JP4355230B2

JP4355230B2 - 防錆フィルムの貼付方法およびフィルム貼付装置。

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Publication number: JP4355230B2
Application number: JP2004036084A
Authority: JP
Inventors: 英夫小波; 雅利各務
Original assignee: Central Motor Wheel Co Ltd
Current assignee: Central Motor Wheel Co Ltd
Priority date: 2004-02-13
Filing date: 2004-02-13
Publication date: 2009-10-28
Anticipated expiration: 2024-02-13
Also published as: JP2005225082A

Description

本発明は、車両用のホイールの飾り孔を被覆するための防錆フィルムの貼付方法、および該貼付方法を行うフィルム貼付装置に関する。

自動車等に装着される車両用ホイールの意匠面には、意匠性の向上や、ブレーキの放熱性向上のため、周方向に沿って複数の飾り孔が形成されていることが一般的である。このホイールは、タイヤが組み付けられた後、自動車の生産ラインで車軸に取り付けられる。このように生産された自動車は、顧客に引き渡されるまでの間に、一時的に保管され、顧客のもとに輸送される。このような保管時や輸送時には、自動車は雨水や水分を含んだ空気等に曝されることから、前記ホイールの飾り孔から覗くブレーキディスクが錆び付き易い。特に、フェリー等の輸送船によって海上輸送される場合には、飾り孔から、塩分を含む空気が直接的にブレーキディスクに触れることとなり、ブレーキディスクが一層錆び付き易くなっている。

このように錆び付いたブレーキディスクは、ブレーキ性能に影響しなくとも、飾り孔から比較的簡単に視認できるため、顧客の心証を損なうことともなり得る。このため、自動車メーカーでは、近年、顧客に引き渡されるまでの間における、ブレーキディスクの錆び付き防止を重要視しており、ホイールの飾り孔を外側から一時的に被覆し、保管期間や輸送期間中に、ホイール内部に水分を含んだ外気が侵入しないようにしている。飾り孔を被覆する具体的な手段としては、意匠面形状に合わせて成形された防錆用ホイールカバーや遮水性の防錆フィルム等が用いられている。

防錆用ホイールカバーは、通常、硬質の樹脂材料よりなる成形品であり、予めホイールの意匠面形状に合わせた形状に成形し、ホイールの意匠面に嵌合させることにより、飾り孔を被覆する。このホイールカバーは、取り付けが用意であるという利点があるが、その反面、成形品であるため製造コストが高いという欠点がある。また、車両用ホイールは、径の異なるものが多数存在し、同じサイズのホイールであっても意匠面の凹凸形状は様々であるため、当該ホイールカバーは、ホイールのサイズ・種類に応じた数だけ準備する必要があり、製造コストに加え、保管の手間も大きい。また、比較的硬質であるため、装着状態でホイールとの間に隙間が生じやすく、外気を完全に遮断し難いという問題もある。

一方、遮水性の防錆フィルムは、通常、柔軟な樹脂性フィルムよりなり、その片面に形成した接着面をホイールの意匠面に貼り付けることにより、その飾り孔を被覆する。この防錆フィルムは、上記防錆用ホイールカバーに比べ製造費用が極めて安く、また、柔軟であるため意匠面の多様な凹凸形状に対して密着可能であり、外気を遮断し易いという利点も有する。しかし、現在の製造ラインでは、防錆フィルムの貼付作業は自動化されておらず、防錆フィルムの接着面に離型紙を貼付し、円形若しくはドーナツ形状に裁断された防錆フィルムシートから離型紙を剥がし取り、ホイールに貼付するといった作業を手作業によって行っている。このため、現在の貼付作業は、人手と時間を要する非効率なものであり、また、防錆フィルムの接着面同士が貼り付いてしまったり、飾り孔を完全に被覆できない等の失敗が多く確実性も欠いている。

このように、現在の貼付作業の問題点を解決するため、その貼付作業を自動化し、より確実かつ効率的に作業を行うことが求められており、以前には、特許文献１のようなフィルム貼付装置も提案されている。このフィルム貼付装置は、ベローズ表面に防錆フィルムを吸着する貼付用治具を備えたものであり、かかる貼付用治具に防錆フィルムを吸い付け、防錆フィルムを平面状に保持し、治具に保持した防錆フィルムをホイール表面に押圧することにより、防錆フィルムを機械的に貼り付け可能としたものである。

特開平７−３０９５１０号公報

ところが、上記フィルム貼付装置では、防錆フィルムをホイールに貼り付ける工程は、自動化されているが、防錆フィルムから離型紙を自動的に剥がし取る手段は備えておらず、上述のような防錆フィルムシートを用いる場合には、手作業により離型紙を剥がし取らなくてはならない。また、上記フィルム貼付装置においては、防錆フィルムシートを使用する代わりに、防錆フィルムを貼付用治具に吸着させる直前にロールに巻回された防錆フィルムからホイール表面形状に裁断する方法が考案されているが、かかる方法は、ホイールに貼り付ける度に防錆フィルムを裁断する工程を必要とするため、一回の貼付作業に極めて時間がかかり、実用性に乏しい。

本発明は、かかる現状に鑑みてなされたものであり、防錆フィルムを従来よりも効率的にホイールに貼付し得る防錆フィルムの貼付方法、及びフィルム貼付装置の提供を試みたものである。

