JP4322309B1 - 自動二輪車 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】スクータ型車両1は、テールライト10よりも下方に位置するように車体フレーム2に支持されたライセンスプレートブラケット8と、後輪53の上方を覆うリアフェンダー54とを備えている。ライセンスプレートブラケット8は、側面視でサイドカバー7の下縁73から下方にはみ出した収納箱18の一部18aおよびバッテリボックス11を覆う側部81と、ライセンスプレートを支持する後部82とを有する。リアフェンダー54は、後輪53の後端の位置Tよりも後方に延び、その後部の下端54dがライセンスプレートブラケット8の後部82の下端82aよりも下方に位置している。
【選択図】図1
Description
図1に示すように、本実施形態に係る自動二輪車は、スクータ型車両1である。ただし、本発明に係る自動二輪車は、スクータ型車両1に限定されず、他の自動二輪車であってもよい。以下の説明では、前、後、左、右の方向は、スクータ型車両1に乗車する乗員から見た前、後、左、右の方向をそれぞれ意味するものとする。図1における符号Frは前方を表す。
以上のように、本実施形態に係るスクータ型車両1は、図1に示すように、ライセンスプレートブラケット8とリアフェンダー54とを備えている。ライセンスプレートブラケット8は、左側および右側の側部81と、ライセンスプレート80を支持する後部82とを備えている。後部82は、左側および右側の側部81を連結している。各側部81は、サイドカバー7の下縁73の一部に沿って配置されている。また、各側部81は、側面視でサイドカバー7の下縁73から下方にはみ出した収納箱18の一部およびバッテリボックス11を覆っている。リアフェンダー54は、後輪53の後端の位置Tよりも後方にまで延びている。また、リアフェンダー54の後部の下端54dは、ライセンスプレートブラケット8の後部82の下端82aよりも下方に位置している。
2 車体フレーム
4 シート
5 エンジンユニット
7 サイドカバー
8 ライセンスプレートブラケット
10 テールライト
51 エンジン本体
52 変速機ユニット
53 後輪
54 リアフェンダー
81 ライセンスプレートブラケットの側部
82 ライセンスプレートブラケットの後部
Claims (12)
- 車両の前後方向に延びる車体フレームと、
エンジン本体と前記エンジン本体の車両幅方向の一側部分から後方に延びる変速機ユニットとを有し、前記車体フレームに揺動可能に支持されたエンジンユニットと、
前記エンジン本体の後方で前記変速機ユニットの後部に回転可能に支持され、前記エンジンユニットと一体となって揺動する後輪と、
前記エンジンユニットの上方に設けられたシートと、
前記シートと前記エンジンユニットとの間の空間の車両幅方向の左側および右側を区画し、前記車体フレームの一部または前記車体フレームに取り付けられた部品の一部または全部が、側面視でその下縁から下方にはみ出すように配置された左側および右側のサイドカバーと、
前記左側サイドカバーの後端部と前記右側サイドカバーの後端部との間に配置されたテールライトと、
前記テールライトよりも下方に位置するように前記車体フレームに支持されたライセンスプレートブラケットであって、前記各サイドカバーの下縁の一部に沿い、側面視で前記各サイドカバーの下縁から下方にはみ出した前記車体フレームの一部または前記部品の一部または全部を覆う左側および右側の側部と、当該左側の側部と右側の側部とを連結し、ライセンスプレートを支持する後部と、を有するライセンスプレートブラケットと、
前記後輪の少なくとも上方を覆い、前後方向に関して前記後輪の中心位置よりも前方の位置から前記後輪の後端の位置よりも後方に延び、その後部の下端が前記ライセンスプレートブラケットの前記後部の下端よりも下方に位置し、前記後輪とともに揺動するリアフェンダーと、
を備えた自動二輪車。 - 前記ライセンスプレートブラケットは、車両上下方向の長さが車両前後方向の長さよりも短い、
請求項1に記載の自動二輪車。 - 前記ライセンスプレートブラケットは、車両上下方向の長さが車両幅方向の長さよりも短い、
請求項1に記載の自動二輪車。 - 前記ライセンスプレートブラケットは、ライセンスプレートが前記ライセンスプレートブラケットに支持されたときに前記ライセンスプレートブラケットの前記後部の下端が前記ライセンスプレートの下端よりも上方に位置するように形成されている、
請求項1に記載の自動二輪車。 - 前記ライセンスプレートブラケットの後端は、前記テールライトの後端よりも前方に位置している、
請求項1に記載の自動二輪車。 - 前記リアフェンダーの下端は、前記後輪の中心よりも下方に位置している、
請求項1に記載の自動二輪車。 - 前記リアフェンダーは、前記後輪の上方および左右両方向の一部を覆うフェンダー本体と、前記ライセンスプレートブラケットの下端よりも下方において前記フェンダー本体の左側および右側から突出した側片部と、を有している、
請求項1に記載の自動二輪車。 - 前記リアフェンダーは、前記後輪の上方および左右両方向の一部を覆うフェンダー本体と、前記ライセンスプレートブラケットの下端よりも下方において前記フェンダー本体の下側から後方斜め下向きに突出した下片部と、を有している、
請求項1に記載の自動二輪車。 - 前記車体フレームに設けられた上側リアクッションブラケットと、
前記上側リアクッションブラケットと前記エンジンユニットとに支持されたリアクッションユニットと、をさらに備え、
前記リアクッションユニットの前記上側リアクッションブラケットの支持部分は、側面視において、前記リアフェンダーよりも上方かつ前記ライセンスプレートブラケットの前記側部よりも下方に位置している、
請求項1に記載の自動二輪車。 - 側面視で前記サイドカバーの下縁から下方にはみ出す前記部品は、前記シートの下方に配置された収納箱である、
請求項1に記載の自動二輪車。 - 側面視で前記サイドカバーの下縁から下方にはみ出す前記部品は、バッテリを支持するバッテリボックスである、
請求項1に記載の自動二輪車。 - 車両の前後方向に延びる車体フレームと、
エンジン本体と前記エンジン本体の車両幅方向の一側部分から後方に延びる変速機ユニットとを有し、前記車体フレームに揺動可能に支持されたエンジンユニットと、
前記エンジン本体の後方で前記変速機ユニットの後部に回転可能に支持され、前記エンジンユニットと一体となって揺動する後輪と、
前記エンジンユニットの上方に設けられたシートと、
前記シートと前記エンジンユニットとの間の空間の車両幅方向の左側および右側を区画し、前記車体フレームの一部または前記車体フレームに取り付けられた部品の一部または全部が、側面視でその下縁から下方にはみ出すように配置された左側および右側のサイドカバーと、
前記左側サイドカバーの後端部と前記右側サイドカバーの後端部との間に配置されたテールライトと、
前記テールライトよりも下方に位置するように前記車体フレームに支持されたライセンスプレートブラケットであって、前記各サイドカバーの下縁の一部に沿い、側面視で前記各サイドカバーの下縁から下方にはみ出した前記車体フレームの一部または前記部品の一部または全部を覆う左側および右側の側部と、当該左側の側部と右側の側部とを連結し、ライセンスプレートを支持する後部と、を有するライセンスプレートブラケットと、
前後方向に関して前記後輪の中心位置よりも前方の位置から前記後輪の後端の位置よりも後方に延び、その後部の下端が前記ライセンスプレートブラケットの前記後部の下端よりも下方且つ前記後輪の中心よりも下方に位置し、前記後輪の少なくとも上方を覆うリアフェンダーと、
を備えた自動二輪車。
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