JP4325590B2

JP4325590B2 - 画像形成装置及び傾き調整方法

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Publication number: JP4325590B2
Application number: JP2005161846A
Authority: JP
Inventors: 崇佐伯
Original assignee: Fuji Xerox Co Ltd; Fujifilm Business Innovation Corp
Current assignee: Fujifilm Business Innovation Corp
Priority date: 2005-06-01
Filing date: 2005-06-01
Publication date: 2009-09-02
Anticipated expiration: 2025-06-01
Also published as: JP2006335515A

Description

本発明は、連続用紙へ画像を形成する画像形成装置及びその画像形成装置に用いられる傾き調整方法に関する。

連続用紙へ画像を形成する画像形成装置としては、複数の送り孔が長手方向へ沿って形成された連続用紙へ画像を形成する画像形成装置（例えば、特許文献１、２）と、送り孔の無い連続用紙へ画像を形成する画像形成装置（例えば、特許文献３、４）が公知である。

送り孔を有する連続用紙へ画像を形成する画像形成装置では、連続用紙の幅方向両端部に形成された送り孔へ搬送トラクタのトラクタピンを係合させて連続用紙を搬送する。

送り孔の無い連続用紙へ画像を形成する画像形成装置では、送り孔の無い連続用紙をドライブローラとピンチローラとで挟持搬送し、サイドガイドに連続用紙の幅方向端部を当接させてスキューを調整する。

また、送り孔を有する連続用紙及び送り孔の無い連続用紙の両方へ画像を形成する画像形成装置も提案されている。

この装置では、送り孔の無い連続用紙を搬送する場合は、送り孔を有する連続用紙の搬送で使用する搬送トラクタを待避させ、送り孔の無い連続用紙をドライブローラとピンチローラとで挟持搬送し、サイドガイドに連続用紙の幅方向端部を当接させてスキューを調整する。また、連続用紙へ画像が転写される転写位置では、正しい位置に画像が転写されるように、転写ガイドによって連続用紙が保持される。

送り孔の無い連続用紙を搬送する場合は、送り孔にトラクタピンを係合させずに搬送するため、ドライブローラ、サイドガイド及び転写ガイドが互いに傾いていると、その方向へ用紙が搬送され、感光体ドラム（転写位置）に対して傾き、印字スキューが発生する。そのため、ドライブローラ、サイドガイド及び転写ガイドの傾きを調整する必要がある。

連続用紙へ画像を形成するこのような画像形成装置は、大型であり、装置筐体が分割形態で搬入されること、装置自体が搬入先の床などに倣ってしまい、ゆがみができてしまうこと等により、工場で組み立て調整して出荷しても、現地で装置筐体を組み立てた際に、構成部材の位置が狂うため、ドライブローラ及びサイドガイド等の構成部材の調整は、装置を設置する現地でする必要があった。
特開平７−２１５５５１特開平７−８１８１５特開平１０−２９７４５号公報特開２００２−５３２５２号公報

しかしながら、構成部材の調整には、大きな特殊工具や測定器が必要であり、現地調整は面倒であった。

本発明は、上記事実を考慮し、装置を設置する現地においても、構成部材の傾き調整を簡易にできることを目的とする。

本発明の請求項１に係る画像形成装置は、複数の送り孔が形成された第１連続用紙及び送り孔の無い第２連続用紙へ画像を形成する画像形成装置であって、前記第１連続用紙の前記送り孔へ第１ピンを係合させて、前記第１連続用紙を搬送する第１搬送部材と、前記第２連続用紙を挟持搬送する第２搬送部材と、を有し、前記第２搬送部材は、第２ピンを有すると共に、複数の孔が形成された調整シートを前記第１ピン及び前記第２ピンに装着することにより、前記第１ピンの位置を基準に傾き調整が可能とされていることを特徴とする。

この構成では、複数の送り孔が沿って形成された第１連続用紙は、第１搬送部材により、送り孔へ第１ピンが係合されて搬送される。また、送り孔の無い第２連続用紙は、第２搬送部材により挟持搬送される。

