JP4349601B2 - アスファルト防水施工法とその設備 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、アスファルト防水施工法とその設備に関し、建築工事における熱アスファルト防水施工において従来の人力（手作業）で行っていた作業を機械に置き換えて行い、熱アスファルト防水施工法特有の「きつい」、「汚い」、「危険」、「臭い」の４Ｋ作業の改善と、品質の向上、作業の省力化を図るものである。
【０００２】
また、本発明は、火力・原子力発電所あるいは一般建築物屋上などの防水のうち、パラペットなどの立ち上がり部のアスファルト防水施工法についてのものである。
【０００３】
【従来の技術】
従来の平面部のアスファルト防水施工は、梱包された１５０ｍｍ×４５０ｍｍ×７５０ｍｍのアスファルトブロックを粉砕し、灯油バーナーを熱源とする釜に投入し、２６０℃までに加熱溶融し、１８リットル容器にて所定の場所まで人力にて運搬し、２人１組で幅１ｍ・１巻１６ｍのルーフイングの前方に溶融したアスファルトを杓で均一に散布し、その上にルーフィングを敷く作業を、仕様に応じ２〜３回繰り返し行い、アスファルト防水層を形成している。溶融アスファルトはその都度アスファルトブロックを粉砕し補充し溶融する。
【０００４】
従来の立ち上がり部のアスファルト防水施工法は、関西方式と関東方式との２種類がある。
【０００５】
関西方式は、防水下地面、ルーフィング面の両者にアスファルトピッチを塗布し、アスファルトピッチが冷却しないうちに下地面に貼り付けていた。
【０００６】
これに対し、関東方式は、所定の長さのアスファルトルーフィングを筒状に巻き、立ち上がり部に押し付け、アスファルトピッチを流し込み、アスファルトルーフィングを両手で押し付けながら上部まで貼り付けていた。
【０００７】
関西方式、関東方式の何れの工法も上記の工程を数回繰り返し行っている。
【０００８】
従来の工法は高温のアスファルトを身近に直接扱う非常に危険な手作業であり、経験を積んだ熟練技能工を必要とする作業部位にも係わらず、熟練技能工の高齢化、３Ｋ作業のため、後継者不足は否めないのが現状である。
【０００９】
以上のことから、アスファルト防水の品質低下現象については、やむを得ないとの考えが主流になり、シート防水などの冷工法の採用施工が多くなり、防水性、耐久性、コスト面に優れている熱防水工法の採用は見送られつつあるのが現状である。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】
上記の作業はすべて人力により行っているため「きつい」、「汚い」、「危険」、「臭い」の４Ｋ作業であり、近年後継者不足に悩まされ熟練工不足で品質、安全管理上非常に課題の多い作業である。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
そこで、本発明は、上記の事情に鑑み、屋上の平面、入り隅、立ち上がりの立ち上がり部においても、上記の一連の作業を機械化することにより、作業員を高温のアスファルト取扱作業から隔離することができ、より安全で効率的にし、肉体的な負担の軽減が図れ、かつ一定の品質の確保ができ、従来の人力による施工を機械化施工に置き換えるべく、アスファルトブロックをアスファルト切断機に張設した、ピアノ線やステンレスワイヤーの単線あるいは撚線で、接触面積が少なく摩擦熱の発生が少ない金属細線を通過させてアスファルトブロックを切断してアスファルト薄片を形成し、前記アスファルト薄片を溶融アスファルトの流出口を有する溶融・散布容器に投入して溶融・散布容器ごと高周波インバーターによって商用周波数から高周波に変換し、高周波電流をコイルに通すことにより被加熱物に非常に高い電流、うず電流を誘導させ、そのジュール熱で被加熱物の内部から直接発熱させて、アスファルト薄片を溶融する電気釜に収容してアスファルトを溶融し、溶融したアスファルトを収容した溶融・散布容器を、電気釜より吊り上げ、積替える運搬台車に搭載して、運搬台車を進行させて前記溶融・散布容器をアスファルト防水施工機に積替えて、溶融アスファルトの流出を規制して散布しながらルーフィングを敷設するようにしたアスファルト防水施工法とした。
【００１２】
また、本発明は、上記の一連の作業を機械化することにより、作業員を高温のアスファルト取扱作業から隔離することができ、より安全で効率的にし、肉体的な負担の軽減が図れ、かつ一定の品質の確保すべく、従来の人力による施工を機械化施工に置き換える。ピアノ線やステンレスワイヤーの単線あるいは撚線で、接触面積が少なく摩擦熱の発生が少ない金属細線をアスファルトブロックに通過させてアスファルトブロックを切断してアスファルト薄片を形成するアスファルト切断機と、アスファルト薄片を収容し、溶融アスファルトの流出口を有する溶融・散布容器と、前記溶融・散布容器内のアスファルト薄片を溶融・保温し、高周波インバーターによって商用周波数から高周波に変換し、高周波電流をコイルに通すことにより被加熱物に非常に高い電流、うず電流を誘導させ、そのジュール熱で被加熱物の内部から直接発熱させて、アスファルト薄片を溶融する電気釜と、溶融したアスファルトを収容した溶融・散布容器を搭載して運搬・散布が出来、溶融・散布容器を電気釜より吊り上げ、積替える運搬台車と、溶融したアスファルトの流出を規制して散布しながらルーフィングを敷設するアスファルト防水施工機とよりなるアスファルト防水施工設備とした。
【００１３】
さらに、本発明は、アスファルトブロックを容易に切断できるようにすべく、前記アスファルト切断機は、接触面積が少なく摩擦熱の発生が少ない金属細線を張設し、張設した金属細線を進退自在に設け、金属細線をアスファルトブロックに通過させてアスファルト薄片を形成するようにした請求項１記載のアスファルト防水施工法とした。
【００１４】
さらにその上に、本発明は、安全で作業性の良い溶融したアスファルトを収容すべく、前記溶融・散布容器は、アスファルト薄片を収容して溶融・保温ができる容器本体と、電気釜から取り出し、移動する際に利用する筒体上部に穿設した窓孔と、容器本体側壁下部の溶融したアスファルトを流出させる流出口と、流出口を弾性体に付勢させて閉じ、弾性体の付勢力に抗した力を加えて流出口を開ける蓋とよりなる、アスファルト薄片を収容し、溶融アスファルトの流出口を有する請求項１記載のアスファルト防水施工法とした。
【００１５】
また、本発明は、温度コントロールを容易にして溶融したアスファルトを確実に、安全で、短時間で作れるようにすべく、前記電気釜は、アスファルト薄片を収容した溶融・散布容器を収容できる形状のコイルを配線し、コイルに通電し、アスファルト薄片を溶融・保温するようにした請求項１記載のアスファルト防水施工法とした。
【００１６】
さらに、本発明は、電気釜から溶融・散布容器を引上げ防水施工機に積替えができるようにすべく、前記運搬台車は、溶融したアスファルトを収容した溶融・散布容器を搭載する台枠と、台枠の一端に垂直状に起立させた案内枠と、前記案内枠に摺動自在に昇降する移動枠と、移動枠に装着されて開閉して前記溶融・散布容器を把持あるいは離脱させるフックと、前記溶融・散布容器のアスファルト流出口の開閉を行うワイヤーを介在させたレバーとよりなる、前記溶融・散布容器を電気釜より吊り上げ、積替える請求項１記載のアスファルト防水施工法とした。
【００１７】
さらにその上に、本発明は、安全で作業性の良いアスファルト施工ができるようにすべく、前記アスファルト防水施工機は、溶融したアスファルトを収容した溶融・散布容器を搭載し、前記溶融・散布容器のアスファルト流出口の開閉を行うワイヤーを介在させたレバーとルーフィングを押圧するローラー並びに進行のためのローラを備えた、溶融アスファルトの流出をハケやフラットバーで規制して散布しながらルーフィングを敷設するようにした請求項１記載のアスファルト防水施工法とした。
【００１８】
本発明は、屋上の平面、入り隅、立ち上がりの立ち上がり部においても、上記の一連の作業を機械化することにより、作業員を高温のアスファルト取扱作業から隔離することができ、より安全で効率的にし、肉体的な負担の軽減が図れ、かつ一定の品質の確保ができ、従来の人力による施工を機械化施工に置き換えるべく、前記アスファルト防水施工機は、防水施工機を屋上の立ち上がりから一定距離の箇所に位置させる定距離保持機構と、屋上の平面から防水施工機本体を浮上させる浮上機構とを備えるようにした、溶融アスファルトの流出をハケやフラットバーで規制して散布しながらルーフィングを敷設するようにした請求項１記載の立ち上がり部のアスファルト防水施工法とした。
【００１９】
また、本発明は、屋上の平面、入り隅、立ち上がりの立ち上がり部においても、上記の一連の作業を機械化することにより、作業員を高温のアスファルト取扱作業から隔離することができ、より安全で効率的にし、肉体的な負担の軽減が図れ、かつ一定の品質の確保ができ、従来の人力による施工を機械化施工に置き換えるべく、前記アスファルト防水施工機は、ルーフィングを屋上の平面上に展開した際、ルーフィングが移動しないように、ルーフィング押え機構を設けた、溶融アスファルトの流出をハケやフラットバーで規制して散布しながらルーフィングを敷設するようにした請求項１記載の立ち上がり部のアスファルト防水施工法とした。
【００２０】
さらに、本発明は、屋上の平面、入り隅、立ち上がりの立ち上がり部においても、上記の一連の作業を機械化することにより、作業員を高温のアスファルト取扱作業から隔離することができ、より安全で効率的にし、肉体的な負担の軽減が図れ、かつ一定の品質の確保ができ、従来の人力による施工を機械化施工に置き換えるべく、前記アスファルト防水施工機は、アスファルトを収容する溶融・分散容器の流出口の下方に塗布ガイドを位置させ、アスファルトを可及的に均等に散布できるように、塗布ガイドをスイング可能なるようにするアスファルトピッチ散布機構を設けた、溶融アスファルトの流出をハケやフラットバーで規制して散布しながらルーフィングを敷設するようにした請求項１記載の立ち上がり部のアスファルト防水施工法とした。
【００２１】
さらにその上に、本発明は、屋上の平面、入り隅、立ち上がりの立ち上がり部においても、上記の一連の作業を機械化することにより、作業員を高温のアスファルト取扱作業から隔離することができ、より安全で効率的にし、肉体的な負担の軽減が図れ、かつ一定の品質の確保ができ、従来の人力による施工を機械化施工に置き換えるべく、前記アスファルト防水施工機は、平面から入り隅、立ち上がりを有する屋上の立ち上がり部のルーフィングを貼り付けるルーフィング貼り付け転圧機構を設けた、溶融アスファルトの流出をハケやフラットバーで規制して散布しながらルーフィングを敷設するようにした請求項１記載の立ち上がり部のアスファルト防水施工法とした。
【００２２】
【発明の実施の態様】
本発明を添付する図面に示す具体的な実施例に基づいて、以下詳細に説明する。
【００２３】
従来、アスファルトを溶融させるために、オノ、ハンマー、木片、ワイヤーなどを用いてアスファルトブロックを粉砕していたが、作業がきつく、アスファルトが飛散して非衛生的で、作業時間が長くかかり、アスファルトブロックを所定の大きさ以下に粉砕できなかったので、溶融の際、熱効率が悪く溶融に時間がかかっていた。これを解決するためアスファルト切断機を開発した。
【００２４】
図１、図２にアスファルト切断機を示す。図１はアスファルト切断機の側面図、図２はアスファルト切断機の背面図である。
【００２５】
