JP4390358B2 - 離脱防止継手のロックリング挿入装置 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、離脱防止継手のロックリング挿入装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
老朽管の更正手段として、老朽管路を鞘管とし、その管内に新規管を推進工法で順次挿入し敷設する既設管更正工法が知られている。
【０００３】
このような更正管路における管継手として、たとえば図５に示すように受口１の内周に形成したロックリング収納溝２にロックリング３を装着するとともに、挿口５の外周に一定の軸方向巾を有する周方向の係合溝６を形成し、この係合溝６にロックリング３を位置させるようにし、セットボルト８を締付けてロックリング３を係合溝６内に位置するようにした離脱防止継手１０がある。
【０００４】
このような構成であると、係合溝６の受口開口側内壁にロックリング３が当たる位置まで挿口５の入り込みが可能であるとともに、受口奥側の内壁にロックリング３が係り合うまで受口１からの挿口５の抜け出しが可能となり、係合溝６の軸方向巾の範囲の伸縮しろができ、耐震性能が付与される。
【０００５】
なお、図５において４はシール用ゴム輪を示し、受口１内面の収納溝１ａに配置され、収納溝１ａに形成した突起１ｂにシール用ゴム輪４の凹部４ａを嵌合させることにより挿口５の挿入時に受口１奥方へ押し込まれてしまわないように保持されている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記離脱防止継手１０において、ロックリング収納溝２にロックリング３を収納した状態で挿口５を挿入できるようにするには、収納溝２の深さｄを深くして、ロックリング３が拡径できるようにする必要があり、このようにするとロックリング収納溝２部分の管の肉厚ｔが局部的に薄くなって強度が低下し、大地震時などにロックリング３から加わる強大な力に屈して受口開口端が例えばラッパ状に変形してしまう可能性があった。
【０００７】
このような強度的な問題を解消するため、上記のｔ寸法を大きくする必要があるが、受口の外径をそのままにして肉厚を厚く成形すると、その分受口の内径が小さくなり、挿口の口径を小さくせざるを得なくなり、推進工法用管の径を既設老朽管よりかなり小さくせざるを得なくなる。
【０００８】
そこでこのような問題点を解決し、既設管を更正する場合に受口強度を損なうことなくできるだけ大径の管を推進可能とするため、図６に示すように受口１内面に形成されるロックリング収納溝２の深さｄを、前記ロックリング３を収納した時に該ロックリング３の内径ｒが挿口外径Ｒよりも小さくなり得るように浅く成形し、前記受口外側面より前記ロックリング収納溝２に連通する貫通孔７を前記受口１の接線方向に沿って貫設し、前記挿口５を受容した前記受口１外側面から前記貫通孔７を通じ前記挿口５の係合溝６に向かい合ったロックリング収納溝２にロックリング構成部材３ａを挿入可能とし、ここから挿入したロックリング構成部材３ａを最終的にセットボルト８…で締め付けるようにした既設管更正工法用離脱防止継手が提案されている。
【０００９】
ところが、ロックリングは通常、鋼製であるためこのような部材３ａを受口１内周のロックリング収納溝２に沿わせ湾曲させながら挿入していくのに強大な力を要し、挿入が容易でない問題があった。
【００１０】
この発明は、上記問題に鑑み、受口外面から受口内面の収納溝へロックリングを挿入する場合に、挿入を容易に行なうことを課題としてなされたものである。
【００１１】
この発明のロックリング挿入装置は、一方の管の端部に形成された受口の内部に他方の管の端部に形成された挿口を挿入した後、前記受口内面のロックリング収納溝に前記受口外面から貫通孔を通じてロックリング部材を挿入するようにした離脱防止継手のためのロックリング挿入装置であって、前記受口外周に着脱自在とされた、前記貫通孔と同軸方向に往復動する往復駆動装置と、該往復駆動装置に設けられ、ピストンシリンダ往復駆動装置のピストンに押されて突出するときは、ロックリング部材に対して締まり勝手となって係合し、引抜方向へ後退するときは、ロックリング部材に対してゆるみ勝手となり、ピストンと共に後退して、前記ロックリング部材に対する締付け開放作業を自動的に行う係合装置とを備えてなるものである。