この第２搬送部材は、第２ピンを有すると共に、複数の孔が形成された調整シートを第１ピン及び第２ピンに装着することにより、第１ピンの位置を基準に傾き調整が可能とされている。

このように、請求項１では、第２搬送部材に第２ピンを設けると共に、第１連続用紙の搬送に使用される第１ピンを、第２搬送部材の傾き調整にも利用することで、調整シートを第１ピン及び第２ピンに装着することによる傾き調整を可能とする。このため、大きな特殊工具や測定器を必要とせず、また、第１ピンを基準に傾きを調整するので、調整がしやすく、装置を設置する現地においても、構成部材の傾き調整を簡易にできる。

なお、調整シートとしては、例えば、第１連続用紙、圧延金属、プラスチックフィルム等が使用できる。

本発明の請求項２に係る画像形成装置は、請求項１の構成において、前記第２搬送部材で搬送される前記第２連続用紙の幅方向端部をガイド部材へ当接させて、該第２連続用紙の傾きを調整するスキュー調整部材を有し、前記スキュー調整部材は、第３ピンを有すると共に、複数の孔が形成された調整シートを前記第１ピン及び前記第３ピンに装着することにより、前記第１ピンの位置を基準に傾き調整が可能とされていることを特徴とする。

この構成では、第２搬送部材で搬送される第２連続用紙は、スキュー調整部材により、幅方向端部がガイド部材へ当接し、傾きが調整される。

スキュー調整部材は、第３ピンを有すると共に、複数の孔が形成された調整シートを第１ピン及び第３ピンに装着することにより、第１ピンの位置を基準に傾き調整が可能とされている。

このため、請求項１における第２搬送部材の場合と同様に、大きな特殊工具や測定器を必要とせず、また、第１ピンを基準に傾きを調整するので、調整がしやすく、装置を設置する現地においても、構成部材の傾き調整を簡易にできる。

本発明の請求項３に係る傾き調整方法は、請求項１に記載の画像形成装置において、前記調整シートを前記第１ピン及び前記第２ピンに装着することにより、前記第２搬送部材の傾きを、前記第１ピンの位置を基準に調整することを特徴とする。

本発明の請求項４に係る傾き調整方法は、請求項２に記載の画像形成装置において、前記調整シートを前記第１ピン及び前記第３ピンに装着することにより、前記スキュー調整部材の傾きを、前記第１ピンの位置を基準に調整することを特徴とする。

本発明は、上記構成としたので、装置を設置する現地においても、構成部材の傾き調整を簡易にできる。

以下に、本発明の画像形成装置に係る実施形態の一例を図面に基づき説明する。

本実施の形態に係る画像形成装置１０は、幅方向両端部（側縁部）に複数の送り孔が長手方向へ沿って形成された第１連続用紙Ｐ１、及び送り孔の無い第２連続用紙Ｐ２へ画像を形成する装置であり、図１に示すように、エンジン筐体１２とスタッカ筐体１４とから構成されている。

エンジン筐体１２には、矢印Ｂ方向へ回転する感光体ドラム２０が設けられている。感光体ドラム２０の周囲には、感光体ドラム２０の回転方向上流側から順に、感光体ドラム２０の表面を帯電させる帯電装置５０と、感光体ドラム２０へ露光して感光体ドラム２０上に潜像を形成する露光装置５２と、感光体ドラム２０上に形成された潜像へトナーを付着させて現像する現像装置５４と、が設けられている。また、感光体ドラム２０に対向する横方向には、感光体ドラム２０上に形成されたトナー像を転写位置Ｔで第１及び第２連続用紙Ｐ１、Ｐ２へ転写する転写器２２及び転写位置Ｔで連続用紙Ｐ１、Ｐ２を保持する転写ガイド２３が設けられている。転写ガイド２３は、工場出荷前に感光体ドラム２０に対し精度よく調整されている。

