転駆動され、ニス舟１０から元ローラ１２によって引き上げられたニスは、調量ローラ１３とのニップを通過することにより均一なニス膜として調量ローラ１３の表面に形成される。
【０００９】
１５はゴム胴であって、周面にはブランケット（図示せず）が巻き付けられているとともに、ブランケットの両端をくわえる万力装置（図示せず）を収納するための切欠き１５ａが設けられており、このゴム胴１５の周面は、切欠き１５ａとブランケットが巻き付けられた有効面１５ｂとに分けられている。ゴム胴１５は原動側と駆動連結された後述するゴム胴ギア６０を介して回転駆動され、このゴム胴ギア６０には着けローラ１６の後述するクラッチギア５９が中間ギア５９Ａ，５９Ｂを介して噛合し、着けローラ１６がゴム胴１５と互いの対接部において同一方向に回転している。
【００１０】
１７はゴム胴１５が対接する圧胴であって、印刷ユニット３の渡し胴１８の爪にくわえられた紙が、この圧胴１７の爪にくわえ替えられ搬送され、ゴム胴１５との対接点を通過するときに印刷面にニスが塗布され、排紙装置４の排紙胴１９の爪にくわえ替えられる。排紙胴１９の爪にくわえられ搬送される紙は、排紙チェーンの爪竿の爪（いずれの図示を省略）にくわえ替えられ、走行する排紙チェーンによって搬送され、排紙装置４の紙積台上に落下積載される。
【００１１】
図３において、２０はフレーム２１にブラケット２２を介して固定されたモータであって、モータ軸にはカップリング２３を介して直結されたギアボックス２４が直結され、このギアボックス２４はフレーム２１にブラケット２５を介して固定されている。このギアボックス２４にはモータ直結軸と直交して内部のベベルギアでこれと駆動連結された駆動ギア軸２６が軸支されており、この駆動ギア軸２６には、フレーム２１から突出するスタッド２７で回転自在に支持された駆動ギア２８が軸着されている。
【００１２】
フレーム２１には駆動ギア２８と噛合する中間ギア２９を回転自在に支持するギア軸３０が軸受３１を介して軸支されており、このギア軸３０のフレーム２１の内側突出軸受部３２には元ローラ１２の一端が回転自在に支持されている。元ローラ１２の軸端の鍔部には元ローラギア３３が固定され、この元ローラギア３３はギア３４，３５を介して中間ギア２９の回転が伝達されており、これらギア３４，３５はギア軸３７の両端に軸着され、ギア軸３７はフレーム２１に嵌着された軸受３６に回転自在に支持されている。
【００１３】
前記ギア軸３０の軸受部３２と軸受３１との間には、ローラアーム３９がスラストベアリングを介して遊装されており、このローラアーム３９の一方の遊端部にはＴ字アーム４０がピン４１を介して揺動自在に枢着されている。このＴ字アーム４０の一方の遊端部には、図中符号ｔ１で示すように軸受部を偏心させた軸受４２が回動調節自在に固定されており、この軸受４２には、弾性表面を有する調量ローラ１３が周面を元ローラ１２に対接させて軸支されている。
【００１４】
この調量ローラ１３は、その軸端部に固定された調量ローラギア４３を元ローラギア３３に噛合させることにより回転駆動され、ボルトを緩めて軸受４２を回動させることにより、元ローラ１２に対するニップ圧が調整されるように構成されている。４４は大径部と小径部を備えたカムであって、左右のフレーム２１（一方のフレーム２１は図示せず）間に軸架されたカム軸４５の両フレーム２１近接部に固定されており、このカム面にはＴ字アーム４０の遊端部に図中符号ｔ２で示すように偏心調節自在に枢着されたころ４６が対接している。
【００１５】
フレーム２１に植設されたスタッド４７には、回動調節自在なばね軸４８が一端をＴ字アーム４０に枢着されて軸支されており、Ｔ字アーム４０はばね軸４８上の圧縮コイルばね４９の弾発力によってころ４６をカム４４に圧接させる方向に回動力を付勢されている。カム軸４５の図示を省略した他方のフレーム２１から突出した突出端部には、レバーを介してエアシリンダのロッド（いずれも図示を省略）が枢着され、ロッドを進退させることによりカム軸４５が回動し、ころ４６とＴ字アーム４０を介して元ローラ１２に対し調量ローラ１３が着脱されるように構成されている。
【００１６】
５０はクラッチ軸であって、フレーム２１に固定された軸受５１と、フレーム２１から突出するブラケット５２とによって軸支され、このクラッチ軸５０上には前記駆動ギア２８と噛合してモータ２０側の回転をクラッチ軸５０に伝達するギア５３が軸着されている。クラッチ軸５０上の一方向クラッチ５４に固定されたクラッチギア５５は、着けローラ１６の軸端部に固定された着けローラギア５６（図４参照）と噛合している。この一方向クラッチ５４によって、着けローラ１６が被駆動側となり、モータ２０側の回転のみが着けローラ１６に伝達されるように構成されている。