載置台１の上面には複数個のローラ２を水平状に配置し、ローラ２上にアスファルトブロック３を載せアスファルトブロック３の移動を容易にする。載置台１の端部に２本の案内フレーム４を適宜間隔をへだてて垂直状に起立させ、２本の案内フレーム４の上端をブラケット５で連結し、ブラケット５上にギヤモータ６を設置する。
【００２６】
下部に概略水平状に金属細線７を張設したシャッター８を、前記案内フレーム４間に摺動自在に設け、ギヤモータ６から垂下させたネジ棒９を前記シャッター８の下部中央に螺合させ、ギヤモータ６を駆動すると、シャッター８・金属細線７が下降したり上昇したりする。
【００２７】
金属細線としてはピアノ線やステンレスワイヤーを用い、単線のみならず撚り線も用いられる。アスファルトブロックの切断方向に幅がある刃物でアスファルトブロックを切断すると、切断時の摩擦熱で一旦切断されたアスファルトブロックどうしが接着してしまうので、この接着を防止するため接触面積が少なく摩擦熱の発生が少ない金属細線を用いる。
【００２８】
アスファルトブロック３を切断するには、まずアスファルトブロック３を載置台１上に載せ、ローラ２上を押して両側に起立したローラ１０に案内させて、アスファルトブロック３を切断する幅の分だけ金属細線７より突出させる。
【００２９】
次に、ギヤモータ６を駆動させて、シャッター８・金属細線７を下降させ、アスファルトブロック３の上面から下面に至るまで金属細線７を通過させてアスファルトブロック３を切断する。切断の際は、アスファルトブロック３が完全に分離できるようにアスファルトブロック３下面より若干下方まで金属細線７を移動させる。
【００３０】
金属細線７は断線を避けるため、完全に水平に張るのではなく、若干ゆる目に張るのがよい。
【００３１】
本発明のアスファルト切断機によると、作業が楽になり、衛生的で、作業時間も短く、アスファルトの分割厚さもそろい、溶融の際の熱効率もよく、溶融に従来より時間がかからなくなった。
【００３２】
次に、アスファルト切断機で切断したアスファルト薄片を溶融・保温する電気釜について説明する。
【００３３】
従来は粉砕アスファルトを溶融するのは、灯油バーナを熱源とする釜が用いられていた。粉砕アスファルトの大きさは不揃いであり、灯油バーナは火力が弱く、温度の調整が難しく、粉砕アスファルトを溶融するのに時間がかかっていた。また、灯油バーナ釜では温度コントロールが難しく、加熱しすぎる傾向にあり、また、臭気が激しいものであった。
【００３４】
３００℃でアスファルトは煙が出、発臭し、引火する。溶融、アスファルトの使用温度範囲は２４０℃〜２７０℃で、推奨温度は２６０℃である。
【００３５】
この問題を解決するため、電気釜を開発した。
【００３６】
図３に電気釜の溶融コイル制御方式の概略図を示し、図４に電気釜の保温コイル制御方式の概略図を示す。
【００３７】
電気釜１６は後述のアスファルト溶融・散布容器を収容する容器状の形状に耐熱セメントで形成し、その内面寄りに溶融用コイル１７あるいは保温用コイル１８を埋設する。
【００３８】
高周波インバータによって、商用周波数（５０〜６０Ｈｚ）から高周波（３０ＫＨｚ〜５０ＫＨｚ）に変換し、高周波電流を溶融用コイル１７あるいは保温用コイル１８に通すことにより被加熱物（後述の容器）に非常に高い電流、うず電流を誘導（高周波誘導加熱方式）させ、そのジュール熱で被加熱物（後述の容器）の内部から直接発熱させ、アスファルト薄片を溶融する。
【００３９】
図５には３個の電気釜の接点切替式接続の回路図を示す。
【００４０】
一点鎖線内は切替制御盤内に収容されていることを示す。
【００４１】
３個の電気釜にそれぞれコイルＡ・Ｂ・Ｃが埋設してあって、１個の溶融用加熱インバータと２個の保温用加熱インバータとを設ける。コイルＡ・Ｂ・Ｃの中何れか１個が溶融用として使用されていれば、他の２個は保温用として順次切り替わり作動している。この切替えをより確実に行うためＰＬＣ（プログラマブルコントローラ）で制御する。この具体的な接続パターンは図６にインターロック表として示されている。溶融アスファルトの温度は２６０℃が望ましく、それ以下になると粘性が出て使用しにくくなり、溶融アスファルトは保温の必要がある。
【００４２】
本発明の電気釜によると、従来の灯油バーナを熱源とする釜と比して、発煙が少なく、温度管理が容易で、火災のおそれがなく、火傷などの人身災害が無くなる。
【００４３】
今度は、電気釜で溶融・保温されたアスファルトを溶融・保温する溶融・散布容器について述べる。
【００４４】
従来は、溶融アスファルトを釜から１８リットル缶に移し、施工場所まで作業者がその缶を持って行き、作業者が杓で溶融アスファルトをすくい、散布していた。これでは、その缶が転倒して大火傷をするなどして危険であり、散布も均一な厚さにならず、散布箇所に正確に散布できるとは限らなかった。
【００４５】
本発明の溶融・散布容器について説明する。
【００４６】
図７に溶融・散布容器の縦断面図、図８にその正面図、図９にその平面図を示す。
【００４７】
底部を有する概略円筒状の筒体２１には、内向きフランジ３９上に載置され、上部開口を開閉する蓋３６を設ける。蓋３６の上部にキャップ３３がエアー抜き用として設けられている。エアー抜き用のキャップ３３の上方に、図示してないが活性炭を入れた容器を配置して脱臭を行う。
【００４８】
筒体２１の一側部を平面２０に形成し、その平面２０の下部に溶融アスファルトの流出口２２を穿設し、流出口２２を開閉する断面テーパー状の開閉板２３を、平面２０下部の流出口２２に対向する箇所に固着した下ガイド板２４により案内させる。平面２０の上部に上ガイド板２５を固着し、帯板状の連結板２６を前記上ガイド板２５と下ガイド板２４に内嵌めし、摺動自在に設け、連結板２６の下端に前記開閉板２３を固着する。
【００４９】
蓋３６の上面にアーム２７をその中央でピン２８で支持し、揺動可能に設ける。このアーム２７の図上での左側の先端を前記連結板２６上部の長孔２９に挿入可能に設定する。アーム２７のピン２８より右側のアーム２７と蓋３６との間にコイルスプリング３０を縮設し、コイルスプリング３０の付勢力でアーム２７で連結板２６を下方へ向けて押圧させ、開閉板２３により流出口２２を塞ぐ。流出口２２より溶融アスファルトを流出させる際には、アーム２７の右側をコイルスプリング３０の付勢力に抗して押し下げると、連結板２６が上方に移動して開閉板２３は流出口２２を開く。アーム２７を押圧して溶融アスファルトを流出口２２から流出させて溶融アスファルトの散布ができる。アーム２７を押圧した際の連結板２３の一定以上の上方への移動を停止する停止部３１をその上部で横方向に張り出させて形成している。
【００５０】
また、蓋３６の上面には対向する箇所にハンドル３４を回動自在に設けて、筒体２１上部に穿設した切欠孔３５にハンドル３４の先端を入り込み可能に設定して、蓋３６を確実に固定できるようにする。また、筒体２１上部に穿設した窓孔３７は前記電気釜からこの溶融・散布容器を取り出し移動させる際に利用する。
【００５１】
本発明の溶融・散布容器を後述の運搬台車やアスファルト防水施工機と共に用いると、作業者が持って移動させる必要はなく、安全で、かつ高品質の散布作業ができる。
【００５２】
従来の溶融アスファルトの運搬・散布は前述のように、溶融アスファルトを釜から１８リットル缶に移し、施工場所まで作業者がその缶を持って行き、作業者が杓で溶融アスファルトをすくい、散布していた。これではその缶が転倒して大火傷をするなどして危険であり、散布も均一な厚さにならず、散布箇所に正確に散布できるとは限らなかった。
【００５３】
溶融・散布容器を電気釜より吊り上げ、アスファルト防水施工機に積替える 運搬台車について、図１０、図１１により説明する。
【００５４】
溶融・散布容器を載置させる台枠５１の下面には回転自在に車輪５２を設け、台枠５１の一端に垂直状に案内枠５３を起立させる。台枠５１の上面側に位置し前記案内枠５３に摺動自在に昇降する移動枠５４を設ける。案内枠５３の上端には、この台車を作業者が押すためのハンドル５０を設ける。案内枠５３の上端部にブラケット５５を固着し、このブラケット５５にローラ５６を回転自在に設け、このローラ５６の回転軸５７の端部に回転ハンドル５８を固着する。また、案内枠５３のローラ５６より上部の案内枠５３にローラ５９を回転自在に設ける。
【００５５】
前記移動枠５４にワイヤー６０の一端を連結し、ワイヤー６０をローラ５６に掛け、さらにローラ５６に掛け回してワイヤー６０の他端はローラ５６に連結する。回転ハンドル５８を回転させると、回転軸５７・ローラ５６が回転し、ワイヤー６０がローラ５６に巻かれて移動枠５４は上昇する。移動枠５４を下降させる時は回転ハンドル５８を前記と逆方向に回転させる。
【００５６】
溶融・散布容器を吊り上げるため、移動枠５４の先端に支持腕６１を突設し、支持腕６１の両端に、溶融・散布容器の窓孔３７に係合するフック６２を回動自在に設ける。このフック６２をピン６４のまわりに人力により垂直状に回動させ、溶融・散布容器の窓孔３７に係合させて吊り上げる。なお、フック６２は図示してないが、コイルスプリングで閉じ勝手に付勢されている。
【００５７】
電気釜から溶融・散布容器を取り出す時は、運搬台車を電気釜に近づけ、回転ハンドル５８を回して移動枠５４を下降させ、フック６２が溶融・散布容器の窓孔３７に対向する箇所に位置した時、フック６２を人力により垂直状に回動させ、溶融・散布容器の窓孔３７に係合させる。その後、回転ハンドル５８を回して移動枠５４を上昇させ溶融・散布容器を電気釜から取り出す。図１０の２点鎖線で示す上部の状態である。回転ハンドル５８を回して移動枠５４を下降させ、図１０の実線で示すように台枠５１上に載置する。この状態で作業者がハンドル５０を押して所要の箇所まで溶融・散布容器を運搬し、溶融・散布容器を持ち上げ、アスファルト防水施工機に降ろして積替える。
【００５８】
また、前述のように運搬台車でアスファルトを散布するときは、レバー６５を握るとワイヤー６３により移動枠５４にピン６６で枢着してある回動板６７を下方向に引っ張り、容器上部のコイルスプリング３０で付勢されたアーム２７を押し下げて流出口２２を開閉する。
【００５９】
次に、前述の溶融・散布容器を搭載するアスファルト防水施工機について述べる。
【００６０】
この防水施工はコンクリート製の屋根の防水施工で、まず、コンクリート屋根上にプライマー（接着剤）を塗布し、プライマーの上に溶融アスファルトを散布し、溶融アスファルトの上にルーフィングを敷設する。必要に応じて数層の積層を行う。
【００６１】
図１２にアスファルト防水施工機の斜視図を示す。
【００６２】
アスファルト防水施工機は、前記アスファルト溶融・散布容器を搭載するフレーム４１と、作業者の手押し用のフレーム４２とを有し、フレーム４１の下部には回転自在に車輪４３を設け、また、手押し用フレーム４２の下部には巻き回したルーフィング４４の巻き回し部４６を進行させる進行用ローラ８０と押し下げる巻き回し部用ローラ４５を回転自在に設け、後部にはルーフィング４４の引き出した展開部４７を押し下げる展開部用ローラ４８を回転自在に設ける。
【００６３】
フレーム４１の下部には、施工する屋根に勾配が付いているときに、容器の流出口２２を台車の進行中心から片寄らせる、円弧長孔４９を刻設した回動板７９が固着してあって、所要の角度だけ回動させ、容器の流出口２２を片寄らせ締付ボルト５１で固定する。
【００６４】
符号６９は溶融アスファルトの流出を規制するハケで、その角度は適宜設定できる。また、ルーフィング４４の巻回し部４６と展開部ローラ４８の間にもハケ７０を設けて展開部４７の外側にはみ出したアスファルトを滑らかにしている。
【００６５】