本発明は、車両用ホイールの飾り孔を外側から被覆するようにホイールの意匠面に防錆フィルムを貼り付ける防錆フィルムの貼付方法において、防錆フィルムの一側面に形成された接着面に、摘み突部が外周縁に形成された離型紙を貼付してなる防錆フィルムシートを、防錆フィルムの他側の非接着面を上方から吸着することにより、防錆フィルムシートの束から引き上げて、平面状に保持する吸着工程と、平面状に保持した防錆フィルムシートの摘み突部を挟持して、該摘み突部を防錆フィルムの下方へ相対的に引き下げることにより、防錆フィルムから離型紙を剥がし取る剥離工程と、離型紙が剥離された防錆フィルムの接着面をホイールの意匠面に押圧して、ホイールの意匠面に防錆フィルムを貼り付ける貼付工程とからなることを特徴とする防錆フィルムの貼付方法である。

かかる方法においては、防錆フィルムの一側面に形成された接着面に、摘み突部が外周縁に形成された離型紙を貼付してなる防錆フィルムシートを用いる。この防錆フィルムシートは、防錆フィルムを構成すると離型紙とを接合した広大なシートを、ホイールの全ての飾り孔を被覆できる円形状やドーナツ形状に切り抜いてなるものである。摘み突部はこの裁断の際に、外周縁から突出するように形成する。この摘み突部は、さらに、その根元付近において、該摘み突部を横断するように防錆フィルムのみに切込を形成することにより、該切込部において防錆フィルムを分断可能とする。そして、本発明の防錆フィルムの貼り付け方法にあっては、防錆フィルムの非接着面を上方から吸着することにより、上記防錆フィルムシートを平面状に保持しておき、かかる状態で摘み突部を下方に引き下げる。上述のように、摘み突部の根元付近では防錆フィルムのみが切り込まれているため、この摘み突部を引き下げにより、離型紙のみを下方に引張り、摘み突部近傍内側部位から離型紙を剥がし取ることができる。このように、本発明の方法では、防錆フィルムの吸着保持および挟持した摘み突部の引き下げといった、単純な機械的作動の組合せにより離型紙の剥離が可能であり、かかる剥離作業を容易に自動化することが可能となっている。また、かかる剥離工程は、防錆フィルムを平面状に保持したまま離型紙を剥がし取るため、柔軟な防錆フィルムが変形し、接着面同士が貼り付くことがない。そして、かかる方法においては、防錆フィルムシートを上記貼付用治具等により平面状に保持するようにすれば、離型紙を剥離した防錆フィルムを、そのままホイール意匠面に対して押圧し、貼付することが可能であり、防錆フィルムの貼付作業を迅速かつ確実に行うことができる。なお、摘み突部の引き下げは、防錆フィルムに対して相対的なものでよく、挟持した摘み突部を固定したまま、保持する防錆フィルムを上方に移動させても構わない。

また、本発明の防錆フィルムの貼付方法にあっては、剥離工程を、防錆フィルムシートの摘み突部近傍内側部位の非接着面側を保持すると共に、摘み突部を挟持して、該摘み突部を防錆フィルムの下方に相対的に引き下げることにより、摘み突部近傍内側部位で離型紙を防錆フィルムから剥離させる剥離開始工程と、挟持した摘み突部を防錆フィルムのさらに下方へ相対的に引き下げると共に、該摘み突部を、防錆フィルムに対して相対的に横切る方向へ水平移動させ、防錆フィルムから離型紙を捲り取る主剥離工程とにより行うことが提案される。

ここで、防錆フィルムシートの摘み突部近傍内側部位とは、防錆フィルムが横断状に切り込まれた摘み突部の根元部分の内側近傍を指す。すなわち、上記剥離開始工程においては、摘み突部の根元の内外で、摘み突部を下方に引き下げると共に、摘み突部近傍内側部位を上方から保持することにより、摘み突部近傍内側部位に、防錆フィルムと離型紙とを上下に分離させる力を局所的に加え、摘み突部近傍内側部位において防錆フィルムと離型紙とを剥離させ、離型紙を剥がし取る起点となる開口を形成する。そして、続く主剥離工程では、摘み突部のさらなる引き下げと、防錆フィルムに対して横切る方向へ水平移動により、摘み突部近傍内側部位に形成された防錆フィルムと離型紙との開口を広げるようして、防錆フィルムから離型紙を捲り取る。かかる方法では、摘み突部の下方への動きと、防錆フィルムに対して横切る動きとを同期させることにより、手作業により離型紙を捲り取るのと同様に、防錆フィルムに対して摘み突部を円弧状に移動させ、少ない力で離型紙を防錆フィルムから捲り取ることを可能とする。従って、かかる剥離開始工程及び主剥離工程においては、防錆フィルムに無理な力を加えることなく、円滑に離型紙を捲り取ることが可能であり、剥離工程において柔軟な防錆フィルムを破損させる恐れが極めて少ない。また、こうした摘み突部の相対的な動きは、防錆フィルムの吸着保持手段や、摘み突部の把持手段の直線的な動きの組合せにより簡単に実現可能であり、自動化にも適する。

前記剥離開始工程において、防錆フィルムの摘み突部近傍内側部位の非接着面側を保持する手段としては、真空引き等により防錆フィルムを吸着する吸引手段を用いることが可能である。しかし、繰り返すように防錆フィルムは柔軟であるため、防錆フィルムに強い陰圧をかけると破損し易く、防錆フィルムを局所的に強く保持する手段として、吸引手段は最適とは言い難い。このため、剥離開始工程では、防錆フィルムの非接着面の摘み突部近傍内側部位に粘着テープを貼付し、該粘着テープの粘着力により防錆フィルムを摘み突部近傍内側部位で保持することが提案される。すなわち、かかる方法では、防錆フィルムに貼付した粘着テープの粘着力により防錆フィルムの当該部位を保持するため、吸引手段を用いるよりも防錆フィルムにかける負担が少なく、防錆フィルムの摘み突部近傍内側部位の非接着面側を強固に保持することができる。なお、最適な粘着テープの粘着力や種類は、用いる防錆フィルム材質・形状、離型紙との接合力等により変化するものであり、一義的には決定できないが、広範な種類の粘着テープを好適に用いることが可能である。