【００１７】
図４に示すように、着けローラ１６の軸端部にも一方向クラッチ５８が装着され、これに固定された着けローラ側のギアとしてのクラッチギア５９は前記ゴム胴１５の軸端部に固定された胴ギア６０と中間ギア５９Ａ，５９Ｂを介して噛合している。この一方向クラッチ５８によって、着けローラ１６側が被駆動側となり、ゴム胴１５側の回転のみが着けローラ１６に伝達されるように構成されている。このように着けローラ１６はモータ２０側とゴム胴１５側との両方から一方向クラッチ５４，５８を介して回転駆動されるが、両方の一方向クラッチ５４，５８が同時に回転を伝達することがなく、駆動側回転の速いいずれか一方の一方向クラッチが回転を伝達し遅い方が空転するように構成されている。
【００１８】
すなわち、図７（ａ）において、ゴム胴１５は実線位置が着けローラ１６と圧胴１７に対する着位置であり、同図（ｂ）はこのゴム胴着状態における回転伝達経路を示している。このとき、元ローラ１２と調量ローラ１３とはモータ２０によって駆動しており、着けローラ１６は、圧胴１７、ゴム胴１５側から一方クラッチ５８を介して駆動され、この状態では他方の一方向クラッチ５４は空転している。また、同図（ａ）において、ゴム胴１５は一点鎖線で示す位置が脱位置であって、同図（ｃ）はこのゴム胴脱状態における回転伝達経路を示している。この状態においては、印刷停止状態あるいは機械が緩動状態であって、元ローラ１２，調量ローラ１３の他に着けローラ１６も一方向クラッチ５４を介してモータ２０側から駆動されており、他方の一方向クラッチ５８は空転している。
【００１９】
図４において、６０は外径の軸芯と内径の軸芯とを図中符号ｔ３で示すように偏心させた偏心軸受であって、この偏心軸受６０には着けローラ１６が周面をゴム胴１５の周面に対接させて軸支されている。６１はカム軸であって、左右のフレーム２１に偏心軸受６２を介して軸支され、図示を省略した一方のフレーム２１から突出した突出端部には、レバーを介してこのカム軸６１を回動させるエアシリンダ（いずれも図示せず）が連結されている。また、このカム軸６１の他方のフレーム２１から突出した突出端部には、大径部と小径部とからなる外周カム面を備えたカム６３が軸着されている。６５はころ軸であって、偏心軸受６０の突出端部に割締めによって回動調節自在に固定され、このころ軸６５の軸心と図中符号ｔ４で示すだけ偏心した偏心部にはボールベアリングからなるころ６４の内輪が固定されている。
【００２０】
前記偏心軸受６２のフレーム２１内側突出部には、ボルト６６が枢着されており、このボルト６６はフレーム２１から突出するスタッド６７にナットで軸方向への移動規制されたハンドル６８に螺入されている。このような構成において、図示を省略したエアシリンダを作動させカム軸６１を回動させることにより、着けローラ１６のゴム胴１５に対する着脱が行われる。また、ハンドル６８を回動操作することにより、着けローラ１６のゴム胴１５への接触圧が調節される。７０は二重構造のころがり軸受、７１は平軸受であって、これらころがり軸受７０と平軸受７１とによってゴム胴１５がフレーム２１に軸支されている。
以上説明したゴム胴の着脱装置は、従来から広く知られている枚葉輪転印刷機の着脱装置と格別変わるところはない。
【００２１】
本発明の特徴とするところは、図５に示すように、着けローラ１６の径ｄに対してクラッチギア５９のピッチ円の径ｄ１を小さく設定（ｄ１＜ｄ）するとともに、図４に示すように、ゴム胴１５の径Ｄと胴ギア６０のピッチ円の径Ｄ１を同一に設定した点にある。このように構成することにより、図７（ｂ）に示すゴム胴着状態、すなわちゴム胴１５の回転駆動が胴ギア６０から中間ギア５９Ａ，５９Ｂを介してクラッチギア５９および一方向クラッチ５８を介して着けローラ１６に伝達されるニス塗り動作中において、着けローラ１６の周速がこれと対接するゴム胴１５の周速よりも速くなる。
【００２２】
したがって、常に、着けローラ１６の周面がゴム胴１５の周面よりも先行することにより、着けローラ１６の周面とゴム胴１５の周面との間にすべりが発生する。このため、仮に、ゴム胴１５の有効面１５ｂにおいてゴム胴１５の周面と着けローラ１６の周面との摩擦力が大きくなっても、ゴム胴１５の回転に追従して着けローラ１６の周速が増速されるようなことがなく、着けローラ１６の周速がゴム胴１５の有効面１５ｂと切欠部１５ａの境界において変化しないので、ニスムラが低減され品質が向上する。