【００１２】
従って、この発明のロックリング挿入装置によれば、受口外周にロックリング挿入装置を着脱できるので、設置が容易に行なえ、しかもロックリング挿入は往復駆動装置により行なうので、強大な挿入駆動力を発揮でき、挿入が容易に行なえる。
【００１３】
この結果、推進管の場合は大径の更正管を既設管内に推進させて行くことが可能となるのである。
なお、本発明は老朽管の更正手段の他、先進坑を掘削しその中に新規管を推進工法で挿入敷設する場合にも適用できる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
次に、この発明の実施の形態であるロックリング挿入装置について説明する。実施の形態１
図１は、この発明の実施の形態１の離脱防止継手のロックリング挿入装置（以下単に「ロックリング挿入装置」という）の正面図、図２は図１の側面図である。
【００１５】
なお、図１、図２において、図６、図７に示した符号と同じ符号で示す部材は同一又は相当する部材を示すため詳細な説明は省略する。
図１において、１６はピストンシリンダ往復駆動装置を示し、鋼製や鋳鉄製の取付け枠１１および架台１５を介して受口１外面に着脱自在とされている。
【００１６】
上記取付け枠１１は、受口１外面の湾曲面に沿う曲率に湾曲されたバンド体１１ａにフランジ状の補強リブ１１ｂを一体に取り付けた形状とされている。
取付け枠１１には、受口１の外面に穿設されたセットボルト８を取り付けるためのねじ孔１２、１２に対応した位置に、取付けボルト用の貫通孔１３、１３が設けられ、取付けボルト１４を貫通孔１３、１３に挿通しねじ孔１２にネジ嵌合することにより受口１の外面に着脱自在に取り付けられるようにされている。
【００１７】
そして、取付け枠１１の外面には架台１５がブラケット１５ａを介して取り付けられている。
なお、取付け枠１１と架台１５との間には、ブラケット１５ａの他に必要に応じロックリング部材３ａ周囲を囲むように補強枠１５ｂ、１５ｂが設けられる。
【００１８】
架台１５上には、複数の支持ロッド１５ｃ、１５ｃにより支持枠１５ｄが、その支持軸線１５ｅを受口１のロックリング収納溝２へ向けて貫通する貫通孔７と同軸となるように設けられている。
【００１９】
上記支持軸１５ｅの周囲に、前記貫通孔７と同軸方向に往復動する複数のピストンシリンダ往復駆動装置１６、１６が径方向対称位置に配置されている。
なお、上記往復駆動装置１６、１６を対称配置とするのは、ロックリング部材３ａに対する軸方向挿入力のバランスをとるためである。
【００２０】
この、ピストンシリンダ往復駆動装置１６の作動ロッド１６ｂ、１６ｂの先端部には前記のロックリング部材３ａと着脱自在に係合する係合装置１７が取り付けられている。
【００２１】
図示例の係合装置１７は、複数の作動ロッド１６ｂ、１６ｂの先端に掛け渡すように取付けられ、中心部にロックリング部材３ａの挿通孔１７ｃを有する枠体１７ａと、この枠体１７ａの挿通孔に向けて外面からねじ嵌合される締付けボルト１７ｂとからなり、締付けボルト１７ｂを締め込むことでロックリング部材３ａが係止されて複数の作動ロッド１６ｂ…により枠体１７ａと共に移動し、緩めることで係止が解かれ作動ロッド１６ｂ…と枠体１７ａだけが移動するように構成されている。
【００２２】
また、ロックリング挿入装置の取付け構造として、セットボルト用のネジ孔１２を利用して取り付ける場合を示したが、これに限らず、受口外周に巻き付けられるバンド体（図示せず）を利用して取り付けるようにすることもできる。
【００２３】
次に、上記実施の形態１であるロックリング挿入装置の作動について説明する。
図６に示したように、管受口１にシール用ゴム輪４を挿入した後、接続すべき管の挿口５を挿入して接続する。
【００２４】
次いで、図１、図２に示すように受口１外周に開設されたロックリング挿通用の貫通孔７を挟んで周方向に位置するセットボルト用ねじ孔１２、１２を利用して取付け枠１１をボルト１４、１４で固定する。
【００２５】