また、本発明において、防錆フィルムを平面状に保持する手段としては、上述したような貼付用治具を用いることが可能である。しかし、上記貼付用治具は防錆フィルムのサイズや形状に特化したものであり、かかる貼付用治具を用いた場合には、該貼付用治具を防錆フィルムの種類の数だけ用意し、貼付する防錆フィルムのサイズを変更する度に貼付用治具の交換作業を行わなくてはならないという欠点がある。このため、本発明の防錆フィルムの貼付方法では、下端に吸気口を備え、該吸気口を上下に移動可能とする吸引端子を水平方向に複数備える吸着保持装置により、防錆フィルムの非接着面を上方から吸着し、防錆フィルムの束から引き上げて、平面状に保持する吸着工程と、吸着保持装置により平面状に保持された防錆フィルムシートを、その摘み突部を把持して相対的に下方に引き下げることにより、防錆フィルムから離型紙を完全に剥離する剥離工程と、離型紙が剥離された防錆フィルムを、吸着保持装置により保持した状態で、防錆フィルムの接着面をホイール意匠面に押圧して、ホイールの飾り孔を被覆するようにホイールの意匠面に防錆フィルムを貼り付ける貼付工程とからなる防錆フィルムの貼付方法が提案される。

かかる吸着保持装置は、水平方向に配列された吸引端子の各吸気口を防錆フィルムに吸い付けることにより、防錆フィルムを多数位置で吸着保持し、上方から平面状に保持する。そして、吸着保持装置の各吸気口は夫々が上下移動可能であるため、防錆フィルムを平面状に保持するだけでなく、各吸気口を上下させることにより、ホイールの意匠面に倣った形状に変形させることが可能であり、保持した防錆フィルムを該意匠面に対して適切に押圧することができる。また、この吸着保持装置にあっては、単一の吸着保持装置が、水平方向の吸引端子の配列に応じて、様々なサイズ・形状の防錆フィルムを吸着し、ホイールに対して貼り付けることが可能であるから、汎用性に富み、上記貼付用治具のような煩雑な交換作業も必要ない。なお、かかる吸着保持装置は、駆動手段を用いて各吸気口を上下方向に移動させるものに限らず、例えば、各吸気口を下方に付勢しておき、吸気口のホイール意匠面への押圧時に、吸気口位置を上方に従動させるような構成も含めるものである。

また、本発明は、車両用ホイールの飾り孔を外側から被覆するように、ホイールの意匠面に防錆フィルムを貼り付けるフィルム貼付装置において、防錆フィルムの一側面に形成された接着面に、摘み突部が外周縁に形成された離型紙を貼付してなる防錆フィルムシートが、防錆フィルムの他側の非接着面を上に向けて積層されるフィルム吸着部と、意匠面を上向きにしたホイールが載置され、該ホイールに防錆フィルムが貼付されるフィルム貼付部と、フィルム貼付部にホイールを供給すると共に、防錆フィルムの貼付されたホイールをフィルム貼付部から搬出するホイール移送装置と、防錆フィルムの非接着面側に接離可能に吸着し、防錆フィルムを上方から平面状に保持する吸着保持装置と、吸着保持装置を、フィルム吸着部とフィルム貼付部との間で移動させるフィルム送り機構と、吸着保持装置に保持された防錆フィルムシートの摘み突部を挟持する突部把持装置と、摘み突部を挟持した突部把持装置を、防錆フィルムの下方に相対的に引き下げると共に、防錆フィルムに対して相対的に横切る方向へ水平移動させる捲り移動機構とを備えることを特徴とするフィルム貼付装置である。

かかるフィルム貼付装置にあっては、フィルム吸着部に積層された防錆フィルムを吸着保持装置により一枚ピックアップし、該防錆フィルムを平面状に保持した状態でホイールの供給されるフィルム貼付位置へと移動する。そして、このフィルム貼付位置へ移動する間に、突部把持装置が摘み突部を把持して固定し、摘み突部を相対的に下方へ移動させることにより、フィルムを離型紙から捲り取る。そして、フィルム貼付部へと移動したフィルム吸着装置は、保持したフィルムをホイールの意匠面に押し付けてホイールの飾り孔を覆うように防錆フィルムを貼り付ける。このように、本発明のフィルム貼付装置にあっては、摘み突部を形成した防錆フィルムをセットするだけで、離型紙の剥離からホイールへの貼付までを自動的に行うことが可能となり、従来よりも確実に、少ない人手で行うことが可能となる。また、かかるフィルム貼付装置にあっては、ホイール形状に切り抜いた防錆フィルムシートを用いるため、防錆フィルムの裁断は事前に行うことが可能であり、ホイールの生産ラインに適したスピードで貼付を行うことが可能である。なお、本発明のフィルム貼付装置は、防錆フィルムシートから離型紙を機械的に剥がし取り、防錆フィルムをホイールに貼り付けるものであるが、かかるフィルム貼付装置は、必ずしも防錆フィルムをホイールに密着させる必要はない。すなわち、本発明のフィルム貼付装置は、ホイールの飾り孔を被覆する位置に防錆フィルムを不完全に貼り付けるのみで、その後に手作業や別の装置により、防錆フィルムとホイールとを整一に密着させるような工程を要するものでも構わない。