【００２３】
また、着けローラ１６の径ｄに対してクラッチギア５９の径ｄ１を小さく設定するとともに、ゴム胴１５の径Ｄと胴ギア６０のピッチ円の径Ｄ１を同一に設定することにより、着けローラ１６の周速をゴム胴１５の周速よりも速くしたので、着けローラ１６の周速を増速させるための別の駆動源を必要としない。
【００２４】
図８は本発明に係る印刷機のコーティング装置の第２の実施の形態における回転駆動系を説明するためのモデル図である。
この第２の実施の形態では、胴ギア６０Ｂの径をゴム胴１５の径よりも大きく形成し、中間ギア５９Ａ，５９Ｂを介することなく、直接胴ギア６０Ｂを一方向クラッチ５８に噛合させたものである。６０Ａは胴ギア６０Ｂと同軸上に設けられた別の胴ギアであって、この別の胴ギア６０Ａはゴム胴１５の径と同一に形成され、この別の胴ギア６０Ａが圧胴１７のギア（図示せず）と噛合しており、この別の胴ギア６０Ａを介して原動側の回転がゴム胴１５に伝達される。このような構成とすることによっても、上述した第１の実施の形態と同様な作用効果が得られる。
【００２５】
なお、本実施の形態においては、原動側と駆動連結されたゴム胴ギア６０にクラッチギア５９を噛合させ、着けローラ１６を回転駆動させるようにしたが、着けローラ１６を独立して回転駆動するモータを別に設けてもよい。また、ゴム胴１５側の回転を着けローラ１６に伝達するために一方向クラッチ５８を介するようにしたので、着けローラ側のギアをクラッチギア５９とし、このクラッチギア５９のピッチ円の径ｄ１を着けローラ１６の径ｄに対して小さく設定したが、これに限定されない。すなわち、一方向クラッチ５８を介する必要がなく、直接着けローラギア５６を介して伝達するのであれば、着けローラギア５６を着けローラ側のギアとし、この着けローラ５６のピッチ円の径を小さく設定してもよい。また、胴ギア６０とクラッチギア５９との間に中間ギア５９Ａ，５９Ｂを設けたが、胴ギア６０のピッチ円の径Ｄ１をゴム胴１５の径Ｄよりも大きく形成し、胴ギア６０にクラッチギア５９を直接噛合させるようにしてもよい。また、その場合、胴ギア６０とクラッチギア５９とのギア比を異ならせることにより、胴ギア６０のピッチ円の径Ｄ１をゴム胴１５の径Ｄと同一にし、クラッチギア５９の径ｄ１と着けローラ１６の径ｄとを同一にすることもできる。また、ゴム胴１５の周面にブランケットを巻き付けた例を説明したが、樹脂凸版やあるいは部分コータの版材を巻き付けたものでもよい。また、着けローラ１６、調量ローラ１３、元ローラ１２の３本ローラの構成としたが、４本ローラ構成としてもよく、着けローラとチャンバーコータの構成にも適用できる。
【００２６】
【発明の効果】
以上説明したように本発明によれば、ニスムラが低減され品質が向上する。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明に係る印刷機の全体の外観図である。
【図２】 本発明に係る印刷機のコーティング装置の側面図である。
【図３】 本発明に係る印刷機のコーティング装置における元ローラと調量ローラの支持構造を示した断面図である。
【図４】 本発明に係る印刷機のコーティング装置におけるゴム胴と着けローラの支持構造を示した断面図である。
【図５】 本発明に係る印刷機のコーティング装置における要部の側面図である。
【図６】 本発明に係る印刷機のコーティング装置における回転駆動系を説明するためのモデル図である。
【図７】 本発明に係る印刷機のコーティング装置における回転駆動を説明するための要部の側面図、同図（ａ）はゴム胴の着脱を説明するための図、同図（ｂ）はゴム胴着状態における回転伝達経路を示す図、同図（ｃ）はゴム胴脱状態における回転伝達経路を示す図である。
【図８】 本発明に係る印刷機のコーティング装置の第２の実施の形態における回転駆動系を説明するためのモデル図である。
【符号の説明】
１…枚葉輪転印刷機、５…コーティング装置、１２…元ローラ、１３…調量ローラ、１５…ゴム胴、１５ａ…切欠き、１５ｂ…有効面、１６…着けローラ、２０…モータ、５９…クラッチギア、６０…胴ギア。

Claims (1)

1. コーティング装置内に設けられ、回転自在に支持され周面に切欠きが設けられた胴と、この胴に対接しこの胴にニスを供給する回転自在に支持された着けローラとを備えた印刷機のコーティング装置において、前記着けローラの周速を前記胴の周速よりも速くしたことを特徴とする印刷機のコーティング装置。

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