なお、バンド体（図示せず）で取り付ける場合は、貫通孔７に往復駆動装置１６の駆動方向画合致するよう締め付け固定する。
次いで、ロックリング部材３ａを往復駆動装置１６の枠体１７ａの挿通孔１７ｃに挿通した後、受口１外周に開口する貫通孔７より受口内面のロックリング収納溝２へと挿入する。
【００２６】
次いで、往復駆動装置１６のピストン１６ｂを貫通孔７に対し最も後退させた側に引き込み、係合装置１７の締付けボルト１７ｂを締付けてロックリング部材３ａと枠体１７ａとを係止する。
【００２７】
シリンダ１６ａに油圧をかけ、ピストン１６ｂを貫通孔７方向へ付勢しロックリング部材３ａを受口内面のロックリング収納溝２へ強制的に挿入していく。
ロックリング部材３ａは油圧により送り込まれて行くので、鋼製のような硬質のものであってもロックリング収納溝２内面に沿って先端を滑らせながら、かつ受口１内面の曲率に沿って湾曲されながら進入していく。
【００２８】
そして、ピストン１６ｂの挿入ストロークが尽きれば係合装置１７を解除し、ピストン１６ｂと係合装置１７だけを再び後退位置まで復帰させ、次いで係合装置１７のボルト１７ｂを締付けてロックリング部材３ａを枠体１７ａに係止してピストン１６ｂを突出駆動させることにより順に送り込んで行く。
【００２９】
そして、ロックリング収納溝２に沿ってロックリング部材３ａが一周すれば、ロックリング部材３ａを切断し、ボルト１４、１４を取り外してロックリング挿入装置１１を取外し、貫通孔７から頭出するロックリング部材３ａの後端（図示せず）をハンマーなどで打撃して収納溝２内へ収納し、最終的にセットボルト８（図６）を締付けて管接続作業を終了する。
【００３０】
そして、管路の受口毎に上記作業を繰り返し推進管を組立てて行くのである。
上記実施の形態において、係合装置１７を枠体１７ａとこの枠の中心方向へねじ込まれる締付けボルト１７ｂによるものを示したが、これに限らず、図３（ａ）（ｂ）に示すようにカム機構を利用したつかみ機構としても良い。
【００３１】
図３（ａ）（ｂ）におけるつかみ機構は、ピストン１６ｂ先端の枠体１７ａの内面の互いに対向する位置に、複数のカム板１８、１８が、往復動方向に対し直交する軸１８ａの周囲に回動自在に軸支されている。
【００３２】
このカム板１８、１８は外周が軸18ａに対し渦巻き曲線とされ、外周面には鋸歯状歯１８ｂ…が設けられている。
そして、係合装置１７が図３（ａ）に矢印で示すようにピストン１６ｂに押されて突出するときはロックリング部材３ａに対してカム板１８ａが回動して締まり勝手となって係合し、図３（ｂ）に矢印で示すように引抜方向へ係合装置１７が後退する時は、逆方向へ回動してゆるみ勝手となり、係合装置１７だけがピストン１６と共に後退するようにされている。
【００３３】
この場合は、係合装置１７のロックリング部材３ａに対する締付け開放作業が自動的に行なわれるので、作業が容易となる。
実施の形態２
図４は、実施の形態２であるロックリング挿入装置の断面図である。
【００３４】
なお、図４において、図１に示した符号と同じ符号で示す部材は、同一又は相当する部材を示すため詳細な説明は省略する。
この実施の形態２では、実施の形態１と往復駆動装置１６の構造が異ならされている。
【００３５】
即ち、油圧が負荷されるシリンダ１６ａ内を往復動する作動部１６ｂが中心軸心に沿って貫通孔１６ｃを有し、この貫通孔１６ｃ内にロックリング部材３ａを挿通出来るようにされた、いわゆるセンターホールジャッキとされ、前記貫通孔１６ｃの開口端に係合装置１７が設けられている。
【００３６】
この場合は、ピストン１６ｂの貫通孔１６ｃにロックリング部材３ａを挿通し、ピストン１６ｂの突出後退毎に係合装置１７の係止、開放を行ないながら挿入して行くのであるが、その駆動するためのピストン１６ｂが、一本で済むため、構造が簡略化され、また操作も容易となる。
【００３７】
上記実施の形態において、係合装置１７を図３に示したようなつかみ装置とすることもできる。
【００３８】
【発明の効果】
以上説明したように、この発明のロックリング挿入装置によれば、ロックリング収納溝の深さを従来に比べ浅くし、受口の強度を強くした構造の継手部における受口にその外周からロックリング部材を挿入する場合、その挿入が容易に行なえ、直線状のロックリング部材であってもロックリング収納溝内に円周に沿って湾曲させて挿入していくことができる。