また、このフィルム貼付装置には、吸着保持装置に保持された防錆フィルムシートの摘み突部近傍内側部位に下底面を被着する押圧部材と、粘着テープと、該粘着テープの接着面を下向きにして、押圧部材の下底面に保持する保持機構とを具備してなる補助剥離装置を備えることが提案される。かかる補助剥離装置を設けることにより、離型装置により摘み突部を下方に引き下げる際に、粘着テープの粘着力により、防錆フィルムの非接着面を押圧部に強く保持可能となり、摘み突部の引き下げにより、摘み突部近傍内側部位に局所的に力を加え、防錆フィルムと離型紙との界面に、好適に開口を生じさせることが可能となる。

さらに、吸着保持装置は、上記貼付用治具のような構成とすることも可能であるが、上述のように、吸気口を下端に備え、該吸気口を上下に移動可能とする吸引端子を、水平方向に複数具備することが望ましい。かかる構成の吸着保持装置にあっては、吸引端子の配列に応じて多様な形状の防錆フィルムシートを保持可能となり、保持した防錆フィルムシートから離型紙を剥がし取り、ホイールの意匠面に対して貼付可能となる。

上記吸引端子を備える吸着保持装置は、吸引端子を多数設ける程、多様な形状・サイズの防錆フィルムを安定的に保持することができるが、防錆フィルムは、通常円形若しくはドーナツ形をなすものであるから、少ない数の吸引端子でより多くのサイズの防錆フィルムをバランスよく保持するために、吸着保持装置の吸引端子を、水平面に沿って放射状に配列することが望ましい。

上述したように、本発明は、上記形状の防錆フィルムシートを引き上げて、平面状に保持する吸着工程と、保持した防錆フィルムシートの摘み突部を挟持して下方へ相対的に引き下げることにより、離型紙を剥がし取る剥離工程と、ホイールの意匠面に防錆フィルムを貼り付ける貼付工程とからなることを特徴とする防錆フィルムの貼付方法であるから、単純な機械的作動の組合せにより、防錆フィルムシートから離型紙を剥がし取り、防錆フィルムをホイールに貼り付けることが可能であり、ホイールへの防錆フィルムの貼付作業を容易に自動化することができる。従って、かかる防錆フィルムの貼付方法では、従来の貼付作業の確実性を向上させ、また作業の省人化が可能となる。また、事前に裁断し、積層した防錆フィルムシートを用いるため、貼付作業の迅速化も可能である。

また、剥離工程を、上記剥離開始工程と主剥離工程とにより行うようにした場合には、摘み突部近傍内側部位を起点として、離型紙を円滑に捲り取ることができる。従って、剥離工程において、防錆フィルムに無理な力がかからず、柔軟な防錆フィルムを傷めることがない。

特に、剥離開始工程において、防錆フィルムの非接着面の摘み突部近傍内側部位に粘着テープを貼付し、該粘着テープの粘着力により防錆フィルムを摘み突部近傍内側部位で保持するようにした場合には、防錆フィルムを吸着により保持するよりも、防錆フィルムを傷めることなく、強固に保持することができるため、摘み突部近傍内側部位において、防錆フィルムと離型紙とを確実に剥離させることができる。

さらに、上記方法にあって、下端に吸気口を備え、該吸気口を上下に移動可能とする吸引端子を水平方向に複数備える吸着保持装置を用いた場合には、かかる吸着保持装置により、種々のサイズの防錆フィルムを吸着保持可能となる。従って、該吸着保持装置のみによりサイズの異なるホイールに対して防錆フィルムを貼り付けることが可能となり、複数種のホイールに防錆フィルムを貼付する場合でも効率的に貼付作業を行うことができる。

また、上述したように、本発明は、上記防錆フィルムシートを積層するフィルム吸着部と、該ホイールに防錆フィルムを貼り付けるフィルム貼付部と、ホイール移送装置と、上方から防錆フィルムを平面状に保持する吸着保持装置と、吸着保持装置を、フィルム吸着部とフィルム貼付部との間で移動させるフィルム送り機構と、摘み突部を挟持する突部把持装置と、摘み突部を挟持した突部把持装置を、防錆フィルムの下方に相対的に引き下げると共に、防錆フィルムに対して相対的に横切る方向へ水平移動させる捲り移動機構とを備えることを特徴とするフィルム貼付装置であるから、上述のフィルム貼付方法を自動的に実行し、フィルム貼付作業を効率的に行うことが可能である。

ここで、フィルム貼付装置に、上記補助剥離装置を備えた場合には、該補助剥離装置により、離型付き防錆フィルムの摘み突部近傍内側部位を上方から保持し、離型紙を捲り取る起点を確実に形成することが可能となる。

さらに、吸着保持装置が、吸気口を下端に備え、該吸気口を上下に移動可能とする吸引端子を、水平方向に複数具備してなる場合には、吸引端子に配列に応じて、多様な形状の防錆フィルムを平面状に保持し、保持する防錆フィルムを、ホイール意匠面の凹凸形状に対して好適に押し付けることが可能となる。特に、各吸引端子を水平面に沿って放射状に配列した場合には、少ない吸引端子で、多様なサイズの防錆フィルムを安定して保持できるため、有用性に富む吸着保持装置を低廉に製造することができる。