転写位置Ｔより用紙搬送方向下流側には、転写されたトナー像を第１及び第２連続用紙Ｐ１、Ｐ２へ定着させる定着装置２４が設けられている。

次に、幅方向両端部（側縁部）に複数の送り孔が長手方向へ沿って形成された第１連続用紙Ｐ１を搬送する搬送機構について説明する。

感光体ドラム２０に対向する位置には、第１連続用紙Ｐ１を矢印Ａ方向へ搬送する第１搬送ユニット１７が設けられている。第１搬送ユニット１７は、転写ガイド２３の搬送方向上流及び下流に配置され、第１連続用紙Ｐ１の送り孔へトラクタピンを係合させて第１連続用紙Ｐ１を搬送する２つのメイントラクタ（第１搬送部材）１６Ａ、１６Ｂを備えている。

メイントラクタ１６Ａより用紙搬送方向上流側には、第１連続用紙Ｐ１を搬送経路にセットする時にのみ圧着して第１連続用紙Ｐ１の搬送の補助をし、画像が形成される時には離間する一対の搬送ローラ１５が隣接して設けられ、この一対の搬送ローラ１５、下流側のメイントラクタ１６Ａ、転写器２２、上流側のメイントラクタ１６Ｂとがユニット化されている。

メイントラクタ１６Ａ、１６Ｂは、図２に示すように、用紙搬送方向の前後に配置された２つのプーリ６０、６２に巻き掛けられた一対の駆動トラクタベルト６４を備えている。この駆動トラクタベルト６４は、第1連続用紙Ｐ１の幅方向両端部側（図中の手前側と奥側）にそれぞれ配設されている。各プーリ６０、６２は、支持体６６に回転可能に支持されており、駆動モータ（図示省略）でプーリ６０が回転することにより駆動トラクタベルト６４が矢印Ｃ方向に周回移動する。

幅方向奥側の支持体６６の内側には、支軸７０が横架されており、幅方向手前側の支持体６６の内側には、支軸７０の他端部を保持するホルダ部７２が設けられている。このホルダ部７２は、支軸７０を幅方向にスライド可能に保持し、第２連続用紙Ｐ２を搬送する場合は手前側に退避できる構造になっている。駆動トラクタベルト６４の表面には、第1連続用紙Ｐ１の送り孔７３と係合可能な複数のトラクタピン７４が等間隔で配置されている。この構成により、メイントラクタ１６Ａ、１６Ｂは、駆動トラクタベルト６４が周回移動して、トラクタピン７４が第1連続用紙Ｐ１の送り孔７３と係合しながら、第1連続用紙Ｐ１を矢印Ｃ方向へ搬送する。

また、メイントラクタ１６Ａ、１６Ｂは、転写位置Ｔ（転写ガイド２３）に対する傾きが予め調整されており、所定の用紙搬送方向へ第1連続用紙Ｐ１を搬送し、第1連続用紙Ｐ１の所望の位置へトナー像が転写され、印字スキューが起こらないように構成されている。

メイントラクタ１６Ｂより用紙搬送方向上流側には、第１連続用紙Ｐ１をメイントラクタ１６Ｂへ搬送する第２搬送ユニット１９が設けられている。第２搬送ユニット１９は、第１連続用紙Ｐ１の送り孔７３へトラクタピン７４を係合させて、第１連続用紙Ｐ１を矢印Ａ方向へ搬送するサブトラクタ（第１搬送部材）１８が設けられている。サブトラクタ１８の用紙搬送方向下流側には、第１連続用紙Ｐ１の搬送を補助する搬送ローラ２１が設けられ、この搬送ローラ２１とサブトラクタ１８とがユニット化されている。

サブトラクタ１８も、図２に示すメイントラクタ１６Ａ、１６Ｂと同様に構成されている。また、サブトラクタ１８は、メイントラクタ１６Ｂに対する傾きが予め調整されており、所定の用紙搬送方向へ第１連続用紙Ｐ１を搬送するように構成されている。

定着装置２４の用紙搬送方向下流側には、第１連続用紙Ｐ１を挟持搬送するスカッフローラ部２６が設けられている。このスカッフローラ部２６は、画像形成が終了した第１連続用紙Ｐ１をスタッカ（図示省略）へ挟持搬送する。