【００３９】
また、取付けに際しては、受口外周のセットボルト用のねじ孔を利用するので取付けも容易であり、取付け強度も強靭なものにできるなど種々の効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施の形態１のロックリング挿入装置の断面図である。
【図２】図１の側面図である。
【図３】この発明の実施の形態１の係合装置部分の他の構成例の要部拡大断面図である。
【図４】この発明の実施の形態２のロックリング挿入装置の断面図である。
【図５】従来例の管継手部の要部拡大断面図である。
【図６】図５の従来例を改良した管継手部の要部拡大断面図である。
【符号の説明】
１ 受口
２ ロックリング収納溝
３ ロックリング
３ａ ロックリング部材
４ シール用ゴム輪
５ 挿口
８ セットボルト
１１ 取付け枠
１２ 取付けボルト用ねじ孔
１３ 取付けボルト
１４ ロックリング部材挿通用貫通孔
１５ 架台
１６ ピストンシリンダ往復動装置
１６ａ シリンダ
１６ｂ ピストン
１７ 係合装置
【発明の属する技術分野】
この発明は、離脱防止継手のロックリング挿入装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
老朽管の更正手段として、老朽管路を鞘管とし、その管内に新規管を推進工法で順次挿入し敷設する既設管更正工法が知られている。
【０００３】
このような更正管路における管継手として、たとえば図５に示すように受口１の内周に形成したロックリング収納溝２にロックリング３を装着するとともに、挿口５の外周に一定の軸方向巾を有する周方向の係合溝６を形成し、この係合溝６にロックリング３を位置させるようにし、セットボルト８を締付けてロックリング３を係合溝６内に位置するようにした離脱防止継手１０がある。
【０００４】
このような構成であると、係合溝６の受口開口側内壁にロックリング３が当たる位置まで挿口５の入り込みが可能であるとともに、受口奥側の内壁にロックリング３が係り合うまで受口１からの挿口５の抜け出しが可能となり、係合溝６の軸方向巾の範囲の伸縮しろができ、耐震性能が付与される。
【０００５】
なお、図５において４はシール用ゴム輪を示し、受口１内面の収納溝１ａに配置され、収納溝１ａに形成した突起１ｂにシール用ゴム輪４の凹部４ａを嵌合させることにより挿口５の挿入時に受口１奥方へ押し込まれてしまわないように保持されている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記離脱防止継手１０において、ロックリング収納溝２にロックリング３を収納した状態で挿口５を挿入できるようにするには、収納溝２の深さｄを深くして、ロックリング３が拡径できるようにする必要があり、このようにするとロックリング収納溝２部分の管の肉厚ｔが局部的に薄くなって強度が低下し、大地震時などにロックリング３から加わる強大な力に屈して受口開口端が例えばラッパ状に変形してしまう可能性があった。
【０００７】
このような強度的な問題を解消するため、上記のｔ寸法を大きくする必要があるが、受口の外径をそのままにして肉厚を厚く成形すると、その分受口の内径が小さくなり、挿口の口径を小さくせざるを得なくなり、推進工法用管の径を既設老朽管よりかなり小さくせざるを得なくなる。
【０００８】
そこでこのような問題点を解決し、既設管を更正する場合に受口強度を損なうことなくできるだけ大径の管を推進可能とするため、図６に示すように受口１内面に形成されるロックリング収納溝２の深さｄを、前記ロックリング３を収納した時に該ロックリング３の内径ｒが挿口外径Ｒよりも小さくなり得るように浅く成形し、前記受口外側面より前記ロックリング収納溝２に連通する貫通孔７を前記受口１の接線方向に沿って貫設し、前記挿口５を受容した前記受口１外側面から前記貫通孔７を通じ前記挿口５の係合溝６に向かい合ったロックリング収納溝２にロックリング構成部材３ａを挿入可能とし、ここから挿入したロックリング構成部材３ａを最終的にセットボルト８…で締め付けるようにした既設管更正工法用離脱防止継手が提案されている。