本発明の一実施例を添付図面について説明する。
本実施例のフィルム貼付装置１は、図１，２に示すように、防錆フィルムシート２（２ａ〜２ｃ）を積層してなるフィルム束３（３ａ〜３ｃ）を載置するフィルム吸着部４と、タイヤ１３を組み付けたホイール５を、意匠面１９を上向きにして載置するフィルム貼付部６と、防錆フィルム２３を吸着し平面状に保持する吸着保持装置７と、該吸着保持装置７をフィルム吸着部４とフィルム貼付部６との間で水平移動させる水平移動装置８等により構成する。また、フィルム貼付装置１には、電子回路を備える制御装置（図示省略）を設け、この制御装置により吸着保持装置７や水平移動装置８等を協調的に作動させる。

本実施例のフィルム貼付装置１で使用する防錆フィルム２３は、一側面に接着面が形成された遮水性の樹脂薄膜からなるものであり、該樹脂薄膜の片面に接着剤を塗付して接着面を形成した後、接着面全体に離型紙２１を貼付し、これを所定形状に切り抜くことにより、離型紙２１の接合した防錆フィルムシート２として製造する。この防錆フィルムシート２は、図２，３に示すように、所定サイズのホイール５の飾り孔１７全てを被覆可能なドーナツ形に裁断し、また、その外周縁には、外方に突出する方形状の摘み突部２０を形成する。そして、図４に示すように、この摘み突部２０の根元付近において防錆フィルム２３に横断状に切断し、離型紙２１を剥がす起点となる切込部２２を形成する。この防錆フィルム２３および離型紙２１の材質は、従来品と同様のもので構成可能であり、裁断方法や切込部２２は公知技術により容易に製造可能である。なお、本実施例では、大きさの異なる３種類の防錆フィルムシート２（２ａ〜２ｃ）を用意し、径の異なるホイール５に対し、それぞれ対応する防錆フィルム２３を貼り付ける。

防錆フィルムシート２（２ａ〜２ｃ）は、同種類毎に積層し３種類のフィルム束３（３ａ〜３ｃ）を形成する。各フィルム束３ａ〜３ｃは、夫々防錆フィルムシート２を、摘み突部２０が積層方向で一致させ、かつ夫々の離型紙２１を下に向けるように整一に積層する。そして、これらのフィルム束３ａ〜３ｃは、図２に示すように、摘み突部２０をフィルム貼付部６に向けるようにして、フィルム吸着部４を横切るように設けられた可動テーブル１１上に載置する。この可動テーブル１１は、載置したフィルム束３ａ〜３ｃを図２中の上下方向に移動可能とし、任意のフィルム束３ａ〜３ｃをフィルム吸着部４に位置させることができる。すなわち、ホイール５のサイズに応じて、制御装置が可動テーブル１１を作動させることにより、ホイール５に対応したフィルム束３ａ〜３ｃをフィルム吸着部４にセットする。また、図１に示すように、可動テーブル１１の下方には、防錆フィルム２３から剥がされた離型紙２１を放出するための離型紙貯留部１８を配設する。

一方、図２に示すように、フィルム貼付部６には、該フィルム貼付部６を横切るようにホイール移送装置１２を配設する。このホイール移送装置１２は、既存のコンベヤ等により構成するものであり、このホイール移送装置１２の上に、タイヤ１３を組み付けたホイール５を、意匠面１９を上向きにして搬送する。すなわち、このホイール移送装置１２により、図２中の上方から、ホイール５をフィルム貼付部６まで移送し、防錆フィルム２３を貼付したホイール５を、フィルム貼付部６から図２中の下方へ搬出する。そして、このホイール移送装置１２を他のコンベヤ等と接続することにより、フィルム貼付装置１は生産ラインに組み込まれる。

水平移動装置８は、図１，２に示すように、フィルム吸着部４とフィルム貼付部６の上方に架渡される金属レール１４や、該金属レール１４に対して摺動可能に嵌合する連結部４０、ボールねじ１５とサーボモータ１６とからなるサーボ移送機構等により構成するものであり、サーボモータ１６の回転により連結部４０を金属レール１４上の任意位置へ移動可能とする。そして、この連結部４０の下部に伸縮可能なシリンダ４１を垂設し、かつ該シリンダ４１の下端に吸着保持装置７を装着することにより、連結部４０の摺動に伴い吸着保持装置７を水平方向に移動させると共に、シリンダ４１を上下に伸縮させることにより吸着保持装置７を昇降させる。すなわち、これらの水平移動装置８およびシリンダ４１により、本発明に係るフィルム送り機構を構成する。

吸着保持装置７は、図５に示すように、シリンダ４１の下端に水平に保持される金属製の円形基盤４２と、該円形基盤４２の下面に垂設される複数の吸引端子４３等により構成する。各吸引端子４３は、図６に示すように、円形基盤４２に固定される固定筒４５と、下端に吸気口４４が形成され、該固定筒４５に上下に摺動可能に嵌合する可動筒４６とで構成する。そして、この吸引端子４３の筒内は、円形基盤４２に形成した貫通孔４７および該貫通孔４７に接続したチューブ４８を介して真空ポンプ（図示省略）と連通させ、真空ポンプの作動により筒内に陰圧をかけることにより、吸気口４４において防錆フィルム２３を吸着可能とする。また、固定筒４５と可動筒４６の間にはコイルバネ３７を設け、該コイルバネ３７により可動筒４６を下方に付勢する。すなわち、吸引端子４３をホイール５の意匠面１９に押圧した際に、可動筒４６がコイルバネ３７の付勢力に抗して上方へ摺動し、意匠面１９の凹凸形状に合わせて吸気口４４の位置を移動させことにより、複雑な凹凸形状に対して、防錆フィルム２３を好適に押し付けることが可能となっている。