また、第１搬送ユニット１７と定着装置２４との間には、プーリへループ状に巻き掛けられたベルトによって、第１連続用紙Ｐ１に下面から摩擦を加えて搬送するサクション部２８が設けられている。サクション部２８は、搬送経路上に第１連続用紙Ｐ１をセットする際に、メイントラクタ１６Ａからスカッフローラ部２６へ橋渡しとしての役割を担う。

また、第２搬送ユニット１９より用紙搬送方向上流側には、第１連続用紙Ｐ１を給紙部（図示省略）から送り出す複数のアージローラ４６が設けられている。

以上のように、第１連続用紙を搬送する搬送機構は、第１搬送ユニット１７、第２搬送ユニット１９、スカッフローラ部２６、サクション部２８、アージローラ４６を備えている。

次に、送り孔の無い第２連続用紙Ｐ２を搬送する搬送機構について説明する。

スカッフローラ部２６の用紙搬送方向下流側には、第２連続用紙Ｐ２を矢印Ａ方向へ挟持搬送するドライブローラ部（第２搬送部材）３０が設けられている。

ドライブローラ部３０は、図３（Ａ）に示すように、フレーム３１の側板３１Ａに軸支されているドライブローラ３２を備えている。ドライブローラ３２は、駆動モータ（図示省略）により矢印Ｄ方向へ回転する。

ドライブローラ３２に対向する上方位置及び横方向には、ドライブローラ３２とで第２連続用紙Ｐ２を挟み込んで第２連続用紙Ｐ２を搬送するピンチローラ３４Ａ、３４Ｂが、側板３１Ａに軸支されている。ピンチローラ３４Ａ、３４Ｂは、ドライブローラ３２と同一の周速で従動回転し、ピンチされた第２連続用紙Ｐ２がドライブローラ３２とピンチローラ３４Ａ、３４Ｂとの間で滑らないように、ピンチ圧が調整されている。

また、サブトラクタ１８とアージローラ４６との間には、サイドガイドユニット（スキュー調整部材）３６が設けられている。図４（Ａ）に示すように、サイドガイドユニット３６は、第２連続用紙Ｐ２を略円筒状に湾曲した搬送経路に沿って案内する部分円筒状のＲガイド部４８を備えている。Ｒガイド部４８によって画像形成装置１０におけるＲ部が構成される。Ｒガイド部４８の片側（図４（Ａ）において手前側）には、扇形状のサイドガイドプレート４７が設けられている。

Ｒガイド部４８の外周面側には、アライニングローラ４２Ａが軸支され、Ｒガイド部４８の内周面側には、Ｒガイド部４８に設けられた開口部４８Ａにおいてアライニングローラ４２Ａに相接するようにバックアップローラ４２Ｂが軸支されている。

アライニングローラ４２Ａとバックアップローラ４２Ｂとは、何れも第２連続用紙Ｐ２の幅方向一端部に当接して従動回転するとともに、用紙搬送方向に対して斜め方向（ローラの用紙搬送方向下流側部分がサイドガイドプレート４７のある側）へ傾けられている。

これにより、第２連続用紙Ｐ２がアライニングローラ４２Ａとバックアップローラ４２Ｂとの間を通過すると、アライニングローラ４２Ａおよびバックアップローラ４２Ｂが従動回転し、アライニングローラ４２Ａおよびバックアップローラ４２Ｂと第２連続用紙Ｐ２との間の摩擦により、第２連続用紙Ｐ２にはサイドガイドプレート４７に向かう方向の力が及ぼされる。このため、第２連続用紙Ｐ２はサイドガイドプレート４７に当接してスキューが補正され、第２連続用紙Ｐ２は正しい搬送経路で搬送される。

バックアップローラ４２Ｂ及びアライニングローラ４２Ａの下方（用紙搬送方向上流側）には、ドライブローラ３２及びピンチローラ３４によって搬送される第２連続用紙Ｐ２へ張力を付与する張力付与手段としてのバックテンション部４４が設けられている。

バックテンション部４４は、バックテンション駆動ローラ４４Ａ及びバックテンションピンチローラ４４Ｂから構成され、バックテンション駆動ローラ４４Ａは、Ｒガイド部４８の内周面側で軸支され、バックテンションピンチローラ４４Ｂは、ガイド部４８の外周面側で軸支されている。