【０００９】
ところが、ロックリングは通常、鋼製であるためこのような部材３ａを受口１内周のロックリング収納溝２に沿わせ湾曲させながら挿入していくのに強大な力を要し、挿入が容易でない問題があった。
【００１０】
この発明は、上記問題に鑑み、受口外面から受口内面の収納溝へロックリングを挿入する場合に、挿入を容易に行なうことを課題としてなされたものである。
【００１１】
この発明のロックリング挿入装置は、一方の管の端部に形成された受口の内部に他方の管の端部に形成された挿口を挿入した後、前記受口内面のロックリング収納溝に前記受口外面から貫通孔を通じてロックリング部材を挿入するようにした離脱防止継手のためのロックリング挿入装置であって、前記受口外周に着脱自在とされた、前記貫通孔と同軸方向に往復動する往復駆動装置と、該往復駆動装置に設けられ、ピストンシリンダ往復駆動装置のピストンに押されて突出するときは、ロックリング部材に対して締まり勝手となって係合し、引抜方向へ後退するときは、ロックリング部材に対してゆるみ勝手となり、ピストンと共に後退して、前記ロックリング部材に対する締付け開放作業を自動的に行う係合装置とを備えてなるものである。
【００１２】
従って、この発明のロックリング挿入装置によれば、受口外周にロックリング挿入装置を着脱できるので、設置が容易に行なえ、しかもロックリング挿入は往復駆動装置により行なうので、強大な挿入駆動力を発揮でき、挿入が容易に行なえる。
【００１３】
この結果、推進管の場合は大径の更正管を既設管内に推進させて行くことが可能となるのである。
なお、本発明は老朽管の更正手段の他、先進坑を掘削しその中に新規管を推進工法で挿入敷設する場合にも適用できる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
次に、この発明の実施の形態であるロックリング挿入装置について説明する。実施の形態１
図１は、この発明の実施の形態１の離脱防止継手のロックリング挿入装置（以下単に「ロックリング挿入装置」という）の正面図、図２は図１の側面図である。
【００１５】
なお、図１、図２において、図６、図７に示した符号と同じ符号で示す部材は同一又は相当する部材を示すため詳細な説明は省略する。
図１において、１６はピストンシリンダ往復駆動装置を示し、鋼製や鋳鉄製の取付け枠１１および架台１５を介して受口１外面に着脱自在とされている。
【００１６】
上記取付け枠１１は、受口１外面の湾曲面に沿う曲率に湾曲されたバンド体１１ａにフランジ状の補強リブ１１ｂを一体に取り付けた形状とされている。
取付け枠１１には、受口１の外面に穿設されたセットボルト８を取り付けるためのねじ孔１２、１２に対応した位置に、取付けボルト用の貫通孔１３、１３が設けられ、取付けボルト１４を貫通孔１３、１３に挿通しねじ孔１２にネジ嵌合することにより受口１の外面に着脱自在に取り付けられるようにされている。
【００１７】
そして、取付け枠１１の外面には架台１５がブラケット１５ａを介して取り付けられている。
なお、取付け枠１１と架台１５との間には、ブラケット１５ａの他に必要に応じロックリング部材３ａ周囲を囲むように補強枠１５ｂ、１５ｂが設けられる。
【００１８】
架台１５上には、複数の支持ロッド１５ｃ、１５ｃにより支持枠１５ｄが、その支持軸線１５ｅを受口１のロックリング収納溝２へ向けて貫通する貫通孔７と同軸となるように設けられている。
【００１９】
上記支持軸１５ｅの周囲に、前記貫通孔７と同軸方向に往復動する複数のピストンシリンダ往復駆動装置１６、１６が径方向対称位置に配置されている。
なお、上記往復駆動装置１６、１６を対称配置とするのは、ロックリング部材３ａに対する軸方向挿入力のバランスをとるためである。
【００２０】
この、ピストンシリンダ往復駆動装置１６の作動ロッド１６ｂ、１６ｂの先端部には前記のロックリング部材３ａと着脱自在に係合する係合装置１７が取り付けられている。
【００２１】