そして、図７に示すように、上記吸引端子４３は、円形基盤４２の中心から八方向に向けて三つずつ並べた放射状に配列する。各方向に向けて並べられた三つの吸引端子４３は、夫々大きさの異なる防錆フィルムシート２ａ〜２ｃのサイズに合わせて設定されており、内外三つの吸引端子４３の夫々が、各防錆フィルムシート２ａ〜２ｃの周縁と当接するようにする。従って、かかる吸着保持装置７では、用意した三種類の防錆フィルムシート２ａ〜２ｃ全てを、その周縁部において吸着し、平面状に保持可能となっている。このように、本実施例の吸着保持装置７にあっては、吸引端子４３を放射状に配列することにより、各サイズの防錆フィルムシート２ａ〜２ｃをその周縁部で吸着保持することができ、少ない数の吸引端子４３で防錆フィルムシート２ａ〜２ｃを適切に保持可能となっている。

また、図５，７に示すように、円形基盤４２の周縁には、方形状の切欠部４９を形成し、この切欠部４９に補助剥離装置１０を装着する。この補助剥離装置１０は、防錆フィルムシート２の摘み突部２０近傍内側部位に下底面を被着する押圧部材３３と、粘着テープ３０と、該粘着テープ３０の接着面を下向きにして、押圧部材３３の下底面に保持する保持機構等を具備してなる。具体的には、保持機構は、モータにより回転駆動される供給用ロール３１と巻取用ロール３２とからなり、供給用ロール３１に巻回する一続きの粘着テープ３０を、押圧部材３３の下底面を経由して、巻取用ロール３２に巻き取るようになっており、モータの作動により両ロール３１，３２を回転させ、ロール３１，３２間の粘着テープ３０を緊張させることにより、押圧部材３３の下底面に、接着面を下向きにした粘着テープ３０を保持する。また、押圧部材３３は、シリンダ３４の作動により昇降可能とし、その下底面を吸着保持装置７の各吸気口４４と同じ高さ位置として、その下底面を防錆フィルム２３に被着可能とする保持位置ａと、下底面を各吸気口４４より上方に退避する退避位置ｂとの間を移動可能とする。さらに、図７に示すように、押圧部材３３は、サーボモータ等で構成する移動装置３５により円形基盤４２の径方向にも移動可能とし、下底面に保持する粘着テープ３０を、各防錆フィルムシート２ａ〜２ｃの摘み突部２０の近傍内側部位に対して接合可能とする。

また、図１に示すように、可動テーブル１１の近接位置には、ボールねじやサーボモータ等で構成する垂直移動装置５２を垂設し、この垂直移動装置５２に、突部把持装置９を昇降可能に装着する。突部把持装置９は、相互に離近する上下一対の顎部５１，５１を備え、内部に備える電磁石（図示省略）により両顎部５１を開閉駆動することで、摘み突部２０を上下から挟持可能とする。そして、突部把持装置９は、垂直移動装置５２の作動により、吸着保持装置７に保持した防錆フィルムシート２の摘み突部２０を挟持する上方の把持位置ｃと、顎部５１を開放して防錆フィルム２３から剥がし取った離型紙２１を離型紙貯留部１８に放出する下方の放出位置ｄとの間を移動可能となっている。なお、本実施例にあっては、吸着保持装置７を移動させる水平移動装置８と、この垂直移動装置５２とが本発明に係る捲り移動機構を構成する。

上記フィルム貼付装置１にあっては、制御装置がサーボモータや真空ポンプ等を協調的に作動させることにより、防錆フィルム２３を自動的にホイール５に貼付する。以下に、本実施例にかかる防錆フィルムの貼付方法を説明する。

防錆フィルム２３の貼付方法は、大きく分けて、防錆フィルムシート２をフィルム束３から引き上げる吸着工程と、吸着した防錆フィルムシート２から離型紙２１を捲り取る剥離工程と、離型紙２１を剥がし取った防錆フィルム２３をホイール５に貼り付ける貼付工程とからなり、各工程を繰り返すことにより、防錆フィルム２３を連続してホイール５に貼り付ける。また、この各工程と並行して、ホイール移送装置１２を協調的に作動させ、防錆フィルム２３が貼付されたホイール５を搬出すると共に、新しいホイール５をフィルム貼付部６へと供給する。

最初に、吸着工程を説明する。吸着工程では、まず水平移動装置８の作動により、吸着保持装置７をフィルム吸着部４の上方へ移動させる。この状態では、シリンダ４１は縮んでおり、真空ポンプは停止している。また、補助剥離装置１０の押圧部材３３は保持位置ａに下降している。そして、かかる状態から、シリンダ４１を伸長させて、吸着保持装置７を下降させ、図８に示すように、フィルム吸着部４に載置されたフィルム束３の上面に、吸気口４４及び押圧部材３３を当接させる。かかる状態では、図７に示すように、円形基盤４２と防錆フィルムシート２とが同心円状に重なり、放射状に並んだ各吸気口４４が防錆フィルム２３の非接着面の周縁部に、等間隔に当接する。また、これと共に押圧部材３３は、その下底面を摘み突部２０の近傍内側部位に被着させ、下底面に保持した粘着テープ３０を当該部位に貼付する。次いで、かかる状態で真空ポンプを作動させ、フィルム束３上面に位置する防錆フィルムシート２を当接する各吸気口４４に吸着させる。そして、図８に示すように、シリンダ４１を収縮させ、吸着保持装置７を上昇させることにより、フィルム束３上の防錆フィルムシート２を、平面状態を保持したまま上方へ引き上げる。