また、バックテンション駆動ローラ４４Ａは、用紙搬送方向に対して直角な方向に沿って複数配列された一群のローラからなり、駆動モータ（図示省略）により、用紙搬送方向に対して直角な回転軸の回りに所定の回転速度で回転する。

一方、バックテンションピンチローラ４４Ｂは、用紙搬送方向に対して直角な方向に沿って複数配列された一群の従動ローラであって、用紙搬送方向に対して直角な方向に沿って開口する開口部４８Ｂにおいて、バックテンション駆動ローラ４４Ａと相接するとともに、所定の押圧力でバックテンション駆動ローラ４４Ａに押圧されている。

このバックテンション駆動ローラ４４Ａ及びバックテンションピンチローラ４４Ｂで、第２連続用紙Ｐ２を挟み込み、バックテンション駆動ローラ４４Ａがドライブローラ３２の周速よりも低い周速で回転することにより、第２連続用紙Ｐ２へ張力を付与する。

なお、上記の複数のアージローラ４６は、第２連続用紙Ｐ２を給紙部（図示省略）から送り出す際にも使用される。また、メイントラクタ１６Ａ、１６Ｂ及びサブトラクタ１８は、第２連続用紙Ｐ２が搬送される際には、ホルダ部７２によって、駆動トラクタベルト６４が外側へ退避し、スカッフローラ部２６は、挟持状態が解除されるように構成されている。

上記のように、第２連続用紙Ｐ２を搬送する搬送機構は、ドライブローラ部３０、サイドガイドユニット３６、アージローラ４６を備えている。

ここで、メイントラクタ１６Ａ、１６Ｂ及びサブトラクタ１８のトラクタピン７４の位置を基準に、ドライブローラ部３０及びサイドガイドユニット３６の傾き調整を可能とする構成について説明する。

ドライブローラ部３０には、調整シートとしての第２連続用紙Ｐ２の送り孔７３に係合可能な調整ピン４０が設けられている。この調整ピン４０は、一例として、図３（Ａ）に示すように、ドライブローラ３２が軸支されているフレーム３１の底板３１Ｂの幅方向両端部に、ドライブローラ３２の回転方向（用紙搬送方向）に沿って複数（本実施形態では、４本）配置されている。また、調整ピン４０は、トラクタピン７４と同様に、等間隔で設けられ、調整シートとしての第２連続用紙Ｐ２を調整ピン４０に装着することが可能となっている。

また、この調整ピン４０は、ドライブローラ部３０が第２連続用紙Ｐ２を搬送した際に、搬送される第２連続用紙Ｐ２が接触しない底板３１Ｂの位置に設けられている。これにより、調整ピン４０は、第２連続用紙Ｐ２の搬送の邪魔にならない。

また、他の例として、調整ピン４０は、底板に３１Ｂに代えて、図３（Ｂ）に示すように、ドライブローラ３２の軸方向両端部に、それぞれ、ドライブローラ３２の回転方向（用紙搬送方向）に沿って、取り外し可能に設けてもよい。この構成では、傾き調整後に、調整ピン４０を取り外すことができ、第２連続用紙Ｐ２の搬送の邪魔にならないようにできる。

なお、フレーム３１には、傾き調整した後に、その位置でスタッカ筐体１４に固定するねじ止め部（図示省略）が設けられている。

サイドガイドユニット３６には、調整シートとしての第２連続用紙Ｐ２の送り孔７３に係合可能な調整ピン８０が設けられている。この調整ピン８０は、一例として、図４（Ｂ）に示すように、Ｒガイド部４８の外周面の用紙搬送方向下流側であって、幅方向両端部に、所望の用紙搬送方向に沿って、取り外し可能に複数（本実施形態では、３本）設けられている。

なお、サイドガイドユニット３６のフレームには、傾き調整した後に、その位置でエンジン筐体１２に固定するねじ止め部（図示省略）が設けられている。

次に、ドライブローラ部３０及びサイドガイドユニット３６の傾きを調整する調整方法について説明する。

ドライブローラ部３０の調整においては、図５に示すように、調整シートとしての第１連続用紙Ｐ１の長手方向一端部側をメイントラクタ１６Ａのトラクタピン７４へ装着し、第１連続用紙Ｐ１の他端部側をドライブローラ部３０の底板３１Ｂに設けられた調整ピン４０に装着する。

