JP4354061B2 - 自動車のライトを自動的に作動する方法及び装置 - Google Patents

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車のフロントガラスを掃引するワイパーの作動に関する情報に基いて車のライトを自動的に作動する方法及び装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
運転安全性は、自動車製造業者の重要な関心事である。この安全性を改善するため、自動車のライト（照明灯）は、例えば雨の場合につける（オンする）ことが必要であることが知られる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の目的は、上記の機能を満たし、自動車のライトを自動的に作動する方法及び装置を提供することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
この目的のため、本発明の主題は、自動車のフロントガラス（風防ガラス）を掃引するワイパーに関する情報に基いて自動車のライトを自動的に作動させる方法であって、第１の時間の間、ワイパーが間欠的に所定の掃引サイクル数だけ作動されるとき、ワイパーが低速で作動される場合第２の時間の後に、ワイパーが高速で作動される場合第３の時間の後に、自動車のライトをつけることを特徴とする方法にある。
【０００５】
本発明の他の特徴によると、本発明の他の主題は、上記方法を実行するために自動車のフロントガラスを掃引するワイパーの作動に関する情報に基いて自動車のライトを自動的に作動させる装置であって、ワイパーは、ワイパーの作動を自動制御する制御器に接続され、この制御器は、自動車に結合される雨センサに接続され、更に装置は、自動車のライトのオンオフ（点灯消灯）を制御するために自動車のフロントガラスを掃引するワイパーの動作を分析する分析器を含む装置にある。
【０００６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して詳細に説明する。
図１は、自動車のフロントガラスを掃引するワイパーの作動に関する情報に基いて自動車のライトを自動的に作動する装置を示す。この装置は、参照符号１によって示される中央の情報処理ユニットを有し、情報処理ユニット１は、入力端において、例えば自動車の組み合わせスイッチ２、詳細には自動車の運転者により制御されるフロントガラスを掃引するワイパーの制御に関連するスイッチ部材に接続される。
【０００７】
中央情報処理ユニット１は、入力端において、参照符号３によって示され、自動車に結合される雨センサに接続され、降雨の状況によってワイパーを自動的に作動することを可能にする。中央情報処理ユニット１は、出力端において、自動車のフロントガラスを掃引するワイパー５を起動する作動器４に接続される。
この構造から、ワイパーの作動の制御、例えば従来の方法における雨の状況によって低速又は高速で間欠的に掃引するかどうか、が可能であることは、理解されるであろう。
【０００８】
本発明によれば、中央情報処理ユニット１は、自動車のライト８を自動的に作動するため、ワイパーの作動を分析する分析器６にも接続される。分析器６は、自動車のライトのオン・オフを制御するようにワイパーの作動を分析することができる適当なプロセッサを含む。このプロセッサの動作の１例を示すフローチャートが図２に示される。例えば、参照符号１０によって示される第１のステップの間に、このプロセッサは、自動車のフロントガラスのワイパーが間欠的に作動されているかどうかを決定する。
【０００９】
ワイパーが間欠的に作動さていれる場合、プロセッサは、ステップ１１の間にワイパーの作動を監視し、ワイパーが第１の時間の間、所定掃引サイクル数ｎで作動されているか否かを決定する。このサイクル数ｎは、例えば、少なくとも５であり、時間Ｔ１の第１の期間は、ステップ１２で作動器７により自動車のライトがつけられるように、最大約４０秒に等しい。
【００１０】
ステップ１０のテストに対する応答が否定である場合は、次のステップ１３の間に、プロセッサ６は、ワイパーが低速で作動しているか否かを決定する。
ワイパーが低速で作動している場合、ステップ１４で、プロセッサは、ワイパーの作動を分析し、第２の時間Ｔ２、例えば約１０秒の間、ワイパーが低速で作動されるならば、自動車のライトを点灯する。
ステップ１３のテストに対する応答が否定である場合、ステップ１５で、プロセッサ６は、車のフロントガラスのワイパーの作動を分析し、例えばステップ１２で自動車のライトをつける前に、ワイパーが約２秒間に等しい第３の時間Ｔ３の間、高速で作動されていたかどうかを決定する。
【００１１】
自動車のライトは、最後の掃引サイクルの後の第４の時間Ｔ４の後に消灯され、この第４の時間Ｔ４は、例えば、タイミング手段１６によって定められ、第４の時間は、例えば約１５秒に等しい。
このような方法及びこのような装置は、例えば、雨の状態により、自動車のライトを自動的に点灯／消灯（オンオフ）することを可能にすることが理解されるであろう。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明により作動する装置の１つの実施の形態の全体構造を示すブロック図。
【図２】本発明の方法の作動を示すフローチャートである。
【符号の説明】
１：情報処理ユニット、２：組み合わせスイッチ、３： 雨センサ、
４：作動器、５：ワイパー、６：分析器、７：作動器。

Claims (7)

  1. 自動車のフロントガラスを掃引するワイパー（５）の作動に関する情報に基いて自動車のライトを自動的に作動させる方法であって、
    第１の時間（Ｔ１）の間、ワイパーが間欠的に所定の掃引サイクル数（ｎ）だけ作動されるとき、ワイパーが低速（１４）で作動される場合第２の時間（Ｔ２）の後に、ワイパーが高速（１５）で作動される場合第３の時間（Ｔ３）の後に、自動車のライトをつけることを特徴とする方法。
  2. 前記サイクル数（ｎ）は、少なくとも５であり、第１の時間（Ｔ１）は、最大約４０秒に等しい請求項１の方法。
  3. 前記第２の時間（Ｔ２）は、約１０秒に等しい請求項１又は２の方法。
  4. 前記第３の時間（Ｔ３）は、約２秒に等しい請求項１乃至３のいずれか１項の方法。
  5. 前記自動車のライトは、第４の時間（Ｔ４）の後、最後の掃引サイクルの後に、消す請求項１乃至４のいずれか１項の方法。
  6. 前記第４の時間（Ｔ４）は、約１５秒に等しい請求項５の方法。
  7. 請求項１乃至６のいずれか１項の方法を実行するために自動車のフロントガラスを掃引するワイパー（５）の作動に関する情報に基いて自動車のライトを自動的に作動させる装置であって、ワイパー（５）は、ワイパーの作動を制御する制御器（１、４）に接続され、該制御器は、自動車に結合される雨センサ（３）に接続され、更に、自動車のライトのオンオフを制御するために自動車のフロントガラスを掃引するワイパーの動作を分析する分析器（６）を含む前記装置。
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