また、展開部用ローラ４８は弾性板６８で支持し、ルーフィング４４の展開部４７を押し下げ、屋根に密着するようにする。しかも、この展開部用ローラ４８は一本でなく、複数本で構成させる。展開部用ローラ４８を一本で構成させた場合、押圧する屋根面に凹凸があった場合、十分屋根に沿うように押圧できないからである。
【００６６】
さらに流出口２２には溶融アスファルトの流出を導く流出案内樋（図示せず）を設ける。
【００６７】
本アスファルト防水施工機によると、作業者の手元で、セットされた容器の流出口２２の開度と向きを調整し、運搬台車によって積み替えられた容器の長孔２９にフレーム４１の間に回転自在に設けたパイプ７１より突出したフラットバー７２を伸ばして差し込み、ネジ７３で固定する。レバー７４を握ると、ワイヤー７５の一端がレバー７４に連結され、ワイヤー７５はフレーム４１から突出した案内板７６を挿通してパイプ７１より突出した回転腕７７の先端にワイヤー７５の他端が固着されているので、パイプ７１が回転し、フラットバー７２を上向きに回動させ流出口２２を開いて流出量をコントロールしながら溶融アスファルトを散布し、本施工機を押すことによってルーフィング４４を延ばし溶融アスファルト上に敷設して防水層を施工する。また、パイプ７１には押下げ用ハンドル７８を突設しておき、粘度のあるアスファルトで流出口２２が開閉板２３で閉まりにくいときは、この押下げ用ハンドル７８を手動により回動させて流出口２２を強制的に閉める。アスファルト防水施工が安全で、かつ高品質で効率的な散布作業ができる。
【００６８】
図１３・図１４・図１５・図１６に立ち上がり部のアスファルト防水施工機を示す。図１３が立ち上がり部のアスファルト防水施工機の側面図、図１４がその正面図、図１５が背面図、図１６が平面図をそれぞれ示す。
【００６９】
水平状の台枠８１上に前記アスファルト溶融・散布容器を搭載するフレーム８２を起立させ、台枠８１の下部に回転自在に車輪８３を設け、フレーム８２からは手押し用フレー
ム８４を延出させる。
【００７０】
立ち上がり部のアスファルト防水施工は、屋上の平面８５と立ち上がり８６との接続部である入り隅８７の施工が最も困難である。入り隅８７の円弧や傾斜は種々であってもルーフィングをその入り隅８７に完全に沿わせ接着できなかった。施工後、入り隅８７に対してルーフィングが浮いた状態のものが多い。
【００７１】
本発明では、ルーフィングを特に入り隅８７に完全に密着するようにすべく、防水施工機を立ち上がり８６から一定距離の箇所でフートペタル９７を踏み、ストッパー９３により固定するようにした。防水施工機が定位置に安定しているために、以下に述べるルーフィングの貼り付けができる。
【００７２】
この防水施工機に立ち上がり８６から一定距離の箇所に位置させる定距離保持機構１３２と、平面８５から浮上させる浮上機構８８とを設ける。
【００７３】
定距離保持機構１３２は、台枠８１の両側にそれぞれ水平状に突出させた案内ネジ棒８９に、先端にピン結合したパッド９０を有する筒体９１を螺着してなり、筒体９１を案内ネジ棒８９に対してねじ回して進退させて防水施工機の立ち上がり８６からの距離を決めてナット９２で螺締する。
【００７４】
次に、浮上機構８８は、台枠８１の後端に、ストッパー９３を揺動自在に設けた支持軸９４の両端に固着した浮上アーム９５を枢着し、台枠８１と支持軸９４間に縮設したコイルスプリング９６により、ストッパー９３・支持軸９４を台枠８１側に引き上げている。
【００７５】
台枠８１と支持軸９４の中央にフートペタル９７をリンク９８、リンク９９を介在させて連結している。フートペタル９７を踏み込むと、コイルスプリング９６の付勢力に抗してストッパー９３・支持軸９４は回動し、ストッパー９３は平面８５に当接して防水施工機本体を浮上させる。すなわち、車輪８３は平面８５より上方に持ち上げられ、防水施工機本体は立ち上がり８６より一定距離はなれた箇所で固定され、ルーフィングの入り隅８７および立ち上がり８６への施工が安定してできる。
【００７６】
また、防水施工機には、ルーフィングを平面８５上に展開した際、ルーフィングが移動しないように、ルーフィング押え機構１００を設ける。
【００７７】
ルーフィング押え機構１００は、ルーフィング押えレバー１０１をフレーム８２にピン１０２を中心に揺動自在に設け、ルーフィング押えレバー１０１の先端にワイヤー１０３の一端を連結し、台枠８１の前方側下方に台枠８１に基端を枢着したアーム１０４の先端に揺動自在に設けたルーフィング押え１０５に、前記ワイヤー１０３の他端を連結する。上記ルーフィング押えレバー１０１の作業者側はフレーム８２の固着した案内板１０６の逆Ｌ字形の案内溝１０７に嵌め込まれており、ルーフィング押えレバー１０１を作業者が操作してピン１０２を中心に上方へ移動させ、ルーフィング押えレバー１０１は逆Ｌ字形の案内溝１０７の上部の水平部に係合し、ワイヤー１０３は下方へ移動し、それに伴ってルーフィング押え１０５も下方に移動して平面８５上のルーフィングを押さえる。ルーフィング押え１０５はルーフィングが移動しないようにすればよいので、ルーフィング押え１０５の下面には摩擦係数の大きいゴム板などを貼り付けるとよい。
【００７８】
本防水施工機は、アスファルトピッチをできるだけ等分に散布できるようにアスファルトピッチ散布機構１２６を有する。
【００７９】
アスファルトピッチ散布機構１２６は、本防水施工機に搭載した溶融・散布容器の流出口２２の下方に、塗布ガイド１２７を前方に行くに従って下方となる斜状にして配置する。
【００８０】
塗布ガイド１２７は二股状で、溶融・散布容器の流出口２２に対応する箇所には流入口１０８を設け、流入したピッチを均等に分流させるため流入口１０８を二分するように分流板１０９を起立させている。
【００８１】
この塗布ガイド１２７はピン１１０を中心に回動可能に設けられ、台枠８１と塗布ガイド１２７との間にコイルスプリング１３０を張設して設ける。塗布ガイド１２７のコイルスプリング１３０の固着した箇所と対向する側に、塗布ガイド位置調整グリップ１１１とをワイヤー１１２で連結する。グリップ１１１を回動させ塗布ガイド１２７を引き寄せたり離したりして、溶融・散布容器の流出口２２から左右のガイド１１３への流入割合を変化させる。すなわち、例えば、グリップ１１１を回転させてワイヤー１１２により塗布ガイド１２７を引き寄せた場合は、塗布ガイド１２７はピン１１０を中心にして回動し、図１４では図に向かって右側のガイド１１３へ多量のピッチが流入し、左側のガイド１１３へは少量のピッチしか流入しない。このようにしてピッチの流入量を調整する。
【００８２】
また、平面８５が左右方向に傾斜している場合、塗布ガイド１０７をピン１１０の回りにスイングさせてピッチの流入量を調整することができる。
【００８３】
さらに、塗布ガイド１２７がスイングした際、ガイド１１３先端にスライドさせガイド１１３を長くするようにすることもできる。
【００８４】
本防水施工機に屋上の平面８５、入り隅８７、立ち上がり８６のルーフィング貼り付け転圧機構１１４を設ける。
【００８５】
ルーフィング貼り付け転圧機構１１４は、フレーム８２に起伏自在に設けた鞘管１１５に点圧ローラ操作レバー１１６を摺動自在に設け、両点圧ローラ操作レバー１１６の先端間に点圧スボンジローラ１１７を回転自在に設ける。
【００８６】
この点圧スポンジローラ１１７は不使用の際は、台枠８１の上方に配置した保持枠１１８に係合させて保持する。
【００８７】
次に、このアスファルト防水施工機の作動について説明する。
【００８８】
まず、図１７に示すように、溶融・散布容器を運搬台車を用いて、本防水施工機にセットする。
【００８９】
パッド９０を筒体９１とナット９２で調整して立ち上がり８６に押し付ける。
【００９０】
フートペタル９７を踏み込んでストッパー９３を平面８５に当接させて防水施工機を浮上させて固定する。
【００９１】
次に、図１８に示すように、ルーフィング１１９を平面８５上に載置し、作業者側に折り畳む。
【００９２】
ルーフィング押えレバー１０１を上方へ持ち上げて案内溝１０７の上部の水平部に係合させ、ルーフィング押え１０５にてルーフィング１１９を押さえる。
【００９３】
塗布ガイド１２７を前方が下方に位置する傾斜状にする。
【００９４】
続いて、図１９に示すように、点圧スポンジローラ１１７を下面８５に降ろす。
【００９５】
吐出量調整グリップ１２８を操作して溶融・散布容器の流出口２２からアスファルトを適量、ルーフィング１１９の内面に散布する。
【００９６】
続いて、図２０に示すように、点圧ローラ操作レバー１１６を前方に押すように操作し、点圧スポンジローラ１１７でルーフィング１１９を押し付けながら入り隅８７に密着するようにルーフィング１１９を貼り付ける。
【００９７】
図２１に示すように、点圧ローラ操作レバー１１６を操作し、点圧スポンジローラ１１７を押し付けながら立ち上がり８６までルーフィング１１９を貼り付ける。ルーフィング１１９が全て貼り上がるまで確実に貼り付ける。
【００９８】
上部にはみ出したアスファルトは点圧スポンジローラ１１７で押し均す。
【００９９】
図２２に示すように、ルーフィング押え１０５はルーフィング押えレバー１０１を操作して解除する。
【０１００】
次に、ストッパー９３を解除する。
【０１０１】
最後に、防水施工機を移動させる。
【０１０２】
上記の図１７〜図２２の工程を繰り返すことにより防水層が形成できる。
【０１０３】
【発明の効果】
本発明は、上述のように、アスファルトブロックをアスファルト切断機に張設した、ピアノ線やステンレスワイヤーの単線あるいは撚線で、接触面積が少なく摩擦熱の発生が少ない金属細線を通過させてアスファルトブロックを切断してアスファルト薄片を形成し、前記アスファルト薄片を溶融アスファルトの流出口を有する溶融・散布容器に投入して溶融・散布容器ごと高周波インバーターによって商用周波数から高周波に変換し、高周波電流をコイルに通すことにより被加熱物に非常に高い電流、うず電流を誘導させ、そのジュール熱で被加熱物の内部から直接発熱させて、アスファルト薄片を溶融する電気釜に収容してアスファルトを溶融し、溶融したアスファルトを収容した溶融・散布容器を、電気釜より吊り上げ、積替える運搬台車に搭載して、運搬台車を進行させて前記溶融・散布容器をアスファルト防水施工機に積替えて、溶融アスファルトの流出を規制して散布しながらルーフィングを敷設するようにしたアスファルト防水施工法であるので、一連の作業を機械化することにより、作業員を高温のアスファルト取扱作業から隔離することができ、より安全で効率的にし、肉体的な負担の軽減が図れ、かつ一定品質の確保ができ、従来の人力による施工を機械化施工に置き換えた。
【０１０４】
また、本発明は、ピアノ線やステンレスワイヤーの単線あるいは撚線で、接触面積が少なく摩擦熱の発生が少ない金属細線をアスファルトブロックに通過させてアスファルトブロックを切断してアスファルト薄片を形成するアスファルト切断機と、アスファルト薄片を収容し、溶融アスファルトの流出口を有する溶融・散布容器と、前記溶融・散布容器内のアスファルト薄片を溶融・保温し、高周波インバーターによって商用周波数から高周波に変換し、高周波電流をコイルに通すことにより被加熱物に非常に高い電流、うず電流を誘導させ、そのジュール熱で被加熱物の内部から直接発熱させて、アスファルト薄片を溶融する電気釜と、溶融したアスファルトを収容した溶融・散布容器を搭載して運搬・散布が出来、溶融・散布容器を電気釜より吊り上げ、積替える運搬台車と、溶融したアスファルトの流出を規制して散布しながらルーフィングを敷設するアスファルト防水施工機とよりなるアスファルト防水施工設備としたので、一連の作業を機械化することにより、作業員を高温のアスファルト取扱作業から隔離することができ、より安全で効率的にし、肉体的な負担の軽減が図れ、かつ一定品質の確保ができ、従来の人力による施工を機械化施工に置き換えた。