装着した第１連続用紙のたるみ具合を見て、第１連続用紙にたるみが発生していないところ、すなわち、調整ピン４０の配置方向がトラクタピン７４の配置方向に一致するところで、ドライブローラ部３０のフレーム３１をスタッカ筐体１４に固定し、所定の用紙搬送方向に対するドライブローラ部３０の傾きを調整する。

このように、ドライブローラ部３０に調整ピン４０を設けると共に、第１連続用紙Ｐ１の搬送に使用されるトラクタピン７４を、ドライブローラ部３０の傾き調整にも利用することで、調整シートをしての第１連続用紙Ｐ１をトラクタピン７４及び調整ピン４０に装着することによる傾き調整を可能とする。

このため、大きな特殊工具や測定器を必要とせず、また、トラクタピン７４の位置（配置方向）を基準に調整するので、調整がしやすく、装置を設置する現地においても、ドライブローラ部３０の傾き調整を簡易にできる。

また、メイントラクタ１６Ａ、１６Ｂは、転写位置Ｔ（転写ガイド２３）に対する傾きが予め調整されており、感光体ドラム２０の近傍で、感光体ドラム２０と同じエンジン筐体１２に設けられているため、装置を設置する現地で装置筐体を組み立てた際でも、傾きにくい。このメイントラクタ１６Ａのトラクタピン７４に、調整シートとしての第１連続用紙Ｐ１を装着し、トラクタピン７４の位置を基準に調整するので、ドライブローラ部３０の傾きも小さい。

このため、所定の用紙搬送方向へ第２連続用紙Ｐ２を搬送し、第２連続用紙Ｐ２の所望の位置へトナー像が転写され、印字スキューが起こりにくい。

サイドガイドユニット３６の調整においては、図６に示すように、調整シートとしての第１連続用紙Ｐ１の長手方向一端部側をサブトラクタ１８のトラクタピン７４に装着し、第１連続用紙Ｐ１の他端部側をサイドガイドユニット３６のＲガイド部４８に設けられた調整ピン８０に装着する。

ドライブローラ部３０の調整の場合と同様に、装着した第１連続用紙のたるみ具合を見て、第１連続用紙にたるみが発生していないところ、すなわち、調整ピン８０の配置方向がトラクタピン７４の配置方向に一致するところで、サイドガイドユニット３６のフレーム３１をエンジン筐体１２に固定し、所定の用紙搬送方向に対するサイドガイドユニット３６の傾きを調整する。

このため、ドライブローラ部３０の調整の場合と同様に、大きな特殊工具や測定器を必要とせず、また、トラクタピン７４の位置（配置方向）を基準に調整するので、調整がしやすく、装置を設置する現地においても、ドライブローラ部３０の傾き調整を簡易にできる。

また、サブトラクタ１８は、メイントラクタ１６Ｂに対する傾きが予め調整されており、また、メイントラクタ１６Ｂは転写位置Ｔ（転写ガイド）に対する傾きが調整されていること、更に転写ガイド２３と同じエンジン筐体１２であることから、装置を設置する現地で装置筐体を組み立てた際でも、転写ガイド２３に対する傾きが変化しにくい。

このサブトラクタ１８のトラクタピン７４に、調整シートとしての第１連続用紙Ｐ１を装着し、トラクタピン７４の位置を基準に調整するので、サイドガイドユニット３６の傾きも小さい。このため、ドライブローラ部３０に搬送される第２連続用紙Ｐ２を、所定の用紙搬送方向へ補正し、第２連続用紙Ｐ２の所望の位置へトナー像が転写され、印字スキューが起こりにくい。

なお、上記の調整方法では、ドライブローラ部３０の調整においては、メイントラクタ１６Ａのトラクタピン７４を利用したが、メイントラクタ１６Ｂ、サブトラクタ１８のトラクタピン７４に調整シートを装着してもよく、サイドガイドユニット３６の調整においては、サブトラクタ１８のトラクタピン７４を利用したが、メイントラクタ１６Ａ、１６Ｂのトラクタピン７４に調整シートを装着してもよい。