図示例の係合装置１７は、複数の作動ロッド１６ｂ、１６ｂの先端に掛け渡すように取付けられ、中心部にロックリング部材３ａの挿通孔１７ｃを有する枠体１７ａと、この枠体１７ａの挿通孔に向けて外面からねじ嵌合される締付けボルト１７ｂとからなり、締付けボルト１７ｂを締め込むことでロックリング部材３ａが係止されて複数の作動ロッド１６ｂ…により枠体１７ａと共に移動し、緩めることで係止が解かれ作動ロッド１６ｂ…と枠体１７ａだけが移動するように構成されている。
【００２２】
また、ロックリング挿入装置の取付け構造として、セットボルト用のネジ孔１２を利用して取り付ける場合を示したが、これに限らず、受口外周に巻き付けられるバンド体（図示せず）を利用して取り付けるようにすることもできる。
【００２３】
次に、上記実施の形態１であるロックリング挿入装置の作動について説明する。
図６に示したように、管受口１にシール用ゴム輪４を挿入した後、接続すべき管の挿口５を挿入して接続する。
【００２４】
次いで、図１、図２に示すように受口１外周に開設されたロックリング挿通用の貫通孔７を挟んで周方向に位置するセットボルト用ねじ孔１２、１２を利用して取付け枠１１をボルト１４、１４で固定する。
【００２５】
なお、バンド体（図示せず）で取り付ける場合は、貫通孔７に往復駆動装置１６の駆動方向画合致するよう締め付け固定する。
次いで、ロックリング部材３ａを往復駆動装置１６の枠体１７ａの挿通孔１７ｃに挿通した後、受口１外周に開口する貫通孔７より受口内面のロックリング収納溝２へと挿入する。
【００２６】
次いで、往復駆動装置１６のピストン１６ｂを貫通孔７に対し最も後退させた側に引き込み、係合装置１７の締付けボルト１７ｂを締付けてロックリング部材３ａと枠体１７ａとを係止する。
【００２７】
シリンダ１６ａに油圧をかけ、ピストン１６ｂを貫通孔７方向へ付勢しロックリング部材３ａを受口内面のロックリング収納溝２へ強制的に挿入していく。
ロックリング部材３ａは油圧により送り込まれて行くので、鋼製のような硬質のものであってもロックリング収納溝２内面に沿って先端を滑らせながら、かつ受口１内面の曲率に沿って湾曲されながら進入していく。
【００２８】
そして、ピストン１６ｂの挿入ストロークが尽きれば係合装置１７を解除し、ピストン１６ｂと係合装置１７だけを再び後退位置まで復帰させ、次いで係合装置１７のボルト１７ｂを締付けてロックリング部材３ａを枠体１７ａに係止してピストン１６ｂを突出駆動させることにより順に送り込んで行く。
【００２９】
そして、ロックリング収納溝２に沿ってロックリング部材３ａが一周すれば、ロックリング部材３ａを切断し、ボルト１４、１４を取り外してロックリング挿入装置１１を取外し、貫通孔７から頭出するロックリング部材３ａの後端（図示せず）をハンマーなどで打撃して収納溝２内へ収納し、最終的にセットボルト８（図６）を締付けて管接続作業を終了する。
【００３０】
そして、管路の受口毎に上記作業を繰り返し推進管を組立てて行くのである。
上記実施の形態において、係合装置１７を枠体１７ａとこの枠の中心方向へねじ込まれる締付けボルト１７ｂによるものを示したが、これに限らず、図３（ａ）（ｂ）に示すようにカム機構を利用したつかみ機構としても良い。
【００３１】
図３（ａ）（ｂ）におけるつかみ機構は、ピストン１６ｂ先端の枠体１７ａの内面の互いに対向する位置に、複数のカム板１８、１８が、往復動方向に対し直交する軸１８ａの周囲に回動自在に軸支されている。
【００３２】
このカム板１８、１８は外周が軸18ａに対し渦巻き曲線とされ、外周面には鋸歯状歯１８ｂ…が設けられている。
そして、係合装置１７が図３（ａ）に矢印で示すようにピストン１６ｂに押されて突出するときはロックリング部材３ａに対してカム板１８ａが回動して締まり勝手となって係合し、図３（ｂ）に矢印で示すように引抜方向へ係合装置１７が後退する時は、逆方向へ回動してゆるみ勝手となり、係合装置１７だけがピストン１６と共に後退するようにされている。
【００３３】
この場合は、係合装置１７のロックリング部材３ａに対する締付け開放作業が自動的に行なわれるので、作業が容易となる。
実施の形態２
図４は、実施の形態２であるロックリング挿入装置の断面図である。
【００３４】
なお、図４において、図１に示した符号と同じ符号で示す部材は、同一又は相当する部材を示すため詳細な説明は省略する。