【０１０５】
さらに、本発明は、前記アスファルト切断機は、接触面積が少なく摩擦熱の発生が少ない金属細線を張設し、張設した金属細線を進退自在に設け、金属細線をアスファルトブロックに通過させてアスファルト薄片を形成するようにした請求項1記載のアスファルト防水施工法であるので、アスファルトブロックを容易に切断できた。
【０１０６】
さらにその上に、本発明は、前記溶融・散布容器は、アスファルト薄片を収容して溶融・保温ができる容器本体と、電気釜から取り出し、移動する際に利用する筒体上部に穿設した窓孔と、容器本体側壁下部の溶融したアスファルトを流出させる流出口と、流出口を弾性体に付勢させて閉じ、弾性体の付勢力に抗した力を加えて流出口を開ける蓋とよりなる、アスファルト薄片を収容し、溶融アスファルトの流出口を有する請求項１記載のアスファルト防水施工法であるので、運搬・散布作業の安全性の向上、作業の効率化が図れた。
【０１０７】
また、本発明は、前記電気釜は、アスファルト薄片を収容した溶融・散布容器を収容できる形状のコイルを配線し、コイルに通電し、アスファルト薄片を溶融・保温するようにした請求項１記載のアスファルト防水施工法であるので、温度コントロールを容易にして溶融したアスファルトを確実に、安全に、短時間で作ることができた。
【０１０８】
さらに、本発明は、前記運搬台車は、溶融したアスファルトを収容した溶融・散布容器を搭載する台枠と、台枠の一端に垂直状に起立させた案内枠と、前記案内枠に摺動自在に昇降する移動枠と、移動枠に装着されて開閉して前記溶融・散布容器を把持あるいは離脱させるフックと、前記溶融・散布容器のアスファルト流出口の開閉を行うワイヤーを介在させたレバーとよりなる、前記溶融・散布容器を電気釜より吊り上げ、積替える請求項１記載のアスファルト防水施工法であるので、電気釜から溶融・散布容器を吊り上げ防水施工機に積替えができ、運搬台車だけでもアスファルトの散布ができた。
【０１０９】
さらにその上に、本発明は、前記アスファルト防水施工機は、溶融したアスファルトを収容した溶融・散布容器を搭載し、前記溶融・散布容器のアスファルト流出口の開閉を行うワイヤーを介在させたレバーとルーフィングを押圧するローラー並びに進行のためのローラを備えた、溶融アスファルトの流出をハケやフラットバーで規制して散布しながらルーフィングを敷設するようにした請求項１記載のアスファルト防水施工法であるので、安全で作業性の良いアスファルト防水施工ができた。
【０１１０】
本発明は、前記アスファルト防水施工機は、防水施工機を屋上の立ち上がりから一定距離の箇所に位置させる定距離保持機構と、屋上の平面から防水施工機本体を浮上させる浮上機構とを備えるようにした、溶融アスファルトの流出をハケやフラットバーで規制して散布しながらルーフィングを敷設するようにした請求項１記載の立ち上がり部のアスファルト防水施工法としたので、屋上の平面、入り隅、立ち上がりの立ち上がり部においても、上記の一連の作業を機械化することにより、作業員を高温のアスファルト取扱作業から隔離することができ、より安全で効率的にし、肉体的な負担の軽減が図れ、かつ一定の品質の確保ができ、従来の人力による施工を機械化施工に置き換えることができる。
【０１１１】
また、本発明は、前記アスファルト防水施工機は、ルーフィングを屋上の平面上に展開した際、ルーフィングが移動しないように、ルーフィング押え機構を設けた、溶融アスファルトの流出をハケやフラットバーで規制して散布しながらルーフィングを敷設するようにした請求項１記載の立ち上がり部のアスファルト防水施工法としたので、屋上の平面、入り隅、立ち上がりの立ち上がり部においても、上記の一連の作業を機械化することにより、作業員を高温のアスファルト取扱作業から隔離することができ、より安全で効率的にし、肉体的な負担の軽減が図れ、かつ一定の品質の確保ができ、従来の人力による施工を機械化施工に置き換えることができる。
【０１１２】
さらに、本発明は、前記アスファルト防水施工機は、アスファルトを収容する溶融・分散容器の流出口の下方に塗布ガイドを位置させ、アスファルトを可及的に均等に散布できるように、塗布ガイドをスイング可能なるようにするアスファルトピッチ散布機構を設けた、溶融アスファルトの流出をハケやフラットバーで規制して散布しながらルーフィングを敷設するようにした請求項１記載の立ち上がり部のアスファルト防水施工法としたので、屋上の平面、入り隅、立ち上がりの立ち上がり部においても、上記の一連の作業を機械化することにより、作業員を高温のアスファルト取扱作業から隔離することができ、より安全で効率的にし、肉体的な負担の軽減が図れ、かつ一定の品質の確保ができ、従来の人力による施工を機械化施工に置き換えることができる。
【０１１３】
さらにその上に、本発明は、前記アスファルト防水施工機は、平面から入り隅、立ち上がりを有する屋上の立ち上がり部のルーフィングを貼り付けるルーフィング貼り付け転圧機構を設けた、溶融アスファルトの流出をハケやフラットバーで規制して散布しながらルーフィングを敷設するようにした請求項１記載の立ち上がり部のアスファルト防水施工法としたので、屋上の平面、入り隅、立ち上がりの立ち上がり部においても、上記の一連の作業を機械化することにより、作業員を高温のアスファルト取扱作業から隔離することができ、より安全で効率的にし、肉体的な負担の軽減が図れ、かつ一定の品質の確保ができ、従来の人力による施工を機械化施工に置き換えることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明のアスファルト切断機の側面図である。
【図２】 本発明のアスファルト切断機の背面図である。
【図３】 本発明の電気釜の溶融コイル制御方式の概略図である。
【図４】 本発明の電気釜の保温コイル制御方式の概略図である。
【図５】 本発明の３個の電気釜の接点切替式接続の回路図である。
【図６】 本発明の図５のインターロック表である。
【図７】 本発明の溶融・散布容器の縦断面図である。
【図８】 本発明の図７の正面図である。
【図９】 本発明の図７の平面図である。
【図１０】 本発明の運搬台車の側面図である。
【図１１】 本発明の図１０の背面図である。
【図１２】 本発明のアスファルト防水施工機の斜視図である。
【図１３】 本発明の立ち上がり部のアスファルト防水施工機の具体的一実施例の側面図である。
【図１４】 図１３の正面図である。
【図１５】 図１３の背面図である。
【図１６】 図１３の平面図である。
【図１７】 本発明の立ち上がり部のアスファルト防水施工機による施工を説明する側面図である。
【図１８】 本発明の立ち上がり部のアスファルト防水施工機による施工を説明する側面図である。
【図１９】 本発明の立ち上がり部のアスファルト防水施工機による施工を説明する側面図である。
【図２０】 本発明の立ち上がり部のアスファルト防水施工機による施工を説明する側面図である。
【図２１】 本発明の立ち上がり部のアスファルト防水施工機による施工を説明する側面図である。
【図２２】 本発明の立ち上がり部のアスファルト防水施工機による施工を説明する側面図である。
【符号の説明】
１…載置台
３…アスファルトブロック
４…案内フレーム
６…ギヤモータ
７…金属細線
８…シャッター
１６…電気釜
１７…溶融用コイル
１８…保温用コイル
２１…筒体
３６…蓋
２２…流出口
２３…開閉板
２６…連結板
２７…アーム
３０…コイルスプリング
３４…ハンドル
４１…フレーム
４２…手押し用のフレーム
４３…車輪
４４…ルーフィング
４５…巻回し用ローラ
４６…巻回し部
４７…展開部
４８…展開部用ローラ
４９…円弧長孔
５０…ハンドル
５１…台枠
５２…車輪
５３…案内枠
５４…移動枠
５５…ブラケット
５６…ローラ
５７…回転軸
５８…回転ハンドル
５９…ローラ
６０…ワイヤー
６１…支持腕
６２…フック
６３…ワイヤー
６４…ピン
６５…レバー
６６…ピン
６７…回動板
６８…弾性板
６９…ハケ
７０…ハケ
７１…パイプ
７２…フラットバー
７３…ネジ
７４…レバー
７５…ワイヤー
７６…案内板
７７…回転腕
７８…押下げ用ハンドル
７９…回動板
８０…進行用ローラ
８９…案内ネジ棒
９０…パッド
９１…筒体
９３…ストッパー
９４…支持軸
９５…アーム
９６…コイルスプリング
９７…フートペタル
９８・９９…リンク
１０１…ルーフィング押えレバー
１０３…ワイヤー
１０５…ルーフィング押え
１２７…塗布ガイド
１０８…流入口
１０９…分流板
１３０…コイルスプリング
１１１…塗布ガイド位置調整グリップ
１１２…ワイヤー
１１５…鞘管
１１６…点圧ローラ操作レバー
１１７…点圧スポンジローラ
１３２…定距離保持機構
【発明の属する技術分野】
本発明は、アスファルト防水施工法とその設備に関し、建築工事における熱アスファルト防水施工において従来の人力（手作業）で行っていた作業を機械に置き換えて行い、熱アスファルト防水施工法特有の「きつい」、「汚い」、「危険」、「臭い」の４Ｋ作業の改善と、品質の向上、作業の省力化を図るものである。
【０００２】
また、本発明は、火力・原子力発電所あるいは一般建築物屋上などの防水のうち、パラペットなどの立ち上がり部のアスファルト防水施工法についてのものである。
【０００３】
【従来の技術】
従来の平面部のアスファルト防水施工は、梱包された１５０ｍｍ×４５０ｍｍ×７５０ｍｍのアスファルトブロックを粉砕し、灯油バーナーを熱源とする釜に投入し、２６０℃までに加熱溶融し、１８リットル容器にて所定の場所まで人力にて運搬し、２人１組で幅１ｍ・１巻１６ｍのルーフイングの前方に溶融したアスファルトを杓で均一に散布し、その上にルーフィングを敷く作業を、仕様に応じ２〜３回繰り返し行い、アスファルト防水層を形成している。溶融アスファルトはその都度アスファルトブロックを粉砕し補充し溶融する。
【０００４】
従来の立ち上がり部のアスファルト防水施工法は、関西方式と関東方式との２種類がある。
【０００５】
関西方式は、防水下地面、ルーフィング面の両者にアスファルトピッチを塗布し、アスファルトピッチが冷却しないうちに下地面に貼り付けていた。
【０００６】
これに対し、関東方式は、所定の長さのアスファルトルーフィングを筒状に巻き、立ち上がり部に押し付け、アスファルトピッチを流し込み、アスファルトルーフィングを両手で押し付けながら上部まで貼り付けていた。
【０００７】
関西方式、関東方式の何れの工法も上記の工程を数回繰り返し行っている。
【０００８】
従来の工法は高温のアスファルトを身近に直接扱う非常に危険な手作業であり、経験を積んだ熟練技能工を必要とする作業部位にも係わらず、熟練技能工の高齢化、３Ｋ作業のため、後継者不足は否めないのが現状である。
【０００９】
以上のことから、アスファルト防水の品質低下現象については、やむを得ないとの考えが主流になり、シート防水などの冷工法の採用施工が多くなり、防水性、耐久性、コスト面に優れている熱防水工法の採用は見送られつつあるのが現状である。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】
上記の作業はすべて人力により行っているため「きつい」、「汚い」、「危険」、「臭い」の４Ｋ作業であり、近年後継者不足に悩まされ熟練工不足で品質、安全管理上非常に課題の多い作業である。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