また、上記実施形態では、調整シートとして、第１連続用紙Ｐ１を使用する例について説明したが、これに限られず、例えば、圧延金属、プラスチックフィルム等の他の材質の調整シートを使用できる。

また、上記実施形態では、調整ピン４０をフレーム３１の底板、又は、ドライブローラ３２に設ける例について説明したが、調整ピン４０は、ドライブローラ部３０のいずれかの個所に設けることが可能であり、ドライブローラ部３０の傾き調整が可能であれば、任意の個所に設けることができる。

また、上記実施形態では、調整ピン８０をＲガイド部４８に設ける例について説明したが、調整ピン８０は、サイドガイドユニット３６のいずれかの個所に設けることが可能であり、サイドガイドユニット３６の傾き調整が可能であれば、任意の個所に設けることができる。

また、調整ピン４０、調整ピン８０は、第２連続用紙Ｐ２の搬送の邪魔にならなければよく、第２連続用紙Ｐ２にあたらない位置に初めから設ける構成、又は、第２連続用紙Ｐ２の搬送時に、第２連続用紙Ｐ２にあたらない位置に設ける場合は、退避可能に、または、取り外し可能に設ける構成とすることができる。

図１は、本発明の実施形態に係る画像形成装置を示す全体概略図である。図２は、本実施形態に係るメイントラクタ及びサブトラクタを示す図である。図３（Ａ）は、本実施形態に係るドライブローラ部を示す図である。図３（Ｂ）は、ドライブローラを示す図である。図４（Ａ）は、本実施形態に係るサイドガイドユニットを示す図である。図４（Ｂ）は、本実施形態に係るＲガイド部を示す図である。図５は、本実施形態に係るドライブローラ部及びメイントラクタに調整シートを装着したときの図である。図６は、本実施形態に係るサイドガイドユニット及びサブトラクタに調整シートを装着したときの図である。

符号の説明

１０画像形成装置
１６Ａメイントラクタ（第１搬送部材）
１６Ｂメイントラクタ（第１搬送部材）
１８サブトラクタ（第１搬送部材）
３０ドライブローラ部（第２搬送部材）
３６サイドガイドユニット
４０調整ピン（第２ピン）
７３送り孔
７４トラクタピン（第１ピン）
８０調整ピン（第３ピン）
Ｐ１第１連続用紙
Ｐ２第２連続用紙

Claims

複数の送り孔が形成された第１連続用紙及び送り孔の無い第２連続用紙へ画像を形成する画像形成装置であって、
前記第１連続用紙の前記送り孔へ第１ピンを係合させて、前記第１連続用紙を搬送する第１搬送部材と、
前記第２連続用紙を挟持搬送する第２搬送部材と、
を有し、
前記第２搬送部材は、第２ピンを有すると共に、複数の孔が形成された調整シートを前記第１ピン及び前記第２ピンに装着することにより、前記第１ピンの位置を基準に傾き調整が可能とされていることを特徴とする画像形成装置。
前記第２搬送部材で搬送される前記第２連続用紙の幅方向端部をガイド部材へ当接させて、該第２連続用紙の傾きを調整するスキュー調整部材を有し、
前記スキュー調整部材は、第３ピンを有すると共に、複数の孔が形成された調整シートを前記第１ピン及び前記第３ピンに装着することにより、前記第１ピンの位置を基準に傾き調整が可能とされていることを特徴とする請求項１に記載の画像形成装置。
請求項１に記載の画像形成装置において、前記調整シートを前記第１ピン及び前記第２ピンに装着することにより、前記第２搬送部材の傾きを、前記第１ピンの位置を基準に調整することを特徴とする傾き調整方法。
請求項２に記載の画像形成装置において、前記調整シートを前記第１ピン及び前記第３ピンに装着することにより、前記スキュー調整部材の傾きを、前記第１ピンの位置を基準に調整することを特徴とする傾き調整方法。