JP4382717B2 - 内燃機関の制御装置 - Google Patents
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Description
図1に、本発明の第1の実施の形態に係る制御装置で制御される直噴エンジンの全体構成図を示す。
ない場合には、パージ濃度学習値の最終値efgpgmnが−10(%/%)以上であると判断
され(S110にてNO)、変数t_sumvprには400(g)が代入される(S130)。変数t_sumvprに400(g)が代入されると、ベーパ蓄積量推定値(esumvp)が変数t_sumvpr(400(g))よりも小さいと判断されると(S150にてYES)、空燃比学習完了フラグがリセットされる(S160)。
以下、本発明の第2の実施の形態について説明する。なお、ハードウェア構成は、前述の第1の実施の形態と同じであるため、ここでの詳細な説明は繰り返さない。本実施の形態においては、エンジンECU60において、前述の実施の形態におけるプログラムとは異なるプログラムを実行する。本実施の形態においては、空燃比学習完了フラグのリセット履歴がないときには(上記の第1の実施の形態における処理を前提とすると、リセット履歴がない、すなわちパージ濃度が濃い場合といえる)、通常よりもパージ濃度が薄くなるまでパージ処理を実行するようにしたことが特徴である。
Claims (3)
- 筒内に燃料を噴射するための燃料噴射手段を備え、燃料蒸発ガスのパージ処理を実行する内燃機関の制御装置であって、空燃比学習が完了している場合に前記パージ処理が可能であり、
前記内燃機関に要求される条件に基づいて、燃料を噴射するように、前記燃料噴射手段を制御するための制御手段と、
前記内燃機関の排気系に設けられ、排気の空燃比を検知するための手段と、
前記検知された空燃比に基づいて、空燃比が目標空燃比になるようにフィードバック制御するための空燃比制御手段とを含み、
前記空燃比制御手段は、前記パージ処理を中止して、前記内燃機関に要求される条件に基づいて算出された燃料噴射量を補正するための補正係数を算出するための空燃比学習手段と、
予め定められた時間毎に学習完了フラグをリセットして前記空燃比学習を実行するように前記空燃比学習手段を制御するための手段と、
前記パージ処理におけるパージ濃度が高い場合には、前記学習完了フラグをリセットしないように制御するためのフラグ制御手段とを含む、内燃機関の制御装置。 - 前記フラグ制御手段は、
前記パージ濃度に基づいて、ベーパ蓄積量の判定値を変更するための手段と、
推定された前記ベーパ蓄積量と前記判定値とに基づいて、前記学習完了フラグをリセットおよびセットのいずれかの状態にするように制御するための手段を含む、請求項1に記載の内燃機関の制御装置。 - 前記制御装置は、前記学習完了フラグがリセットされた履歴がない場合には、空燃比学習処理よりもパージ処理を優先させるための手段をさらに含む、請求項1または2に記載の内燃機関の制御装置。
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