そこで、本発明は、上記の事情に鑑み、屋上の平面、入り隅、立ち上がりの立ち上がり部においても、上記の一連の作業を機械化することにより、作業員を高温のアスファルト取扱作業から隔離することができ、より安全で効率的にし、肉体的な負担の軽減が図れ、かつ一定の品質の確保ができ、従来の人力による施工を機械化施工に置き換えるべく、アスファルトブロックをアスファルト切断機に張設した、ピアノ線やステンレスワイヤーの単線あるいは撚線で、接触面積が少なく摩擦熱の発生が少ない金属細線を通過させてアスファルトブロックを切断してアスファルト薄片を形成し、前記アスファルト薄片を溶融アスファルトの流出口を有する溶融・散布容器に投入して溶融・散布容器ごと高周波インバーターによって商用周波数から高周波に変換し、高周波電流をコイルに通すことにより被加熱物に非常に高い電流、うず電流を誘導させ、そのジュール熱で被加熱物の内部から直接発熱させて、アスファルト薄片を溶融する電気釜に収容してアスファルトを溶融し、溶融したアスファルトを収容した溶融・散布容器を、電気釜より吊り上げ、積替える運搬台車に搭載して、運搬台車を進行させて前記溶融・散布容器をアスファルト防水施工機に積替えて、溶融アスファルトの流出を規制して散布しながらルーフィングを敷設するようにしたアスファルト防水施工法とした。
【００１２】
また、本発明は、上記の一連の作業を機械化することにより、作業員を高温のアスファルト取扱作業から隔離することができ、より安全で効率的にし、肉体的な負担の軽減が図れ、かつ一定の品質の確保すべく、従来の人力による施工を機械化施工に置き換える。ピアノ線やステンレスワイヤーの単線あるいは撚線で、接触面積が少なく摩擦熱の発生が少ない金属細線をアスファルトブロックに通過させてアスファルトブロックを切断してアスファルト薄片を形成するアスファルト切断機と、アスファルト薄片を収容し、溶融アスファルトの流出口を有する溶融・散布容器と、前記溶融・散布容器内のアスファルト薄片を溶融・保温し、高周波インバーターによって商用周波数から高周波に変換し、高周波電流をコイルに通すことにより被加熱物に非常に高い電流、うず電流を誘導させ、そのジュール熱で被加熱物の内部から直接発熱させて、アスファルト薄片を溶融する電気釜と、溶融したアスファルトを収容した溶融・散布容器を搭載して運搬・散布が出来、溶融・散布容器を電気釜より吊り上げ、積替える運搬台車と、溶融したアスファルトの流出を規制して散布しながらルーフィングを敷設するアスファルト防水施工機とよりなるアスファルト防水施工設備とした。
【００１３】
さらに、本発明は、アスファルトブロックを容易に切断できるようにすべく、前記アスファルト切断機は、接触面積が少なく摩擦熱の発生が少ない金属細線を張設し、張設した金属細線を進退自在に設け、金属細線をアスファルトブロックに通過させてアスファルト薄片を形成するようにした請求項１記載のアスファルト防水施工法とした。
【００１４】
さらにその上に、本発明は、安全で作業性の良い溶融したアスファルトを収容すべく、前記溶融・散布容器は、アスファルト薄片を収容して溶融・保温ができる容器本体と、電気釜から取り出し、移動する際に利用する筒体上部に穿設した窓孔と、容器本体側壁下部の溶融したアスファルトを流出させる流出口と、流出口を弾性体に付勢させて閉じ、弾性体の付勢力に抗した力を加えて流出口を開ける蓋とよりなる、アスファルト薄片を収容し、溶融アスファルトの流出口を有する請求項１記載のアスファルト防水施工法とした。
【００１５】
また、本発明は、温度コントロールを容易にして溶融したアスファルトを確実に、安全で、短時間で作れるようにすべく、前記電気釜は、アスファルト薄片を収容した溶融・散布容器を収容できる形状のコイルを配線し、コイルに通電し、アスファルト薄片を溶融・保温するようにした請求項１記載のアスファルト防水施工法とした。
【００１６】
さらに、本発明は、電気釜から溶融・散布容器を引上げ防水施工機に積替えができるようにすべく、前記運搬台車は、溶融したアスファルトを収容した溶融・散布容器を搭載する台枠と、台枠の一端に垂直状に起立させた案内枠と、前記案内枠に摺動自在に昇降する移動枠と、移動枠に装着されて開閉して前記溶融・散布容器を把持あるいは離脱させるフックと、前記溶融・散布容器のアスファルト流出口の開閉を行うワイヤーを介在させたレバーとよりなる、前記溶融・散布容器を電気釜より吊り上げ、積替える請求項１記載のアスファルト防水施工法とした。
【００１７】
さらにその上に、本発明は、安全で作業性の良いアスファルト施工ができるようにすべく、前記アスファルト防水施工機は、溶融したアスファルトを収容した溶融・散布容器を搭載し、前記溶融・散布容器のアスファルト流出口の開閉を行うワイヤーを介在させたレバーとルーフィングを押圧するローラー並びに進行のためのローラを備えた、溶融アスファルトの流出をハケやフラットバーで規制して散布しながらルーフィングを敷設するようにした請求項１記載のアスファルト防水施工法とした。
【００１８】
本発明は、屋上の平面、入り隅、立ち上がりの立ち上がり部においても、上記の一連の作業を機械化することにより、作業員を高温のアスファルト取扱作業から隔離することができ、より安全で効率的にし、肉体的な負担の軽減が図れ、かつ一定の品質の確保ができ、従来の人力による施工を機械化施工に置き換えるべく、前記アスファルト防水施工機は、防水施工機を屋上の立ち上がりから一定距離の箇所に位置させる定距離保持機構と、屋上の平面から防水施工機本体を浮上させる浮上機構とを備えるようにした、溶融アスファルトの流出をハケやフラットバーで規制して散布しながらルーフィングを敷設するようにした請求項１記載の立ち上がり部のアスファルト防水施工法とした。
【００１９】
また、本発明は、屋上の平面、入り隅、立ち上がりの立ち上がり部においても、上記の一連の作業を機械化することにより、作業員を高温のアスファルト取扱作業から隔離することができ、より安全で効率的にし、肉体的な負担の軽減が図れ、かつ一定の品質の確保ができ、従来の人力による施工を機械化施工に置き換えるべく、前記アスファルト防水施工機は、ルーフィングを屋上の平面上に展開した際、ルーフィングが移動しないように、ルーフィング押え機構を設けた、溶融アスファルトの流出をハケやフラットバーで規制して散布しながらルーフィングを敷設するようにした請求項１記載の立ち上がり部のアスファルト防水施工法とした。
【００２０】
さらに、本発明は、屋上の平面、入り隅、立ち上がりの立ち上がり部においても、上記の一連の作業を機械化することにより、作業員を高温のアスファルト取扱作業から隔離することができ、より安全で効率的にし、肉体的な負担の軽減が図れ、かつ一定の品質の確保ができ、従来の人力による施工を機械化施工に置き換えるべく、前記アスファルト防水施工機は、アスファルトを収容する溶融・分散容器の流出口の下方に塗布ガイドを位置させ、アスファルトを可及的に均等に散布できるように、塗布ガイドをスイング可能なるようにするアスファルトピッチ散布機構を設けた、溶融アスファルトの流出をハケやフラットバーで規制して散布しながらルーフィングを敷設するようにした請求項１記載の立ち上がり部のアスファルト防水施工法とした。
【００２１】
さらにその上に、本発明は、屋上の平面、入り隅、立ち上がりの立ち上がり部においても、上記の一連の作業を機械化することにより、作業員を高温のアスファルト取扱作業から隔離することができ、より安全で効率的にし、肉体的な負担の軽減が図れ、かつ一定の品質の確保ができ、従来の人力による施工を機械化施工に置き換えるべく、前記アスファルト防水施工機は、平面から入り隅、立ち上がりを有する屋上の立ち上がり部のルーフィングを貼り付けるルーフィング貼り付け転圧機構を設けた、溶融アスファルトの流出をハケやフラットバーで規制して散布しながらルーフィングを敷設するようにした請求項１記載の立ち上がり部のアスファルト防水施工法とした。
【００２２】
【発明の実施の態様】
本発明を添付する図面に示す具体的な実施例に基づいて、以下詳細に説明する。
【００２３】
従来、アスファルトを溶融させるために、オノ、ハンマー、木片、ワイヤーなどを用いてアスファルトブロックを粉砕していたが、作業がきつく、アスファルトが飛散して非衛生的で、作業時間が長くかかり、アスファルトブロックを所定の大きさ以下に粉砕できなかったので、溶融の際、熱効率が悪く溶融に時間がかかっていた。これを解決するためアスファルト切断機を開発した。
【００２４】
図１、図２にアスファルト切断機を示す。図１はアスファルト切断機の側面図、図２はアスファルト切断機の背面図である。
【００２５】
載置台１の上面には複数個のローラ２を水平状に配置し、ローラ２上にアスファルトブロック３を載せアスファルトブロック３の移動を容易にする。載置台１の端部に２本の案内フレーム４を適宜間隔をへだてて垂直状に起立させ、２本の案内フレーム４の上端をブラケット５で連結し、ブラケット５上にギヤモータ６を設置する。
【００２６】
下部に概略水平状に金属細線７を張設したシャッター８を、前記案内フレーム４間に摺動自在に設け、ギヤモータ６から垂下させたネジ棒９を前記シャッター８の下部中央に螺合させ、ギヤモータ６を駆動すると、シャッター８・金属細線７が下降したり上昇したりする。
【００２７】
金属細線としてはピアノ線やステンレスワイヤーを用い、単線のみならず撚り線も用いられる。アスファルトブロックの切断方向に幅がある刃物でアスファルトブロックを切断すると、切断時の摩擦熱で一旦切断されたアスファルトブロックどうしが接着してしまうので、この接着を防止するため接触面積が少なく摩擦熱の発生が少ない金属細線を用いる。
【００２８】
アスファルトブロック３を切断するには、まずアスファルトブロック３を載置台１上に載せ、ローラ２上を押して両側に起立したローラ１０に案内させて、アスファルトブロック３を切断する幅の分だけ金属細線７より突出させる。
【００２９】
次に、ギヤモータ６を駆動させて、シャッター８・金属細線７を下降させ、アスファルトブロック３の上面から下面に至るまで金属細線７を通過させてアスファルトブロック３を切断する。切断の際は、アスファルトブロック３が完全に分離できるようにアスファルトブロック３下面より若干下方まで金属細線７を移動させる。
【００３０】
金属細線７は断線を避けるため、完全に水平に張るのではなく、若干ゆる目に張るのがよい。
【００３１】
本発明のアスファルト切断機によると、作業が楽になり、衛生的で、作業時間も短く、アスファルトの分割厚さもそろい、溶融の際の熱効率もよく、溶融に従来より時間がかからなくなった。
【００３２】
次に、アスファルト切断機で切断したアスファルト薄片を溶融・保温する電気釜について説明する。
【００３３】
従来は粉砕アスファルトを溶融するのは、灯油バーナを熱源とする釜が用いられていた。粉砕アスファルトの大きさは不揃いであり、灯油バーナは火力が弱く、温度の調整が難しく、粉砕アスファルトを溶融するのに時間がかかっていた。また、灯油バーナ釜では温度コントロールが難しく、加熱しすぎる傾向にあり、また、臭気が激しいものであった。
【００３４】
３００℃でアスファルトは煙が出、発臭し、引火する。溶融、アスファルトの使用温度範囲は２４０℃〜２７０℃で、推奨温度は２６０℃である。
【００３５】
この問題を解決するため、電気釜を開発した。
【００３６】
図３に電気釜の溶融コイル制御方式の概略図を示し、図４に電気釜の保温コイル制御方式の概略図を示す。
【００３７】