次に、剥離工程を説明する。剥離工程は、摘み突部２０の近傍内側部位において、防錆フィルム２３と離型紙２１とを剥離させ、離型紙２１を捲り取る起点となる開口２４を形成する剥離開始工程と、形成した開口２４を広げるようにして防錆フィルム２３から離型紙２１を捲り取る主剥離工程とからなる。

剥離開始工程では、まず、垂直移動装置５２を作動させ、突部把持装置９を把持位置ｃへと上昇させると共に、水平移動装置８を作動させ、吸着保持装置７により保持された防錆フィルムシート２の摘み突部２０を、開放した顎部５１の間に位置させる。続いて、図９（イ）に示すように、突部把持装置９の両顎部５１，５１を閉塞し、両顎部５１の間に摘み突部２０を挟持する。かかる状態では、防錆フィルム２３の摘み突部２０の近傍内側部位は、押圧部材３３の下底面の粘着テープ３０と接着し、上方から保持されているため、続いて、垂直移動装置５２の作動により突部把持装置９を僅かに下降させると、摘み突部２０近傍内側部位に、防錆フィルム２３と離型紙２１とを分離させる力が局所的に加わり、図９（ロ）に示すように、摘み突部２０根元付近の切込部２２から防錆フィルム２３と離型紙２１とが剥離して、摘み突部２０近傍内側部位に開口２４が生じることとなる。

そして、剥離開始工程に続く主剥離工程では、図１０に示すように、垂直移動装置５２により突部把持装置９を放出位置ｄへ下降させ、摘み突部２０をさらに引き下げると共に、水平移動装置８により吸着保持装置７をフィルム貼付部６の方向へ移動させ、保持した防錆フィルムシート２を水平移動させる。ここで、かかる工程にあっては、垂直移動装置５２と水平移動装置８の動きを同調させることにより、防錆フィルム２３に対して、摘み突部２０を手作業により離型紙２１を剥がし取る際と同様の動きを作り出し、開口２４を好適に拡げ、防錆フィルム２３に無理な力をかけることなく円滑に離型紙２１を捲り取る。

そして、離型紙２１を剥がし取った後も、引き続き水平移動装置８を作動させ、吸着保持装置７をフィルム貼付部６上方まで移動させ、貼付工程を行う。なお、補助剥離装置１０の押圧部材３３は、貼付工程の前に退避位置ｂへと上昇させると共に、巻取用ロール３２を回転させて、粘着テープ３０を防錆フィルム２３から剥がし取っておく。

貼付工程では、シリンダ４１を伸長し、吸着保持装置７を下降させることにより、フィルム貼付部６にセットされたホイール５の意匠面１９に対して、保持した防錆フィルム２３を押し付ける。これにより、各吸引端子４３は、ホイール５の意匠面１９の凹凸形状に応じて、下方付勢された可動筒４６を上昇させ、各吸気口４４により防錆フィルム２３の接着面をホイール５の意匠面１９へと押圧し、ホイール５の飾り孔１７を被覆するように防錆フィルム２３を貼り付ける。そして、防錆フィルム２３をホイール５に貼付した後、真空ポンプの作動を停止して、防錆フィルム２３を吸引端子４３の吸着から解放し、貼付工程を終了する。そして、シリンダ４１を収縮し、吸着保持装置７を上昇させ、水平移動装置８を作動させることにより、吸着保持装置７を再びフィルム吸着部４側へ復帰させ、再び吸着工程を実行する。

このように、本実施例のフィルム貼付装置１では、かかる工程と、ホイールの搬送を同調して行うことにより、防錆フィルム２３を連続してホイール５の意匠面に貼り付けることが可能となっている。また、防錆フィルム２３を貼付するホイール５のサイズが変更になった場合には、制御装置が可動テーブル１１を移動させ、新しく供給されるホイール５のサイズに対応する大きさの防錆フィルム束３をフィルム吸着部４にセットすると共に、補助剥離装置１０の移動装置３５を作動させ、防錆フィルムシート２の摘み突部近傍内側部位と接合可能な位置に、押圧部材３３を径方向に変位させる。

以上説明したように、本実施例のフィルム貼付装置１においては、上記一連のフィルム貼付方法を実行することにより、防錆フィルムシート２から離型紙２１を好適に捲り取って、防錆フィルム２３をホイール５に、機械的に、且つ迅速に貼り付けることができる。従って、かかるフィルム貼付装置１を用いることにより、人手と時間を要する防錆フィルム２３の貼付作業を、少ない人手で、スピーディに行うことが可能となる。また、上記フィルム貼付装置１は、一つの吸着保持装置７により、複数のサイズの防錆フィルム２３を保持し、径の異なるホイール５に対して貼付可能であり、汎用性にも優れる。

なお、本発明は、上記実施例の方法や装置に限定したものではなく、本発明の趣旨の範囲内で適宜変更可能である。例えば、上記フィルム貼付装置１は、防錆フィルム２３から離型紙２１を剥離させ、ホイール５に貼り付ける作業を機械的に実行可能とするものであるが、本発明の趣旨は、防錆フィルム２３を、迅速かつ機械的にホイール５表面に貼り付けるところにあり、フィルム貼付装置は、吸着保持装置７の押圧により、必ずしも防錆フィルム２３を完全にホイール５の意匠面１９に対して密着させる必要はない。すなわち、吸着保持装置７により防錆フィルム２３を貼付した後に、手作業や他の装置により、ホイール５と防錆フィルム２３とを、さらに密着させる作業等を要するものであっても構わない。