この実施の形態２では、実施の形態１と往復駆動装置１６の構造が異ならされている。
【００３５】
即ち、油圧が負荷されるシリンダ１６ａ内を往復動する作動部１６ｂが中心軸心に沿って貫通孔１６ｃを有し、この貫通孔１６ｃ内にロックリング部材３ａを挿通出来るようにされた、いわゆるセンターホールジャッキとされ、前記貫通孔１６ｃの開口端に係合装置１７が設けられている。
【００３６】
この場合は、ピストン１６ｂの貫通孔１６ｃにロックリング部材３ａを挿通し、ピストン１６ｂの突出後退毎に係合装置１７の係止、開放を行ないながら挿入して行くのであるが、その駆動するためのピストン１６ｂが、一本で済むため、構造が簡略化され、また操作も容易となる。
【００３７】
上記実施の形態において、係合装置１７を図３に示したようなつかみ装置とすることもできる。
【００３８】
【発明の効果】
以上説明したように、この発明のロックリング挿入装置によれば、ロックリング収納溝の深さを従来に比べ浅くし、受口の強度を強くした構造の継手部における受口にその外周からロックリング部材を挿入する場合、その挿入が容易に行なえ、直線状のロックリング部材であってもロックリング収納溝内に円周に沿って湾曲させて挿入していくことができる。
【００３９】
また、取付けに際しては、受口外周のセットボルト用のねじ孔を利用するので取付けも容易であり、取付け強度も強靭なものにできるなど種々の効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施の形態１のロックリング挿入装置の断面図である。
【図２】図１の側面図である。
【図３】この発明の実施の形態１の係合装置部分の他の構成例の要部拡大断面図である。
【図４】この発明の実施の形態２のロックリング挿入装置の断面図である。
【図５】従来例の管継手部の要部拡大断面図である。
【図６】図５の従来例を改良した管継手部の要部拡大断面図である。
【符号の説明】
１ 受口
２ ロックリング収納溝
３ ロックリング
３ａ ロックリング部材
４ シール用ゴム輪
５ 挿口
８ セットボルト
１１ 取付け枠
１２ 取付けボルト用ねじ孔
１３ 取付けボルト
１４ ロックリング部材挿通用貫通孔
１５ 架台
１６ ピストンシリンダ往復動装置
１６ａ シリンダ
１６ｂ ピストン
１７ 係合装置
Claims (1)
- 一方の管の端部に形成された受口の内部に他方の管の端部に形成された挿口を挿入した後、前記受口内面のロックリング収納溝に前記受口外面から貫通孔を通じてロックリング部材を挿入するようにした離脱防止継手のためのロックリング挿入装置であって、前記受口外周に着脱自在とされた、前記貫通孔と同軸方向に往復動するピストンシリンダ駆動装置と、該ピストンシリンダ往復駆動装置に設けられ、ピストンシリンダ往復駆動装置のピストンに押されて突出するときは、ロックリング部材に対して締まり勝手となって係合し、引抜方向へ後退するときは、ロックリング部材に対してゆるみ勝手となり、ピストンと共に後退して、前記ロックリング部材に対する締付け開放作業を自動的に行う係合装置とを備えてなるロックリング挿入装置。
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| JP2000128661A JP4390358B2 (ja) | 2000-04-28 | 2000-04-28 | 離脱防止継手のロックリング挿入装置 |
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| JP2001311487A JP2001311487A (ja) | 2001-11-09 |
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Family Applications (1)
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| JP4236033B2 (ja) * | 2003-02-03 | 2009-03-11 | 秀男 鈴木 | 継手機構 |
-
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