電気釜１６は後述のアスファルト溶融・散布容器を収容する容器状の形状に耐熱セメントで形成し、その内面寄りに溶融用コイル１７あるいは保温用コイル１８を埋設する。
【００３８】
高周波インバータによって、商用周波数（５０〜６０Ｈｚ）から高周波（３０ＫＨｚ〜５０ＫＨｚ）に変換し、高周波電流を溶融用コイル１７あるいは保温用コイル１８に通すことにより被加熱物（後述の容器）に非常に高い電流、うず電流を誘導（高周波誘導加熱方式）させ、そのジュール熱で被加熱物（後述の容器）の内部から直接発熱させ、アスファルト薄片を溶融する。
【００３９】
図５には３個の電気釜の接点切替式接続の回路図を示す。
【００４０】
一点鎖線内は切替制御盤内に収容されていることを示す。
【００４１】
３個の電気釜にそれぞれコイルＡ・Ｂ・Ｃが埋設してあって、１個の溶融用加熱インバータと２個の保温用加熱インバータとを設ける。コイルＡ・Ｂ・Ｃの中何れか１個が溶融用として使用されていれば、他の２個は保温用として順次切り替わり作動している。この切替えをより確実に行うためＰＬＣ（プログラマブルコントローラ）で制御する。この具体的な接続パターンは図６にインターロック表として示されている。溶融アスファルトの温度は２６０℃が望ましく、それ以下になると粘性が出て使用しにくくなり、溶融アスファルトは保温の必要がある。
【００４２】
本発明の電気釜によると、従来の灯油バーナを熱源とする釜と比して、発煙が少なく、温度管理が容易で、火災のおそれがなく、火傷などの人身災害が無くなる。
【００４３】
今度は、電気釜で溶融・保温されたアスファルトを溶融・保温する溶融・散布容器について述べる。
【００４４】
従来は、溶融アスファルトを釜から１８リットル缶に移し、施工場所まで作業者がその缶を持って行き、作業者が杓で溶融アスファルトをすくい、散布していた。これでは、その缶が転倒して大火傷をするなどして危険であり、散布も均一な厚さにならず、散布箇所に正確に散布できるとは限らなかった。
【００４５】
本発明の溶融・散布容器について説明する。
【００４６】
図７に溶融・散布容器の縦断面図、図８にその正面図、図９にその平面図を示す。
【００４７】
底部を有する概略円筒状の筒体２１には、内向きフランジ３９上に載置され、上部開口を開閉する蓋３６を設ける。蓋３６の上部にキャップ３３がエアー抜き用として設けられている。エアー抜き用のキャップ３３の上方に、図示してないが活性炭を入れた容器を配置して脱臭を行う。
【００４８】
筒体２１の一側部を平面２０に形成し、その平面２０の下部に溶融アスファルトの流出口２２を穿設し、流出口２２を開閉する断面テーパー状の開閉板２３を、平面２０下部の流出口２２に対向する箇所に固着した下ガイド板２４により案内させる。平面２０の上部に上ガイド板２５を固着し、帯板状の連結板２６を前記上ガイド板２５と下ガイド板２４に内嵌めし、摺動自在に設け、連結板２６の下端に前記開閉板２３を固着する。
【００４９】
蓋３６の上面にアーム２７をその中央でピン２８で支持し、揺動可能に設ける。このアーム２７の図上での左側の先端を前記連結板２６上部の長孔２９に挿入可能に設定する。アーム２７のピン２８より右側のアーム２７と蓋３６との間にコイルスプリング３０を縮設し、コイルスプリング３０の付勢力でアーム２７で連結板２６を下方へ向けて押圧させ、開閉板２３により流出口２２を塞ぐ。流出口２２より溶融アスファルトを流出させる際には、アーム２７の右側をコイルスプリング３０の付勢力に抗して押し下げると、連結板２６が上方に移動して開閉板２３は流出口２２を開く。アーム２７を押圧して溶融アスファルトを流出口２２から流出させて溶融アスファルトの散布ができる。アーム２７を押圧した際の連結板２３の一定以上の上方への移動を停止する停止部３１をその上部で横方向に張り出させて形成している。
【００５０】
また、蓋３６の上面には対向する箇所にハンドル３４を回動自在に設けて、筒体２１上部に穿設した切欠孔３５にハンドル３４の先端を入り込み可能に設定して、蓋３６を確実に固定できるようにする。また、筒体２１上部に穿設した窓孔３７は前記電気釜からこの溶融・散布容器を取り出し移動させる際に利用する。
【００５１】
本発明の溶融・散布容器を後述の運搬台車やアスファルト防水施工機と共に用いると、作業者が持って移動させる必要はなく、安全で、かつ高品質の散布作業ができる。
【００５２】
従来の溶融アスファルトの運搬・散布は前述のように、溶融アスファルトを釜から１８リットル缶に移し、施工場所まで作業者がその缶を持って行き、作業者が杓で溶融アスファルトをすくい、散布していた。これではその缶が転倒して大火傷をするなどして危険であり、散布も均一な厚さにならず、散布箇所に正確に散布できるとは限らなかった。
【００５３】
溶融・散布容器を電気釜より吊り上げ、アスファルト防水施工機に積替える 運搬台車について、図１０、図１１により説明する。
【００５４】
溶融・散布容器を載置させる台枠５１の下面には回転自在に車輪５２を設け、台枠５１の一端に垂直状に案内枠５３を起立させる。台枠５１の上面側に位置し前記案内枠５３に摺動自在に昇降する移動枠５４を設ける。案内枠５３の上端には、この台車を作業者が押すためのハンドル５０を設ける。案内枠５３の上端部にブラケット５５を固着し、このブラケット５５にローラ５６を回転自在に設け、このローラ５６の回転軸５７の端部に回転ハンドル５８を固着する。また、案内枠５３のローラ５６より上部の案内枠５３にローラ５９を回転自在に設ける。
【００５５】
前記移動枠５４にワイヤー６０の一端を連結し、ワイヤー６０をローラ５６に掛け、さらにローラ５６に掛け回してワイヤー６０の他端はローラ５６に連結する。回転ハンドル５８を回転させると、回転軸５７・ローラ５６が回転し、ワイヤー６０がローラ５６に巻かれて移動枠５４は上昇する。移動枠５４を下降させる時は回転ハンドル５８を前記と逆方向に回転させる。
【００５６】
溶融・散布容器を吊り上げるため、移動枠５４の先端に支持腕６１を突設し、支持腕６１の両端に、溶融・散布容器の窓孔３７に係合するフック６２を回動自在に設ける。このフック６２をピン６４のまわりに人力により垂直状に回動させ、溶融・散布容器の窓孔３７に係合させて吊り上げる。なお、フック６２は図示してないが、コイルスプリングで閉じ勝手に付勢されている。
【００５７】
電気釜から溶融・散布容器を取り出す時は、運搬台車を電気釜に近づけ、回転ハンドル５８を回して移動枠５４を下降させ、フック６２が溶融・散布容器の窓孔３７に対向する箇所に位置した時、フック６２を人力により垂直状に回動させ、溶融・散布容器の窓孔３７に係合させる。その後、回転ハンドル５８を回して移動枠５４を上昇させ溶融・散布容器を電気釜から取り出す。図１０の２点鎖線で示す上部の状態である。回転ハンドル５８を回して移動枠５４を下降させ、図１０の実線で示すように台枠５１上に載置する。この状態で作業者がハンドル５０を押して所要の箇所まで溶融・散布容器を運搬し、溶融・散布容器を持ち上げ、アスファルト防水施工機に降ろして積替える。
【００５８】
また、前述のように運搬台車でアスファルトを散布するときは、レバー６５を握るとワイヤー６３により移動枠５４にピン６６で枢着してある回動板６７を下方向に引っ張り、容器上部のコイルスプリング３０で付勢されたアーム２７を押し下げて流出口２２を開閉する。
【００５９】
次に、前述の溶融・散布容器を搭載するアスファルト防水施工機について述べる。
【００６０】
この防水施工はコンクリート製の屋根の防水施工で、まず、コンクリート屋根上にプライマー（接着剤）を塗布し、プライマーの上に溶融アスファルトを散布し、溶融アスファルトの上にルーフィングを敷設する。必要に応じて数層の積層を行う。
【００６１】
図１２にアスファルト防水施工機の斜視図を示す。
【００６２】
アスファルト防水施工機は、前記アスファルト溶融・散布容器を搭載するフレーム４１と、作業者の手押し用のフレーム４２とを有し、フレーム４１の下部には回転自在に車輪４３を設け、また、手押し用フレーム４２の下部には巻き回したルーフィング４４の巻き回し部４６を進行させる進行用ローラ８０と押し下げる巻き回し部用ローラ４５を回転自在に設け、後部にはルーフィング４４の引き出した展開部４７を押し下げる展開部用ローラ４８を回転自在に設ける。
【００６３】
フレーム４１の下部には、施工する屋根に勾配が付いているときに、容器の流出口２２を台車の進行中心から片寄らせる、円弧長孔４９を刻設した回動板７９が固着してあって、所要の角度だけ回動させ、容器の流出口２２を片寄らせ締付ボルト５１で固定する。
【００６４】
符号６９は溶融アスファルトの流出を規制するハケで、その角度は適宜設定できる。また、ルーフィング４４の巻回し部４６と展開部ローラ４８の間にもハケ７０を設けて展開部４７の外側にはみ出したアスファルトを滑らかにしている。
【００６５】
また、展開部用ローラ４８は弾性板６８で支持し、ルーフィング４４の展開部４７を押し下げ、屋根に密着するようにする。しかも、この展開部用ローラ４８は一本でなく、複数本で構成させる。展開部用ローラ４８を一本で構成させた場合、押圧する屋根面に凹凸があった場合、十分屋根に沿うように押圧できないからである。
【００６６】
さらに流出口２２には溶融アスファルトの流出を導く流出案内樋（図示せず）を設ける。
【００６７】
本アスファルト防水施工機によると、作業者の手元で、セットされた容器の流出口２２の開度と向きを調整し、運搬台車によって積み替えられた容器の長孔２９にフレーム４１の間に回転自在に設けたパイプ７１より突出したフラットバー７２を伸ばして差し込み、ネジ７３で固定する。レバー７４を握ると、ワイヤー７５の一端がレバー７４に連結され、ワイヤー７５はフレーム４１から突出した案内板７６を挿通してパイプ７１より突出した回転腕７７の先端にワイヤー７５の他端が固着されているので、パイプ７１が回転し、フラットバー７２を上向きに回動させ流出口２２を開いて流出量をコントロールしながら溶融アスファルトを散布し、本施工機を押すことによってルーフィング４４を延ばし溶融アスファルト上に敷設して防水層を施工する。また、パイプ７１には押下げ用ハンドル７８を突設しておき、粘度のあるアスファルトで流出口２２が開閉板２３で閉まりにくいときは、この押下げ用ハンドル７８を手動により回動させて流出口２２を強制的に閉める。アスファルト防水施工が安全で、かつ高品質で効率的な散布作業ができる。
【００６８】
図１３・図１４・図１５・図１６に立ち上がり部のアスファルト防水施工機を示す。図１３が立ち上がり部のアスファルト防水施工機の側面図、図１４がその正面図、図１５が背面図、図１６が平面図をそれぞれ示す。
【００６９】
水平状の台枠８１上に前記アスファルト溶融・散布容器を搭載するフレーム８２を起立させ、台枠８１の下部に回転自在に車輪８３を設け、フレーム８２からは手押し用フレー
ム８４を延出させる。
【００７０】
立ち上がり部のアスファルト防水施工は、屋上の平面８５と立ち上がり８６との接続部である入り隅８７の施工が最も困難である。入り隅８７の円弧や傾斜は種々であってもルーフィングをその入り隅８７に完全に沿わせ接着できなかった。施工後、入り隅８７に対してルーフィングが浮いた状態のものが多い。
【００７１】
本発明では、ルーフィングを特に入り隅８７に完全に密着するようにすべく、防水施工機を立ち上がり８６から一定距離の箇所でフートペタル９７を踏み、ストッパー９３により固定するようにした。防水施工機が定位置に安定しているために、以下に述べるルーフィングの貼り付けができる。
【００７２】