また、実施例のフィルム貼付装置１においては、水平移動装置８と垂直移動装置５２との協調した動きにより、摘み突部２０を防錆フィルム２３に対して相対的に移動させ、離型紙２１を円滑に捲り取る動きを実現しているが、本発明にかかるフィルム貼付装置では、防錆フィルム２３を上下方向に、突部把持装置９を水平方向に動かすようにしても構わないし、摘み突部２０を移動させるのにロボットアーム等を用いることも可能である。

フィルム貼付装置１の一側面図である。フィルム貼付装置１の概略を示す上面図である。防錆フィルムシート２の平面図である。図３中のＡ−Ａ間の拡大断面図である。吸着保持装置７および補助剥離装置１０を示す一側面図である。図５中のＢ部分の拡大図である。吸着保持装置７の底面図である。吸着工程を示す説明図である。剥離開始工程を示す説明図である。主剥離工程を示す説明図である。貼付工程を示す説明図である。

符号の説明

１フィルム貼付装置
２２ａ〜２ｃ防錆フィルムシート
３３ａ〜３ｃフィルム束
４フィルム吸着部
５ホイール
６フィルム貼付部
７吸着保持装置
８水平移動装置
９突部把持装置
１０補助剥離装置
１２ホイール移送装置
１７飾り孔
１９意匠面
２０摘み突部
２１離型紙
２３防錆フィルム
３０粘着テープ
３３押圧部材
４０連結部
４３吸引端子
４４吸気口

Claims

車両用ホイールの飾り孔を外側から被覆するようにホイールの意匠面に防錆フィルムを貼り付ける防錆フィルムの貼付方法において、
防錆フィルムの一側面に形成された接着面に、摘み突部が外周縁に形成された離型紙を貼付してなる防錆フィルムシートを、下端に吸気口が設けられ、該吸気口を上下に移動可能とする吸引端子を水平方向に複数備える吸着保持装置により、防錆フィルムの他側の非接着面を上方から吸着し、吸着保持装置を上昇させることにより、防錆フィルムシートをフィルム束から引き上げて、平面状に保持する吸着工程と、
上方からの吸着により平面状に保持した防錆フィルムシートの摘み突部近傍内側部位に、粘着テープを貼付し、該粘着テープの粘着力により、防錆フィルムを摘み突部近傍内側部位で保持すると共に、摘み突部を挟持して、該摘み突部を防錆フィルムの下方に相対的に引き下げることにより、摘み突部近傍内側部位で離型紙を防錆フィルムから剥離させる剥離開始工程と、剥離開始工程の後に、挟持した摘み突部を防錆フィルムのさらに下方へ相対的に引き下げると共に、該摘み突部を、防錆フィルムに対して相対的に横切る方向へ水平移動させ、防錆フィルムから離型紙を捲り取る主剥離工程とからなる、離型紙を剥がし取る剥離工程と、
離型紙が剥離された防錆フィルムを、吸着保持装置により保持した状態で、防錆フィルムの接着面をホイール意匠面に押圧して、ホイールの意匠面に防錆フィルムを貼り付ける貼付工程とからなることを特徴とする防錆フィルムの貼付方法。
車両用ホイールの飾り孔を外側から被覆するように、ホイールの意匠面に防錆フィルムを貼り付けるフィルム貼付装置において、
防錆フィルムの一側面に形成された接着面に、摘み突部が外周縁に形成された離型紙を貼付してなる防錆フィルムシートが、防錆フィルムの他側の非接着面を上に向けて積層されるフィルム吸着部と、
意匠面を上向きにしたホイールが載置され、該ホイールに防錆フィルムが貼付されるフィルム貼付部と、
フィルム貼付部にホイールを供給すると共に、防錆フィルムの貼付されたホイールをフィルム貼付部から搬出するホイール移送装置と、
吸気口を下端に備え、該吸気口を上下に移動可能とする吸引端子を、水平方向に複数具備してなり、防錆フィルムの非接着面側に接離可能に吸着し、防錆フィルムシートを上方から平面状に保持する吸着保持装置と、
吸着保持装置を、フィルム吸着部とフィルム貼付部との間で移動させるフィルム送り機構と、
吸着保持装置に保持された防錆フィルムシートの摘み突部を挟持する突部把持装置と、
吸着保持装置に保持された防錆フィルムシートの摘み突部近傍内側部位に、下底面を吸着保持装置の各吸気口と同じ高さ位置とする保持位置と下底面を各吸気口より上方に退避する退避位置との間を昇降移動可能とする押圧部材と、
接着面を下向きにして押圧部材の下底面を経由して走行する粘着テープと、
粘着テープが巻回される供給用ロールと供給ロールから引き出される粘着テープを押圧部材の下底面を経由して巻き取る巻取用ロールとからなり、両ロール間の粘着テープを緊張させることにより、押圧部材の下底面に、接着面を下向きにした粘着テープを保持する保持機構とを具備してなる補助剥離装置と、
補助剥離装置の押圧部材が保持位置となって、粘着テープを防錆フィルムを摘み突部近傍内側部位で防錆フィルムに貼付した状態で、摘み突部を挟持した突部把持装置を、防錆フィルムの下方に相対的に引き下げると共に、防錆フィルムに対して相対的に横切る方向へ水平移動させる捲り移動機構と
を備えることを特徴とするフィルム貼付装置。
吸着保持装置の吸引端子は、水平面に沿って放射状に配列されていることを特徴とする請求項２記載のフィルム貼付装置。