この防水施工機に立ち上がり８６から一定距離の箇所に位置させる定距離保持機構１３２と、平面８５から浮上させる浮上機構８８とを設ける。
【００７３】
定距離保持機構１３２は、台枠８１の両側にそれぞれ水平状に突出させた案内ネジ棒８９に、先端にピン結合したパッド９０を有する筒体９１を螺着してなり、筒体９１を案内ネジ棒８９に対してねじ回して進退させて防水施工機の立ち上がり８６からの距離を決めてナット９２で螺締する。
【００７４】
次に、浮上機構８８は、台枠８１の後端に、ストッパー９３を揺動自在に設けた支持軸９４の両端に固着した浮上アーム９５を枢着し、台枠８１と支持軸９４間に縮設したコイルスプリング９６により、ストッパー９３・支持軸９４を台枠８１側に引き上げている。
【００７５】
台枠８１と支持軸９４の中央にフートペタル９７をリンク９８、リンク９９を介在させて連結している。フートペタル９７を踏み込むと、コイルスプリング９６の付勢力に抗してストッパー９３・支持軸９４は回動し、ストッパー９３は平面８５に当接して防水施工機本体を浮上させる。すなわち、車輪８３は平面８５より上方に持ち上げられ、防水施工機本体は立ち上がり８６より一定距離はなれた箇所で固定され、ルーフィングの入り隅８７および立ち上がり８６への施工が安定してできる。
【００７６】
また、防水施工機には、ルーフィングを平面８５上に展開した際、ルーフィングが移動しないように、ルーフィング押え機構１００を設ける。
【００７７】
ルーフィング押え機構１００は、ルーフィング押えレバー１０１をフレーム８２にピン１０２を中心に揺動自在に設け、ルーフィング押えレバー１０１の先端にワイヤー１０３の一端を連結し、台枠８１の前方側下方に台枠８１に基端を枢着したアーム１０４の先端に揺動自在に設けたルーフィング押え１０５に、前記ワイヤー１０３の他端を連結する。上記ルーフィング押えレバー１０１の作業者側はフレーム８２の固着した案内板１０６の逆Ｌ字形の案内溝１０７に嵌め込まれており、ルーフィング押えレバー１０１を作業者が操作してピン１０２を中心に上方へ移動させ、ルーフィング押えレバー１０１は逆Ｌ字形の案内溝１０７の上部の水平部に係合し、ワイヤー１０３は下方へ移動し、それに伴ってルーフィング押え１０５も下方に移動して平面８５上のルーフィングを押さえる。ルーフィング押え１０５はルーフィングが移動しないようにすればよいので、ルーフィング押え１０５の下面には摩擦係数の大きいゴム板などを貼り付けるとよい。
【００７８】
本防水施工機は、アスファルトピッチをできるだけ等分に散布できるようにアスファルトピッチ散布機構１２６を有する。
【００７９】
アスファルトピッチ散布機構１２６は、本防水施工機に搭載した溶融・散布容器の流出口２２の下方に、塗布ガイド１２７を前方に行くに従って下方となる斜状にして配置する。
【００８０】
塗布ガイド１２７は二股状で、溶融・散布容器の流出口２２に対応する箇所には流入口１０８を設け、流入したピッチを均等に分流させるため流入口１０８を二分するように分流板１０９を起立させている。
【００８１】
この塗布ガイド１２７はピン１１０を中心に回動可能に設けられ、台枠８１と塗布ガイド１２７との間にコイルスプリング１３０を張設して設ける。塗布ガイド１２７のコイルスプリング１３０の固着した箇所と対向する側に、塗布ガイド位置調整グリップ１１１とをワイヤー１１２で連結する。グリップ１１１を回動させ塗布ガイド１２７を引き寄せたり離したりして、溶融・散布容器の流出口２２から左右のガイド１１３への流入割合を変化させる。すなわち、例えば、グリップ１１１を回転させてワイヤー１１２により塗布ガイド１２７を引き寄せた場合は、塗布ガイド１２７はピン１１０を中心にして回動し、図１４では図に向かって右側のガイド１１３へ多量のピッチが流入し、左側のガイド１１３へは少量のピッチしか流入しない。このようにしてピッチの流入量を調整する。
【００８２】
また、平面８５が左右方向に傾斜している場合、塗布ガイド１０７をピン１１０の回りにスイングさせてピッチの流入量を調整することができる。
【００８３】
さらに、塗布ガイド１２７がスイングした際、ガイド１１３先端にスライドさせガイド１１３を長くするようにすることもできる。
【００８４】
本防水施工機に屋上の平面８５、入り隅８７、立ち上がり８６のルーフィング貼り付け転圧機構１１４を設ける。
【００８５】
ルーフィング貼り付け転圧機構１１４は、フレーム８２に起伏自在に設けた鞘管１１５に点圧ローラ操作レバー１１６を摺動自在に設け、両点圧ローラ操作レバー１１６の先端間に点圧スボンジローラ１１７を回転自在に設ける。
【００８６】
この点圧スポンジローラ１１７は不使用の際は、台枠８１の上方に配置した保持枠１１８に係合させて保持する。
【００８７】
次に、このアスファルト防水施工機の作動について説明する。
【００８８】
まず、図１７に示すように、溶融・散布容器を運搬台車を用いて、本防水施工機にセットする。
【００８９】
パッド９０を筒体９１とナット９２で調整して立ち上がり８６に押し付ける。
【００９０】
フートペタル９７を踏み込んでストッパー９３を平面８５に当接させて防水施工機を浮上させて固定する。
【００９１】
次に、図１８に示すように、ルーフィング１１９を平面８５上に載置し、作業者側に折り畳む。
【００９２】
ルーフィング押えレバー１０１を上方へ持ち上げて案内溝１０７の上部の水平部に係合させ、ルーフィング押え１０５にてルーフィング１１９を押さえる。
【００９３】
塗布ガイド１２７を前方が下方に位置する傾斜状にする。
【００９４】
続いて、図１９に示すように、点圧スポンジローラ１１７を下面８５に降ろす。
【００９５】
吐出量調整グリップ１２８を操作して溶融・散布容器の流出口２２からアスファルトを適量、ルーフィング１１９の内面に散布する。
【００９６】
続いて、図２０に示すように、点圧ローラ操作レバー１１６を前方に押すように操作し、点圧スポンジローラ１１７でルーフィング１１９を押し付けながら入り隅８７に密着するようにルーフィング１１９を貼り付ける。
【００９７】
図２１に示すように、点圧ローラ操作レバー１１６を操作し、点圧スポンジローラ１１７を押し付けながら立ち上がり８６までルーフィング１１９を貼り付ける。ルーフィング１１９が全て貼り上がるまで確実に貼り付ける。
【００９８】
上部にはみ出したアスファルトは点圧スポンジローラ１１７で押し均す。
【００９９】
図２２に示すように、ルーフィング押え１０５はルーフィング押えレバー１０１を操作して解除する。
【０１００】
次に、ストッパー９３を解除する。
【０１０１】
最後に、防水施工機を移動させる。
【０１０２】
上記の図１７〜図２２の工程を繰り返すことにより防水層が形成できる。
【０１０３】
【発明の効果】
本発明は、上述のように、アスファルトブロックをアスファルト切断機に張設した、ピアノ線やステンレスワイヤーの単線あるいは撚線で、接触面積が少なく摩擦熱の発生が少ない金属細線を通過させてアスファルトブロックを切断してアスファルト薄片を形成し、前記アスファルト薄片を溶融アスファルトの流出口を有する溶融・散布容器に投入して溶融・散布容器ごと高周波インバーターによって商用周波数から高周波に変換し、高周波電流をコイルに通すことにより被加熱物に非常に高い電流、うず電流を誘導させ、そのジュール熱で被加熱物の内部から直接発熱させて、アスファルト薄片を溶融する電気釜に収容してアスファルトを溶融し、溶融したアスファルトを収容した溶融・散布容器を、電気釜より吊り上げ、積替える運搬台車に搭載して、運搬台車を進行させて前記溶融・散布容器をアスファルト防水施工機に積替えて、溶融アスファルトの流出を規制して散布しながらルーフィングを敷設するようにしたアスファルト防水施工法であるので、一連の作業を機械化することにより、作業員を高温のアスファルト取扱作業から隔離することができ、より安全で効率的にし、肉体的な負担の軽減が図れ、かつ一定品質の確保ができ、従来の人力による施工を機械化施工に置き換えた。
【０１０４】
また、本発明は、ピアノ線やステンレスワイヤーの単線あるいは撚線で、接触面積が少なく摩擦熱の発生が少ない金属細線をアスファルトブロックに通過させてアスファルトブロックを切断してアスファルト薄片を形成するアスファルト切断機と、アスファルト薄片を収容し、溶融アスファルトの流出口を有する溶融・散布容器と、前記溶融・散布容器内のアスファルト薄片を溶融・保温し、高周波インバーターによって商用周波数から高周波に変換し、高周波電流をコイルに通すことにより被加熱物に非常に高い電流、うず電流を誘導させ、そのジュール熱で被加熱物の内部から直接発熱させて、アスファルト薄片を溶融する電気釜と、溶融したアスファルトを収容した溶融・散布容器を搭載して運搬・散布が出来、溶融・散布容器を電気釜より吊り上げ、積替える運搬台車と、溶融したアスファルトの流出を規制して散布しながらルーフィングを敷設するアスファルト防水施工機とよりなるアスファルト防水施工設備としたので、一連の作業を機械化することにより、作業員を高温のアスファルト取扱作業から隔離することができ、より安全で効率的にし、肉体的な負担の軽減が図れ、かつ一定品質の確保ができ、従来の人力による施工を機械化施工に置き換えた。
【０１０５】
さらに、本発明は、前記アスファルト切断機は、接触面積が少なく摩擦熱の発生が少ない金属細線を張設し、張設した金属細線を進退自在に設け、金属細線をアスファルトブロックに通過させてアスファルト薄片を形成するようにした請求項1記載のアスファルト防水施工法であるので、アスファルトブロックを容易に切断できた。
【０１０６】
さらにその上に、本発明は、前記溶融・散布容器は、アスファルト薄片を収容して溶融・保温ができる容器本体と、電気釜から取り出し、移動する際に利用する筒体上部に穿設した窓孔と、容器本体側壁下部の溶融したアスファルトを流出させる流出口と、流出口を弾性体に付勢させて閉じ、弾性体の付勢力に抗した力を加えて流出口を開ける蓋とよりなる、アスファルト薄片を収容し、溶融アスファルトの流出口を有する請求項１記載のアスファルト防水施工法であるので、運搬・散布作業の安全性の向上、作業の効率化が図れた。
【０１０７】
また、本発明は、前記電気釜は、アスファルト薄片を収容した溶融・散布容器を収容できる形状のコイルを配線し、コイルに通電し、アスファルト薄片を溶融・保温するようにした請求項１記載のアスファルト防水施工法であるので、温度コントロールを容易にして溶融したアスファルトを確実に、安全に、短時間で作ることができた。
【０１０８】
さらに、本発明は、前記運搬台車は、溶融したアスファルトを収容した溶融・散布容器を搭載する台枠と、台枠の一端に垂直状に起立させた案内枠と、前記案内枠に摺動自在に昇降する移動枠と、移動枠に装着されて開閉して前記溶融・散布容器を把持あるいは離脱させるフックと、前記溶融・散布容器のアスファルト流出口の開閉を行うワイヤーを介在させたレバーとよりなる、前記溶融・散布容器を電気釜より吊り上げ、積替える請求項１記載のアスファルト防水施工法であるので、電気釜から溶融・散布容器を吊り上げ防水施工機に積替えができ、運搬台車だけでもアスファルトの散布ができた。
【０１０９】
さらにその上に、本発明は、前記アスファルト防水施工機は、溶融したアスファルトを収容した溶融・散布容器を搭載し、前記溶融・散布容器のアスファルト流出口の開閉を行うワイヤーを介在させたレバーとルーフィングを押圧するローラー並びに進行のためのローラを備えた、溶融アスファルトの流出をハケやフラットバーで規制して散布しながらルーフィングを敷設するようにした請求項１記載のアスファルト防水施工法であるので、安全で作業性の良いアスファルト防水施工ができた。
【０１１０】
本発明は、前記アスファルト防水施工機は、防水施工機を屋上の立ち上がりから一定距離の箇所に位置させる定距離保持機構と、屋上の平面から防水施工機本体を浮上させる浮上機構とを備えるようにした、溶融アスファルトの流出をハケやフラットバーで規制して散布しながらルーフィングを敷設するようにした請求項１記載の立ち上がり部のアスファルト防水施工法としたので、屋上の平面、入り隅、立ち上がりの立ち上がり部においても、上記の一連の作業を機械化することにより、作業員を高温のアスファルト取扱作業から隔離することができ、より安全で効率的にし、肉体的な負担の軽減が図れ、かつ一定の品質の確保ができ、従来の人力による施工を機械化施工に置き換えることができる。
【０１１１】
また、本発明は、前記アスファルト防水施工機は、ルーフィングを屋上の平面上に展開した際、ルーフィングが移動しないように、ルーフィング押え機構を設けた、溶融アスファルトの流出をハケやフラットバーで規制して散布しながらルーフィングを敷設するようにした請求項１記載の立ち上がり部のアスファルト防水施工法としたので、屋上の平面、入り隅、立ち上がりの立ち上がり部においても、上記の一連の作業を機械化することにより、作業員を高温のアスファルト取扱作業から隔離することができ、より安全で効率的にし、肉体的な負担の軽減が図れ、かつ一定の品質の確保ができ、従来の人力による施工を機械化施工に置き換えることができる。
【０１１２】
さらに、本発明は、前記アスファルト防水施工機は、アスファルトを収容する溶融・分散容器の流出口の下方に塗布ガイドを位置させ、アスファルトを可及的に均等に散布できるように、塗布ガイドをスイング可能なるようにするアスファルトピッチ散布機構を設けた、溶融アスファルトの流出をハケやフラットバーで規制して散布しながらルーフィングを敷設するようにした請求項１記載の立ち上がり部のアスファルト防水施工法としたので、屋上の平面、入り隅、立ち上がりの立ち上がり部においても、上記の一連の作業を機械化することにより、作業員を高温のアスファルト取扱作業から隔離することができ、より安全で効率的にし、肉体的な負担の軽減が図れ、かつ一定の品質の確保ができ、従来の人力による施工を機械化施工に置き換えることができる。
【０１１３】
さらにその上に、本発明は、前記アスファルト防水施工機は、平面から入り隅、立ち上がりを有する屋上の立ち上がり部のルーフィングを貼り付けるルーフィング貼り付け転圧機構を設けた、溶融アスファルトの流出をハケやフラットバーで規制して散布しながらルーフィングを敷設するようにした請求項１記載の立ち上がり部のアスファルト防水施工法としたので、屋上の平面、入り隅、立ち上がりの立ち上がり部においても、上記の一連の作業を機械化することにより、作業員を高温のアスファルト取扱作業から隔離することができ、より安全で効率的にし、肉体的な負担の軽減が図れ、かつ一定の品質の確保ができ、従来の人力による施工を機械化施工に置き換えることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明のアスファルト切断機の側面図である。
【図２】 本発明のアスファルト切断機の背面図である。
【図３】 本発明の電気釜の溶融コイル制御方式の概略図である。
【図４】 本発明の電気釜の保温コイル制御方式の概略図である。
【図５】 本発明の３個の電気釜の接点切替式接続の回路図である。
【図６】 本発明の図５のインターロック表である。
【図７】 本発明の溶融・散布容器の縦断面図である。
【図８】 本発明の図７の正面図である。
【図９】 本発明の図７の平面図である。
【図１０】 本発明の運搬台車の側面図である。
【図１１】 本発明の図１０の背面図である。
【図１２】 本発明のアスファルト防水施工機の斜視図である。
【図１３】 本発明の立ち上がり部のアスファルト防水施工機の具体的一実施例の側面図である。
【図１４】 図１３の正面図である。
【図１５】 図１３の背面図である。
【図１６】 図１３の平面図である。
【図１７】 本発明の立ち上がり部のアスファルト防水施工機による施工を説明する側面図である。
【図１８】 本発明の立ち上がり部のアスファルト防水施工機による施工を説明する側面図である。
【図１９】 本発明の立ち上がり部のアスファルト防水施工機による施工を説明する側面図である。
【図２０】 本発明の立ち上がり部のアスファルト防水施工機による施工を説明する側面図である。
【図２１】 本発明の立ち上がり部のアスファルト防水施工機による施工を説明する側面図である。
【図２２】 本発明の立ち上がり部のアスファルト防水施工機による施工を説明する側面図である。
【符号の説明】
１…載置台
３…アスファルトブロック
４…案内フレーム
６…ギヤモータ
７…金属細線
８…シャッター
１６…電気釜
１７…溶融用コイル
１８…保温用コイル
２１…筒体
３６…蓋
２２…流出口
２３…開閉板
２６…連結板
２７…アーム
３０…コイルスプリング
３４…ハンドル
４１…フレーム
４２…手押し用のフレーム
４３…車輪
４４…ルーフィング
４５…巻回し用ローラ
４６…巻回し部
４７…展開部
４８…展開部用ローラ
４９…円弧長孔
５０…ハンドル
５１…台枠
５２…車輪
５３…案内枠
５４…移動枠
５５…ブラケット
５６…ローラ
５７…回転軸
５８…回転ハンドル
５９…ローラ
６０…ワイヤー
６１…支持腕
６２…フック
６３…ワイヤー
６４…ピン
６５…レバー
６６…ピン
６７…回動板
６８…弾性板
６９…ハケ
７０…ハケ
７１…パイプ
７２…フラットバー
７３…ネジ
７４…レバー
７５…ワイヤー
７６…案内板
７７…回転腕
７８…押下げ用ハンドル
７９…回動板
８０…進行用ローラ
８９…案内ネジ棒
９０…パッド
９１…筒体
９３…ストッパー
９４…支持軸
９５…アーム
９６…コイルスプリング
９７…フートペタル
９８・９９…リンク
１０１…ルーフィング押えレバー
１０３…ワイヤー
１０５…ルーフィング押え
１２７…塗布ガイド
１０８…流入口
１０９…分流板
１３０…コイルスプリング
１１１…塗布ガイド位置調整グリップ
１１２…ワイヤー
１１５…鞘管
１１６…点圧ローラ操作レバー
１１７…点圧スポンジローラ
１３２…定距離保持機構
Claims (11)
- アスファルトブロックをアスファルト切断機に張設した、ピアノ線やステンレスワイヤーの単線あるいは撚線で、接触面積が少なく摩擦熱の発生が少ない金属細線を通過させてアスファルトブロックを切断してアスファルト薄片を形成し、前記アスファルト薄片を溶融アスファルトの流出口を有する溶融・散布容器に投入して溶融・散布容器ごと高周波インバーターによって商用周波数から高周波に変換し、高周波電流をコイルに通すことにより被加熱物に非常に高い電流、うず電流を誘導させ、そのジュール熱で被加熱物の内部から直接発熱させて、アスファルト薄片を溶融する電気釜に収容してアスファルトを溶融し、溶融したアスファルトを収容した溶融・散布容器を、電気釜より吊り上げ、積替える運搬台車に搭載して、運搬台車を進行させて前記溶融・散布容器をアスファルト防水施工機に積替えて、溶融アスファルトの流出を規制して散布しながらルーフィングを敷設するようにしたアスファルト防水施工法。
- ピアノ線やステンレスワイヤーの単線あるいは撚線で、接触面積が少なく摩擦熱の発生が少ない金属細線をアスファルトブロックに通過させてアスファルトブロックを切断してアスファルト薄片を形成するアスファルト切断機と、アスファルト薄片を収容し、溶融アスファルトの流出口を有する溶融・散布容器と、前記溶融・散布容器内のアスファルト薄片を溶融・保温し、高周波インバーターによって商用周波数から高周波に変換し、高周波電流をコイルに通すことにより被加熱物に非常に高い電流、うず電流を誘導させ、そのジュール熱で被加熱物の内部から直接発熱させて、アスファルト薄片を溶融する電気釜と、溶融したアスファルトを収容した溶融・散布容器を搭載して運搬・散布が出来、溶融・散布容器を電気釜より吊り上げ、積替える運搬台車と、溶融したアスファルトの流出を規制して散布しながらルーフィングを敷設するアスファルト防水施工機とよりなるアスファルト防水施工設備。
- 前記アスファルト切断機は、接触面積が少なく摩擦熱の発生が少ない金属細線を張設し、張設した金属細線を進退自在に設け、金属細線をアスファルトブロックに通過させてアスファルト薄片を形成するようにした請求項１記載のアスファルト防水施工法。
- 前記溶融・散布容器は、アスファルト薄片を収容して溶融・保温ができる容器本体と、電気釜から取り出し、移動する際に利用する筒体上部に穿設した窓孔と、容器本体側壁下部の溶融したアスファルトを流出させる流出口と、流出口を弾性体に付勢させて閉じ、弾性体の付勢力に抗した力を加えて流出口を開ける蓋とよりなる、アスファルト薄片を収容し、溶融アスファルトの流出口を有する請求項１記載のアスファルト防水施工法。
- 前記電気釜は、アスファルト薄片を収容した溶融・散布容器を収容できる形状のコイルを配線し、コイルに通電し、アスファルト薄片を溶融・保温するようにした請求項１記載のアスファルト防水施工法。
- 前記運搬台車は、溶融したアスファルトを収容した溶融・散布容器を搭載する台枠と、台枠の一端に垂直状に起立させた案内枠と、前記案内枠に摺動自在に昇降する移動枠と、移動枠に装着されて開閉して前記溶融・散布容器を把持あるいは離脱させるフックと、前記溶融・散布容器のアスファルト流出口の開閉を行うワイヤーを介在させたレバーとよりなる、前記溶融・散布容器を電気釜より吊り上げ、積替える請求項１記載のアスファルト防水施工法。
- 前記アスファルト防水施工機は、溶融したアスファルトを収容した溶融・散布容器を搭載し、前記溶融・散布容器のアスファルト流出口の開閉を行うワイヤーを介在させたレバーとルーフィングを押圧するローラー並びに進行のためのローラを備えた、溶融アスファルトの流出をハケやフラットバーで規制して散布しながらルーフィングを敷設するようにした請求項１記載のアスファルト防水施工法。
- 前記アスファルト防水施工機は、防水施工機を屋上の立ち上がりから一定距離の箇所に位置させる定距離保持機構と、屋上の平面から防水施工機本体を浮上させる浮上機構とを備えるようにした、溶融アスファルトの流出をハケやフラットバーで規制して散布しながらルーフィングを敷設するようにした請求項１記載の立ち上がり部のアスファルト防水施工法。
- 前記アスファルト防水施工機は、ルーフィングを屋上の平面上に展開した際、ルーフィングが移動しないように、ルーフィング押え機構を設けた、溶融アスファルトの流出をハケやフラットバーで規制して散布しながらルーフィングを敷設するようにした請求項１記載の立ち上がり部のアスファルト防水施工法。
- 前記アスファルト防水施工機は、アスファルトを収容する溶融・分散容器の流出口の下方に塗布ガイドを位置させ、アスファルトを可及的に均等に散布できるように、塗布ガイドをスイング可能なるようにするアスファルトピッチ散布機構を設けた、溶融アスファルトの流出をハケやフラットバーで規制して散布しながらルーフィングを敷設するようにした請求項１記載の立ち上がり部のアスファルト防水施工法。
- 前記アスファルト防水施工機は、平面から入り隅、立ち上がりを有する屋上の立ち上がり部のルーフィングを貼り付けるルーフィング貼り付け転圧機構を設けた、溶融アスファルトの流出をハケやフラットバーで規制して散布しながらルーフィングを敷設するようにした請求項１記載の立ち上がり部のアスファルト防水施工法。
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